Infrastruktūros projektai mažesniuose Lietuvos miestuose

[Kaid]

Arba mes buki, arba labai turtingi, kad leidžiame sau asfaltą dažyti dažais ir nenumatyti pėsčiųjų perėjų.

Man labiau čia duobių panaikinimas, o ne "iš esmės sutvarkytas" objektas

[Fulgur]

Arba mes buki, arba labai turtingi, kad leidžiame sau asfaltą dažyti dažais ir nenumatyti pėsčiųjų perėjų.

Man labiau čia duobių panaikinimas, o ne "iš esmės sutvarkytas" objektas

Nauda bus tada, kai nuties Šakalienė Nemenčinės rytinį aplinkkelį. Tada nusiims Vilnių apvažiuojantis srautas.

Šiai dienai, beje, Tverečius uždarytas, bet kai atsidarys, ten nemažas "fūrų magnetas". Ir į jį važiuojama pro Pabradę.

[Vinecko]

Prastai padaryta.
Nėra kuo džiaugtis.

Sukantys nuo Pikeliškių kairėn (aplinkkelio maršrutas) užstoja vaizdą sukantiems dešinėn (Vilniaus kryptimi).
Sukantys čia kairėn yra "įkalinti" nes turi visus praleisti. Gaunasi menkas pralaidumas link Vilniaus nuo Pikeliškių.'

Sukantys kairėn, link Pikeliškių nuo Vilniaus, blokuoja eismą tiesiai link Pabradės ir Nemenčinės centro.

Kiek turi "stumti atgal" tas, kuris atsidūrė giliausioje parkavimo vietoje?

Kas gerai padaryta - perėja. Bet tik viena. Kaip iš Maksimos nueiti į Kultūros rūmus?...

Matome idijotišką suprojektavimą, Robert tik ačiū, kad parkavimo vietų pripaišė ant maksimumo. Nes čia jų reikia.

Nesakau, kad gerai, tai Duchnevičiaus citavimas.

Man klausimų kelia keli dalykai.
Kur daugiau perėjų?
Nejaugi ten be šansų įrengti papildomas juostas posūkiams kur labiausiai reikėtų?
Ar jeigu visgi lieka šis sprendimas, tada kur bent kažkokia gatvės mažoji architektūra, kuri neduotų pvz pervažiuoti kiaurai perbraižytą asfalto placą.

[mantasm]

Reikėjo normaliai žieduką padaryt. O dabar tik geriau nei buvo.

[Vinecko]

Reikėjo normaliai žieduką padaryt. O dabar tik geriau nei buvo.

Nu tai parkingo gi sumažėtų!!!

[mantasm]

Nu tai parkingo gi sumažėtų!!!

Blynas per kurį visi važiuotų neužimtų daug daugiau vietos.

[Vinecko]

Blynas per kurį visi važiuotų neužimtų daug daugiau vietos.

Nesupratote mano sarkazmo.
O šiaip tikrai, su ta pačia skarda su dažais būtų galima padaryti žymiai geresnį eismo organizavimą.

[Romas]

Tauragės Naujoji gatvė (vidinis arba mažasis aplinkkelis) pradėta tiesti 2022 m. rugpjūtį
https://www.miestai.net/forumas/foru...09#post1987809


https://www.openstreetmap.org/#map=16/55.24796/22.30286

Tauragės .r. savivaldybė 2023.12.29
Pasirašyta Tauragės mažojo aplinkkelio II etapo sutartis
Gruodžio 28 dieną tarp Tauragės rajono savivaldybės ir UAB „Plungės lagūna“ pasirašyta sutartis dėl Tauragės mažojo aplinkkelio II etapo rangos darbų.

II etapas apims 52 metrų ilgio viaduko virš Gedimino g. statybos bei Naujosios gatvės pratęsimo iki Vytauto g. ir Tremtinių kelio sankryžos darbus.
I etapo metu jau nutiestos mažojo aplinkkelio atkarpos gale, ties Gedimino gatve, įrengta žiedinė sankryža. Būtent nuo šios žiedinės sankryžos iki Vytauto g. ir Tremtinių kelio sankryžos ir bus atliekami II etapo darbai.
Gatvės pratęsimas projektuojamas taip pat 2 eismo juostų, greta jo įrengiamas pėsčiųjų ir dviračių takas bei triukšmo mažinimo sienelė. Bendra sutarties suma – 3 869 401 Eur, darbų atlikimo terminas – 2 metai.

https://taurage.lt/pasirasyta-taurag...tapo-sutartis/
[/quote]

Praėjo dveji metai su trupučiu
FB Tauragės savivladybė 2026.01.12

Tauragėje baigtas pietinio aplinkkelio I-asis etapas – jau leidžiamas eismas viaduku ir Naujosios gatvės atkarpa nuo viaduko link Vytauto gatvės/Tremtinių kelio

https://www.facebook.com/tauragessav...4058029525325/

Realybėje ta gatvė su A12 keliu į Sovietską (kur tiltas uždarytas transporto eismui) nieko bendro neturi. Tačiau tai labai pagerino susiekimą su Tauragės pramonine zona šalia geležineklio

Tauragės .r. savivaldybė 2026.01.12
Užbaigtas Tauragės pietinio aplinkkelio I-ojo etapo II-asis etapas

Tauragėje baigtas pietinio aplinkkelio I-asis etapas, reikšmingai prisidėjęs prie miesto susisiekimo infrastruktūros gerinimo ir užbaigęs dar vieną svarbų ilgalaikės plėtros projektą. Užbaigus I-ojo etapo antrąjį darbų etapą, pratęsta pirmuoju darbų etapu nutiesta Naujoji gatvė ir taip sujungtos Dariaus ir Girėno bei Vytauto gatvės, sukuriant patogesnį, saugesnį ir aplinkai draugiškesnį eismo sprendimą.


Naujasis 2,8 km ilgio aplinkkelis įrengtas siekiant nukreipti tranzitinį transportą nuo miesto centrinės dalies. Tauragėje pagrindinė Dariaus ir Girėno gatvė sutampa su magistraliniu keliu A12 Ryga–Šiauliai–Tauragė–Kaliningradas, kuris išilgai kerta visą Tauragės miestą, driekiasi per centrą ir senamiestį. Šia gatve vyksta intensyvus tranzitinis eismas, ja važiuojama Šiaulių, Rygos ir pasienyje esančios Panemunės kryptimi. Be to, tai vienintelė gatvė, kuria pasiekiama Tauragės pramoninė teritorija.
Įrengtas aplinkkelis iš pietinės pusės aplenkia miestą ir nukreipia nuo miesto centro keliu A12 važiuojančio tranzitinio transporto srautus. (...)

Tauragės pietinio aplinkkelio I-asis etapas buvo įgyvendintas dviem darbų etapais.
Pirmuoju darbų etapu buvo nutiesta 2,3 km ilgio Naujoji gatvė, sujungusi Dariaus ir Girėno bei Gedimino gatves.
Antruoju darbų etapu įrengtas 52 metrų ilgio viadukas virš Gedimino gatvės ir 0,445 km ilgio gatvės atkarpa, jungianti Naująją gatvę, viaduką su Vytauto gatve bei Tremtinių keliu. Abu etapus jungia žiedinė sankryža.
Taip pat įrengtos naujos eismo organizavimo priemonės: žiedinė sankryža Naujosios ir Dariaus ir Girėno gatvių susikirtime bei šviesoforinė sankryža Gedimino, Naujosios ir K. Jauniaus gatvių sankirtoje.
https://taurage.lt/isskirtinis-infra...i-asis-etapas/