[KLP] Jakų žiedo rekonstrukcija

[aviDer]

Kelio apšvietimas įjungiamas, bet pačios konstrukcijos iš apačios jau senokai išjungtos, tad kaip suprantu taupymo sumetimais, tačiau kai pagalvoji kam tą apšvietimą konstrukcijų išviso reikėjo montuot, jeigu jis nenaudojamas, o pinigus jis tikrai nemažus kainavo. Kai tas apšvietimas buvo įjungtas, tai vaizdas buvo įspūdingas, bet gaila, kad laikinas.

Manau ateis su laiku vėl geresni laikai, tada ir apšvietimas bus įjungiamas, juk nebus taupoma visą laiką. Ne veltui padarė, o paliko ateičiai.

[Fanas]

Kodėl sakai "Apatiniu apšvietimu leido pasidžiaugti vos pora savaičių"?

Negi dabar estakadoje lempos nebeįjungiamos visiškai?

Kelio apšvietimas įjungiamas, bet pačios konstrukcijos iš apačios jau senokai išjungtos, tad kaip suprantu taupymo sumetimais, tačiau kai pagalvoji kam tą apšvietimą konstrukcijų išviso reikėjo montuot, jeigu jis nenaudojamas, o pinigus jis tikrai nemažus kainavo. Kai tas apšvietimas buvo įjungtas, tai vaizdas buvo įspūdingas, bet gaila, kad laikinas.

[Vilnietizz]

Estakados šviesos patinka ne visiems

http://www.ve.lt/naujienos/ekonomika...isiems-535210/

Apatiniu apšvietimu leido pasidžiaugti vos pora savaičių, įdomu kam bereikalingai reikia švaistyti lėšas jį įrenginėjant??? Ir atkarpoje automagistralės nuo Jakų Viaduko iki Dauparų taipogi vos kelios apšvietimo lempos bedega, bet čia suprantu kažkoks gedimas kad atkarpomis dega ir nedega, labai keistai atrodo.

Kodėl sakai "Apatiniu apšvietimu leido pasidžiaugti vos pora savaičių"?

Negi dabar estakadoje lempos nebeįjungiamos visiškai?

[Fanas]

Estakados šviesos patinka ne visiems

http://www.ve.lt/naujienos/ekonomika...isiems-535210/

Apatiniu apšvietimu leido pasidžiaugti vos pora savaičių, įdomu kam bereikalingai reikia švaistyti lėšas jį įrenginėjant??? Ir atkarpoje automagistralės nuo Jakų Viaduko iki Dauparų taipogi vos kelios apšvietimo lempos bedega, bet čia suprantu kažkoks gedimas kad atkarpomis dega ir nedega, labai keistai atrodo.

[Fredledingue]

Kaip suprantu toks apšvietimas bus.

Atvaizdas

Noh!
Gal bijo kad šviestuvai nukris ant tilto, nuo vejos?

[Fredledingue]

As dabar suprantu kodel rekia Kauno-Palanga estakadas: Kad trafikas issejant i "Ford/OleoMac" kvartala ne sumesis su autostrado trafikas.

Bet estakada i Tilzes gatve irgi rekia. Tai ira antras pagrindinis iejimas i Klaipeda, teisog i autobuso stoties, naujos turgus, senamestis, univesitetas itt.
Ne rekia tik estakadas bet tiltas, toliau, ant gelezinkelio.

Tai pat su Klaipeda-Silute estakadas: Klaipeda-Jakiai, link Dovilai irgi bus neblogai.
(Nesakikt kad neik nevazuojo tenai!)

[taspac]

Dar neivertini tokio klausimo kaip zemes ispirkimas, ten tie laukai visgi priklauso kazkam.

[Rimas_OK]

Man tai keista, kodėl nesistengiama apeiti sankryžų. Kurių galų nusukimą į Palangą daryt šios sankryžos viduryje? Tą atsišakojimą galima buvo padaryt dar kilometras ar du iki sankryžos. Abejoju ar ten nebūtų atsiradę laisvo vietos.

Beje taip apskritai kažkodėl nedaroma daugelyje sankryžų Lietuvoje. Vietoj kampo nukirtimo eismas suvedamas į krūvą. Neva dėl pėsčiųjų perėjų, bet laukuose tas neaktualu.

