[VLN] Šiaurinė gatvė Vilniuje. Pašilaičiai-Šeškinė-Žirmūnai

[JuliusVNO]

Vėl prignoruotas paminėjimas - daug tankių kapiliarinių kelių leidžia srautui išsiskirstyti. dėlto ir nereikia koncentruotos arterijos. pas mus pirmo iš vis nėra, o antras iššsigimęs

+ Londone yra funkcionuojantis į padorų panašus VT, metro, ko apie Vilnių nelabai galima sakyti

[MedinisStrazdas]

Google Maps rodo iškreiptą vaizdą. Pagal šitą ArcGIS Enterprise - Gatvių kategorijos planą tai:

1. Konstitucijos pr. yra C kategorijos, todėl ten Šimašius sodino krūmus. Tranzitinis eismas turėtų vykti Žalgirio g. poto į Olandų žiedą ar Žirmūnų g. į šiaurę.
2. Ozog. nutrūksta Viršuliškėse, bet galima tęsti Ukmergės g.
3. Atietiės + Laisvės pr. irgi formuoja šiaurinę jungtį
4. Būsimas Šiaurinis aplinkelis.

Šiaurinė g. yra planuojama kaip C

1. Kaip tik google rodo realesnį vaizdą, nes Konstitucijos pr. yra B kategorijos, o C yra tik teoriniuose popieriuose. Šiaip tai tos kategorijos išvis yra visiškai nesąmoningai suskirstytos. Pvz D kategorijos ten kur važiuoja autobusai (sunkiasvoris transportas D kategorijose draudžiamas).

2. Negalima tęsti Ukmergės gatve, ji visai į kitą pusę eina.

3. Vienos jungties nėra pakankamai

4. Šitas dar toliau už ateities gatvę ir išvis skirtas ne mieste judėti o aplink jį.

[sauletasmiestas]

Kas yra "sunkiasvoris" transportas ir kaip jis draudžiamas D kategorijos gatvėse? Galim sugalvoti daugiau terminų, kaip "didžiatūris" arba "nestandartinis".

nes Konstitucijos pr. yra B kategorijos

Pagal kokius požymius ar dokumentus galima nustatyti realią kategoriją?

[MedinisStrazdas]

Kas yra "sunkiasvoris" transportas ir kaip jis draudžiamas D kategorijos gatvėse? Galim sugalvoti daugiau terminų, kaip "didžiatūris" arba "nestandartinis".

Pagal kokius požymius ar dokumentus galima nustatyti realią kategoriją?

Jei gerai atsimenu tai sunkesnis nei 3,5t yra laikoma sunkiasvoriu. D kategorijos gatvėse jis turėtu būti draudžiamas. Aišku realiai ženklai (304) labai retai kada būna pastatyti.

Nustatyti galima pagal realių gatvės naudojimą, strauto intensyvumą, gatvės išplanavimą. O kad dokumente raidė pakeitė savivaldybė tai nuo to niekam nei šilta nei šalta. Krūmai viduryje gatvės tik pablogino galimybę matyti ten tramvajų ateityje.