Kelių eismo taisyklės

[sleader]

Žodžiu, draudimas persikiriuoti sankryžose yra protingas, dėl tavo paties saugumo, kaip ir sakiau, iš dešinės gali išsukti, nes jam yra laisva juosta. Nes visi išsilaikę teises yra girdėje, jog sankryžose lenkti yra draudžiama ir tai yra laikoma kritine klaida egzamine. Todėl, beveik nėra žmonių, kurie keitinėtų juostas sankryžose, na nebent tamsintas BMW.

Pasikartosiu: toks draudimas neegzistuoja. Aš esu išmokęs KET, ten to neradau, todėl ir nežinau. Dar niekas nenurodė, kad eismą LR keliais reglamentuoja Regitros praktinio egzamino tvarkos aprašas.
P.S. kaip jau paminėjo Aleksio, sankryžose, kuriose eismas vyksta ratu, persirikiuoja ir tamsinti BMW, ir šviesinti golfai ir parūdiję Škoda troleibusai. Tai visiškai normalu ir priimtina.

O dėl lenkimo sankryžose: taip, jis draudžiamas, bet ne visais atvejais (žr. KET).

Kaip ir aukščiau rašiau, prieš pat sankryžas visur yra ištisinės juostos. Keista.. prieš sankryžas negalima keisti juostos, o tik įvažiavus į jas jau galima. Nelogiška.

Ne visur yra, o atnaujinus ženklinimus daug kur nebebus.

Įdomu ką draudimas sakytų, jei persirikiuodamas įsikaltum į tą, kuris, turėdamas rodyklę, į tuščią juostą išlystų. Jam kliūčių gi nebuvo.

Panašu, kad nežinantiems KET jie galėtu pasakyti ką tik nori. Aš žinau ką man pasakytu: kaltas tas, kuris važiuodamas per draudžiamą šviesoforo signalą ir žalią rodyklę lentelėje nepraleido eismo dalyvių, kuriems tuo metu degė leidžiamas signalas. Kaip jam nebuvo kliūčių, jeigu įvyko eismo įvykis? Iš principo jis negali įvažiuoti į sankryžą jeigu yra artėjančių transporto priemonių, kurios gali persirikiuoti (ten kur joms galima).

[k0fis]

Eilini kartą skaitai ir stebiesi, kiek daug tokių, kurie nežino KET ir įsivaizduoja, kad vairuodami savo įsivaizduojamais KET punktais ar nežinia kada įkaltom instruktorių tiesom yra teisūs. Patarčiau pasiskaityk KET knygelę, užtruksit tik kokią valandelę ir nebekils kvailų klausimų ir nebeatrodysit kaip paskutiniai idiotai su savo preiškimais forume.

[dsanto]

Eilini kartą skaitai ir stebiesi, kiek daug tokių, kurie nežino KET ir įsivaizduoja, kad vairuodami savo įsivaizduojamais KET punktais ar nežinia kada įkaltom instruktorių tiesom yra teisūs. Patarčiau pasiskaityk KET knygelę, užtruksit tik kokią valandelę ir nebekils kvailų klausimų ir nebeatrodysit kaip paskutiniai idiotai su savo preiškimais forume.

Būtent. Prieš keletą metų pažįstamas mokėsi vairuoti, tai sakė, kad instruktorius liepė rodyti posūkius įvažiuojant į žiedą... O mane Auto ABC mokykloje mokė, kad žiede be kelio ženklo su eismo kyptimis privaloma išvažiuoti pirmame išvažiavime... Tai ką daugiau pridurti...

[sleader]

Būtent. Prieš keletą metų pažįstamas mokėsi vairuoti, tai sakė, kad instruktorius liepė rodyti posūkius įvažiuojant į žiedą... O mane Auto ABC mokykloje mokė, kad žiede be kelio ženklo su eismo kyptimis privaloma išvažiuoti pirmame išvažiavime... Tai ką daugiau pridurti...

