[PL]"Via Baltica" Lenkijoje. Augustavo, Suvalkų ir Lomžos aplinkkeliai [E67/ S8-S61]

[Luckeris]

Trečiadienį lenkų GDDKiA pranešė, kad pasirašė kontraktus su Budimex ir Polaqua suprojektuot ir pastatyt dvi likusias naujosios Via Baltikos sekcijas Lenkijos teritorijoj tarp Suvalkų-LT sienos ir Šniadovo-jungties su S8. Pirmoji sekcija turėtų būti baigta 2022 rudenį, o antroji 2023 trečią ketvirtį. Tiksliai nežinau ar tuo pačiu tai turėtų būti visų Via Baltikos statybos/modernizacijos darbų pabaiga, nes prieštai lyg buvau skaitęs, kad Lomžos aplinkkelis bus pabaigtas paskutinis. Galbūt toks buvo planas prieš kontraktų nutraukimą su italais ir ispanais. Galiu ir klyst nes mano lenkų kalbos žinios nesiekia daug toliau negu tas pagrindinis žodis tinkamas visom gyvenimo situacijom apibūdint ir viskas tik su Google translate pagalba. Vienaip ar kitaip džiugu girdėti, kad kitoj pusėj sienos darbai juda ir projektas nenugulė į stalčių. Teko skaityt, kad kelių tiesimo darbai aplamai paskutiniu metu labai smarkiai pabrango ir turėtų brangti dar labiau dėl kylančio minimumo ir darbo jėgos trūkumo, nes ukrainiečiai vis dažniau renkasi turtingesnias ES šalis kaip pvz Vokietija. Tikėtina, kad auksiniai kelių tiesimo laikai Lenkijoj baigiasi. 2020 naudojimui atiduoti bus “vos” 117km naujo kelio kas yra antras mažiausias kilometrų skaičius per paskutinį dešimtmetį.
Darbų kaina siekia 1.8 milijardo zlotų (~€425mln) už 44km ruožą. Palyginimui sekcija tarp Marijampolės ir sienos buvo skelbta galėtų kainuot apie €300mln už 40 km. Aišku kažin ar galima tiesiog taip paprastai lyginti 2 skaičius nes yra labai daug vieksnių įtakojančių galutinę sumą nuo jungčių ir viadukų skaičiaus iki garso sienelių ilgio ar spėju grunto kokybės. Visas naujosios Via Baltikos ruožas Lenkijos teritorijoj turėtų siekti apie 210km. Kolkas naudojimui atiduoti tik 25.5km - Suvalkų aplinkkelis ir Augustovo aplinkkelio dalis. Šiuo metu projektuojami 66.3km kelio, o likusiuose 78.1km jau vyksta realūs darbai. Tarpušvenčiu kaip tik teko pro ten važiuoti tai atkarpoje tarp Lomžos ir Szczuczyno darbai vyksta ir atrodo gana įspūdingai supilti kalnai smėlio, skaldos ir rastų iš iškirstų aplinkinių miškų per kuriuos eis nauja trasa. Kolkas panašu, kad darbai eismui įtakos neturi, bet spėčiau jeigu vasarą ar kitais metais tektų važiuot į vakarus tai turbūt bandyčiau aplenkti šią atkarpą ir rinkčiausi kelią pro Balstogę, kas ir šiaip galbūt yra geresnis variantas nors kilometrų ir daugiau gaunasi.

https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/36272/Via-Baltica-nowe-umowy-nowi-wykonawcy
https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/36755-podrozeje-budowa-drog-zabraknie-rak-do-pracy

[vaidast]

Žad abaigti iki 2025, bet nelabai tikiu, atsiras "objektyvių" priežasčių.
https://www.vz.lt/transportas-logist...s-iki-pasienio
Iki kada Lenkija ruošiasi baigti savo pusėje?

http://ssc.siskom.waw.pl/eng.html

Pagal šį žemėlapį, lenkai daugumą atkarpų pažymėję 2021 metais.
Tačiau pirma ir paskutinė atkarpos neturi aiškumo, nes su laimėtoju buvo nutrauktos sutartys,nors turėjo darbus pradėti dar šiemet...

[PoDV]

Man rodos nutraukė kontraktus su konkursus laimėjusiomis įmonėmis. Viena lygtais bankrutavo ar tiesiog nevykdė įsipareigojimų, o kita užsiprašė daugiau pinigų.
Šiaip žiūrint į skaičius, net laikant jog laimėjusieji siūlė neadekvačiai žemas kainas ir vertinant viską pagal kitus siūlymus, tai per kelis metus labai stipriai Lenkijoje išaugo kelių tiesimo kainos

Kaip supratau čia Lenkijos padėtį pakomentavot Skaičiau Skyscrapercity.com kur lenkai visur keikė tą Salini, pvz. dėl jo vėluoja Čenstachovos aplinkkelio atidarymas, o važiuojant A1 į šiaurę nuo Katovicų, kryptis link Lodzės, Varšuvos prastai informuota, tai to aplinkkelio labai labai trūksta visom prasmėm

Truputį nesusikoncentravau ir norėjau paklaust ar kažką keitė su nuovažomis dėl degalinių situacijos Lietuvoje? Bet jaučiu Lietuvoj net konkursų turbūt jokių nebuvo, o pamaniau, kad kažkas jau buvo ir keitėsi rangovai

[themanual]

Kažką keitė su įvažomis/nuovažomis?

