[VLN] Šiaurinė gatvė Vilniuje. Pašilaičiai-Šeškinė-Žirmūnai

[Arunasx]

Reikia pirmiausia matyti bendro eismo optimizavimo būtinybę šiaurinėje miesto dalyje kartu sumažinant tranzitinio eismo sukeltą užterštumą, triukšmą C,D gatvėse kituose rajonuose, o pedantiškas STR skaitymas tai man panašus į senmergių svarstymą, o skestančiam geriau mesti oranžinę virvę ar pilką su bumbuliukais.
O realiai labiausiai kyšo NIMBY asilų ausys.

[alga]

O realiai labiausiai kyšo NIMBY asilų ausys.

Nimby, nimby. Kartoji nė į tvorą nė į mietą, lyg nežinotum, ką tas žodis reiškia.

[Arunasx]

Nimby, nimby. Kartoji nė į tvorą nė į mietą, lyg nežinotum, ką tas žodis reiškia.

Pagrindinį triukšmą ir kelia tie, kurių "galiniame kieme" bus tiesiama gatvė. Nematau prieštaravimo.
Per aptarimą VMS kažkokia boba rėkė su feikiniu parašų sąrašu tarytum tai būtų JTO rezoliucija. Jos rūtų darželis atseit nudžius.

[mantasm]

Pagrindinį triukšmą ir kelia tie, kurių "galiniame kieme" bus tiesiama gatvė. Nematau prieštaravimo.
Per aptarimą VMS kažkokia boba rėkė su feikiniu parašų sąrašu tarytum tai būtų JTO rezoliucija. Jos rūtų darželis atseit nudžius.

Berods Kedas visai ne ten gyvena.

[Arunasx]

Berods Kedas visai ne ten gyvena.

Kaip sakė patarlėje Kiekvienoje šeimoje pasitaiko visko. Taip ir Žirmūnai ar Antakalnis apdovanoti sava laime, kuri liejasi per kraštus.

[KEdas]

VMS gatvių kategorijų žemėlapyje įdomiai žymi, maždaug eina C kat. gatvė, tada prasideda dobilo sankryžos kilpos, kurios jau priskiriamos prie B kat., ir tada įsiliejama į A kat. po viaduku. Įdomu ar tai triukas, ar viskas teisėta. Labiau tikėčiau, kad teisėta.

Neteisėta. Gatvių kategorijos nustato jų funkciją, o ne šiaip atsitiktinė raidė plane tėra. Kokią gi funkciją gali atlikti B kategorijos nuvažiavimas nuo autostrados, kuris staiga „įsilieja“ į stroadą? Nebent visuomenės klaidinimo funkciją. Panašiai kaip ir Vidualdo Valeikos sąmoningai naudojamas klaidinimas „jungiamieji keliai“, kuris Vilniaus BP2021 prieštarauja Kelių įstatymui.

4. Jungiamasis kelias – kelio ruožas, kuris sujungia valstybinės reikšmės kelią su vietinės reikšmės miesto ar kaimo gyvenamojoje vietovėje esančiais viešaisiais keliais.

[dondc]

Funkciją būtų galima pagrįsti, kad tos kilpos lėtina įsiliejant į lėtesnę kategoriją ir greitina į greitesnę – duoda laiko adaptuotis, vingiai ir įkalnė numuša greitį. Aišku, priklauso nuo aplinkybių, pvz. gerai, kad greitoji gatvė būtų nuokalnėj, o lėtesnė įkalnėj, kaip ir yra su tuo vakariniu aplinkkeliu. Žinoma, sutinku, kad labai keistai atrodo, jog aplinkkelio jungtis su Pilaitės pr. yra B kat. tiek gatvei, tiek kilpoms, kai identiškas dobilas su Šiaurine g. rodo tik kilpas B kat., o gatvė suprojektuota iš esmės vizualiai identiška Pilaitės pr., bet jau yra tik C, kas absurdas jau vien tame.

