Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Kelių eismo taisyklės

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Kaune, Naujamiestyje, ties Donelaičio gatve turbūt geriausias man žinomas pavyzdys.

    Vienpusis iš abejų pusių Mickevičiaus gatvėje:
    https://goo.gl/maps/hXqoeMESDiUPS3MSA

    Dvipusis į kairę, vienpusis į dešinę Maironio gatvėje:
    https://goo.gl/maps/vdnCUjNNi9RdbZZG8

    Pastarajam vienpusio kelio į dešinę ženklo nematyti.
    Abejais atvejais įrengtas Donelaičio gatvėje už sankryžos vienpusio kelio ženklas tiesiai.

    Comment


      Parašė Gator Rodyti pranešimą

      Koks ženklas dedamas norint indikuot, kad sukant į dešinę prasideda vienpusis eismas (bet kairėje jis dar nėra prasidėjęs)?
      Joks.

      Comment


        Parašė Gator Rodyti pranešimą
        Koks ženklas dedamas norint indikuot, kad sukant į dešinę prasideda vienpusis eismas (bet kairėje jis dar nėra prasidėjęs)?
        Nėra poreikio tokiam ženklui - koks skirtumas vairuotojui, ar jis pasuks į vienpusę, ar dvipusę gatvę, jei abiem atvejais leidžiama?

        Comment


          Parašė digital Rodyti pranešimą
          Nėra poreikio tokiam ženklui - koks skirtumas vairuotojui, ar jis pasuks į vienpusę, ar dvipusę gatvę, jei abiem atvejais leidžiama?
          Na, kd žinotų, kad važiuos tuoj vienpuse gatve, panašiai kaip tas vienpusės gatvės ženklas informuoja, kad jau esi vienpusėje gatvėje jau važiuojant vienpuse gatve. Ta prasme jei jau esant toje gatvėje reikia informuoti, kad tai vienpusė, kodėl nereiktų dar anksčiau (prieš įsukant į ją) informuoti, kad ten bus vienpusė?

          Comment


            Parašė Gator Rodyti pranešimą

            Na, kd žinotų, kad važiuos tuoj vienpuse gatve, panašiai kaip tas vienpusės gatvės ženklas informuoja, kad jau esi vienpusėje gatvėje jau važiuojant vienpuse gatve. Ta prasme jei jau esant toje gatvėje reikia informuoti, kad tai vienpusė, kodėl nereiktų dar anksčiau (prieš įsukant į ją) informuoti, kad ten bus vienpusė?
            Tiesiog nėra poreikio pertekliniams ženklams ir informacijai. Būtų galima sugalvoti ir dar kokį 100 ženklų ar situacijų, kur juos naudoti, bet tai nėra daroma, nes nėra poreikio.

            Comment


              Parašė PoDV Rodyti pranešimą
              Kaune, Naujamiestyje, ties Donelaičio gatve turbūt geriausias man žinomas pavyzdys.

              Vienpusis iš abejų pusių Mickevičiaus gatvėje:
              https://goo.gl/maps/hXqoeMESDiUPS3MSA
              Ar šioje vietoje, vadovaujantis prieš sankryžą matomais ženklais, nėra draudžiama pasukti kairėn, arba apsisukti? Pamiršau kaip reikia interpretuoti KET.

              Comment


                Parašė Briedis Rodyti pranešimą
                Ar šioje vietoje, vadovaujantis prieš sankryžą matomais ženklais, nėra draudžiama pasukti kairėn, arba apsisukti? Pamiršau kaip reikia interpretuoti KET.
                Jei kalbam apie Mickevičiaus g. pavyzdį.
                Kiek atsimenu, turi būti nurodomąjam ženkle nurodyta rodyklytė, kad galima apsisukti.
                Pasukti kairėn niekaip, nes plyta. Jei ir nebūtų plytos, eismo krypčių ženklai praktiškai pavaduoja nukreipiamuosius ženklus, tik nustato eismą juostose.

                Pateikiu pavyzdį: ženklas leidžia apsisukti sukant link vienkryptės gatvės (į kurią įvažiuoti draudžiama):
                https://goo.gl/maps/AKHewzQaVY6hVEc9A
                Paskutinis taisė PoDV; 2023.08.09, 00:09.

                Comment


                  Ar gali kas nors padėti suprasti, dėl kelio ženklų galiojimo ne kelyje. Pavyzdžiui, kelio ženklas 332 "Sustoti draudžiama" yra statomas įvairiose aikštelėse, įvažiavimuose į garažus ir daugiabučių kiemus ir panašiai, kur akivaizdžiai nėra kelias, bet šalia kelio esanti teritorija. Nors šio ženklo aprašyme, yra nurodyta, kad draudžiama stovėti kelyje. Tai ar šie ženklai pastatyti neteisingai, ar juos kažkaip kitaip reikėtų interpretuoti?
                  Paskutinis taisė kkg; 2023.08.10, 21:06.

