Autobusai pasaulio miestuose

[Sefas210]

idomiai durys is abieju pusiu atrodo

Mini traukinys

[Ametistas]

Kažin kam tas mažas langelis skirtas vairuotojo puseje, spėju tam kad prie ''mcdonaldo'' langelio galėtų privažiuoti užkandžių neislipus nusipirkti

Čia gi orlaidė! Visuose autobusuose ir troleibusuose jos yra.

[redlynx]

Antros kartos "Phileas" Eindhovene "Dutch Design Week 2010" metu. Skirtas "PR", vežiojo renginio svečius.

Atvaizdas

Tikėkimės, kad tas Phileas mūsų nepasieks

[Sefas210]

Čia gi orlaidė! Visuose autobusuose ir troleibusuose jos yra.

Čia juoko forma norėjau pasakyti, kitur būna normalaus dydžio o čia tik ranka tilptų

[Wycka]

Čia juoko forma norėjau pasakyti, kitur būna normalaus dydžio o čia tik ranka tilptų

Langelis skirtas rūkančiam vairuotojui „cizą“ išmesti

[Vilnietizz]

Tikėkimės, kad tas Phileas mūsų nepasieks

Na, kodėl gi? Man atrodo, visai praverstų Lietuvos didmiesčiuose, ypač Vilniuje ir Kaune, trigubi autobusai. Verčiau keletą tokių nusipirkti, negu leisti milijonus studijoms, tyrimams apie tai, ko mums labiau reikia- tramvajus ar metro. Nei to, nei to mes tiesiog finansiškai nepatempsim bent jau artimiausius 5-6 metus, o trigubi autobusai būtų ir nebloga, ir lietuvaičiams labiau preinama alternatyva. Taip, sutinku, kad daugelis Lietuvos miestų gatvių yra siaurokos ir nelabai pritaikytos tokių autobusų judėjimui. Bet gal šią problemą galima būtų išspręsti tinkamai apmokius vairuotojus, uždraudžius gatvėse, kur toks VT važiuos, automobilių statymą bei praplatinus kai kurių gatvių eismo juostas (kur yra tokia galimybė). Tuomet trigubos transporto priemonės laisvai galėtų važiuoti, pavyzdžiui, Vilniuje 2, 45 ar 55 maršrutais.

[Mettal]

Tuomet trigubos transporto priemonės laisvai galėtų važiuoti, poavyzdžiui, Vilniuje 2, 45 ar 55 maršrutais.

Aš labai sunkiai įsivaizduoju tokį važiuojantį siauručiu ir užstatytu mašinomis Ukmergės g. dubleriu ir Šeškinės g. Be to, sunkiai įsivaizduoju jį apsisukant Oro uoste ir GP ligoninėjė.

[Sefas210]

Aš labai sunkiai įsivaizduoju tokį važiuojantį siauručiu ir užstatytu mašinomis Ukmergės g. dubleriu ir Šeškinės g. Be to, sunkiai įsivaizduoju jį apsisukant Oro uoste ir GP ligoninėjė.

2 maršrutui būtų sunku, etapas trigubu autobusu nuo kražių/žaliasis tiltas

[Mettal]

2 maršrutui būtų sunku, etapas trigubu autobusu nuo kražių/žaliasis tiltas

Kad ten vietos pakankamai - posūkiai ten nėra smailiu kampu ir vietos posūkiui yra ne viena, o bent 2 juostos. Užtat pasukti iš Konstitucijos pr. link Žaliojo tilto būtų sunku: nebent iš 2 ar 3 juostos, kurios skirtos važiuoti tiesiai.

[Vilnietizz]

Aš labai sunkiai įsivaizduoju tokį važiuojantį siauručiu ir užstatytu mašinomis Ukmergės g. dubleriu ir Šeškinės g. Be to, sunkiai įsivaizduoju jį apsisukant Oro uoste ir GP ligoninėjė.

Kad tame Ukmergės g. dublyje verta uždrausti automobilių statymą.

