[VLN] Vilniaus vakarinio aplinkkelio I etapas

[Sula]

Pasirodo aplinkelis buvo numatytas dar 1974 metais kartu su lazdynais, bet kažkodėl tos gatvės nebuvo nutiestos. Čia raudona spalva gatvė dabartinio aplinkelio vietoje, o mėlyna- jungtis tarp Laisvės pr. ir aplikelio, kad nereiktų važiuojant link gariūnų sukinėti per pačius lazdynus, kaip dabar tenka daryti. Beje, mazgas su Oslo gatve labai panašus į dabartinį planuojamą.

Įdomus pastatas VIRŠ Laisvės prospekto. Kiek žinau, projektuotos greitojo tramvajaus stotys, gal su jomis sukombinuotas koks prekybcentris? Visgi kai kurie sprendimai buvo daromi gana racionalūs.

[SPX]

Pasirodo aplinkelis buvo numatytas dar 1974 metais kartu su lazdynais, bet kažkodėl tos gatvės nebuvo nutiestos. Čia raudona spalva gatvė dabartinio aplinkelio vietoje, o mėlyna- jungtis tarp Laisvės pr. ir aplikelio, kad nereiktų važiuojant link gariūnų sukinėti per pačius lazdynus, kaip dabar tenka daryti. Beje, mazgas su Oslo gatve labai panašus į dabartinį planuojamą.
Atvaizdas

Taip, turi šį planą. Tada vakarinis turėjo apjuosti Lazdynus dabartiniu Pasakų parku. Įdomu tai, kad dalis Laisvės pr. turėjo praeiti tuneliu ir iškart už pastatytas dabartinis Architektų g, mazgas su vakariniu (dabar senas torleibusų žiedas). Tada Karolinišklės dar tik ruošiamos buvo. Taip pat įdomu, kad Oslo g. mazgas praktiškai ir dabar bus toks pat, kaip suplanuotas tada... Šeip būtų įdomu pamatyti ir vakarinio tuo metinius planus už Viršuliškių, Justiniškių ir Pašilaičių.

[SPX]

Koks šaltinis?

Šaltinis, bent jau pas mane, "Lietuvos Architektūra" 1978m. leidimo.

[Lettered]

Koks šaltinis?

Na aš radau šį planą viename urbanistikos vadovėlių, jei tiksliau: J.Vanagas ,,Miesto teorija'' 2003m.

[Ginthus]

Pakrapštyk tu dabar Pasakų parką kad nori. Nieko neišeis.

Tai kad sios jungties nelabai ir reikia. Suprantama, pakol nebuvo nei Karoliniskiu, nei tolimesniu mikrorajonu, toks sprendimas atrode racionalus, taciau dabar jau nelabai. Esmine jungtis su aplinkeliu visai patogioje vietoje - Pilaites prospektas. O ir kiekvienas mikrorajonas tures savo jungti patekti aplinkelin: Erfurto g. Lazdynuose, Asanaviciutes g. Karoliniskese, Pilaites pr., Ozo g. Virsuliskese, Rygos g., Siaurine g., Pavilioniu g. Pasilaiciuose.
Beja Lazdynu projektas tikrai fainas, tikrai geras kompleksinio projektavimo pavyzdys, neveltui gautas TSRS apdovanojimas. Tik gaila, kad didele dalis taip ir neigyvendinta. Be transporto jungciu pasigendu ir stadiono su sporto aikstynais bei prieplaukomis ir kitu dalyku...

