Kauno viešasis transportas

[Kriugeris]

Nuo 06.26 troleibusai iki Kauno marių nebevažiuos. 19 maršrutas pratęsiamas iki Neveronių g. 17 maršrutas vietoj E. Volterio g. važiuos į Medekšinės g. organizuojamas maršrutas 0 Medekšinės g. - E. Volterio g.

stops.lt/kaunas

[Savitarnos kasa]

Nuo 06.26 troleibusai iki Kauno marių nebevažiuos. 19 maršrutas pratęsiamas iki Neveronių g. 17 maršrutas vietoj E. Volterio g. važiuos į Medekšinės g. organizuojamas maršrutas 0 Medekšinės g. - E. Volterio g.

stops.lt/kaunas

čia gal dėl aplinkkelio statybų? ar tiesiog nori nuvaryti KVT?

[Medūza]

Nuo 06.26 troleibusai iki Kauno marių nebevažiuos. 19 maršrutas pratęsiamas iki Neveronių g. 17 maršrutas vietoj E. Volterio g. važiuos į Medekšinės g. organizuojamas maršrutas 0 Medekšinės g. - E. Volterio g.

stops.lt/kaunas

Iki kada čia taip bus?

[Nerijus_kns]

Nuo 06.26 troleibusai iki Kauno marių nebevažiuos. 19 maršrutas pratęsiamas iki Neveronių g. 17 maršrutas vietoj E. Volterio g. važiuos į Medekšinės g. organizuojamas maršrutas 0 Medekšinės g. - E. Volterio g.

stops.lt/kaunas

Galejo prie silo sustojima padaryti.

[Nerijus_kns]

Iki kada čia taip bus?

Ilgai. kol remontuos Romainiu gatve

[Medūza]

Nuo 06.26 troleibusai iki Kauno marių nebevažiuos. 19 maršrutas pratęsiamas iki Neveronių g. 17 maršrutas vietoj E. Volterio g. važiuos į Medekšinės g. organizuojamas maršrutas 0 Medekšinės g. - E. Volterio g.

stops.lt/kaunas

Tik vat įdomu, kodėl nutraukia troleibusus iki Kauno marių?

[fosc]

Šiaip apskritai su viešąja komunikacija kažkaip Kauno transportui YPATINGAI sunku.
Kad nuo 06.19 keičiama belekiek maršrutų grafikų - info iš emės nulis:
* kvt.lt - paskutinis pranešimas gegužės 31 apie Tėvo dieną
* https://www.kaunas.lt/kvt/ - lygiai tas pats
* kaunoautobusai.lt - tas pats, tik papildomai apie žaliaja ekonomika, gegužės 30 d.
* kažką parašė kasvykstakaune.lt ir tai apie naujus ir pakeičiamus tik, bet vėl gi aptakumas tai toks.... kaip vanduo nuo žąsies.

Tai sorry, aš kasdien nežiūriu tvarkaraščių, kurie pakabinti stotelėje, nes žinau laikus.
Švieslentės sukabintos pries N mėnesių neveikia, info žiniasklaidoje nėra.
Jei nebūnu tose stotelėse, kur dar veikia senos švieslentės - info negaunu.
Kasdien žiūrėt stops.lt - nu priverstinai, nes maža kas...
Busai.lt - birželio 19 ryte atsinaujino - su senais tvarkaraščiais, vakare su kažkokiais pakeitimas, 20 ryte jau normaliai - bet tai, - įtariu, privatus projektas....

[Savitarnos kasa]

Šiaip apskritai su viešąja komunikacija kažkaip Kauno transportui YPATINGAI sunku.
Kad nuo 06.19 keičiama belekiek maršrutų grafikų - info iš emės nulis:
* kvt.lt - paskutinis pranešimas gegužės 31 apie Tėvo dieną
* https://www.kaunas.lt/kvt/ - lygiai tas pats
* kaunoautobusai.lt - tas pats, tik papildomai apie žaliaja ekonomika, gegužės 30 d.
* kažką parašė kasvykstakaune.lt ir tai apie naujus ir pakeičiamus tik, bet vėl gi aptakumas tai toks.... kaip vanduo nuo žąsies.

Tai sorry, aš kasdien nežiūriu tvarkaraščių, kurie pakabinti stotelėje, nes žinau laikus.
Švieslentės sukabintos pries N mėnesių neveikia, info žiniasklaidoje nėra.
Jei nebūnu tose stotelėse, kur dar veikia senos švieslentės - info negaunu.
Kasdien žiūrėt stops.lt - nu priverstinai, nes maža kas...
Busai.lt - birželio 19 ryte atsinaujino - su senais tvarkaraščiais, vakare su kažkokiais pakeitimas, 20 ryte jau normaliai - bet tai, - įtariu, privatus projektas....