Juk šalia yra saugoma stovėjimo aikštelė (nors ji, kiek žinau, yra mokama, bet už malonumą turėti savo transportą galima ir susimokėti )
Be to, automobilį galima palikti ir Siesikų gatvėj (ten VT vis tiek nekursuoja, todėl nieko baisaus, jei ten leistų mašinas statyti)

Problemas galima bandyt spręsti, reikia tik noro

[sleader]

Kad tame Ukmergės g. dublyje verta uždrausti automobilių statymą.

Tai jis ten ir draudžiamas. Bent jau prieš savaitę tai kabėjo sustoti draudžiantys ženklai. O, kad vairuotojai nesilaiko stovėjimo taisyklių, jau kita tema

[Sefas210]

Kad ten vietos pakankamai - posūkiai ten nėra smailiu kampu ir vietos posūkiui yra ne viena, o bent 2 juostos. Užtat pasukti iš Konstitucijos pr. link Žaliojo tilto būtų sunku: nebent iš 2 ar 3 juostos, kurios skirtos važiuoti tiesiai.

Sunku būtų pasukti ties baltu tiltu.

[Vilnietizz]

Tai jis ten ir draudžiamas. Bent jau prieš savaitę tai kabėjo sustoti draudžiantys ženklai. O, kad vairuotojai nesilaiko stovėjimo taisyklių, jau kita tema

Tai puiku, kad draudžiamas Tuomet užtenka tik viasiškai teisėtai išvaryti iš ten automobilistus, ir kelias jau daugmaž tiks didesniam autobusui.

[Mettal]

Sunku būtų pasukti ties baltu tiltu.

Ten kaip tik nėra problemų, nes yra po 2 laisvas juostas ir pagal KET jomis kaip tik galima naudotis.

[Vilnietizz]

Dar, manyčiau, trigubi autobusai galėtų (pertvarkius kai kurias vietas techniškai) važiuoti 7 (vienintelė probleminė vieta yra posūkis ties Utenos Pramogų arena), 19 (čia tokios talpos autobuso kaip oro reikia, tik jis neišsuks iš Geležinkelio į Liepkalnio g. dėl labai siauro posūkio, bei iš Salininkų į Melioratorių g. ir atvirkščiai), 42 (problemų kils nebent Salininkuose), 44 bei 78 maršrutuose (tik 78 keleivių srautai ne tokie dideli).

[HSV]

Solaris Bremene (DE), BSAG

[AutoLiet]

Ryga. Šią savaitę.









Tartu. Šią savaitę.

[Mettal]

Dar, manyčiau, trigubi autobusai galėtų (pertvarkius kai kurias vietas techniškai) važiuoti 7 (vienintelė probleminė vieta yra posūkis ties Utenos Pramogų arena), 19 (čia tokios talpos autobuso kaip oro reikia, tik jis neišsuks iš Geležinkelio į Liepkalnio g. dėl labai siauro posūkio, bei iš Salininkų į Melioratorių g. ir atvirkščiai), 42 (problemų kils nebent Salininkuose), 44 bei 78 maršrutuose (tik 78 keleivių srautai ne tokie dideli).

Kad 19 ir 42 ne taip baisu yra, dabar pakanka tik ilgo autobuso. Tie laikai, kai sodininkai šturmavo autobusus jau praeina. Be to, autobusas nesugebės išsukti į Lipekalnio g. (kaip minėta) ir Liepkalnio-Salininkų g. žiede tikrai nepravažiuos.

[Al1]

Vilniuje yra galimybė tankinti autobusų reisus. Nuo to tik nauda keleiviams, nes visapusiškai keleiviams labiau naudingas dažniau kursuojantis transportas nei retai, bet labai talpus. Ir nereikės jokių trigubų autobusų.

[Vilnietizz]

Vilniuje yra galimybė tankinti autobusų reisus. Nuo to tik nauda keleiviams, nes visapusiškai keleiviams labiau naudingas dažniau kursuojantis transportas nei retai, bet labai talpus. Ir nereikės jokių trigubų autobusų.

Kad pakakankamai sutankinti pagrindinių maršrutų reisus, reikalingi pakankamai dideli pinigai, kurių skolose skendintis Vilniaus AP tiesiog neturi. Paskirti kelis trigubus autobusus į labiausiai apkrautus maršrutus šiuo metų turėtų būti sąlyginai pigiau. Tiesa, ne kiekvienu maršrutu trigubas galėtų važinėti.