[KEdas]

Su tokia „logika“ galima pagrįsti bet ką, o VMSA ir VTPSI tuo mielai naudojasi. Panašiai galima pagrįsti ir įvažiavimą į kiemą iš autostrados, nes, anot nekurių, tereikia trumpučių atkarpėliu su B ir C raidėmis prieš tai.
Bet ką daryti su STR lentele, kur yra nurodyti minimalūs atstumai tarp gretimų sankryžų, kas ir yra pagrindinė skirtis tarp gatvių kategorijų ir kur B kat. gatvei tas atstumas nurodytas 600 metrų? Sprendimas irgi yra ir jį VTPSI su VMSA jau panaudojo acakymuose Adui Paražinskui dėl Naujojo Nekropolio projekto: tai yra viena sankryža su daugybe „jungiamųjų kelių“ (© Vidualdas Valeika).
Profit? Ne visada ir ne visiems:

[Arunasx]

Yra STR, bet yra ir aiškus kryptingas šio projekto žlugdymas nenorint matyti reikšmės labai didelei daliai miesto bendrai.

[Lettered]

Funkciją būtų galima pagrįsti, kad tos kilpos lėtina įsiliejant į lėtesnę kategoriją ir greitina į greitesnę – duoda laiko adaptuotis, vingiai ir įkalnė numuša greitį. Aišku, priklauso nuo aplinkybių, pvz. gerai, kad greitoji gatvė būtų nuokalnėj, o lėtesnė įkalnėj, kaip ir yra su tuo vakariniu aplinkkeliu. Žinoma, sutinku, kad labai keistai atrodo, jog aplinkkelio jungtis su Pilaitės pr. yra B kat. tiek gatvei, tiek kilpoms, kai identiškas dobilas su Šiaurine g. rodo tik kilpas B kat., o gatvė suprojektuota iš esmės vizualiai identiška Pilaitės pr., bet jau yra tik C, kas absurdas jau vien tame.

Viskas logiška, aplinkkelis A kategorijos gatvė, o Šiaurinė g. Šiaip juokinga skaityti paistalus apie tai kaip neva Šiaurinė g. blogai suprojektuota, kai žmonės kasdien apsisukinėja, į eismą įsilieja be greitėjimo juostos ar šiaip per nereguliuojamą perėją eina per tą pačią A kategorijos GV gatvę.

[Sula]

Man kitkas įdomu. Teigiama, kad bus pažeista daug normų. Ir dėl to gulama žutbūtinio protesto kryžiumi.
O tai, kad nustatytų normų nesilaikoma čia ir dabar, nelabai aktyvistams rūpi, gal paburbama ir tiek. Ta pati GV gatvė kaip A kategorija laaaabai už ausų stipriai pritempta.
Kita vertus, klausimas dėl tų pačių normų racionalumo ir jų taikymo.
Kartais labiau panašu į Šventojo rašto traktuotes, dėl kurių religiniai karai.

[Lettered]

Man kitkas įdomu. Teigiama, kad bus pažeista daug normų. Ir dėl to gulama žutbūtinio protesto kryžiumi.
O tai, kad nustatytų normų nesilaikoma čia ir dabar, nelabai aktyvistams rūpi, gal paburbama ir tiek. Ta pati GV gatvė kaip A kategorija laaaabai už ausų stipriai pritempta.
Kita vertus, klausimas dėl tų pačių normų racionalumo ir jų taikymo.
Kartais labiau panašu į Šventojo rašto traktuotes, dėl kurių religiniai karai.

Viso triukšmo esmė, kad gatvė bus tiesiama šalia kažkieno sodo daržo... Beje, panašiai ir šiaurinio aplinkkelio projektas buvo bandomas blokuoti, kai kelių namų savininkai skundė poveikio aplinkai vertinimą, bet pralaimėjo galiausiai, tik pats projektas užsitęsė keliems metams papildomai. Sodininkai manau pinigų tokiems geriems advokatams neturės, tai viskas pasibaigs paburbėjimu kur nors FB.

[Sula]

Viso triukšmo esmė, kad gatvė bus tiesiama šalia kažkieno sodo daržo... Beje, panašiai ir šiaurinio aplinkkelio projektas buvo bandomas blokuoti, kai kelių namų savininkai skundė poveikio aplinkai vertinimą, bet pralaimėjo galiausiai, tik pats projektas užsitęsė keliems metams papildomai. Sodininkai manau pinigų tokiems geriems advokatams neturės, tai viskas pasibaigs paburbėjimu kur nors FB.

Anksčiau aktyvistų buvo skelbiama, kad ši gatvė reikalinga paslaptingiems NT magnatams. Dabar šis kozeris kažkur dingo.

