[LT] Lietuvos tiltai

[sleader]

Ar po rekonstrukcijos laikinas tiltas galėtų tapti lygiagretaus kelio skirto vietiniui susisiekimui dalimi?

O kurioje vietoje ten trūksta tilto ir jungties vietiniam susisiekimui? Kaip matau žemėlapyje vietinės reikšmės jungtys yra, tik reikėtų dangos sutvarkymo jose.

[sleader]

Ir dar netyčia žiūrėdamas StreetView užmačiau didžiausią įmanomą formalistinę nesąmonę, kas liečia objektų projektavimą pas mus. Kas ir kaip gali perskaityti šį skelbimą dėl planuojamos tilto rekonstrukcijos?

[Ignalina]

Kas ir kaip gali perskaityti šį skelbimą dėl planuojamos tilto rekonstrukcijos?

Na, galbūt tai labai aktuali informacija šitam čiūvakui iš 2012-ų... Arba šiam ne itin kultūringam jaunuoliui iš 2021-ų... gyvenimas aplink tiltą tiesiog verda

[Romas]

Rinkos aikštė 2024.03.05
Labūnavos tilto remontas prasidėjo. Statys laikinąjį tiltą

Kėdainių krašte kone vienu metu ėmė byrėti visi tiltai ir kone tuo pat metu jie visi jau pradėti arba netrukus bus pradėti remontuoti. Gyventojai nors ir džiaugiasi, kad tiltų remontai vyksta, vis dėlto guodžiasi ir nepatogumais, kuriuos tie remontai sukelia. Juo labiau, kad darbai vyksta kone vienu metu ir sunku rasti kelią be remontų ir kamščių.

Bene daugiausiai dabar laiko sugaištama bandant pasiekti Kėdainius per Josvainius, mat ten tilto remonto darbai sustojo ir niekaip nepabaigiami dėl to, kad buvo rastas senas grindinys, tad reikia atlikti archeologinius tyrimus. Dėl šių nepatogumų daugelis važiuojančiųjų į Kauną ir iš jo įprato kelią trumpinti važiuodami per Labūnavą, tačiau ir šiame kelyje per Barupės upę einantis tiltas tuoj bus uždarytas remontui. Tačiau kelininkai sako, kad nerimauti nėra ko – šalia uždaromo tilto bus pastatytas laikinas, tad eismas stabdomas nebus. Didesnių nepatogumų patirs tik sunkiasvorių automobilių vairuotojai, kuriems eismas laikinuoju tiltu bus ribojamas.


Pastatys laikiną, tada griaus esamą
Lietuvos automobilių kelių direkcija informuoja, kad darbai jau prasidėjo. Tik tada, kai bus pastatytas laikinas tiltas, bus pradėti pagrindinio tilto griovimo darbai. Pagal darbų atlikimo grafiką, laikinąjį tiltą pastatyti ir įrengti privažiuojamuosius kelius prie jo planuojama iki birželio mėnesio. Nuo birželio eismas vyks laikinuoju tiltu, kurį pasiekti bus galima privažiuojamaisiais keliais. Bus statomi pirmumo ženklai prie tilto. Vėliau laikinas tiltas bus išmontuotas. Sutvarkius tiltą per Barupę, eismas vyks sutvarkytu tiltu“, – komentavo LAKD atstovė Eglė Nemanytė.

Labūnavos tiltą remontuos metus laiko
Labūnavos tilto remontas, kuris kainuos 1,7 mln. eurų, truks apie metus laiko.
Gyventojai ir čia skeptiški – toks mažas tiltas, o taip ilgai truks jo remontas… Tačiau akivaizdu, kad dalį laiko „suvalgys“ laikinojo tilto statybos.
„Tilto rekonstrukcijos metu bus įrengta nauja statinio perdanga, atramos, sutvarkytos tilto prieigos. Planuojama, kad ilgiausiai užtruks tilto konstrukcijos įrengimo darbai“, – aiškino LAKD atstovė.
Tiltas per Barupę pastatytas 1958 m. Rekonstrukcijos reikia, nes tilto pakloto elementų būklė yra prasta, (....)

Tilto remonto metu bus iškirsta 19 medžių bei išgenėti smulkesni krūmynai. Dauguma medžių – klevai, juodalksniai, gluosniai. Dalis medžių yra saugotini.
Dauguma medžių bus iškirsti tam, kad būtų galima pastatyti laikinąjį tiltą.

https://rinkosaikste.lt/labunavos-ti...ikinaji-tilta/

Apie kokį tiltą Josvainiuose kalbama?
Tiltų darbų žemėlapyje Josvainių tiltas per Šušvę nepažymėtas.

https://gis.ktvis.lt/webappbuilder/a...GwqiPOWf9AJOqI

Ties Josvainiais vyksta ir kiti remontai - krašto kelio Nr. 229 Aristava–Kėdainiai–Cinkiškis ruožo nuo 17,713 iki 21,178 km paprastojo remonto darbų darbai. Negi ten viskas sustojo nuo vasaros, kai buvo aptiktas grindinys?