                  Comment


                    Parašė PoDV Rodyti pranešimą
                    Jei kalbam apie Mickevičiaus g. pavyzdį.
                    Kiek atsimenu, turi būti nurodomąjam ženkle nurodyta rodyklytė, kad galima apsisukti.
                    Pasukti kairėn niekaip, nes plyta. Jei ir nebūtų plytos, eismo krypčių ženklai praktiškai pavaduoja nukreipiamuosius ženklus, tik nustato eismą juostose.

                    Pateikiu pavyzdį: ženklas leidžia apsisukti sukant link vienkryptės gatvės (į kurią įvažiuoti draudžiama):
                    https://goo.gl/maps/AKHewzQaVY6hVEc9A
                    Turi omenyje, kad nurodomoji rodyklytė apsisukimui turi būti visada, ar tik kai susiduriama su vienpusio eismo gatve iš kairės?
                    Šiaip pagal taisykles lyg visada leidžiama apsisukti (jei nenurodyta kitaip) tokiuose atvejuose.

                    Comment


                      Parašė Gator Rodyti pranešimą

                      Turi omenyje, kad nurodomoji rodyklytė apsisukimui turi būti visada, ar tik kai susiduriama su vienpusio eismo gatve iš kairės?
                      Šiaip pagal taisykles lyg visada leidžiama apsisukti (jei nenurodyta kitaip) tokiuose atvejuose.
                      Nurodomuosiuose man kaip ir aišku, jei kairiausia rodyklė tiesiai, tai pasukti į kairę ir net apsisukti negalima. Jeigu tik apsisukti, turi būti rodyklytė.
                      Bent jau taip pažįstu KET.

                      Toliau ir man darosi neaišku ar ties ženklu "Vienkryptė gatvė į dešinę" galima apskritai apsisukti, nes 116 KET punkto nerandu tokio.
                      Atrodo logiškai į tokią gatvę apskritai kairiojo manevro neturėtų būti galima atlikt, nes suki prieš eismą, kad apsisukt. Čia kaip apsisukt ties T formos sankryža, kai srautas važiuoja tik iš kairės į dešinę, o priešinga kryptis atskirta žalia veja.

                      Comment


                        Parašė PoDV Rodyti pranešimą

                        Toliau ir man darosi neaišku ar ties ženklu "Vienkryptė gatvė į dešinę" galima apskritai apsisukti, nes 116 KET punkto nerandu tokio.
                        Atrodo logiškai į tokią gatvę apskritai kairiojo manevro neturėtų būti galima atlikt, nes suki prieš eismą, kad apsisukt. Čia kaip apsisukt ties T formos sankryža, kai srautas važiuoja tik iš kairės į dešinę, o priešinga kryptis atskirta žalia veja.
                        Dabar kai sprendžiau ket klausimus, tai lyg buvo toks variantas, tai leido apsisukti.

                        Comment


                          Parašė kkg Rodyti pranešimą
                          Ar gali kas nors padėti suprasti, dėl kelio ženklų galiojimo ne kelyje. Pavyzdžiui, kelio ženklas 332 "Sustoti draudžiama" yra statomas įvairiose aikštelėse, įvažiavimuose į garažus ir daugiabučių kiemus ir panašiai, kur akivaizdžiai nėra kelias, bet šalia kelio esanti teritorija. Nors šio ženklo aprašyme, yra nurodyta, kad draudžiama stovėti kelyje. Tai ar šie ženklai pastatyti neteisingai, ar juos kažkaip kitaip reikėtų interpretuoti?
                          Tokiais atvejais dedamas ženklas ZONA, jeigu tiesiog paprastas tai galioja tik toje pusėje, kurioje pastatytas.

                          Comment


                            Parašė Savitarnos kasa Rodyti pranešimą

                            Tokiais atvejais dedamas ženklas ZONA, jeigu tiesiog paprastas tai galioja tik toje pusėje, kurioje pastatytas.
                            Nu bet zonos apibrėžimas irgi mini kelius, o ne kiemus. Čia truputį toks nesuderinimas apibrėžimuose, nes nu ir pačios taisyklės juk kelių, o ne kiemų

                            Comment


                              Ar šitas ženklas galioja abiejose kelio pusėse ar tik toje kur pastatytas?

                              Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-23 133142.png
Views:	219
Size:	70,0 kB
ID:	2070471
                              AZ.Baku | FI.Vaasa | SR.Paramaribo | SE.Lund | DZ.Annaba

                              Comment


                                Nerandu, kad galiotų abiejose.

