Kauno viešasis transportas

[Al1]

Būtent, kad. Bet pas mus negalvojama... O paskui kliedima, kad troleibusai tai atgyvena...

[Nerijus_kns]

Taikos prospekte įsibėgėjantys rekonstrukcijos darbai, beje, koreguoja ir viešojo transporto sistemą.
Kaip skelbta pirmadienį, net septynių troleibusų maršrutus nuo liepos 28-osios iki rugpjūčio 18-osios keičia autobusai.
Dėl kelio remonto darbų nuo 2020 m. liepos 28 d. iki rugpjūčio 18 d.
8-ojo Draugystės g.–Varnių g.,
10-ojo Partizanų g.–Kėdainių g.,
10-ojo A Partizanų g.–Kauno pilis,
12-ojo Petrašiūnai–Klinikos,
15-ojo Partizanų g.–Centras,
9-ojo Petrašiūnai–Klinikos ir
16-ojo Partizanų g.–Centras
troleibusų maršrutus aptarnaus autobusai, nurodo Transporto ir eismo organizavimo skyrius.
Minėtais maršrutais kelias savaites vešiantys autobusai, priduria bendrovė „Kauno autobusai“, priekyje turės užrašą „Troleibusų maršrutas“.

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/auto/patarimai/....d?id=84865357

Pakeite zymiai maziau. troleibusai liko 9,15,16 marsrutuose.

[Nerijus_kns]

Būtent, kad. Bet pas mus negalvojama... O paskui kliedima, kad troleibusai tai atgyvena...

Maskvoje is 80 ties liko tik 9 troleibusu marsrutai.

[Al1]

Ir nieko gero. Elektrobusai pigiau? Abejoju. Beje, tramvajų tinklas Maskvoje jau viršijo tarybinių laikų pikinio tinklo ilgį. O kažkada tai naikino ir tramvajų. Ateis eilė ir troleibuso atgimimui. Galbūt. Nieko blogiau nėra už blaškymąsi, kraštutinumus...

[pedumetytojas]

Pakeite zymiai maziau. troleibusai liko 9,15,16 marsrutuose.

O ir nekeis? Kol kas toje Taikos pr. atkarpoje darbai beveik nepradėti.

Mačiau tai papildysiu: autobusai yra tuose maršrutuose, kurie važiuoja nuo Taikos pr. link Draugystės žiedo.
Tad troleibusai važiuoja 9,16 ir 15 (paleisti dvigubi troleibusai su autonomine eiga).

[Barabanas]

38 maršrutu irgi paleisti mikriukai nuo šiandien visomis dienomis.

[Kau80]

38 maršrutu irgi paleisti mikriukai nuo šiandien visomis dienomis.

Gal jau ant paspirtuku pereis?

[ikarusas]

Jau nebebėra nei su kuo važiuot, nei kam važiuot,nors katik visko buvo perdaug.

[Nerijus_kns]

Jau nebebėra nei su kuo važiuot, nei kam važiuot,nors katik visko buvo perdaug.

Ko gero ir vairuotoju perdaug? kazkada labai truko, ner kam dirbt uz tokia alga, ir pan...

[egiscrypth]

38 maršrutu irgi paleisti mikriukai nuo šiandien visomis dienomis.

Patys keleiviai kalti ir taip mažai keleivių ir dar tie patys nesizymi. Sekantys planuose bent po kelis autobusus į mikrus pakeist yra 37 ir 39 maršrutas.

[Nerijus_kns]

Patys keleiviai kalti ir taip mažai keleivių ir dar tie patys nesizymi. Sekantys planuose bent po kelis autobusus į mikrus pakeist yra 37 ir 39 maršrutas.

Kuo daugiau mazu autobusu, tuo maziau keleiviu. Jau dabar 54 asis vaziuojantis net ir dvigubai reciau nei pernai, veza kai kada tuscias sedynes. Ypac po 19 valandos nuo Onkologinio iki Tilto vaziuoja tik oras.