Rinkos aikštė 2024.08.07
Josvainių kelio remonto darbai sustabdyti aptikus netikėtą radinį
https://rinkosaikste.lt/josvainiu-ke...tiketa-radini/

[goolfietis]

Tik tada, kai bus pastatytas laikinas tiltas, bus pradėti pagrindinio tilto griovimo darbai. Pagal darbų atlikimo grafiką, laikinąjį tiltą pastatyti ir įrengti privažiuojamuosius kelius prie jo planuojama iki birželio mėnesio.

Labai keista. Tiltą jau baigia surinkti, "privažiavimo keliai" - gal 20m į abi puses. Neįsivaizduoju, ką jie ten ruošiasi statyti dar 2,5 mėn. Prisivežė tų trapecinių plieninių profilių, kuriuos kaip suprantu sukals į žemę, kad suformuoti šlaitus.

[goolfietis]

Tiltas per Barupę Labūnavoj tuoj bus dvigalvis:

[digital]

Lietuvoje pradedami tvarkyti dar trys blogos būklės tiltai

Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ toliau tęsia valstybinės reikšmės keliuose esančių tiltų ir viadukų tvarkymo darbus. Artimiausiu metu bus pradėti tiltų per Bytvaną (Kauno r.), Vyžuoną (Rokiškio r.) ir Voverkį (Joniškio r.) rekonstravimo darbai, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Suplanuotas rekonstruoti tiltas per Vyžuoną yra kelyje Rokiškis–Juodupė–Onuškis–Ilzenbergas, šalia Sodelių gyvenvietės. Rekonstruojant tiltą suplanuota įrengti naujas gelžbetonines krantinių atramas, hidroizoliaciją, perdangą, pakloti naują asfalto dangą, įrengti atitvarus, turėklus. Tilto dešinėje pusėje bus įrengtas žmonėms su negalia judėti pritaikytas pėsčiųjų ir dviračių takas.

Tilto per Vyžuoną rekonstravimo darbus planuojama baigti iki 2025 m. rugpjūčio mėn. Projektą įgyvendins AB „HISK“, darbų atlikimo sutarties suma – 1,18 mln. Eur su PVM. Tvarkant tiltą eismas bus nukreipiamas įrengtu aplinkkeliu.

Dar šį mėnesį prasidės ir tilto per Voverkį, esančio kelyje Ryga–Šiauliai–Tauragė–Kaliningradas, Joniškio r., Stripeikių kaime, rekonstravimas. Tvarkant tiltą, bus rekonstruojamos ir tilto prieigos, įrengta nauja 9 m pločio asfalto dangos konstrukcija, abiejose kelio pusėse – kelkraščiai, apsauginiai atitvarai.

Darbus atliks UAB „Šiaulių plentas“, darbų atlikimo sutarties vertė – 596 tūkst. Eur su PVM. Rekonstrukciją planuojama baigti iki 2025 m. gegužės mėn. Tilto rekonstravimo metu eismas bus nukreipiamas šalia tilto įrengta laikina eismo apylanka.

Dar vienas tiltas, kurio rekonstrukcijos darbus planuojama pradėti netrukus – tiltas per Bytvaną, esantis kelyje Kaunas–Vandžiogala.

Esamą tiltą per Bytvaną numatyta rekonstruoti išardant jį iki pamatų konstrukcijų ir virš jų įrengiant naujas. Užtikrinant tilto konstrukcijų apsaugą bei ilgaamžiškumą ant tilto ir jo prieigose bus įrengta lietaus vandens nutekėjimo sistema, sutvirtinta perdangos konstrukcija, upės vagos šlaitai. Transporto priemonių saugumui užtikrinti ant tilto perdangos bus įrengti apsauginiai atitvarai. Atliekant tilto per Bytvaną darbus suplanuota sutvarkyti ir šio tilto prieigas. Tai padės užtikrinti sklandų ir saugų kelio trasos ir tilto sujungimą.

Tilto per Bytvaną rekonstrukcijos darbus vykdys „Via Lietuva“ skelbtą viešąjį konkursą laimėjusi UAB „Autokausta“, šių darbų sutarties vertė – 882,8 tūkst. Eur su PVM. Vykdant tilto per Bytvaną rekonstravimo darbus automobilių eismas tiltu bus uždarytas ir nukreipiamas naujai įrengtu laikinu apvažiavimo keliu.

