Tarptautiniai pervežimai autobusais

[Vilnietizz]

Už komfortą reikia mokėti. Nori daugiau nei pusė paros sėdėti - važiuoji autobusu. Ne - moki daugiau ir važiuoji kaip baltas žmogus. Toliau Varšuvos autobusu be persėdimo normaliai ir su komfortu važiuoti nėra įmanoma. Dar būtų pusė bėdos, jei sėdėtum viena, bet jei dviese (neaišku, koks pakeleivis sėdės šalia) - savęs prievartavimas.

Dėl to ir klesti pervežimai autobusais, kad ne visi gali sau leisti mokėti daugiau už komfortą (pvz: jaunimas, studentai), bet pakeliauti tai norisi, todėl ir sutinka su mažesniu komfortu vardan geros bilieto kainos. Manau, tomis kryptimis, kur pigiai tiesiogiai neskraido Ryanair ar Wizzair, autobusams keleivių niekuomet netrūks.

Į Maskvą skristi rytoj kainuoja 100 eur. Balti žmonės nevažiuoja ten nei autobusais, nei traukiniais.
Reik tikėtis nuo rudens susitvarkys ir Varšuvos kryptis ir su daugeliu tarptautinių maršrutų bus kaip su tiesioginiais autobusais į Londoną (kur kadaise buvo buvo keli reisai kasdien).

Nemanau, kad Wizzair su 4 reisais per savaitę iškart atims daug keleivių iš autobusų, kurie, sudėjus visus vežėjus, važiuoja 8 kartus per dieną. Bet jei vėliau padažnins skrydžių, tai jau rimtesnė konkurencija bus.

[Al1]

Į Maskvą skristi rytoj kainuoja 100 eur. Balti žmonės nevažiuoja ten nei autobusais, nei traukiniais.
Reik tikėtis nuo rudens susitvarkys ir Varšuvos kryptis ir su daugeliu tarptautinių maršrutų bus kaip su tiesioginiais autobusais į Londoną (kur kadaise buvo buvo keli reisai kasdien).

Dėl traukiniu tai ne taip. Balti žmonės važiuoja. Užtat autobusu - ne.

Lėktuvai į Varšuvą nebus tokie pigūs kaip autobusai, o kadangi autobusų maršrutas yra mažos kainos ir ant ribos priimtinos kelionės trukmės, tai lėktuvai nebus rimtas konkurentais. Tuo labiau, kad dauguma važiuojančių autobusais iš Varšuvos toliau tęsia kelionę sausumos transportu.

[Aviat]

Nemanau, kad Wizzair su 4 reisais per savaitę iškart atims daug keleivių iš autobusų, kurie, sudėjus visus vežėjus, važiuoja 8 kartus per dieną. Bet jei vėliau padažnins skrydžių, tai jau rimtesnė konkurencija bus.

Wizz atidaro Varšuvą su 4 reisais per savaitę. LOT nuo vasaros sezono didina skrydžių skaičių iki 5 per dieną. Todėl kai kuriom dienom bus 6!! skrydžiai į Varšuvą. Tad, mano manymu, atims, dar ir kaip atims, autobusinius keleivius.

[Vilnietizz]

Wizz atidaro Varšuvą su 4 reisais per savaitę. LOT nuo vasaros sezono didina skrydžių skaičių iki 5 per dieną. Tad kai kuriom dienom bus 6!! skrydžiai į Varšuvą. Tad, mano manymu, atims, dar ir kaip atims, autobusinius keleivius.

LOT bilietų kainos didelės, jie vargu ar kažkaip konkuruoja su autobusais ir gali atimti keleivių. Su LOT skrenda tie keleiviai, kuriems kaina nėra lemiamas faktorius (pvz: verslo keleiviai, t.y. tokie taip ar taip autobusu nevažiuotų) arba tie, kas iš Varšuvos kažkur toliau skrenda kitais LOT maršrutais.

Konkurentas gali būti nebent Wizz air. Pažiūrėsim kaip bus.

[Al1]

Neatims, nes kainos nebus 20 eurų. Esmė tame, kad jau kuris laikas nėra tiesioginių skrydžių į Varšuvą. O netiesioginiai kainuoja 70 ir daugiau eurų bei trukmė ilga gaunasi. Tai tą segmentą (tiesioginio susisiekimo) ir bandys užpildyti.

[Vilnietizz]

Neatims, nes kainos nebus 20 eurų. Esmė tame, kad jau kuris laikas nėra tiesioginių skrydžių į Varšuvą. Tai tą segmentą ir bandys užpildyti.

LOT skraido tiesiogiai, bet bilietų kainos pakankamai didelės.

[Al1]

Kažkodėl neradau. Taip, kainos didelės. Tačiau jei skrendama per Varšuvą toliau su LOT'u, tai Vilniaus - Varšuvos segmentas gaunasi pigesnis, nei atskirai imant skrydį į Varšuvą ir iš Varšuvos. Visgi autobusu nuvažiuoti į Varšuvą ir iš ten skristi daugeliu atveju išeina pigiau.

[Vitas]

Vakar (pirmadienį, sausio 2 d.) apie 23:15 h Kaune mačiau Ukrainos maršrutinį autobusą Černigovas-Vilnius. Su tarpiniais sustojimais Lvove, Varšuvoje, Kaune.
Nuo kada ir kokiu dažniu (kiek kartų per savaitę) jis važiuoja, likau nesužinojęs. Kauno autobusų stoties tarptautinės aikštelės tvarkaraštyje tokio maršruto nėra.

[Al1]

Jis važiuoja tik sekmadieniais iš Černigovo 13 val. Iš Vilniaus išvyksta trečiadieniais 14 val. Kelionės trukmė 30 val į Vilnių ir 29 val į Černigovą. Vilniaus kryptimi Kaune gal ir nėra tvarkaraščio, bet Černigovo kryptimi turėtų būti. Bet gali būti, kad Kaune jis autobusų stotyje nestoja, tik kažkur šalia jos.

[Vitas]

Jis važiuoja tik sekmadieniais iš Černigovo 13 val. Iš Vilniaus išvyksta trečiadieniais 14 val. Kelionės trukmė 30 val į Vilnių ir 29 val į Černigovą. Vilniaus kryptimi Kaune gal ir nėra tvarkaraščio, bet Černigovo kryptimi turėtų būti. Bet gali būti, kad Kaune jis autobusų stotyje nestoja, tik kažkur šalia jos.

Kauno laikinosios autobusų stoties tarptautinės aikštelės tvarkaraštyje reiso į Černigovą nėra. Pirmadienio vakarą, važiuodamas į Vilnių, jis sustojo Kauno laikinojoje autobusų stotyje.

[Vilnietizz]

Kažkodėl neradau. Taip, kainos didelės. Tačiau jei skrendama per Varšuvą toliau su LOT'u, tai Vilniaus - Varšuvos segmentas gaunasi pigesnis, nei atskirai imant skrydį į Varšuvą ir iš Varšuvos. Visgi autobusu nuvažiuoti į Varšuvą ir iš ten skristi daugeliu atveju išeina pigiau.

Yra tiesioginis maršrutas, šiuo metu trys reisai per dieną.
http://www.vno.lt/lt/informacija-kel.../tvarkarastis/

Jis važiuoja tik sekmadieniais iš Černigovo 13 val. Iš Vilniaus išvyksta trečiadieniais 14 val. Kelionės trukmė 30 val į Vilnių ir 29 val į Černigovą. Vilniaus kryptimi Kaune gal ir nėra tvarkaraščio, bet Černigovo kryptimi turėtų būti. Bet gali būti, kad Kaune jis autobusų stotyje nestoja, tik kažkur šalia jos.

