[VLN] Šiaurinė gatvė Vilniuje. Pašilaičiai-Šeškinė-Žirmūnai

[Creatium]

Na, yra įdomių vietų tame detaliajame. Pavyzdžiui, numatoma sankryža su Fabijoniškių g., bet viadukas po Stanevičiaus g. Tai galima būtų sutaupyt sankryžą darant Stanevičiaus, o su Fabijoniškų g. naikinant.

Na ir tos sankryžos Laisvės pr. neaišku kam - užtenka kairiosios, nes nėra nuovažų apatinėje dalyje. Bet kitos sankryžos nereikia.

Na, bet čia žvelgiant iš auto vairuotojo perspektyvos. Pėsčiųjų atžvilgiu perėjos reikalingos.

Užtat minėta, kad bus viena požeminė perėja. Kas nori daryt statymus kokia ta perėja bus: patogi pėstiesiems ir dviratininkams ar tradicinė laiptuota?

[SoulMulticast]

Užtat minėta, kad bus viena požeminė perėja. Kas nori daryt statymus kokia ta perėja bus: patogi pėstiesiems ir dviratininkams ar tradicinė laiptuota?

Pozemine maciau projektuojama po Ukmerges g. ties Senukais. Be abejo bus laiptai ir niekada neveikiantis liftas - sita galiu 100% garantuot, nes kitokiu pavyzdziu Vilniuje nera.

[vėkas]

Prie laisvės pr. dar vienas šviesaforas atsirado. Gerai kad bent viaduką paliko. O galėtų ten išvis nebūti šviesaforų

Šitoj schemoj išvis įdomu - kokia tuomet vertė viaduko, jei tiek Laisvės pr., tiek Šiaurinės g. eismas bus stabdomas šviesoforais.

[SPX]

/\ Tai nėra A1 kategorijos gatvė, todėl šviesoforų gali būti.

[John]

Prie laisvės pr. dar vienas šviesaforas atsirado. Gerai kad bent viaduką paliko. O galėtų ten išvis nebūti šviesaforų

Kaip suprasti "galėjo" nebūti šviesoforų? Nejau siūlai nereguliuojamas sankryžas?

[vėkas]

/\ Tai nėra A1 kategorijos gatvė, todėl šviesoforų gali būti.

Ne tai kvestionuoju - jei turi šviesoforą po viaduku ir šviesoforą ant viaduko, tai kokia nauda iš viaduko? Darom vieną šviesoforinę sankryžą ir baigta.

[evvt]

Kaip suprasti "galėjo" nebūti šviesoforų? Nejau siūlai nereguliuojamas sankryžas?

O gi dar vieną nuovažą suprojektuoti reikėjo ir nebūtų tos nesamonės. Kodėl nesamonės? Statyti viaduką ir ant jo palikti svitafora ... nu pasakykit ar ne durniaus sugalvota?

[Creatium]

O gi dar vieną nuovažą suprojektuoti reikėjo ir nebūtų tos nesamonės. Kodėl nesamonės? Statyti viaduką ir ant jo palikti svitafora ... nu pasakykit ar ne durniaus sugalvota?

Tai yra tam, kad vienu keliu srautas galėtų eini nestabdomas.

Vietos nuovažai į Laisvės pr. nėra, nes ten daugiabutis stovi.

[SPX]

Tai nuovažai šalia "Dangaus miesto" nelabai jau bus vietos. Aišku, gaila. Gausis dabar kažkas panašaus kaip Ozo g. ties "Maxima" Šeškinėje. Atsimenu, kai seniais laikais ten įrengė šviesoforą kiek nepasitenkinimo buvo.

[John]

O gi dar vieną nuovažą suprojektuoti reikėjo ir nebūtų tos nesamonės. Kodėl nesamonės? Statyti viaduką ir ant jo palikti svitafora ... nu pasakykit ar ne durniaus sugalvota?

Tai kad Šiaurinė gatvė nėra greitojo eismo gatvė ar autostrada. Gal ir Gedimino prospekte nuovažų norėtum priprojektuoti?

[evvt]

Tai kad Šiaurinė gatvė nėra greitojo eismo gatvė ar autostrada. Gal ir Gedimino prospekte nuovažų norėtum priprojektuoti?

Nuovaža ten tilptų. Pvz Geležinio vilko/ Ozo g. mazgas. Su Gedimino prospektu lygini Justiniškių g. kaip suprantu?