[SPX]

Erfurto g. ir tada vedė į aplinkkelį. O jungtis per Pasakų parką irgi labai padėtų. Taip planuota nukreipti srautą nuo Laisvės pr. kad visi per Lazdynus ne tranzituotų

[Ginthus]

Erfurto g. ir tada vedė į aplinkkelį. O jungtis per Pasakų parką irgi labai padėtų. Taip planuota nukreipti srautą nuo Laisvės pr. kad visi per Lazdynus ne tranzituotų

As pilnai suprantu, kad taip planuota (pats Lazdynuose gyvenu). Taip juk ir parasiau, kad tuomet toks sprendimas atrode racionalus. O butent todel, kad kitu rajonu ir kitu jungciu dar net nebuvo planuose. O dabar isivaizduokime jau nutiesta aplinkeli prie siandienines situacijos (na gal tiksliau 15 metu i ateiti). Greta issideste rajonai turi nuosavas jungtis. Is visu tolimesniu rajonu pagrindiniai srautai juda Oslo, Pilaites bei Siaurine gatvemis, ir niekam nekyla reikalo "tranzuoti" pro lazdynus, nebent tik patiems Lazdynu gyventojams. Lyg ir nekyla poreikio dar vienai jungciai?

[SPX]

Rašau čia. Nes kaip ir tinka. Šiandien po Lazdynų tiltu užmačiau tris naujus konteinerius/budeles. Taip pat Eigulių g. po tiltu eismas vos viena juosta vietoj buvusių dviejų. Atrodo Imbrasas per Pietinio atidarymą nemelavo...

[Ginthus]

Taip taip, Lazdynu tilto bei Oslo g. rekonstrukcija prasideda dar siais metai (kuri laika teks taikstytis su nekokia eismo situacija sitoj vietoj).

Ale su tikruoju vakariniu aplinkkeliu rodos vis dar nekokie reikalai:

Dėl teismo sprendimu sustabdyto miesto vakarinio aplinkkelio I etapo darbų viešųjų pirkimo konkurso Vilniaus savivaldybė vakar Vilniaus apygardos ir apeliaciniam teismams pateikė apeliaciją.

http://www.15min.lt/naujiena/miestas...1/17597/?fid=2

[spirit]

Rašau čia. Nes kaip ir tinka. Šiandien po Lazdynų tiltu užmačiau tris naujus konteinerius/budeles. Taip pat Eigulių g. po tiltu eismas vos viena juosta vietoj buvusių dviejų. Atrodo Imbrasas per Pietinio atidarymą nemelavo...

Dedu didelį pliusą prie jo pavardės Tik vat man įdomu kaip ten viskas bus? Ar bus labai ribojamas eismas ant tilto?

Beje, SPX, gal nuotraukų turi? Kažkaip vis nesitiki kad juda reikalai

[SPX]

Dedu didelį pliusą prie jo pavardės Tik vat man įdomu kaip ten viskas bus? Ar bus labai ribojamas eismas ant tilto?

Beje, SPX, gal nuotraukų turi? Kažkaip vis nesitiki kad juda reikalai

Nuotraukų neturiu nes teko tik važiuojant pamatyti.

[SPX]

Taip taip, Lazdynu tilto bei Oslo g. rekonstrukcija prasideda dar siais metai (kuri laika teks taikstytis su nekokia eismo situacija sitoj vietoj).

Ale su tikruoju vakariniu aplinkkeliu rodos vis dar nekokie reikalai:

Dėl teismo sprendimu sustabdyto miesto vakarinio aplinkkelio I etapo darbų viešųjų pirkimo konkurso Vilniaus savivaldybė vakar Vilniaus apygardos ir apeliaciniam teismams pateikė apeliaciją.

http://www.15min.lt/naujiena/miestas...1/17597/?fid=2

Kas čia Vilniuj per mada rimtus projektus pradėti žiemą? Na, o anų darbų palauksim.

[LBP]

Man atrodo, kad pradėti kaip tik patogu žiemą. Visų pirma, žiema pas mus kada būna? vasario mėnesį. Kol įsivažiuoja, normaliai pasiruošia darbui, o pavasariui atėjus (orams atšilus) jau gali pilnai dirbti be pasiruošimo

[Ginthus]

Man atrodo, kad pradėti kaip tik patogu žiemą. Visų pirma, žiema pas mus kada būna? vasario mėnesį. Kol įsivažiuoja, normaliai pasiruošia darbui, o pavasariui atėjus (orams atšilus) jau gali pilnai dirbti be pasiruošimo

Jep.

