Tilto ir viaduko rekonstrukcija vers ieškoti aplinkkelių
Prieš mėnesį Lietuvos automobilių kelių direkcija su bendrove "Lemminkainen Lietuva" pasirašė sutartį dėl Priekulės miestelyje esančio tilto rekonstrukcijos.
Tiesa, 210-ajame kelio Nr. 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda kilometre esantis tiltas per Miniją kol kas rekonstruoti nepradėtas - rangovo atstovai prognozuoja, jog darbai bus pradėti birželio pirmoje pusėje.
"Vakarų ekspreso" žiniomis, dar negautas statybos leidimas, šalinami UAB "Kelprojektas" paruoštame projekte jį suderinti turinčių institucijų rasti trūkumai.
Sutarties pabaiga - 2015 metų spalio 1-oji, tad darbai, kurių vertė - 4,44 mln. Lt, turi būti baigti iki minėtos datos.
Pagrindiniai numatomi darbai - akmens mūro atramų rekonstravimas, plieninių santvarų nuvalymas ir nudažymas, važiuojamąją dalį laikančių skersinių, išilginių sijų, pakeitimas, taip pat apatinių horizontalių ryšių pakeitimas; naujo pakloto įrengimas; kūgio šlaitų sutvirtinimas, prietilčių ir patiltės teritorijos sutvarkymas. Tiltas nepriklauso Nekilnojamajam kultūros paveldui, bet yra registruotos kultūros vertybės - Priekulės miesto istorinės dalies - teritorijoje, todėl rangovui pateiktas reikalavimas išlaikyti esamą tilto siluetą.
Tilto gabaritai (ilgis, plotis) nekis, tad greičiausiai ir po rekonstrukcijos išliks iki šiol galiojanti važiavimo per jį tvarka - viena kryptimi norintiems važiuoti vairuotojams praleidžiant priešinga kryptimi judančias transporto priemones.
Nuo vakar visą mėnesį bus galima susipažinti su kelio Nr. 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda kaimynystėje esančios žemės paėmimo visuomenės poreikiams projektu. Teigiama, kad šios žemės savininkai gali teikti pasiūlymus dėl šio projekto sprendinių, tačiau aišku viena - žemė vis vien bus paimta iš jų. Tačiau aišku ir tai, kad neaišku, kada prasidės kelio rekonstrukcija, dėl kurios ta žemė ir paimama.
Dar pernai rugpjūtį "Autosalone" rašėme apie tai, kad dėl žemės paėmimo procedūrų stringa numatoma minėto kelio atkarpos tarp 222,52 ir 228,92 km - ruožo, einančio palei Klaipėdą, nuo vadinamojo Rimkų (ar Šernų) viaduko iki Jakų sankryžos - rekonstrukcija.
Kasdien į Klaipėdą savo automobiliais važinėjantiems Dituvos sodų, Priekulės, Drevernos ar Kintų gyventojams - naujos žinios. Maža to, kad jau dabar jiems kyla problemų ties sankryža su Priekulės aplinkkeliu, kelyje į uostamiestį numatoma dar viena naujovė.
"Vakarų ekspresas" jau yra rašęs apie tai, kad šiuo metu rengiamas kelio Nr. 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda atkarpos tarp Dituvos kaimo ir vadinamojo Rimkų viaduko rekonstravimo projektas.
Viena šio kelio pusė - vedanti iš uostamiesčio iki Dituvos kaimo - buvo naujai nutiesta 2001 metais. Jos būklė iki šiol nėra bloga, tačiau priešinga kryptimi, į Klaipėdą, vedanti dviejų eismo juostų atkarpa - apgailėtina.
Šiuo metu bendrovė "Panevėžio keliai" kaip tik ir rengia šios beveik 6,5 km ilgio atkarpos rekonstravimo projektą.
Planuojamas kelio ištiesinimas toje vietoje, įrengiant toje ištiesintoje atkarpoje žiedinę sankryžą. Būtų puiku, kad dabartinė situacija neužsitęstų ir būtų pradėtos statybos.
Eismas Priekulės aplinkkeliu atidarytas praėjusią savaitę, tačiau jau po dienos dituviškiai pastebėjo, kad ties jų gyvenviete susidaro automobilių spūstys.
Automobilių srautui nuo Priekulės ties Dituva suteikta pirmumo teisė. Važiuojantieji uostamiesčio link iš Dituvos sodų turi sustoti prie "Stop" ženklo ir praleisti aplinkkeliu važiuojančiuosius nuo Priekulės ir Agluonėnų pusės.
"Prieš darbo pradžią iš sodų nusidriekė tokio ilgio eilės, kad atstumą nuo degalinės iki Dituvos kaimo teko važiuoti 13 min., o tai yra šiek tiek daugiau nei kilometras", – dienraščiui pasakojo dituviškių šeima.
Kintiškių šeima taip pat piktinosi, kad kelionė į uostamiestį užtruko kur kas ilgiau nei įprasta, nes automobilis penkiolikai minučių įstrigo spūstyje.
"Tol, kol mes stovėjome eilėje prieš "Stop" ženklą, aplinkkeliu tiesiai į Klaipėdą nuvažiavo 5 automobiliai", – tikino vairuotoja.
Antradienį Lietuvos automobilių kelių direkcijos sudaryta komisija priėmė Priekulės aplinkkelio statybos darbus. Todėl kelyje Nr. 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda esančiu nauju aplinkkeliu jau oficialiai leidžiamas transporto eismas.
Važiuojant nuo Klaipėdos, aplinkkelis iš kelio Nr. 141 ties Dituvos kaimu suks Minijos upės link ir susijungs su vadinamuoju Agluonėnų keliu ties II Stragnais. Beje, jis tiesiamas per potvynio užliejamą zoną. Šviesoforų sankryžose ties įvažiavimu į aplinkkelį ir išvažiavimu iš jo nebus.
6,5 km ilgio kelio nutiesimas, kainavęs 33,6 mln. Lt, - tik pirmas Priekulės aplinkkelio tiesimo etapas. Vėliau turėtų būti vykdomi antrojo etapo darbai, kuomet aplinkkelis bus pratęstas nuo Agluonėnų kelio iki tilto per Veiviržo upę Klaipėdos rajono pakraštyje.
Komentuoti: