Kelių eismo taisyklės

[bosco]

Reikia pažiūrėti, ar pas jį nėra ženklo duoti kelią pagrindiniu keliu važiuojančioms transporto priemonėms. Nes manau tokioje vietoje negali būti lygiareikšmių sankryžų. O tų lygiareikšmių pilna Panevėžyje, rožyno nuosavu namų kvartale. Kiekviena sankryža ten lygiareikšmė, ir yra tik pagrindinės gatvės. Bijūnų, Rožių, Elisono, Aguonų gatvės.

[sleader]

Šiaip nežinau, kaip tai techniškai paaiškinti iš KET perspektyvos, bet akivaizdu, kad praleisti turėjo jis tave, o ne tu jį. Kelias, kuriuo važiavai yra A (magistralinis), kas automatiškai reiškia, kad jis yra pagrindinis visų kitų kelių atžvilgiu. Bent jau aš taip spėju.

Kad kelias magistralinis ar koks kitoks nieko nereiškia Jei sankryža nepažymėta, tai pagrindiniu keliu gali būti tik kelias su danga, kelio be dangos atžvilgiu, visais kitais atvejais arba pažymėti šalutiniai ir pagrindiniai keliai, arba lygiareikšmių kelių sankirta. Tokiu dalykus, kokios svarbos kelias, jau reikia žinot, o kelyje negalima remtis prielaidomis "tas kelias turbūt svarbesnis", tiesiog turi būti viskas aišku pagal ženklus arba kelio dangą.

[bosco]

Ženklas lyg ir turi būti prieš pat sankryžą, ar ne? Video nieko panašaus nesimato (galima įjungti 720p, kad geriau matytųsi). Šiaip man dabar užknietėjo pačiam viską pamatyti gyvai, nes tuo keliu pats esu važiavęs kokį 100 kartų

Aš ten taip pat pastoviai važinėju ir visada mane praleisdavo. Man atrodo ženklas ten yra, gal kiek toliau nuo sankryžos. Dažnai būna tokie ženklai krūmuose...

[sleader]

Aš ten taip pat pastoviai važinėju ir visada mane praleisdavo. Man atrodo ženklas ten yra, gal kiek toliau nuo sankryžos. Dažnai būna tokie ženklai krūmuose...

Atidžiau peržiūrėjus video panašu, kad ženklas ten yra. Jis yra ant atramos kartu su pėsčiųjų perėjos ženklų ir jo nelabai matosi, nes užstoja stulpas su dviračiu tako ženklu.

[bosco]

Na esmė ta, kad važiuojant Vilniaus g. jokių ženklų nėra, tai ir belieka remtis tik prielaidomis ar intuicija

Dėti ženklą "Pagrindinis kelias" nebūtina. Važiuojant pagrindine gatve, dažniausiai matosi, kad šalutinė gatvė turi tą "trikampį". Jurbarke, nežinau gatvės pavadinimo, pristatyta tų ženklų "Pagrindinis kelias" tai patikėkit, ten ženklų miškas ir bereikalingas pinigų švaistymas.

[Mjso]

Jau vien iš dvigubos ištisinės linijos galima suprast, kad Mortos kelias pagrindinis

[bosco]

Jau vien iš dvigubos ištisinės linijos galima suprast, kad Mortos kelias pagrindinis

Jeigu ką, tai ta dviguba ištisinė nieko nereiškia. Jeigu abu keliai keliai yra su danga (žvyro, asfalto, betono, akmenų) ir neturi pirmumo ženklų, reiškia jie yra LYGIAREIKŠMIAI.

[Mjso]

Jeigu ką, tai ta dviguba ištisinė nieko nereiškia. Jeigu abu keliai keliai yra su danga (žvyro, asfalto, betono, akmenų) ir neturi pirmumo ženklų, reiškia jie yra LYGIAREIKŠMIAI.

Nu jei tu jos kirst negali, tai anokia čia ir lygiareikšmė sankryža.

[bosco]

Nu jei tu jos kirst negali, tai anokia čia ir lygiareikšmė sankryža.

Kaip tai negali? Kelių sankirtoje ji nenupiešta. Gali būti ir 6 juostų kelias, bet jeigu jis neturi pirmumo ženklų, bei kitas kelias kuris kerta šį kelią neturi jų, tada sankryža yra lygiareikšmė.

[sleader]

Dėti ženklą "Pagrindinis kelias" nebūtina. Važiuojant pagrindine gatve, dažniausiai matosi, kad šalutinė gatvė turi tą "trikampį". Jurbarke, nežinau gatvės pavadinimo, pristatyta tų ženklų "Pagrindinis kelias" tai patikėkit, ten ženklų miškas ir bereikalingas pinigų švaistymas.

