[A16] Vilnius - Trakai - Prienai - Marijampolė

[Al1]

Nesvarbu kam priklauso, jei tam finansavimą patvirtins valstybė, tai bus ir daroma. Gali būti perimta iš savivaldybės dalis to kelio nuo naujojo aplinkkelio iki Trakų Vokės. Nemanau, kad savivaldybė laikytųsi jo dantimis įsikibusi.

[KarolisS]

Tai tie visi viadukai ir tiltas irgi VMS žinioje?

http://foto.terpe.lt/inkelti/20140129/i51_Capture2.JPG

Viskas kas nuspalvinta geltonai yra savivaldybės, viskas kas oranžine spalva - LAKD.

[Sula]

Galvės gatvės atkarpa nuo Savanorių pr. iki Trakų Vokės (iš esmės iki tos degalinės esančios ant kalno) yra atiduota Vilniaus miesto savivaldybei, t.y. tai ne valstybinės reikšmės kelias. Tai LAKD ten nieko nedarys, reiks tikėtis prasiskolinusios savivaldybės dėmesio.

Tai tie visi viadukai ir tiltas irgi VMS žinioje?
Šiaip jau 60-aisiais Trakų pl. buvo suprojektuotas kaip 2x1 kelias, t.y. ganėtinai platus.

[KarolisS]

Tame dokumente nėra tokio punkto rekonstruoti tą atkarpą. Reiškia, paliks. Gaila ir nelogiška.

Galvės gatvės atkarpa nuo Savanorių pr. iki Trakų Vokės (iš esmės iki tos degalinės esančios ant kalno) yra atiduota Vilniaus miesto savivaldybei, t.y. tai ne valstybinės reikšmės kelias. Tai LAKD ten nieko nedarys, reiks tikėtis prasiskolinusios savivaldybės dėmesio.

[Sula]

O tai kaip tada bus su A4 nuo A16 iki Savanorių pr.? Paliks kaip yra?

Tikėsimės, kad rekonstruos vėliau. Ten kelis vaidukus reiktų platinti (pradedant senu viaduku per A1, per Vokę, per geležinkelį Vilnius-Kaunas, geležinkelio viadukas į Panerius), gal dėl to neskuba.

[spirit]

Aišku, jog ne, juk čia transporto srautas dvigubai didesnis nei nuo A4 iki Trakų.

Tame dokumente nėra tokio punkto rekonstruoti tą atkarpą. Reiškia, paliks. Gaila ir nelogiška.

[Lettered]

O tai kaip tada bus su A4 nuo A16 iki Savanorių pr.? Paliks kaip yra?

Aišku, jog ne, juk čia transporto srautas dvigubai didesnis nei nuo A4 iki Trakų.

[spirit]

Vienas džiugus netikėtumas yra pradedamas rengti projektas Vilnius-Trakai rekonstrukcijai į 2x2 kelią. Pagal transporto srautus tai ten 2x2 tikrai pateisinamas.

O tai kaip tada bus su A4 nuo A16 iki Savanorių pr.? Paliks kaip yra?

[Romas]

/\ Ačiū už gerą naujieną

A16 Vilnius–Prienai–Marijampolė ruožo nuo 15,55 iki 25,8 km rekonstravimo į I kategoriją projektiniai pasiūlymai ir specialiojo plano parengimas, paslaugos. 10,25 km

Tik gaila, kad niekas nesiruošia rekonstruoti kelio A4 / A16 nuo miesto iki Trakų Vokės sankryžos.

[Xmaster]

LAKD paskelbė planuojamus 2014 m. pirkimus. O kurie iš jų iš tikrųjų bus paskelbti parodys laikas .

Pirkimo objekto pavadinimas///Numatomas kiekis ar apimtis///Sutarties trukmė///Numatoma pirkimo pradžia



http://www.lakd.lt/files/pirkimai/2014_0.pdf

Vienas džiugus netikėtumas yra pradedamas rengti projektas Vilnius-Trakai rekonstrukcijai į 2x2 kelią. Pagal transporto srautus tai ten 2x2 tikrai pateisinamas.

[dyko]

Berods čia. O taip pat medžiotojai minėjo, kad tai buvo paskutinis briedis apylinkėj.

Maždaug 2-2.5 km nuo Aukštadvario važiuojant link Prienų yra kelio atkarpa per mišką ir, vietinių medžiotojų žodžiais, ten yra briedžių migracijos kelias. Deja, atitvarų nėra, tik ženklas. Deja, ženklas negelbsti, kai žvėris iš griovio užšoka tiesiai ant kelio. Šiemet jau buvo kelios avarijos, praeitą savaitę teko pačiam sudalyvaut. Visa laimė, žmonės nenukentėjo.