Oho, negirdėtas maršrutas!
Nuo kada jis atidarytas, kas aptarnauja ir ar yra kur nors tvarkaraštis? Nes niekur neradau - autobusubilietai.lt jo nėra, internete irgi nėra.
Šiaip iš Černigovo į Lietuvą greičiausias kelias yra per Baltarusiją. Jei ten stotų autobusas Kijevas-Vilnius, kelionė truktų tik 10 valandų. Maršrutas išraižgytas per Lenkiją, kad išvengti būtent tranzito per Baltarusiją?

[Vitas]

(...)
Oho, negirdėtas maršrutas!
Nuo kada jis atidarytas, kas aptarnauja ir ar yra kur nors tvarkaraštis? Nes niekur neradau - autobusubilietai.lt jo nėra, internete irgi nėra.
Šiaip iš Černigovo į Lietuvą greičiausias kelias yra per Baltarusiją. Jei ten stotų autobusas Kijevas-Vilnius, kelionė truktų tik 10 valandų. Maršrutas išraižgytas per Lenkiją, kad išvengti būtent tranzito per Baltarusiją?

Tvarkaraštis
https://busfor.ua/ru/search?from_id=...8&passengers=1
rodo pakeliui Kaune 17:20h, Vilniuje - 19:00h. Kodėl vakar jis Kaune buvo taip vėlai, - neįsivaizduoju... Gal ant UA/PL sienos "užstrigęs" buvo, gal dėl gedimo?

[Vilnietizz]

Tvarkaraštis
https://busfor.ua/ru/search?from_id=...8&passengers=1
rodo pakeliui Kaune 17:20h, Vilniuje - 19:00h. Kodėl vakar jis Kaune buvo taip vėlai, - neįsivaizduoju... Gal ant UA/PL sienos "užstrigęs" buvo, gal dėl gedimo?

Oho kaip išraizgytas maršrutas, net ir į Lenkiją važiuoja ne greičiausiu keliu!
Beje, radau tvarkaraštį Yandexe, bet ten jis dar kitoks https://rasp.yandex.ru/thread/empty_...ure=2017-01-08

[Al1]

Natūralu, kad per Lenkiją, nes veža iš Ukrainos dirbančius Lenkijoje. Lietuvon nebūtų keleivių. Ir Lietuvoje jau yra darbininkų iš Ukrainos. Net skelbimai yra - įdarbinimo firmos siūlo darbininkus iš Ukrainos. Tai kai paskutinį kartą važiavau į Lvovą TOKS autobusu, visi keleiviai, išskyrus mane ir vieną moterį, buvo dirbantys Lietuvoje ukrainiečiai.
Maršrutas atsirado neseniai. Kai paskutinį kartą važiavau į Ukrainą, tai girdėjau, kad kažką TOKS vairuotojai kalbėjo apie naują maršrutą ir apie Černovcus ar tai Černigovą. Tik nuotrupas nugirdau. Dar pagalvojau, negi TOKS pratęs savo Lvovo maršrutą ar naują atidarys...

[Vilnietizz]

Natūralu, kad per Lenkiją, nes veža iš Ukrainos dirbančius Lenkijoje. Lietuvon nebūtų keleivių. Ir Lietuvoje jau yra darbininkų iš Ukrainos. Net skelbimai yra - įdarbinimo firmos siūlo darbininkus iš Ukrainos. Tai kai paskutinį kartą važiavau į Lvovą TOKS autobusu, visi keleiviai, išskyrus mane ir vieną moterį, buvo dirbantys Lietuvoje ukrainiečiai.
Maršrutas atsirado neseniai. Kai paskutinį kartą važiavau į Ukrainą, tai girdėjau, kad kažką TOKS vairuotojai kalbėjo apie naują maršrutą ir apie Černovcus ar tai Černigovą. Tik nuotrupas nugirdau. Dar pagalvojau, negi TOKS pratęs savo Lvovo maršrutą ar naują atidarys...

Na taip, nemanau, kad dažnai atsiras važiuojančių visą maršrutą nuo Černigovo iki Vilniaus. Turbūt ir važiuoja trys vairuotojai, arba kažkur keičiasi ekipažai (pvz: Lvove).