[Kirstukas]

Įdomi situacija dėl tilto per Nevėžį Kėdainiuose tarp žurnalistų ir „Via Lietuva“. Nu, bet progresas dėl tilto rekonstrukcijos.

Rinkos Aikštė 2024-05-09
Tiltui per Nevėžį pinigų vis dar nėra, o 4 iš 10 kelių Kėdainiuose yra blogi

„(...) Vien šiemet tam, kad būtų įgyvendinti visi planai, trūksta 91 mln. eurų“, – kalbėjo M. Švaikauskas Kėdainiuose vykusiame išvažiuojamajame Seimo Ekonomikos komiteto posėdyje.

„(...) Finansavimo priemonės šio tilto rekonstrukcijai – trumpai, tai lėšų nėra“, – pasakė M. Švaikauskas, AB „Via Lietuva“ vadovas.

Tiesa, jis aiškino, kad puikiai supranta, jog tiltą rekonstruoti reikia, todėl viešųjų pirkimų procedūrų nestabdo – tikisi, kad kol atsiras rangovas, bus iš kažkur ir sukrapštyti pinigai.

Via Lietuva 2024-05-10
„Via Lietuva“: tiltas per Nevėžį Kėdainiuose bus rekonstruotas

Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ paskelbė viešojo pirkimo konkursą tilto per Nevėžį Kėdainiuose, Tilto gatvėje, rekonstravimo darbams atlikti. Sėkmingai įvykus pirkimo procedūroms, darbai galėtų būti pradėti jau šiais metais.

Rinkos Aikštė 2024-05-10
Žiniasklaida ir viešumas, panašu, privertė surasti pinigus tilto rekonstrukcijai: „Via Lietuva“ puolė „gesinti gaisrą“

(...) Straipsniui pasirodžius viešojoje erdvėje, nuo pat gegužės 10-osios ryto, dar prieš prasidedant darbo dienai, „Via Lietuva“ „Rinkos aikštės“ redakciją, bei straipsniu pasidalinusią „LRT“ redakciją pagerbė skambučiais, teigdami, kad straipsnyje pateikta klaidinga informacija – esą pirkimai vyksta, pinigų yra, nurodyti skaičiai neteisingi.

Vis dėlto posėdžio įrašas rodo visai ką kita – kokius skaičius ir teiginius tada išsakė M. Švaikauskas, tokie jie ir pasirodė spaudoje.

Galiausiai tą pačią dieną 11 val. 45 min. „Via Lietuva“ paskelbė viešąjį pirkimą tilto rekonstrukcijai, o apie 14 val. 30 min. apie tai pasidalino pranešimu spaudai su naujienų agentūromis.

Nepaisant to, kad „Rinkos aikštė“ dar prieš tai įmonės prašė pasidalinti informacija, finansiniais pokyčiais, teiravosi, kiek gi pinigų ir iš kur gauta tilto rekonstrukcijai – to įmonė nesiteikė padaryti.


Pinigus Kėdainių tiltui paėmė iš kitų projektų

Pasak „Via Lietuvos“ finansavimas Kėdainių Tilto g. tiltui buvo surastas prieš kelias savaites, nusprendus nedaryti kitų suplanuotų ir būtinų darbų, tačiau šį tiltą sutvarkyti.

Tiesa, tai kažkaip keistai nesutampa su tuo, kad prieš kelias, o tiksliau, tris savaites, direktorius viešai Kėdainių ir sostinės politikams bei verslininkams sakė, kad pinigų tiltui nėra…

[Romas]

Pasirodo, net ir Radarų direkcija kartais greitai sukasi - kai kažkas įspiria į vieną vietą.

[dondc]

Kas važiuoja iš Maišiagalos link Vilniaus dalinai naujai išasfaltuotu 5259 rajoniniu keliu, kur anksčiau buvo žvyro atkarpa, tai tiltą dar tvarko, nors terminas buvo iki praeitų metų pabaigos. Jei su dviračiu reik pasukt anksčiau dešiniau, kur šis ženklas, su mašina turbūt pro kairę galima pravažiuot iškart prieš tiltą.

[digital]

„Via Lietuva“ vadovas: jeigu Lietuva nori eiti į priekį, į kelius reikia investuoti 5,4 mlrd. eurų, į tiltus – dar milijardą

„Via Lietuva“ generalinis direktorius Marius Švaikauskas sako, kad jeigu Lietuvoje norima išvengti kelių dangos būklės blogėjimo bei „eiti į priekį“, reikia 5,4 mlrd. eurų siekiančių investicijų. Taip pat, anot jo, tiltų remontui reikalingas dar vienas milijardas eurų.

„Jeigu įtrauktume ir tiltus, kurių 109 Lietuvoje yra visiškas blogos būklės, (...) jiems suremontuoti taip pat reikėtų apie vieno milijardo eurų“, – pažymėjo jis.