Prajuokino Dar gerai, kad nesakė jog reikia apvažiuoti visą ratą (pagal ženklą) ir tik tada išvažiuoti ten kur įvažiavai

[dsanto]

Prajuokino Dar gerai, kad nesakė jog reikia apvažiuoti visą ratą (pagal ženklą) ir tik tada išvažiuoti ten kur įvažiavai

Na taip, man taip kalė į galvą Ir po to su viena drauge tą patį išsikalbėjom, kad jai irgi taip aiškino

[Arunasx]

Aprašyta dviprasmiška situacija:

Būtent taip nutiko portalo lrytas.lt skaitytojai Justinai, kuri iš policijos tarnybos gavo labai netikėtą nuotrauką. Joje įamžintas prieš reguliuojamą Žvėryno mikrorajono Sėlių gatvės perėją sustojęs jos automobilis. Užfiksuotas 0 km/val. greitis, taigi automobilis nejuda, tačiau priekiniai jau yra už „Stop“ linijos, o kadangi dega raudonas šviesoforo signalas, tai yra pažeidimas.
http://auto.lrytas.lt/saugus-eismas/...gavo-bauda.htm

http://tv.lrytas.lt/?id=14139746201412875948

165. Esant draudžiamajam šviesoforo ar reguliuotojo signalui, vairuotojas privalo sustoti prieš kelio ženklą „Stop“ linija“ ir (ar) „Stop“ liniją, o jeigu jų nėra, – prieš šviesoforą, kertamą važiuojamąją dalį, pėsčiųjų perėją taip, kad nekliudytų transporto ir pėsčiųjų eismui.
http://eismas.eu/index.php/keliu-eis...-per-sankryzas

[Egiuxz]

Na nežinau. Man tokie skaičiai niekaip nesigauna, net ir skaičiuojant su 50 km/h greičiu, nors tai yra absoliučiai nesaugu (viena iš priežasčių dėl ko atsirado reikalavimas sustoti) . Labai suprimityvintas paskaičiavimas: a=(0-13,9)/2 (laiką priimu 2 sekundes, nes į mano paminėta laiko tarpą įskaičiuotas pats stovėjimas ir dar pajudėjimas). Prašau pataisykite mano skaičiavimus jeigu jie yra neteisingi

Žiauriai persiprašau - kartojasi mokyklos klaidos, kai niekaip nesugebu paverst km/h į m/s.

[Arunasx]

Žiauriai persiprašau - kartojasi mokyklos klaidos, kai niekaip nesugebu paverst km/h į m/s.

10m/s = 36km/h

[dsanto]

O dėl lenkimo sankryžose: taip, jis draudžiamas, bet ne visais atvejais (žr. KET).

140. Lenkti draudžiama:

140.1. sankryžose šalutiniame kelyje ir pagrindiniame kelyje, pažymėtame kelio ženklais „Sankryža su šalutiniu keliu“, „Šalutinis kelias iš dešinės“, „Šalutinis kelias iš kairės“ arba „Pagrindinis kelias“, reguliuojamose ir lygiareikšmių kelių sankryžose;

140.2. geležinkelio pervažose ir likus 100 m atstumui iki jų;

140.3. kelių ruožuose, kur blogai matomas kelias;

140.4. pėsčiųjų perėjose;

140.5. vietose, kur važiavimo kryptimi yra daugiau kaip viena eismo juosta.

[Sula]

Aprašyta dviprasmiška situacija:

Būtent taip nutiko portalo lrytas.lt skaitytojai Justinai, kuri iš policijos tarnybos gavo labai netikėtą nuotrauką. Joje įamžintas prieš reguliuojamą Žvėryno mikrorajono Sėlių gatvės perėją sustojęs jos automobilis. Užfiksuotas 0 km/val. greitis, taigi automobilis nejuda, tačiau priekiniai jau yra už „Stop“ linijos, o kadangi dega raudonas šviesoforo signalas, tai yra pažeidimas.
http://auto.lrytas.lt/saugus-eismas/...gavo-bauda.htm

http://tv.lrytas.lt/?id=14139746201412875948

165. Esant draudžiamajam šviesoforo ar reguliuotojo signalui, vairuotojas privalo sustoti prieš kelio ženklą „Stop“ linija“ ir (ar) „Stop“ liniją, o jeigu jų nėra, – prieš šviesoforą, kertamą važiuojamąją dalį, pėsčiųjų perėją taip, kad nekliudytų transporto ir pėsčiųjų eismui.
http://eismas.eu/index.php/keliu-eis...-per-sankryzas

Tai atrado naujieną, prieš keletą metų netiksli sustojimo vieta buvo vienas policijos baudų rinkimo "arkliukų".
Formaliai viskas teisinga, bet pabandykite tai atlikti žiemą, kai plikšala, o gale visada kas nors "prilipęs"...