Beje, kas įdomiausia, busfor.ua ir Yandexe skirtingi tvarkaraščiai, kuris iš jų, įdomu, teisingesnis. Anot Busfor, iš Vilniaus išvyksta ne trečiadieniais, o antradieniais
Pakeliui iš Vilniaus į Černigovą stojama Kaune, Balstogėje, Varšuvoje (Zachodnia ir Oro uostas), Žešuve, Peremišlyje, Lvove, Rovne, Žitomire ir Kijeve.

Beje, Vitai, ar šis autobusas važiavo ? http://fotobus.msk.ru/photo/1651825/
Anot komentarų fotobuse, maršrutas jau senokai veikia.

[Vitas]

Na taip, nemanau, kad dažnai atsiras važiuojančių visą maršrutą nuo Černigovo iki Vilniaus. Turbūt ir važiuoja trys vairuotojai, arba kažkur keičiasi ekipažai (pvz: Lvove).

Beje, kas įdomiausia, busfor.ua ir Yandexe skirtingi tvarkaraščiai, kuris iš jų, įdomu, teisingesnis. Anot Busfor, iš Vilniaus išvyksta ne trečiadieniais, o antradieniais
Pakeliui iš Vilniaus į Černigovą stojama Kaune, Balstogėje, Varšuvoje (Zachodnia ir Oro uostas), Žešuve, Peremišlyje, Lvove, Rovne, Žitomire ir Kijeve.

Beje, Vitai, ar šis autobusas važiavo ? http://fotobus.msk.ru/photo/1651825/
Anot komentarų fotobuse, maršrutas jau senokai veikia.

Taip, iš Černigovo autobusas atvažiavo šis (ar bent šitoks - valst.numerio neįsidėmėjau). Vairuotojai buvo du. Atvažiavo ir keli keleiviai, ir visi jie išlipo Kaune, toliau į Vilnių autobuse keleivių nebuvo.

[alm]

Lux Express FB šiandien:

❗ Lux Express maršrutų pasikeitimai ❗
Pranešame, kad nuo 2017 m. vasario 1 dienos nutraukiamas Vilnius - Berlynas maršrutas.
Daugiau informacijos: https://luxexpress.eu/lt/pasikeitimai
Taip pat skelbiame, kad turime naują sustojimą Slovakijos slidinėjimo kurorte - Donovalyje!
Daugiau informacijos keliaujantiems iš Vilniaus: https://luxexpress.eu/lt/vilnius-donovalis arba iš Kauno: https://luxexpress.eu/lt/kaunas-donovalis.
Nuo sausio 11 dienos 10:35 Vilnius - Praha maršrutas nebestos Kelcų sustojime, tačiau grąžinsime sustojimą Varšuvos centrinėje stotyje. Atsiprašome dėl nepatogumų ir linkime gerų kelionių!

[Aviat]

Cha o sakėt neatims neatims. Man rodos čia pralaimėjimo pradžia.

[alm]

Cha o sakėt neatims neatims. Man rodos čia pralaimėjimo pradžia.

Nu Dabar tarp Vilniaus ir Berlyno lėktuvai skraido kasdien - 4x airBaltic ir 3x Ryanair. Nuo vasaros sezono airBaltic didna lėktuvą - bus Boeing vietoj propelerinio Q400.
O ir apie žemės transportą kalbant - traukinys tarp Varšuvos ir Berlyno važiuoja 3-4 valandom trumpiau už autobusą.

[Al1]

Cha o sakėt neatims neatims. Man rodos čia pralaimėjimo pradžia.

Kas iš ko neatims? Lėktuvai iš autobusų keleivius tolimuose maršrutuose. Aišku, kad atims. Tik ne Varšuvą, nes atstumas, kelionės laikas ir kaina optimalūs. O į Berlyną važiuoti autobusu, aišku, ne kas. Bet Berlynas tikriausiai naikinamas laikinai. Vasarai vėl bus atnaujintas.