[digital]

Arba šiuo etapu pastatė 552 metrus Palanga-Kaunas estakados

Juokauji gal, taigi rašo - „Pirmojo rekonstrukcijos etapo metu taip pat pastatyta dalis Palangos–Kauno estakados – ši atkarpa siekia 146 m.“.

[tricky_kid]

Kilometras ?:

[Mørtã]

Arba šiuo etapu pastatė 552 metrus Palanga-Kaunas estakados, o kai kitu etapu užbaigs - bus apie 1 km ilgio.

Nea, viso ziedo skersmuo ~ 285m




o pastatyta ne daugiau nei puse to:

[Mørtã]

Keista, lryte rašo „trečiame lygyje - 552 metrų ilgio estakada Palangos-Kauno kryptimi“, o dienoje - „Antrojo etapo metu bus užbaigta Palangos–Kauno estakada, kuri bus dar ilgesnė už jau pastatytąją – jos ilgis sieks apie kilometrą“.

Palanga-Kaunas - 552m,
Palanga-Kaunas + Kaunas-Palanga ~ 1km.

[Xmaster]

Iš http://foto.terpe.lt/inkelti/2008092...20sankryza.jpg matosi, kad didžioji dalis Kaunas - Palanga sutaps su Kaunas - Šilutė ir Klaipeda - Palanga. Tai ten tos grynai Kaunas-Palanga jungties ne kažin kiek ir bus.

Na, trečiasis etapas bus tik labai tolimoje ateityje tai dabar Kaunas - Palanga bus tik tam reikalui ir skirta. Beje, Klaipėda -> Palanga tai niekaip nesutampa su Kaunas -> Palanga, nežinau kokią čia įžvalgą įžiūrėjai

[Xmaster]

Mano nuomone estakados Kaunas -> Palanga tikrai reikia. Man regis jos privalumas yra tas, kad atskirs visą galimą srautą ir sukant link Palangos nebus problemų. Antrame aukšte eismas vyks tiesiog į Palangos pusę. Kaip matoma plane į tą dabartinį nuvažiavimą link žiedo bus įlietas eismas iš aplinkinių teritorijų, tai taptų trukdžiu nepertraukiamam eismui. O dabar bus taip, kad eismas į Palangą turės sau atskirą aukštą ir nesimaišys su vietiniu eismu. Manau taip ir turėtų būti magistralinių kelių susijungimuose. Juk užsienyje autostradose ir daromi apjungiamieji keliai, kad vietinis eismas netrukdytų magistraliniam.

[Vilnietizz]

Su ta estakada Kaunas - Palanda tai tikrai keista.

Geriau reikėjo daryti Kaunas - Tilžės gatvė (tas kitas įsukimas į Klaipėdą, vedantis tiesiai į centrą).

Ar tikras toks didelis automobilių srautas juda iš Kauno pusės į Tilžės gatvę, kad ten net estakados reikia? Kiek žinau, daugiausia pro ten į Klaipėdą įvažiuoja tarpmiestiniai autobusai.

[balietis]

Su ta estakada Kaunas - Palanda tai tikrai nesąmonė.

Iš http://foto.terpe.lt/inkelti/2008092...20sankryza.jpg matosi, kad didžioji dalis Kaunas - Palanga sutaps su Kaunas - Šilutė ir Klaipeda - Palanga. Tai ten tos grynai Kaunas-Palanga jungties ne kažin kiek ir bus.

[tricky_kid]

Su ta estakada Kaunas - Palanda tai tikrai keista.

Geriau reikėjo daryti Kaunas - Tilžės gatvė (tas kitas įsukimas į Klaipėdą, vedantis tiesiai į centrą).

[Lettered]

Arba galėtų išvažiavimą atskirti nuo pagrindinio žiedo.

Realiai ir dabar yra atskirtas, nes važiuojant nuo Kauno link Palangos nereikia sustoti ir praleidinėti kažko, įvažiuojama į iš dešinės į dešinę juostą, atitinakami iš žiedo išvažiuojama į kairę juostą.

[Gnoss]

Arba galėtų išvažiavimą atskirti nuo pagrindinio žiedo.

[Vilnietizz]

Tik nelabai suprantu, kam reikalinga Kauno-Palangos krypties estakada. Juk ten ir taip žiedo apvažiuoti nereikia, o tik pasukti į dešinę.