[tomtom]

Kaip suprasti "galėjo" nebūti šviesoforų? Nejau siūlai nereguliuojamas sankryžas?

Pridėjau schemą. Viena sankryža apskritai nėra reikalinga, o kitą kartu su šviesaforu galima perkelti į Laisvės pr. Aš manau, kad Šiaurinė gatvė turėtų turėti prioritetą prieš Laisvės pr, nes platuma orientuotų gatvių šalia nėra, o ilguma yra bent kelios.

Tai kad Šiaurinė gatvė nėra greitojo eismo gatvė ar autostrada. Gal ir Gedimino prospekte nuovažų norėtum priprojektuoti?

Kategorija B1, greitis gali būti iki 70 km/h, pakankamai daug palyginus su dauguma kitų miesto gatvių

Nuovaža ten tilptų. Pvz Geležinio vilko/ Ozo g. mazgas. Su Gedimino prospektu lygini Justiniškių g. kaip suprantu?

Galbūt kada nors įtalpins, bet dabar bent galėjo tą sankryžą perkelt į Laisvės pr. Bet kadangi kažkam prisireikė dar vienos sankryžos, tai nutarė daryti abi Šiaurinėje gatvėje, kad sutaupytų kelis centus

[John]

Nereikia ten jokių nuovažų. Baikit paistyti, nuovažininkai jūs.

[Lettered]

Tai nuovažai šalia "Dangaus miesto" nelabai jau bus vietos. Aišku, gaila. Gausis dabar kažkas panašaus kaip Ozo g. ties "Maxima" Šeškinėje. Atsimenu, kai seniais laikais ten įrengė šviesoforą kiek nepasitenkinimo buvo.

Nepasitenkinimo dėl ko? Kad sukantys iš Ukmergės g. į kairę link Akropolio galės tą saugiai padaryti ir pėstieji saugiai kirsti gatvę?

Nereikia ten jokių nuovažų. Baikit paistyti, nuovažininkai jūs.

Daug kas norėtų, kad mieste neliktų šviesoforų ir visur kur tik yra vietos būtų pridaryta dobilo sankryžų, kaip pvz. Ozo - GV, kuri užima tiek ploto, kiek pusę senamiesčio.

[SPX]

/\ Kad tas šviesoforas Šeškinėje atsirado kiek anksčiau nei Akropolis. Gal ~2000m. Tik tą sankryžą kas kiek laiko patobulindavo. Iki tol ten išvis buvo nereguliuojama sankryža.

[SoulMulticast]

Kaip suprantu sitam vaizdui amen. Tiesiai ten kur medziai is desines eis 6 juostu kelias (II etapas). Tu medziu kur labiau per centra neliks, o desinej eis ten kur pieva tarp misko ir ezero.
Kaip suprantat is parkelio su termokarstiniu ezereliu liks bala prie kelio.

[Creatium]

Iki gatvės atstumas bus didesnis nei atrodo:



Gatvės trasa eis per mažiausiai medžiais apaugusią proskyną.

[John]

Labai gerai, nes bus galima patekti patogiau tiek pėstiesiems, tiek su dviračiais. Dabar ten kažkoks šabakštynas.

Beje, ten jau 2 etapo zona. Tai teks sutvarkymo palaukti.

[SPX]

2006m. lapkritį pirmą kartą po sovietmečio prakalbus apie šios gatvės tiesimą kilo protestas, jei dar pamenat.

[sleader]

Kaip suprantu sitam vaizdui amen. Tiesiai ten kur medziai is desines eis 6 juostu kelias (II etapas). Tu medziu kur labiau per centra neliks, o desinej eis ten kur pieva tarp misko ir ezero.
Kaip suprantat is parkelio su termokarstiniu ezereliu liks bala prie kelio.

Svarbiausia nesigilinant parašyti tokias skambias frazes kaip "vaizdui amen", "6 juostų kelias" ir "bala prie kelio". Jeigu kalbant konkrečiai, tai Creatium įdėjo planelį su trasa ir šioje nuotraukoje gatvės net nesimatys. Ji praeis dešinėje, jau "už kadro". T.y. ten kur yra aukštos įtampos atramos ir laidai. O kadangi fotografuota iš daubos, tai jos net ir pasisukus į dešinę veikiausiai nesimatys.