Man rodos nutraukė kontraktus su konkursus laimėjusiomis įmonėmis. Viena lygtais bankrutavo ar tiesiog nevykdė įsipareigojimų, o kita užsiprašė daugiau pinigų.
Šiaip žiūrint į skaičius, net laikant jog laimėjusieji siūlė neadekvačiai žemas kainas ir vertinant viską pagal kitus siūlymus, tai per kelis metus labai stipriai Lenkijoje išaugo kelių tiesimo kainos

[PoDV]

Jeigu viskas ok, lygtais 2023 baigs. Turėjo pora metų anksčiau, bet teko per nauja konkursus skelbti dvejose atkarpose.

Kažką keitė su įvažomis/nuovažomis?

[themanual]

Žad abaigti iki 2025, bet nelabai tikiu, atsiras "objektyvių" priežasčių.
https://www.vz.lt/transportas-logist...s-iki-pasienio
Iki kada Lenkija ruošiasi baigti savo pusėje?

Jeigu viskas ok, lygtais 2023 baigs. Turėjo pora metų anksčiau, bet teko per nauja konkursus skelbti dvejose atkarpose.

[Arunasx]

Žad abaigti iki 2025, bet nelabai tikiu, atsiras "objektyvių" priežasčių.
https://www.vz.lt/transportas-logist...s-iki-pasienio
Iki kada Lenkija ruošiasi baigti savo pusėje?

[neglected]

Atidaryti pasiūlymai pakartotam konkurse Suwałki-Budzisko (projekto optimizavimas ir statyba).
Pigiausias pasiūlymas - 1 037 800 PLN (Budimex).
Užsakovo biudžetas - 896 mln PLN.
Lauksim sutarties pasirašymo ar procedūros panaikinimo

[Romas]

Važiuojant 61 keliu jau matosi atlikti žemės darbai tiesiant greitkelį tarp Staviskų ir Ščučyno (Stawiski - Szczuczyn)

[nepolitikas]

bent jau kokį kuoliuką įkaltų

[Smauglys]

vakar grįžau iš lenkijos, nuo suvalkų žiedo iki marijampolės jokio ženklo, kad kažkas bus daroma

O kodėl turėtų būti dabar jau kažkas daroma?

[nepolitikas]

vakar grįžau iš lenkijos, nuo suvalkų žiedo iki marijampolės jokio ženklo, kad kažkas bus daroma

[alga]

Opa, pagal SSC dar vieno ruožo rangovą prametė, pre Ostrov Mazoviecko. Gal visgi mes spėsim pirmi nusitiest

Šiaip pastebėjimas. Lenkijoj yra keliasdešimt vietovių, kurios vadinasi Ostrów. Dauguma, tikriausiai, vyriškos giminės. Bent vienas tikrai: Ostrów Wielkopolski. Bet šitas konkrečiai yra moteriškos giminės: Ostrów Mazowiecka. (W Ostrowie Wielkopolskim, ale w Ostrowi Mazowieckiej.) Lietuviškai Mazovijos Ostruva.

[mantasm]

Opa, pagal SSC dar vieno ruožo rangovą prametė, pre Ostrov Mazoviecko. Gal visgi mes spėsim pirmi nusitiest

[Xmaster]

Darbai vyksta.

Koks šaltinis šios informacijos? Suwalki - pasienis buvo pramestas rangovas, turėtų vykti naujas konkuras, tai abejoju, kad darbai jau gali vykti. Pagal http://ssc.siskom.waw.pl/ ruožas taip pat dar neprojetuojamas dar, tik padarytas iš anksčiau poveikio aplinkai vertinimas.

[Mexas]

Darbai vyksta.

[paprastas_zmogus]

Uzsakovas nutraukė sutartį su "Impresa Pizzarotti & C S.P.A." :-/

Gaila, bet nenustebčiau, kad mūsiškiai LAKD tai kurį laiką neoficialiai žinojo, kai nukėlė projekto estimate nuo 2022 iki 2025 prieš gerą mėnesį be rimtesnių paaiškinimų.
Įdomu, kaip lenkams baigsis šita situacija su CEF programos lėšomis. Ar čia force majeure, ar ne.

[neglected]

Uzsakovas nutraukė sutartį su "Impresa Pizzarotti & C S.P.A." :-/

[alga]

Lenkų LAKD nutraukė sutartis dėl dešimčių kilometrų kitų greitkelių tiesimo su italų Impressa:

"Impresa" itališkai reiškia tiesiog "įmonė", o šios įmonės pavadinimas yra Pizzarotti.

[Sula]

Lenkų LAKD nutraukė sutartis dėl dešimčių kilometrų kitų greitkelių tiesimo su italų Impressa: https://www.rmf24.pl/fakty/polska/ne...dc,nId,3039117
Mums tai aktualu todėl, kad šita pati firma laimėjo konkursą tiesti Suvalkai-Budzisko atkarpą iki LT sienos. Jau turėjo būti pradėti darbai, kol kas trypčiojama. Panašu, kad ir čia bus sutarties nutraukimas ir konkursas per naują (dar mažiausiai 2-3 metai prie įgyvendinimo termino).

Prastos naujienos. O dar ir mūsų pusėje problemų ant lygios vietos ieškoma