Statyti ženklus "Pagrindinis kelias" yra būtina. Jurbarko atveju ten ženklai yra greičiausiai todėl, kad gatvė neseniai rekonstruota ir ženklinimas padarytas pagal reikalavimus.

"Trikampį" važiuodamas pagrindiniu keliu gali pamatyti, bet jo gali ir nesimatyti. Jei vairuotojas jo nepamatys, tai jis turėtu sustoti ir praleisti automobilį iš dešinės, bet tai būtų visiškas nesusipratimas. Taigi siekiant aiškiai atskirti kur koks kelias ir kokia tai sankryža - visi keliai turi būti atitinkamai paženklinti.

Jau vien iš dvigubos ištisinės linijos galima suprast, kad Mortos kelias pagrindinis

Dviguba ištisinė linija nebūtinai reiškia kelio "statusą", nes keturių eismo juostų kelias gali būti šalutinis kelio su dviem eismo juostomis atžvilgiu. Berods tokia sankryža yra Klaipėdoje, kurioje būna nemažai eismo įvykių, nes vairuotojai nepaiso kelio ženklų.

[Mjso]

R.Vizgaudas pastebi, kad važiuojant Vilniaus gatve, Rotušės aikštėje, bažnyčios link kelio ženklą „Eismo kryptys sankryžoje”, kuris yra prieš sankryžą su J.K.Chodkevičiaus gatve, užstoja kelio stulpas.

Ženklas nurodo, kad iš dešiniosios eismo juostos galima sukti tik į dešinę. Tačiau įsižiūrėti į šį kelio ženklą, važiuojant dešiniąja kelio juosta, įmanoma tik visai priartėjus prie sankryžos. Persirikiuoti į kairę juostą, kad galėtų važiuoti tiesiai, dažnas vairuotojas nebespėja.

http://www.pajurionaujienos.com/?sid=2228&act=exp

kaip suprantu būtent apie tą vietą 4:54 ir rašo.

[bosco]

Statyti ženklus "Pagrindinis kelias" yra būtina. Jurbarko atveju ten ženklai yra greičiausiai todėl, kad gatvė neseniai rekonstruota ir ženklinimas padarytas pagal reikalavimus.

"Trikampį" važiuodamas pagrindiniu keliu gali pamatyti, bet jo gali ir nesimatyti. Jei vairuotojas jo nepamatys, tai jis turėtu sustoti ir praleisti automobilį iš dešinės, bet tai būtų visiškas nesusipratimas. Taigi siekiant aiškiai atskirti kur koks kelias ir kokia tai sankryža - visi keliai turi būti atitinkamai paženklinti.

Hmmm, kiek visur važinėju, niekur tų ženklų "Pagrindinis kelias" nestato. Nebent didelė sankryža. Galėčiau net pro savo namų langą nufotografuoti sankryžą, kurioje ženklas tik "Duoti kelią", bet gaila muilinės neturiu.

[sleader]

Hmmm, kiek visur važinėju, niekur tų ženklų "Pagrindinis kelias" nestato. Nebent didelė sankryža. Galėčiau net pro savo namų langą nufotografuoti sankryžą, kurioje ženklas tik "Duoti kelią", bet gaila muilinės neturiu.

Ta sankryža Lietuvoje ar ne ? Jei Lietuvoje, tai kaip ir minėjau #445 pranešime yra bėdų šitoje srityje, nes didelė dalis (turbūt net didesnė nei 80 proc.) nereguliuojamų sankryžų gyvenvietėse nėra deramai paženklintos.
Negaliu dabar pateikti nuorodos į dokumentą kuriame parašytas šis reikalavimas, nes neturiu jo po ranka. Jei gerai pamenu, tai nurodyta LST 1379:1995 Kelių ženklinimas arba Kelio ženklų ir šviesoforų naudojimas LST 1405:1995.

[bosco]

Ta sankryža Lietuvoje ar ne ? Jei Lietuvoje, tai kaip ir minėjau #445 pranešime yra bėdų šitoje srityje, nes didelė dalis (turbūt net didesnė nei 80 proc.) nereguliuojamų sankryžų gyvenvietėse nėra deramai paženklintos.
Negaliu dabar pateikti nuorodos į dokumentą kuriame parašytas šis reikalavimas, nes neturiu jo po ranka. Jei gerai pamenu, tai nurodyta LST 1379:1995 Kelių ženklinimas arba Kelio ženklų ir šviesoforų naudojimas LST 1405:1995.

Tai faktas, kad Lietuvoje. Ir visuose miestuose jų pilna. Netgi krašto keliuose, sankryžose pagrindiniame kelyje nestovi ženklas "Pagrindinis kelias". Man pačiam įdomu pasidarė, ar būtina žymėti pagrindinius kelius ar ne. Pats dabar laikau kategoriją, įdomumo dėlei dėstytojo paklausiu dėl šito dalyko.