šiaip devynioliktos dienos pakeitimus facebooke ir net radijuje girdėjau. O va 26 d. tai kol kas niekur.

[Betterdays]

Birželio 22 dieną Lenkijoje prieš Suvalkus buvo pastebėtas į Kauno pusę važiuojantis MAN sudvejintas autobusas, dažymo schema 100proc Kauno, važiavo savo eiga. Ar jau vokiečiai pristato pirmus autobusus? Nes kiek atsimenu, tai tik rudenį turėjo pirmi atvažiuoti

[Tomas321]

Birželio 22 dieną Lenkijoje prieš Suvalkus buvo pastebėtas į Kauno pusę važiuojantis MAN sudvejintas autobusas, dažymo schema 100proc Kauno, važiavo savo eiga. Ar jau vokiečiai pristato pirmus autobusus? Nes kiek atsimenu, tai tik rudenį turėjo pirmi atvažiuoti

Pravažiavau pro Kauno Adampolį. Bent 4 nauji stovi - 3 priekabos ir tikriausiai dar viena priekaba (nesimatė).

[karolis1993]

Visų pirma gamina lenkai, o ne vokiečiai ir visų antra buvo minėta,kad autobusai anksčiau pasirodys.

[transit]

Kai kuriuose neoficialiuose Kauno troleibusų žemėlapiuose mačiau, kad buvo planuota troleibusų linija per Vydūno al. Kas nors žino, kas nutiko su ta linija, ar tai tik fikcija? Ar planuojami kokie nors nauji maršrutai?

[Kriugeris]

www.stops.lt svetainė užlūžusi nuo ryto.

[PoDV]

Kai kuriuose neoficialiuose Kauno troleibusų žemėlapiuose mačiau, kad buvo planuota troleibusų linija per Vydūno al. Kas nors žino, kas nutiko su ta linija, ar tai tik fikcija? Ar planuojami kokie nors nauji maršrutai?

Neprieštaraučiau. Labai jaučiasi, kad VT teršia šią zoną, arti namai, neretai tenka naudotis šaligatviais.
Nors svajoju, kad būtų eita dar toliau, kad Baranausko-Vydūno al. iš vis būtų VT koridorius su apribotu auto srautu. Nu bet aišku, kad dauguma prieštarautų. Kaip ten bebūtų ten svarbus auto tranzitinis koridorius. Nuolatiniai kamščiai 17 val. Vydūno al. ir Baranausko g.

Su auto tranzitu ten kažką rimtai reikia daryt, kalbu ir apie Pašilės gatvę ir Radvilėnų plentą, ir skaičiuot, koks būtų geriausias sprendimas, nes labai ta miesto dalis teršiasi, mažas patrauklumas ten kraustytis gyvent. Be to viso didžiulio auto srauto, tai būtų pasaka, šalia Centras, Ąžuolynas. Pigiau tiesiog, nereik toli važiuot, taupai kurui, ir sveikatą.

Gal kažkada bus prieita evoliuciškai ir prie šio klausimo.

[disident]

Neprieštaraučiau. Labai jaučiasi, kad VT teršia šią zoną, arti namai, neretai tenka naudotis šaligatviais.
Nors svajoju, kad būtų eita dar toliau, kad Baranausko-Vydūno al. iš vis būtų VT koridorius su apribotu auto srautu. Nu bet aišku, kad dauguma prieštarautų. Kaip ten bebūtų ten svarbus auto tranzitinis koridorius. Nuolatiniai kamščiai 17 val. Vydūno al. ir Baranausko g.

Su auto tranzitu ten kažką rimtai reikia daryt, kalbu ir apie Pašilės gatvę ir Radvilėnų plentą, ir skaičiuot, koks būtų geriausias sprendimas, nes labai ta miesto dalis teršiasi, mažas patrauklumas ten kraustytis gyvent. Be to viso didžiulio auto srauto, tai būtų pasaka, šalia Centras, Ąžuolynas. Pigiau tiesiog, nereik toli važiuot, taupai kurui, ir sveikatą.

Gal kažkada bus prieita evoliuciškai ir prie šio klausimo.

Dabar Vydūno g. važiuoja maršrutai, kurių vienas galutinių taškų yra Šilainiai (37, 40, 3). Tai elektrifikacija Vydūno al. mažai ką duotų. Koreguotinas nebent 3 maršrutas, kuris išviso yra skaidytinas į kelis maršrutus, nes turbūt niekas juo nevažiuoja iš Šilainių į Panemunę.