[Kaid]

Man kitkas įdomu. Teigiama, kad bus pažeista daug normų. Ir dėl to gulama žutbūtinio protesto kryžiumi.
O tai, kad nustatytų normų nesilaikoma čia ir dabar, nelabai aktyvistams rūpi, gal paburbama ir tiek. Ta pati GV gatvė kaip A kategorija laaaabai už ausų stipriai pritempta.
Kita vertus, klausimas dėl tų pačių normų racionalumo ir jų taikymo.
Kartais labiau panašu į Šventojo rašto traktuotes, dėl kurių religiniai karai.

Du skirtingi dalykai.

Kur pievoje įrenginėjama gatvė turint statybos reglamento reikalavimus ir, kur sovietmečiu statyta gatvė, kuriai priskirta kažkokia raidelė atsiradus gatvių katogorizacijai.

[Lettered]

Du skirtingi dalykai.

Kur pievoje įrenginėjama gatvė turint statybos reglamento reikalavimus ir, kur sovietmečiu statyta gatvė, kuriai priskirta kažkokia raidelė atsiradus gatvių katogorizacijai.

Jeigu jums šiaip nepatinka, kad gatvė tiesiama per sodus dar nereiškia, kad neatitinka STR reikalavimų, jūs nei teisininkas nei inžinerius, kad komentuotumėte projektus. Tiksliau komentuoti galite patinka ar nepatinka, bet tik tiek.

[Sula]

Du skirtingi dalykai.

Kur pievoje įrenginėjama gatvė turint statybos reglamento reikalavimus ir, kur sovietmečiu statyta gatvė, kuriai priskirta kažkokia raidelė atsiradus gatvių katogorizacijai.

Nuo sovietmečio jau praėjo virš 30 metų. Tai viena.
Antra, tai nepaneigia protestų dėl blogos esamos, aktualios padėties būtinybės.
Naujos gatvės(-ių) gi dar nėra, ir, spėju, nebus.

[dondc]

O tai, kad nustatytų normų nesilaikoma čia ir dabar, nelabai aktyvistams rūpi, gal paburbama ir tiek.

Tai esu pranešęs, kad reikia šaligatvio, kad sulūžo laiptas ir, kad trūksta poros apšvietimo stulpų. Atsakymas, kad pinigų nėra. Tiesa po 4 m. tą laiptą pakeitė kitu tokiu pat senu. Tame ir esmė, jei neteisėtai neprojektuotų per daug juostų Šiaurinėj g., tai likusius pinigus būtų gaima skirti jūsų senai infrastruktūrai tobulinti.

Pvz. gretimą Mozūriškių g. suprojektavo pusmetriu per plačią. Apskundžiau VMS direktoriui porą kartų, tai nurodė kreiptis į teismą, jei nepatinka. Vietoj to, kad pvz. duotų tuos "pusmetrio pinigus" Sulos senos infros poreikiams.

Jeigu jums šiaip nepatinka, kad gatvė tiesiama per sodus dar nereiškia, kad neatitinka STR reikalavimų, jūs nei teisininkas nei inžinerius, kad komentuotumėte projektus. Tiksliau komentuoti galite patinka ar nepatinka, bet tik tiek.

Jei pirštu ne teisininko parodoma į konkretų įstatymo pažeidimą, tai išvada, jog įstatymas nepažeistas? Bravo.

[Zefyras]

Įdomu, kur visi protinguoliai dėsis, kai gatvė bus pastatyta, o kamščiai vistiek formuosis ties Kareivių/Žirmūnų sankryža?

[Lettered]

Jei pirštu ne teisininko parodoma į konkretų įstatymo pažeidimą, tai išvada, jog įstatymas nepažeistas? Bravo.

Čia subjektyvi nuomonė, kad įstatymai pažeisti, kaip matom net teismai priiminėja skirtingus sprendimus, tai nereiktų taip kategoriškai kalbėti.

[Skeptikas]

Tai kalam Šiaurinę gatvę A ar B kategorijos ir laimi visi - automarozams bus kur paspausti tapkę, aktyvystams, kuriems dabartinės sovietinės skylės yra tobuli ir "baigtiniai" rajonai gaus sau tinkančią kelio raidelę. Turėsime dar vieną Pilaitės pr. ir galėsime džiaugtis nuostabia pergale.