                                8.1.Galiojimo zoną turinčių nurodomųjų kelio ženklų Nr. 528–532 stovėjimo tvarkos reikalavimai galioja nuo nurodomojo kelio ženklo iki artimiausios sankryžos ar važiuojamųjų dalių sankirtos už nurodomojo kelio ženklo, kurios pažymėtos pirmumo kelio ženklais, kelio ženklais „Lygiareikšmių kelių sankryža“, „Sankryža su šalutiniu keliu“, „Šalutinis kelias iš dešinės“, „Šalutinis kelias iš kairės“ arba „Eismas ratu“, o gyvenvietėse, kai nėra nurodytos sankryžos ar važiuojamųjų dalių sankirtos, – iki gyvenvietės pabaigos, pažymėtos nurodomuoju kelio ženklu „Gyvenvietės pabaiga“.

                                8.2.Galiojimo zoną turinčių nurodomųjų kelio ženklų Nr. 528–532 stovėjimo tvarkos reikalavimai taip pat galioja nuo nurodomojo kelio ženklo iki kitų nurodomųjų kelio ženklų Nr. 528–532 arba draudžiamųjų kelio ženklų Nr. 332–335.

                                AZ.Baku | FI.Vaasa | SR.Paramaribo | SE.Lund | DZ.Annaba

                                Comment


                                  Jei kalbant apie kelio puses, tik Zona P galioja abiejose?

                                  Comment


                                    Parašė PoDV Rodyti pranešimą
                                    Jei kalbant apie kelio puses, tik Zona P galioja abiejose?
                                    Zona P tai taip visoje teritorijoje. O čia buvo toks ženklas, aš pasistačiau kitoje pusėje, bet gavau lapuką oficialų iš Policijos po valytuvu, bet kol kas baudos negaunu per VMI. Tai pradėjau domėtis, gal būtų kaip apsiginti
                                    AZ.Baku | FI.Vaasa | SR.Paramaribo | SE.Lund | DZ.Annaba

                                    Comment


                                      Tuo pačiu aktualu: nesumokėjus adminstracinio nurodymo – pusę minimalios baudos – ir nuėjus į bylos nagrinėjimą gyvai ar nepalankiu atveju liktų ta galimybė mokėti pusė minimalios baudos, ar jau nuėjus įmanomas minimumas yra jau „pilna“ minimali bauda, t. y. būtų bent dvigubai brangiau susimokėt?

                                      Pravažiavau raudoną. Galvoju ar suveiktų, jog pasakyčiau, kad nesuveikė stabdis ir mašina ne mano. Gal kam buvo? Tuo tarpu paprašiau vaizdo medžiagos per e-policija, bet dar neatsiuntė.
                                      ♚ streetskins.eu/vilnius-city-cycling-map-by-road-surface ♚

                                      Comment


                                        Parašė dondc Rodyti pranešimą
                                        Tuo pačiu aktualu: nesumokėjus adminstracinio nurodymo – pusę minimalios baudos – ir nuėjus į bylos nagrinėjimą gyvai ar nepalankiu atveju liktų ta galimybė mokėti pusė minimalios baudos, ar jau nuėjus įmanomas minimumas yra jau „pilna“ minimali bauda, t. y. būtų bent dvigubai brangiau susimokėt?

                                        Pravažiavau raudoną. Galvoju ar suveiktų, jog pasakyčiau, kad nesuveikė stabdis ir mašina ne mano. Gal kam buvo? Tuo tarpu paprašiau vaizdo medžiagos per e-policija, bet dar neatsiuntė.
                                        O kam to reikia, jei pats kaltas? Susimoki pusę baudos ir toliau atidžiau važinėji

                                        Comment


                                          Parašė dondc Rodyti pranešimą
                                          Pravažiavau raudoną. Galvoju ar suveiktų, jog pasakyčiau, kad nesuveikė stabdis ir mašina ne mano. Gal kam buvo? Tuo tarpu paprašiau vaizdo medžiagos per e-policija, bet dar neatsiuntė.
                                          Tikrai nesuveiktų, nes

                                          15. Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą, transporto priemonėms keliamų techninių reikalavimų (toliau – techniniai reikalavimai) neatitinkančią transporto priemonę. Prieš pradėdamas važiuoti, motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo įsitikinti, ar transporto priemonė tvarkinga, ar joje yra pirmosios pagalbos, gaisrinės saugos, avarinio sustojimo vietos ženklinimo ir kitos atitinkamai transporto priemonės rūšiai privalomos priemonės, taip pat kelionės metu stebėti transporto priemonės techninę būklę. Jeigu važiuojanti transporto priemonė sugenda ir dėl to neatitinka techninių reikalavimų, o gedimo pašalinti neįmanoma, vairuotojas, laikydamasis būtinų atsargumo priemonių, gali važiuoti iki stovėjimo ar remonto vietos, išskyrus Taisyklių 234 punkte nustatytus atvejus.
                                          O jei sakysi kad sugedo būtent tuo metu, tai atsuks kameras ir pamatys kad tolyn nuvažiuoji, o ne bandai sustoti, nes pagal 234 toliau važiuoti draudžiama.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X