[SPX]

Tiesa. O jei dar žiema primenanti pavasarį, tai išvis super Aš šeip ne tą turėjau omeny

[SPX]

Paskaičiau straipsnį : http://www.15min.lt/naujiena/miestas...1/17597/?fid=2

Anot „Panevėžio kelių“ viešųjų ryšių atstovės Rasos Čepienės, „Fegda“ yra „nelygiavertė konkurentė“, nes neturi nei žmonių, nei partnerių, kurie galėtų padėti statyti aplinkkelį.

Įdomu iš kur tokie faktai apie "Fegdą". Įdomu kas pietinį nutiesė pagal šią ponią?

[Xmaster]

„Panevėžio keliai“ ir "Kauno tiltai" gavo 136 mln. Lt vertės užsakymą

AB „Panevėžio keliai“ ir Vilniaus miesto savivaldybės administracija pasirašė sutartį dėl Vilniaus miesto vakarinio aplinkkelio pirmojo etapo statybos darbų. Projektas kainuos 135,89 mln. Lt.

Šį projektą „Panevėžio keliai“ vykdys kartu su UAB „Kauno tiltai“, o statybos turėtų užtrukti dvejus metus.
Aplinkkelio dalies statybos metu bus pastatyta nauja dviejų lygių 76 m ilgio estakada ties Oslo gatve, trijų lygių estakada ties Oslo gatve (ilgis – 197 m), 150 m tunelis ties Gudeliais, 510 m ilgio vakarinė gatvė nuo Oslo iki L.Asanavičiūtės gatvės, įrengta šviesoforais reguliuojama Erfurto ir Lazdynėlių gatvių sankryža. Taip pat bus atlikta Oslo gatvės rekonstrukcija 860 m ruože.

Šaltinis vz.lt

[praeivis]

„Panevėžio keliai“ ir "Kauno tiltai" gavo 136 mln. Lt vertės užsakymą
AB „Panevėžio keliai“ ir Vilniaus miesto savivaldybės administracija pasirašė sutartį dėl Vilniaus miesto vakarinio aplinkkelio pirmojo etapo statybos darbų. Projektas kainuos 135,89 mln. Lt.

'panevezio keliai' ir panevezio statybos trestas (PST) priklauso tiems patiems savininkams,kurie tampriai susije su brazausko grupuote. Siaip jau gerai,kad kazkas statoma,bet uzsakymu atidavimas butent sioms firmoms-tai yra tiesioginis brazausko ir komunistu partijos finansavimas.

[spirit]

„Panevėžio keliai“ ir "Kauno tiltai" gavo 136 mln. Lt vertės užsakymą

AB „Panevėžio keliai“ ir Vilniaus miesto savivaldybės administracija pasirašė sutartį dėl Vilniaus miesto vakarinio aplinkkelio pirmojo etapo statybos darbų. Projektas kainuos 135,89 mln. Lt.

Šį projektą „Panevėžio keliai“ vykdys kartu su UAB „Kauno tiltai“, o statybos turėtų užtrukti dvejus metus.
Aplinkkelio dalies statybos metu bus pastatyta nauja dviejų lygių 76 m ilgio estakada ties Oslo gatve, trijų lygių estakada ties Oslo gatve (ilgis – 197 m), 150 m tunelis ties Gudeliais, 510 m ilgio vakarinė gatvė nuo Oslo iki L.Asanavičiūtės gatvės, įrengta šviesoforais reguliuojama Erfurto ir Lazdynėlių gatvių sankryža. Taip pat bus atlikta Oslo gatvės rekonstrukcija 860 m ruože.

Šaltinis vz.lt

Skamba įspūdingai. Tik įdomu, kiek tai realu...

[deep'as]

Skamba įspūdingai. Tik įdomu, kiek tai realu...

Projektas parengtas, konkursas pasibaigęs, sutartis pasirašyta, argi gali būti dar realiau?

Beja čia tas mazgas, jau buvo patalpintas pora puslapių prieštai