Tarptautiniai pervežimai autobusais

[Gator]

Kokie 100 eurų lėktuvu? Akcijos nesiskaito. Nėra tokių kainų. WizzAir iš Kijevo į Ispaniją neskraido.

Prie ko čia Kijevas, jeigu rašiau, kad iš Lvovo kuo puikiausiai galima skraidyti ne tik iš Lenkijos, bet galų gale net ir iš Lietuvos būtų svarstytinas variantas, nekalbant Bratislava ir dar daug variantų.

Ir 100 eur čia dar gana daug jei renkiesi iš Lenkijos, Slovakijos ir tt uostų, iki kurių važiuoti sveikos kelios valandos, o ne 3 paros!

Galbūt yra išimčių kas veža ten baldus kokius ar pan, bet daugumai užtektų ir papildomų 2, 3 ar galų gale net 5 lagaminų po 20 eur. Ir tai būtų ženkliai pigiua. Jau nekalbant, kad pigumas nublanksta prieš 3 parų katorgą autobusu.

[Aleksio]

Jau nekalbant, kad pigumas nublanksta prieš 3 parų katorgą autobusu.

Reguliariai vartojant "su pipirais" kelias neprailgsta.

[Al1]

Aš suprantu, kad 3 dienos yra šiais laikais nepriimtinai daug. Bet ne ukrainiečiams. Iš Lvovo niekur pigiai irgi nenuskrisi. O ir per kitur skrendant (važiuojant į Slovakiją ar Lenkiją) išeina nemažai. Be to ir laiko užtrunkama. Pigūs bilietai dažnai būna su persėdimu dar kažkur naktį. Taip kad net ir lėktuvu pigiai išeina apie 2 paras. Jei yra autobusas, vadinasi yra alternatyva skrydžiams kainos prasme, todėl laikas ne pagrindinis kriterijus.

[Al1]

PolskiBus nuo spalio 21-22 d. atidaro du maršrutus į Ukrainą: Ščecinas - Černovcai (su daug tarpinių sustojimų tiek Lenkijoje, tiek ir Ukrainoje) ir Poznanė - Chersonas (analogiškai). Veš partneris Ideal Travel. Kainos biški, sakyčiau, didokos. Bet pigiau nei Ecolines.

[Vilnietizz]

Įdomu, ar čia išties nauji maršrutai, o gal jau egzistuojantys, tik aptarnaujantys vežėjai pasirašė sutartį su PolskiBus dėl bilietų pardavimo per jų sistemą?

[Al1]

Poznanė - Chersonas egzistuojantis, o kitas naujas. Ar bent jau pakoreguota trasa egzistuojantis.

[000]

Klausimas aiskus ir paprastas tikrai zinantiems. Koks siuo metu yra ilgiausias Lietuvos vezejo tarptautinis reisas nekeiciant masinos?

[Vilnietizz]

Klausimas aiskus ir paprastas tikrai zinantiems. Koks siuo metu yra ilgiausias Lietuvos vezejo tarptautinis reisas nekeiciant masinos?

Kautros Vilnius-Roma.

[Vilnietizz]

Nuo šiol Lux Express autobusas, vykstantis maršrutu Vilnius-Praha (10:35 iš Vilniaus AS) Varšuvoje nebestoja prie centrinės stoties, o stoja tik Metro Marymont stotelėje. Oficialiai teigiama, kad šis pokytis laikinas, tačiau, spėju, tai tęsis ilgai, nes pakeitimo tikslas - sumažinti vėlavimus, kylančius dėl ViaBaltica tiesimo darbų Lietuvoje (šis maršrutas yra priderintas prie kitų Lux Express maršrutų, išvykstančių pietų kryptimi iš Krokuvos).

Sustojimas centrinėje stotyje šiame maršrute jau buvo naikinamas liepos mėnesį (kai Lenkija dėl NATO renginių buvo atnaujinusi pasienio ir muitinės kontrolę). Tuomet vairuotojai keleiviams, važiuojantiems iki Varšuvos, dalino nemokamus metro bilietėlius, galbūt ir dabar taip daroma.