[geriantis]

Maždaug 2-2.5 km nuo Aukštadvario važiuojant link Prienų yra kelio atkarpa per mišką ir, vietinių medžiotojų žodžiais, ten yra briedžių migracijos kelias. Deja, atitvarų nėra, tik ženklas. Deja, ženklas negelbsti, kai žvėris iš griovio užšoka tiesiai ant kelio. Šiemet jau buvo kelios avarijos, praeitą savaitę teko pačiam sudalyvaut. Visa laimė, žmonės nenukentėjo.

Atitvarai nuo briedžių neapsaugo, briedis jau toks gyvūnas, kad eina visur tiesiai kaip tankas

[RamasN]

Maždaug 2-2.5 km nuo Aukštadvario važiuojant link Prienų yra kelio atkarpa per mišką ir, vietinių medžiotojų žodžiais, ten yra briedžių migracijos kelias. Deja, atitvarų nėra, tik ženklas. Deja, ženklas negelbsti, kai žvėris iš griovio užšoka tiesiai ant kelio. Šiemet jau buvo kelios avarijos, praeitą savaitę teko pačiam sudalyvaut. Visa laimė, žmonės nenukentėjo.

[Romas]

Aukštadvaris - Stakliškės

Ties Trakų ir Prienų rajono riba


Išbandžiau teleobjektyvą






Nusileidimas ties Lepelionių piliakalniu


Amerikietiški kalneliai Lietuvoje








Stakliškės

[Romas]

Trakai - Aukštadvaris











Strėva - viena vaizdingiausių kelio Trakai - Aukštadvaris vietų






Ilgas posūkis Mackantiškėse


Nikronys


Aukštadvaris

[Romas]

Vilnius - Trakai

Foto 2012.05

Galvės - Lentvario g. sankryža
Lietuvos kelininkai pastaruoju metu "pasižymi" puikiu apylankų krypčių žymėjimu


Statomas viadukas Galvės - Kirtimų g. sankryžje




Greičio sumažinimas - posūkis į logistikos centrą


Prie "Emsi" degalinės atsišakoja A4 į Druskininkus




Trakai

[Romas]

Marijampolė - Preinai

Foto 2012.03
Kelios nuotraukos nuo Marijampolės iki Igliaukos kryžkelės

Išvažiavimas iš Marijampolės


199x m. architektūros pavyzdys. Apie juos yra atskira tema




Igliškėliai. Prieš porą metų vietoj senosios pastatyta nauja Patilčių bažnyčia


Igliaukos kryžkelė su 182 keliu į Simną - Seirijus

toje aikštutėje jokios šašlykinės/kavinės labai jau daug metų nėra(gal kokie 5 metai).

Anksčiau, kai kelias buvo prastas, kažkaip kildavo poreikis ten stabtelėti ir pasigrožėti tuo slėniu.
Po to kelerius metus vyko remontai ir vengiau tuo keliu važiuoti.
O dabar beveik neprireikia tų poilsio aikštelių - geriausiai pailsi važiuodamas tokiu puikiu keliu.

[Romas]

Prienai - Marijampolė

Foto 2012.03
Už Prienų - keli kilometrai šilo su aukščiausiais Lietuvoje spygliuočiais








Suvalkijos lygumos




Marijampolės rajono riba


Inkilas prieš Igliauką


Igliaukos kryžkelė su 182 keliu. Čia nusukom


Posūkis Marijampolės link. Dabar aišku, kodėl čia pastatytas "inkilas"

[MAR1US]

Romui - ten toje aikštutėje jokios šašlykinės/kavinės labai jau daug metų nėra(gal kokie 5 metai).

Šitas kelias gerai pažystamas nes tenka į kaima juo vykti ir gan dažnokai. Po rekonstrukcijos paskutinės visas kelias dabar labai geras, nėra labai apkrautas, nors kartais pasitaiko gan daug fūrų. Sutinku su Romu, kad gražiausia atkarpa yra nuo Trakų iki Aukštadvario ir ties Lepelionių piliakalniu. Vasara smagu važiuoti - gėriesi vaizdais, mašinų daugiau iki Trakų, kartais Aukštadvario o po to gali jokios nebelenkti nes nėra. Policijos kelyje nėra labai daug, o ir daug maž visas vietas per tiek metų sužinai kur gali būti

Vaizdas į kelią nuo Lepelionių piliakalnio į kelią (2008 metais)

Į Prienų pusę


Į Vilniaus pusę

[Grybas]

Po daugiau nei pusmečio pertraukos ryžausi į Vilnių iš gimtinės važiuot vėl šiuo keliu. Ir turiu pasakyti, kad naujoji Romo įamžinta atkarpa (2011 metais rekonstruota atkarpa 78,16-85,21 km), yra sutvarkyta labai gerai. Net nesitiki, kad kelias gali būti toks lygus O prisiminant tą "pakratūškę" prieš renkonstrukciją, kuri pavasariais tapdavo panaši kliūčių ruožą, įveikiamą važiuojant tik per abi juostas, tenka pripažinti kad iš blogiausios atkarpos tarp Prienų ir Vilniaus ji tapo geriausia