[LT] Lietuvos keliai

[digital]

Manau čia netoli Europos parko, kur Karosas kažkokį (berods Liubavo) dvarą restauruoja.

[Romas]

/\ Taip
Ta atkarpėlė yra į šiaurę nuo sodų.
Į ją galima patekti nuo Riešės ar nuo Naujanerių - iki Ustronės sodų yra asfaltuoti keliai
Liubavo malūnas paprastai bus pasiekiamas nuo 108 plento
Tas rekonstruojamas ir labai PiaRinamas malūnas, atrodo bus dar viena maža Belmonto kopija, o šitas apleistas kelias - autentiškas paminklas.
Bandžiau ieškoti senuose žemėlapiuose, ar čia buvo akmenų plentas WIG smulkiame žemėlapyje (1925 m.) šis kelias savo danga nesiskyrė nuo kitų kelių - turbūt grindinys sudėtas iki prieš II pasaulinį karą.



Kitos to kelio nuotraukos


Kažkas bandė lupti akmenis iš grindinio






Tokie vaizdai dažni prie sodų masyvų


Bruko pabaiga

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Pora nuotraukų:

Krašto kelias 202 (Kirtimai - Baltoji Vokė) ties tiltu per Vokę, netoli Dvaro kaimo, Vilniaus rajone.



Krašto kelias 176 (Pirčiupiai - Jašiūnai) ties Papio kanalu, netoli Baltosios Vokės, Šalčininkų rajone.

[oranger]

Koks bendras I kategorijos (2+2) kelių ilgis Lietuvoje, kas žino?

[Metropolis]

Koks bendras I kategorijos (2+2) kelių ilgis Lietuvoje, kas žino?

Citata:

Pirmos kategorijos kelių: 575,2 km;
Iš jų automagistralių: 309,1 km.

Duomenys: 2010-01-01 d.

šaltinis: http://www.lra.lt/lt.php/lietuvos_ke...ri_duomenys/30

[oranger]

Citata:

Pirmos kategorijos kelių: 575,2 km;
Iš jų automagistralių: 309,1 km.

Duomenys: 2010-01-01 d.

šaltinis: http://www.lra.lt/lt.php/lietuvos_ke...ri_duomenys/30

Dėkui

[Xmaster]

Na 2x2 yra daugiau nei 309.1 km, nes čia tik automagistralės. Praktiškai reikia sėdėt su google maps matyt ir skaičiuoti rankiniu būdu.

[oranger]

Na 2x2 yra daugiau nei 309.1 km, nes čia tik automagistralės. Praktiškai reikia sėdėt su google maps matyt ir skaičiuoti rankiniu būdu.

Taigi pasakė 575,2 km

[Xmaster]

Čia įkeliu žemėlapį su eismo intensyvumu Lietuvos keliuose.
Lyg ir tokio pilno nebuvo dar čia.
Tiesa, duomenys 2007 metų.
Kauno šiauriniame aplinkkelyje matomas 47599 skaičius tai įspūdingai atrodo, kaip ir 31212.
Tokie skaičiai netgi nemenkai ekonomiškai pagrindžia 2x3 automagistralės kelio tiesimą.

[blitz]

Srautas prie pasienio su Lenkija (Kalvarijoje) mažesnis nei galvojau. Mažiau nei 9k nėra labai daug. Tikėjausi bent kokių 12-13.

[Lettered]

Srautas prie pasienio su Lenkija (Kalvarijoje) mažesnis nei galvojau. Mažiau nei 9k nėra labai daug. Tikėjausi bent kokių 12-13.

Jeigų būtų daugiau, jei ne automagistralė tai bent paprastas 2x2 kelias būtų jau senokai nutiestas.

[blitz]

Paprastai važiuoju pro ten naktį ir net tada tuose regionuose vyksta judėjimas, dėl to galvojau, kad per dieną pravažiuoja daugiau. Pasirodo klydau.

[Xmaster]

Man tai įdomūs skaičiai Marijampolė - Kaunas atkarpoje. Prieš Puskelnius rašo 16913, o paskui šiek tiek toliau link Kauno tampa 8317. Tai negi per tokią trumpą atkarpą sugeba srautas sumažėti dvigubai?