[Al1]

Visiška kvailystė, nes Marymont metro stotelė tai skylė - paviljonas miesto tipo ir viskas. Mlocinai - dar kas kita. Matosi, kad keleiviai mažai rūpi. Ar LuxExpress įsivaizduoja, kad jie pasaulio bamba ir gali diktuoti sąlygas? Tie keleiviai, kuriems Varšuva yra galinis punktas ar reikalingas persėdimas į traukinį, ne LuxExpress autobusą yra mažuma??? Manau, kad apie trečdalis tokių ir jiems nesudaromos geros sąlygos.
Jei nesuspėja, taigi gali paankstinti išvykimą iš Vilniaus 20-30 min.
Beje, kai vyko NATO susitikimas, aš važiavau į Varšuvą ir TOKS autobusas atvyko prie centrinės geležinkelio stoties. Gal dieną ir visai draudė eismą, bet ryte eismas buvo apribotas, tačiau Jono Pauliaus II alėja, kuroje ir yra stotelė šalia centrinės stoties, VT eismas vyko.

[Vilnietizz]

Na, kol kas šis pakeitimas liečia tik vieną iš 4 Lux Express išvykimų Vilnius-Varšuva.
Priešinga kryptimi (Varšuva-Vilnius) kol kas visais 4 išvykimais važiuojama pro Centrinę stotį.
Tikėkimės, kad bent kitų išvykimų nelies, nes juk visai gali nutarti, kad "ViaBaltica statybos vyks dar ilgai, tad gal išvis panaikinam važiavimus į Centralna stotį, kad autobusai išvis nesitrankytų iki miesto centro"
Šio reiso išvykimas jau ir taip rugsėjį buvo paankstintas 20 min. Dar labiau paankstinti jau nebegalima, nes į šį autobusą Vilniuje dar persėda keleiviai iš autobuso Ryga-Vilnius, kuris iš Rygos atvyksta 10:40.

PolskiBus šiuo atveju dar blogiau - jie veža iki vienos iš dviejų metro stočių miegamuosiuose rajonuose, išvis neužsukdami nei į centrą, nei prie traukinių stočių.

[Al1]

Bet pati Mlocinų stotis yra kitokia - dengtas peronas, salė, tualetas. Marymonte nieko nėra, tik miesto tipo paviljonas. ViaBaltica Lietuvoje jiems maišo ar Lenkijos kelių tiesimas? ViaBaltiką lengva apvažiuoti senuoju keliu nuo Mauručių iki Marijampolės prieigų per Veiverius ir t.t. Aš visada su mašina tuo senu keliu važiuoju.

[Vilnietizz]

PolskiBus "sugrįžta" į Baltijos valstybės - pasirašyta bendradarbiavimo sutartis su Eurolines Lithuania ir PolskiBus tinklalapyje bus galima pirkti bilietus Kautros maršrutui Ryga-Vilnius-Poznanė (kaip maršruto į Vokietiją dalis) ir TOKS maršrutui Vilnius-Gdanskas.

[vilnews]

PolskiBus.com is teaming up with Eurolines.lt! Baltic countries return to the route network!
http://www.polskibus.com/en/press-release.htm

[Vilnietizz]

PolskiBus.com is teaming up with Eurolines.lt! Baltic countries return to the route network!
http://www.polskibus.com/en/press-release.htm

Labai jau garsiai trimituoja apie "sugrįžimą" į Baltijos valstybes, kai iš esmės joks naujas maršrutas nepaleidžiamas

[Al1]

Iš esmės tai jie tik bilietų platinimu užsiims. Taigi, bliūkšta pigių autobusų burbulas. V. Europoje, kur traukinių kainos didesnės, pigūs autobusai turi perspektyvos. Net ir Prancūzijoje, kur dar prieš porą metų vienintelis tarpmiestinis vežėjas buvo tik geležinkelis (įskaitant ir autobusus), atsirado OuiBus (geležinkelių dukterinė pigių autobusų kompanija; dar dirba su iDBus prekiniu ženku). FlixBus išsiplėtė ir į vidinius Prancūzijos pervežimus. Taip pat Isilines, bet jie kiek suprantu, dirba kartu su Eurolines vidinėje Prancūzijos rinkoje.

[Vilnietizz]

Na, pagrindinių Lenkijos maršrutų PolskiBus neatsisakys, bet maršrutus į mažesnius miestus, manau, jie ir toliau uždarinės arba perleidinės kitiems vežėjams. Visgi aukso laikai jiems jau baigėsi ir monopolistais tarpmiestiniuose pervežimuose Lenkijoje jie jau nebetaps. Ir tai ne vien tik dėl to, kad atsirado vidiniai skrydžiai, sumažėjo traukinių bilietų kainos (ir pagerėjo kelionių traukiniais kokybė), o dėl geresnių kelių daugiau žmonių važinėja automobiliais. Dar ir dėl to, kad konkurentai nesnaudžia. Kai kurie iš jų, ko gero, siūlo net kokybiškesnę paslaugą nei PolskiBus. Antai Neobus įsigijo 16 visiškai naujų VDL autobusų, o dar Lenkijos rinkoje atsirado naujas lowcost-vežėjas SuperPKS, susijungęs su didžiausiu Lenkijos vežėju PKS Polonus, bendrai paėmus abiejų vežėjų siūloma maršrutų geografija netgi didesnė nei PolskiBus.

Kas liečia Flixbus, tai šis vežėjų susivienijimas pastaruoju metu labai agresyviai plečiasi visoje Europoje, įžengdamas vis į naujas valstybes ir į savo gretas priimdamas vis daugiau ir daugiau vežėjų. Jų gretose - vežėjai tiek tarptautiniais, tiek tarpmiestiniais maršrutais. Panašu, kad jie labai rimtai nusiteikę atimti kuo didesnę rinkos dalį iš pagrindinio konkurento - Eurolines.

Beje, PolskiBus taip pat neperseniausiai įstojo į Flixbus gretas. Tai labai keista, kad jie sudaro sutartis su pagrindiniam konkurentui Eurolines priklausančiais vežėjais.

[Al1]

PolskiBus su FlixBus kai kuriose linijose irgi iš dalies konkurentas. Sudarė sutartis tiems maršrutams, kurie nebus konkurentais. Juk neatsitiktinai nesudarė sutarties maršrutui Vilnius - Berlynas, o tik jo daliai iki Poznanės.

[Vilnietizz]

Na, sunku būtų juos konkurentais pavadinti. Flixbus į Lenkiją nevažinėja (na, neskaitant maršruto Ščecinas - Berlynas, bet į šį miestą PolskiBus nevažiuoja). Artimiausias Lenkijai miestas, nuo kurio Flixbus turi daug maršrutų Vakarų Europos kryptimi, yra Berlynas. Tai, spėju, tam ir įjungė PolskiBus į savo gretas, kad privežinėtų jiems keleivius iš Lenkijos.

Nes Flixbus svetainėje galima pirkti bilietus tik PolskiBus maršrutams iš Lenkijos į Berlyną. Atitinkamai PolskiBus svetainėje - tik tie FlixBus maršrutai, kurie prasideda Berlyne.

Beje, PolskiBus "vyresnysis brolis" Megabus taip pat jau kurį laiką yra Flixbus narys.

[Vilnietizz]

Beje, sprendžiant iš pastarųjų kelių savaičių pokyčių, tarp baltarusių populiarėja kelionės į Vakarų Europą per Vilniaus oro uostą. Vasarą Minsktrans atidarytas maršrutas Minskas-Vilnius-Kaunas (užsukant į abiejų miestų oro uostus) jau vykdomas ne keturis, o 5 kartus per savaitę. Be to, lietuvių vežėjo "PL Int." aptarnaujamo maršruto Vilnius-Minskas (17.00 iš Vilniaus ir 01.50 iš Minsko) autobusas, grįždamas į Vilnių, nuo šiol taip pat užsuka į Vilniaus oro uostą. "PL Int." šį maršrutą aptarnauja 5 kartus per savaitę, pirmadienį ir antradienį (iš Lietuvos) juo važiuoja Minsktrans.

Kas keisčiausia, važiuojant link Baltarusijos į oro uostą niekas neužsuka.