[dsanto]

Ar taisyklės kaltos, kad mokiniai eina per raudoną? Kažkoks absurdiškas straipsnis. Vadinasi, ten, kur nėra lentelės, ir vairuotojas sustoja per raudoną, pėstieji gali pagalvoti, kad jiems žalias ir jiems kyla pavojus?

Dėl naujos KET taisyklės vos neįvyko tragedija

Šiandien Kauno centre važiavau automobiliu. Privažiavus sankryžą Savanorių prospekte, stabtelėjau prie raudonai degančio šviesoforo signalo su papildoma žalia rodykle. Šalikelėje stovėjo trys gimnazistų uniformomis apsirengę vaikai ir gestikuliuodami garsiai šnekėjo.

Pradėjęs sukti prisiminiau apie naują taisyklę – kad privalau sustoti prieš atliekant posūkį – tad sustojau. Vaikai, galbūt pamanę, kad juos praleidžiu, ar pagalvoję, kad pražiopsojo žalią šviesoforo signalą, vienu metu su manimi pajudėjo į gatvės vidurį.

[Tomas]

Nori pasakyti negali būti situacijos kai sukibimas su keliu bus toks mažas, kad ratai nepajėgs sukti variklio ir prasidės slydimas?

[Egiuxz]

Nori pasakyti negali būti situacijos kai sukibimas su keliu bus toks mažas, kad ratai nepajėgs sukti variklio ir prasidės slydimas?

Ką?

[Tomas]

Už kiek teises pirkai?

[Egiuxz]

Už tiek, kokia tuo metu kaina buvo. Visada maniau, kad variklis su dėže ratus suka, o čia, pasirodo, ratai suka variklį, o tas bjaurybė tik dėl vaizdo kurą srebia

[Pilaitis]

Va čia tai bajeris Reiškia ir dviratyje mes pedalus sukome iš nežinojimo, kad ratai suka pedalus, o ne atvirkščiai

[sleader]

Panašu jog Tomas kalbėjo apie stabdymą pavaromis ir jėgos iš ratų perdavimą varikliui.

Nori pasakyti negali būti situacijos kai sukibimas su keliu bus toks mažas, kad ratai nepajėgs sukti variklio ir prasidės slydimas?

Gali būti situacija, jeigu iškart jungsi pernelyg žemą pavarą.
Jeigu ir aukštomis pavaromis ims slysti (čia jau reikia važiuoti visiškai lygiu ledu), tai vos palietus stabdžio pedalą juo labiau ratai užsiblokuos.

[booraz]

Už tiek, kokia tuo metu kaina buvo. Visada maniau, kad variklis su dėže ratus suka, o čia, pasirodo, ratai suka variklį, o tas bjaurybė tik dėl vaizdo kurą srebia

Tuo metu kai ratai suka variklį, variklis kuro nenaudoja, ekonomiškiau yra riedėti ant pavaros, stabdyti irgi, nes nesieikvoja stabdžių sistemos detalės.

[booraz]

Nori pasakyti negali būti situacijos kai sukibimas su keliu bus toks mažas, kad ratai nepajėgs sukti variklio ir prasidės slydimas?

Tikrai būna. Pas mane busikas galu varomas, kai nepakrautas esant lietui arba žvirkelyje stabdant pavaromis ratai nepajegia sukti variklio.

[r08n]

Va čia tai bajeris Reiškia ir dviratyje mes pedalus sukome iš nežinojimo, kad ratai suka pedalus, o ne atvirkščiai

Dviratyje yra terkšlė/laisvos eigos įvorė, kuri neleidžia tokių reiškinių. Bet vaikiškuose dviratukuose dažnai nebūna tokių pažangių mechanizmų, todėl ten iš tiesų stabdant gaunasi, kad ratai suka pedalus.