[spirit]

Man tai įdomūs skaičiai Marijampolė - Kaunas atkarpoje. Prieš Puskelnius rašo 16913, o paskui šiek tiek toliau link Kauno tampa 8317. Tai negi per tokią trumpą atkarpą sugeba srautas sumažėti dvigubai?

Dalis transporto nusuka link Kazlų Rūdos, matyt.

[Karoleo]

nenustebino Kaunas- Prienai, 9k toks kelio apkrovimas, kelias siauras, lenkti negali ir beveik visas ruožas 70 km/h greitis, tikiuosi, kad greičiau pradės rekonstruoti,

[Xmaster]

nenustebino Kaunas- Prienai, 9k toks kelio apkrovimas, kelias siauras, lenkti negali ir beveik visas ruožas 70 km/h greitis, tikiuosi, kad greičiau pradės rekonstruoti,

Na ten kelias tikrai pretenduoja į 2x2 kategorijos kelią. Tiesa matyt nelabai kas skuba į jį prioritetą dėti, nes tai ne valstybinės reikšmės kelias, taip pat tai nėra tarptautinio koridoriaus jungtis, tai matyt su finansavimu projekto sunkoka būtų.

[Ginthus]

Na ten kelias tikrai pretenduoja į 2x2 kategorijos kelią. Tiesa matyt nelabai kas skuba į jį prioritetą dėti, nes tai ne valstybinės reikšmės kelias, taip pat tai nėra tarptautinio koridoriaus jungtis, tai matyt su finansavimu projekto sunkoka būtų.

Tai jau taip, ypac ivertinus sudetinga reljefa ir tai, kad reiktu pratesti koridoriu bent iki Alytaus, kur jau aprovimas smarkiai krenta, o visai salia yra transporto koridorius link Marijampoles, tai matyt finansavimo pagrindima sunku butu prastumti.

[Vilnietizz]

Tai į Alytų apskritai tik krašto keliai veda. Įdomu, ar išties ten tokie maži srautai, juk tai šeštas pagal dydį Lietuvos miestas.

[Romas]

Perstumtos Lietuvos kryžkelės

Paprastai Lietuvoje yra "+" arba "T" formos kryžkelės.
Jei šalutinis kelias kerta pagrindinį įstrižai, stengiamasi daryti dvi "T" formos kryžkeles arba įrengti žiedines sankryžas. Jei esamoje T formos sankryžoje ne status kampas, siekiama gerinti matomumą, darant statų kampą (tokių sankryžų yra daug)
http://www.lra.lt/files/rekomendacij..._sankryzos.pdf

Žinomiausia nestandartinė kryžkelė yra Mikytuose (A12 su 141 keliu)
Taip pat reikia mokėti važiuoti 108 keliu per Pikeliškes (su 172 keliu) ir Pilviškiuose.
Gerai, jei yra nuorodos. Bet Pilviškiuose jų iš 137 į 187 kelią tiesiog nėra.


Papildyta:

Prisiminiau beveik analogiska situacija ties Seirijais vaziuojant nuo Druskininku link Simno. Tokios pat kategorijos keliai isdestyti visiskai tokia pat tvarka, kai reikia pasukti i Seirijus, kad rastum kelia link Simno. Be zemelapio ne kiekvienas susiorientuotu. Skirtumas tik tas, kad link Simno faktiskai nera eismo...

[Romas]

Nestandartinės Lietuvos kryžkelės

Perstumtos kryžkelės, kai sutampa keleto kelių trasos:


Paminėtinos ir dvi perstumtos kryžkelės su vietiniais keliais:
- Labai avaringa A14 sankryža 52-me km su 2808 keliu Kazokai - Bijūtiškis - Dubingiai. Ji bus rekonstruojama 2011 m.
- A6 sankryža 59 km su 4804 keliu Vepriai - Deltuva. Vietoj vienos įstrižos sankryžos 2010 m. daromos dvi "T" formos sankryžos