[PoDV]

Dabar Vydūno g. važiuoja maršrutai, kurių vienas galutinių taškų yra Šilainiai (37, 40, 3). Tai elektrifikacija Vydūno al. mažai ką duotų. Koreguotinas nebent 3 maršrutas, kuris išviso yra skaidytinas į kelis maršrutus, nes turbūt niekas juo nevažiuoja iš Šilainių į Panemunę.

Neprieštaraučiau ir linijoms į Šilainius. Jos būtų susijusios su Vydūno alėja ir Baranausko g., nes visi maršrutai važiuoja pro ten į Šilainius.
Kitu atveju maršrutus reiktų skaidyti. Pamenu buvo 10 autobusas važiavęs pro Saulėtekį, ir 10 troleibusas. Jų maršrutai daug kur sutapo, išskyrus kur nebuvo trol. linijos. 10 trol. baigia maršrutą Kėdainių gatvėje, 10 autobusas Šilainiuose. Paskui 10 autobusas buvo paleistas Partizanų gatve, dar vėliau pervadintas 40.
Galvoju ar elektrifikacija padėtų apjungti buv. 10 autobusą su esamu 10 troleibusu.

[Garbanius]

Greičiau bus autonominiai troleibusai ir 10maršrutas, galėtų būti vienas pirmesnių kuriame jie važinės.

[pedumetytojas]

Nuo rugpjūčio 1-osios viešojo transporto keleivių Kaune laukia naujovės.
Pradės veikti ryškiai raudoni STOP mygtukai. Keleiviai raginami nesnausti ir juos spausti ruošiantis išlipti artimiausioje stotelėje. Vairuotojai sustos, kai užsidegs STOP ženklas, o keleiviai lauks prie išlaipinimo durų.
Dar vienas pokytis – autobusas ar troleibusas stotelėje stos tik vairuotojui matant laukiančius keleivius. Dėl to raginame „nežaisti slėpynių“ ir būti matomiems.
Tai kelionėms suteiks daugiau komforto – vakarais mažiau stabčiojimo tuščiose stotelėse, vasarą karštas oras nepateks į transportą, o žiemą – nebus išleidžiama šiluma.
Tikimės, kad kauniečiai įvertins sustojimus „pagal pareikalavimą“ ir jie taps tokiu pat įpročiu, kaip ir įlipimas į viešąjį transportą pro priekines duris.
Plačiau

https://www.kaunas.lt/2023/07/20/kau...stop-mygtukai/

[egiscrypth]

Nuo rugpjūčio 1-osios viešojo transporto keleivių Kaune laukia naujovės.
Pradės veikti ryškiai raudoni STOP mygtukai. Keleiviai raginami nesnausti ir juos spausti ruošiantis išlipti artimiausioje stotelėje. Vairuotojai sustos, kai užsidegs STOP ženklas, o keleiviai lauks prie išlaipinimo durų.
Dar vienas pokytis – autobusas ar troleibusas stotelėje stos tik vairuotojui matant laukiančius keleivius. Dėl to raginame „nežaisti slėpynių“ ir būti matomiems.
Tai kelionėms suteiks daugiau komforto – vakarais mažiau stabčiojimo tuščiose stotelėse, vasarą karštas oras nepateks į transportą, o žiemą – nebus išleidžiama šiluma.
Tikimės, kad kauniečiai įvertins sustojimus „pagal pareikalavimą“ ir jie taps tokiu pat įpročiu, kaip ir įlipimas į viešąjį transportą pro priekines duris.
Plačiau

https://www.kaunas.lt/2023/07/20/kau...stop-mygtukai/

Nesąmonė eilinė dėl kurios turės kentėti vairuotojai, nežino kad keleiviams bus px ar spausti ar ne vistiek norės išlipti.
Drąskys akis keleiviai kad nesustojo nors ir nebuvo jis paspaudęs stop mygtuko.
Arba koks durnelis spaudys reik nereik ties kiekvienu sustojimu.

[Elis]

Nesąmonė eilinė dėl kurios turės kentėti vairuotojai, nežino kad keleiviams bus px ar spausti ar ne vistiek norės išlipti.
Drąskys akis keleiviai kad nesustojo nors ir nebuvo jis paspaudęs stop mygtuko.
Arba koks durnelis spaudys reik nereik ties kiekvienu sustojimu.

Kažkaip Lenkijoje tokių problemų nei viename mieste nemačiau ir negirdėjau. Anglijoje netgi neužtenka stotelėje stovėti, reikia pakelti ranką kad autobusas sustotų. O ir šiaip, bemaž 20 metų gyvenome su panašiu principu veikusiais mikriukais, žmonės gana greitai pripras manau.