[Gator]

Koks cia dar klausimas kyla, aisku, kad melynas turi pirmuma
Tiesiog zmones melyno automobilio vietoj daznai sustoja, nes jie bijo, kad zmogus raudono automobilio vietoj nesustos praleist (visgi naturaliai kai tiesiai vaziuoji atrodo, kad tavo kelias svarbesnis)

[Mørtã]

Hmmm, kiek visur važinėju, niekur tų ženklų "Pagrindinis kelias" nestato...

Na, nesakyk, mano video iki tos neaiškios sankryžos jų (geltonų rombų) gal apie 20 bus... paskaičiok

[bosco]

Na, nesakyk, mano video iki tos neaiškios sankryžos jų (geltonų rombų) gal apie 20 bus... paskaičiok

Aš nesakau, kad visiškai jų nestato. Sakau, kad juos stato, bet ne visur, pagrinde pagrindinėse sankryžose. Panevėžyje, retas atvejis, kad stovėtu toks ženklas, kokioje nors paprastoje sankryžėlėje. Kur šviesoforai, didelės sankryžos tie "rombai" visur stovi. Aš pvz nieko prieš juos neturiu, tik kartais juokingai jie atrodo, kai jų miškas stovi. Pavyzdžiui pas mus (Panevėžy): Važiuojant Janonio g. nuo žiedo, niekur nėra "rombo", o paskui Janonio, Savitiškio, Pramonės g. sankryžoje stovi ženklas "Pagrindinio kelio pabaiga" ir "Duoti kelią" ženklai. Taip manau yra geriau ir prasmingiau. O kas dėl lygiareikšmių sankryžų - pastebėjau, kad tauta nemoka jomis važiuot. Rožyne tiek vaizdų prisižiūrėjau, kad net baisu darosi. Daug kas galvoja, kad kam čia mokyklose apie jas aiškina.. (Na nežinau kaip kitur, bet Panevėžio vairavimo mokyklose labai daug apie jas šneka, manau dėl to, kad turim rožyną )O paskui daužosi ten visi, neveltui regitros maršrutai yra rožyne.

[Čikupakas]

Dėti ženklą "Pagrindinis kelias" nebūtina. Važiuojant pagrindine gatve, dažniausiai matosi, kad šalutinė gatvė turi tą "trikampį". Jurbarke, nežinau gatvės pavadinimo, pristatyta tų ženklų "Pagrindinis kelias" tai patikėkit, ten ženklų miškas ir bereikalingas pinigų švaistymas.

Oi ne, tikrai nesutinku. Jeigu vairuojančiam yra vietovė nežinoma, ženklai yra būtini. Nepatyrusiems vairuotojams tokiais atvejais kyla daug nemalonių situacijų, jie ir taip dažniausiai važiuoja susikaupę, o dar ieškoti trikampių ar rombų(kurie dažnai būna nematomi per medžių lapus) iš vis yra misija neįmanoma. Galėtų sudėti vieną kartą visoj valstybėj tuos ženklus ir avaringumas iškart sumažėtų keliais procentais, juk ne miliardus tie ženklai kainuoja.

[Mørtã]

Oi ne, tikrai nesutinku. Jeigu vairuojančiam yra vietovė nežinoma, ženklai yra būtini...

Taip, ženklai yra būtini, nesvarbu ar pirmą kartą ten buni, ar daugybę...
Štai absoliučiai tokia pat situacija "kažkur" Olandijoje. Šiuo atveju aš vairuoju "mėlyną" automobilį, privažiuoju prie sankryžos, matau iš kaires tiesiai važiuoja "raudonas", pristabdžiau praleisti.... o jis pilnai sustojo ir laukia manes, greit supratau kad jis nepajudes iš vietos kol aš neatliksiu manevro, pasukau į kairę. Situacija 99% nelietuviška. Iliustracija nuo (10:05):

[copper]

Manydamas, kad negali būti tokia nesąmonė dėl įdomumo sustojau prie tos sankryžos. Su ja viskas tvarkoje - pasatytas 203 kelio ženklas, o jei jo nebūtų buvę - būtų reikėję pranešti atsakingiems asmenims, nes miegamojo rajono gatvelė negali būti pagrindinė magistralinio kelio atžvilgiu. Todėl ženklo nebuvimo priežasties didžiausia tikimybė - vandalizmas, vagystė ir pan.

1.


2.


3.


Be to, priminimui - labai svarbi taisyklė:
201. Jeigu vairuotojas negali nustatyti, kokia kelio danga, o pirmumo ženklų nėra, jis turi elgtis taip, lyg važiuotų šalutiniu keliu.