[egiscrypth]

Kuo daugiau mazu autobusu, tuo maziau keleiviu. Jau dabar 54 asis vaziuojantis net ir dvigubai reciau nei pernai, veza kai kada tuscias sedynes. Ypac po 19 valandos nuo Onkologinio iki Tilto vaziuoja tik oras.

Svarbu yra kad kažkas važiuoja o kaip ir kiek jau nesvarbu, nes niekados Lietuvos piliečių nepakeis įpročių važiuot viešuoju transportu.
o kuo mažiau keleivių tuo geriau reik mažiau autobusų mažiau vairuotojų mažiau viskam pinigu. Nes vienaip ar kitaip viešasis transportas nėra biznis.

[Nerijus_kns]

Svarbu yra kad kažkas važiuoja o kaip ir kiek jau nesvarbu, nes niekados Lietuvos piliečių nepakeis įpročių važiuot viešuoju transportu.
o kuo mažiau keleivių tuo geriau reik mažiau autobusų mažiau vairuotojų mažiau viskam pinigu. Nes vienaip ar kitaip viešasis transportas nėra biznis.

Mikriukinio ir standartinio autobuso vairuotojo darbo valandos ikainis skiriasi?

[Al1]

Svarbu yra kad kažkas važiuoja o kaip ir kiek jau nesvarbu, nes niekados Lietuvos piliečių nepakeis įpročių važiuot viešuoju transportu.
o kuo mažiau keleivių tuo geriau reik mažiau autobusų mažiau vairuotojų mažiau viskam pinigu. Nes vienaip ar kitaip viešasis transportas nėra biznis.

Kol valdžioje sėdės tokie, kuriems VT nuostolingas "biznis", tol taip ir bus. O persodinti vis tiek reikės ir su botagu, ir su lazda. Kaip jie prieš Briuselį atsiskaitinės. Su tualetais ir kanalizacija jau pasišiko... Baudą tikriausiai išrašys, nes per likusį laiką nespės įvykdyti įsipareigojimų. O kaip bus su žaliuoju transportu? Paspirtukais atsifutbolins?

[egiscrypth]

Mikriukinio ir standartinio autobuso vairuotojo darbo valandos ikainis skiriasi?

Ne šiuo metu

[Nerijus_kns]

siandien vietoj T8 visais grafikais vaziuoja mazos talpos autobusas!

[Al1]

Tai kad tame buvusiame pramoniniame rajone nėra keleivių... deja... Degraduoja Kaunas su tais mikrobais. Realiai nafig tie troleibusai reikalingi, jei galima su mikrobais išsiversti?..

[egiscrypth]

Tai kad tame buvusiame pramoniniame rajone nėra keleivių... deja... Degraduoja Kaunas su tais mikrobais. Realiai nafig tie troleibusai reikalingi, jei galima su mikrobais išsiversti?..

O tiksliau keleiviai jį daro kad degraduotų, nesižymint bilietų ar aplamai nemokant važiuoja. Todėl nuo kitų metų bus padarytas privalomas bilietų žymėjimas nors ir jis mėnesinis ar dar kitoks.
kaip ir minėjau yra sėdintis (prie kompo) ir už tai atsakingas asmuo kuris nuolatos stebi keleivių srautus, o jie yra tragiški. Sekantys yra 37, 39, 40 maršrutai kad bent po kelis mikriukus bus įdėta kaip šiuo metu 38 maršrute.

[digital]

Kažkaip tie keleiviai vis trukdo... gal jų visai vertėtų atsisakyti?

[Nerijus_kns]

Toks kaip 38 asis, marsrutas i parduotuve visiskai nereikalingas. I klinikas nesuka, poliklinikas irgi. Marsrute mokymo istaigu kaip ir nera. Kablys i Kursiu gatve praktiskai nereikalingas. Autobusu skaiciu padidino, keleiviu vos keli.