Krovininiai automobiliai 1945-1990 (GAZ, ZIL, MAZ, KamAZ...)

[Sula]

Tiksliau būtų MAZ-504 ir KAMAZ-5410.

[Briedis]

40 metų po „Globe Asimi“ tanklaivio avarijos
https://www.atviraklaipeda.lt/2021/1...ivio-avarijos/

Prieš keturis dešimtmečius Klaipėdos uoste įvyko Lietuvos pajūriui daug žalos padariusi tanklaivio „Globe Asimi“ avarija. Tai didžiausia tanklaivio avarija, įvykusi Baltijos jūroje.
Su Gibraltaro vėliava plaukiojantis 170 m ilgio tanklaivis „Globe Asimi“ 1981 m. lapkričio 21 d. į tris dalis sudužo ties Klaipėdos uosto šiauriniu molu. Pagrindinė nelaimės priežastis – vėjas, kurio greitis siekė 24 m/s, o gūsiuose iki 30 m/s bei įgulos ir laivo kapitono laiku neįvykdytas nurodymas prieš kylant audrai išplaukti į atvirą jūrą. Žmonių aukų pavyko išvengti, įgula sėkmingai išgelbėta, tačiau krovinys – mazutas – išsiliejo į vandenį.

a.a. Bernardo Aleknavičiaus nuotraukos iš www.epaveldas.lt/

[Romas]

Židikų (Mažeikių r.) gaisrinis automobilis ZIL-131 bazėje
Foto 2020.09

[Romas]

Kanal "Mašina" / Канал "Mашина"

Kauno autoremonto gamyklos nuotraukos
GAZ-51


Duonos furgonas KAG-5

https://zen.yandex.ru/media/mmariya/...47c700aab815b1

[wanderer]

Kanal "Mašina" / Канал "Mашина"

Kauno autoremonto gamyklos nuotraukos
Duonos furgonas KAG-5

https://zen.yandex.ru/media/mmariya/...47c700aab815b1

Tokio modelio, kaip KAG 5 nebuvo, tai klaida,
Štai kokie buvo "KAG" modeliai:

KAG modeliai

• KAG-1 – 19 vietų autobusas, sukonstruotas GAZ-51 pagrindu
• KAG-3 – 23 (+7 stovimų) vietų autobusas, sukonstruotas GAZ-51 pagrindu. Tokių autobusų pagaminta daugiausia.
• KAG-31 – krovinių furgonas, sukonstruotas KAG-3 pagrindu
• KAG-32 – duonvežė, sukonstruota KAG-3 pagrindu
• KAG-33 – techninės pagalbos automobilis, sukonstruotas KAG-3 pagrindu
• KAG-34 – automobilis sprogdintojams, sukonstruotas KAG-3 pagrindu
• KAG-317 – buitinio aptarnavimo automobilis, sukonstruotas KAG-3 pagrindu
• KAG-4 – 24 vietų eksperimentinis priemiestinis autobusas, pagamintas 1959 m., tik 2 egzemplioriais. Metalinis korpusas.
• KAG-41 – krovinių furgonas, sukonstruotas KAG-4 pagrindu, pagamintas 1959 m., vieninteliu egzemplioriumi

[Romas]

Vilnius 1957 m. Gedimino (dab. Katedros) aikštė
Вильнюс, 1957 год Работы по установке ёлки на Кафедральной площади

FB Žandaris Vaidas https://www.facebook.com/photo/?fbid...00012308348692

[Romas]

Istoriniai kadrai su tuometinės Vilniaus ATĮ-5 vilkiku ZIL
1991.08.23 Lukiškių aikštė
Autorius nenurodytas

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...sto-56-1286494

Fotografas J.Kazlauskas

https://www.facebook.com/photo/?fbid...00012308348692

[aRa]

Istoriniai kadrai su tuometinės Vilniaus ATĮ-5 vilkiku ZIL
1991.08.23 Lukiškių aikštė

Patikslinsiu, kad tai ne 5-osios, o Spec. ATĮ (specialaus autotransporto įmonės, eksploatavusios šiukšliavežes, smėlio barstytuvus ir kitą spec. techniką, o vėliau virtusios VSA) vilkikas

Beje, antrosios nuotraukos (Facebook'e) autorius nurodytas.

[Missoni]

Šakių gaisrinė

[Romas]

Julius Alekna
Pieno pridavimas. Rudikų (Rudikių) kaimas 2001

https://www.15min.lt/media-pasakojim...ku-visuma-1694

[Romas]

Zenonas Nekrošius
Raudonosios Armijos (dab. Savanorių) prospektas


Išdidintas fragmentas su ZIL'u


Kyla Pašilaičiai 11986

https://www.15min.lt/media-pasakojim...toaparatu-1752

[Romas]

Fotografas Izidorius Girčys (1903-1989)
Anykščiai, XX a. 6 dešimtmetis

https://www.15min.lt/media-pasakojim...-gyvenimo-1774

[Romas]

Vladimir Karlov / Владимир Карлов.

Vilniaus Gorkio g. (dab. Aušros vartų g.). XX a 8-as dešimtmetis.
Dešinėje matosi Tartu autoremonto gamyklos (TARK) duonos pervežimo furgonas TA-943

https://rbth.ru/watch/912-soviet-baltic-photos

Vilniaus Žemaitijos gatvė 1990 m. kovą.
GAZ-53 bazėje pagamintas baldų furgonas GZSA

https://russiainphoto.ru/search/phot..._page=1&page=1

[Romas]

Turbūt beveik visi užmiršome tuos laikus, kai iki 1979 m. dar nebuvo Pedagoginio tilto, ir krovininio transporto tranzitas ėjo per miestą. Vienas iš tranzitinių Minskas - Ryga variantų ėjo pro Aušros vartus ir dab, konstitucijso prospektą, o kokie nors panelvežiai iš Panerių į Antakalnį važiuodavo per Senamiestį - Basanavičiaus, Trakų ir Universiteto gatvėmis,

Fotegrafas Andrius Surgailis. Vaizdas nuo Šv. Jokūbo ir Pilypo bažnyčios į dešinįjį Neries krantą


Nuotraukos fragmentas.
Eismas 1973 m. Vilniaus centre, K. Poželos - Lenino aišktės g. sankryžoje (dab Goštauto - Vasario 16-osios g.)

https://www.15min.lt/media-pasakojim...io-nebera-1906

[Sula]

Valdimir Karlov / Владимир Карлов.
Vilniaus Gorkio g. (dab. Aušros vartų g.). XX a 8-as dešimtmetis.
Dešinėje matosi Tartu autoremonto gamyklos (TARK) duonos pervežimo furgonas TA-943

Dėkui už nuotrauką. Tą duonvežį ne kartą teko "sutikti" per pertraukas tarp paskaitų VISI-ukų falultete.

[Romas]

Pavenčių cukraus fabrikas.
Iškraunami cukriniai runkeliai

Fotografas Antanas Dilys,1966

https://virtualios-parodos.archyvai....e-1895#slide16

Fotografas Fainas Šlioma,1952

https://virtualios-parodos.archyvai....se-1895#slide9

Saldžiosios Šiaulių pramonės istorija archyvų dokumentuose. Pavenčių cukraus fabrikas
https://virtualios-parodos.archyvai....ikas/case-1895

[Romas]

Romualdas Rakauskas (1941 - 2021)
Iš ciklo "Vilniaus šiokiadieniai" 1965

https://lost-vilnius.livejournal.com/

[Ginthus]

Romualdas Rakauskas (1941 - 2021)
Iš ciklo "Vilniaus šiokiadieniai" 1965

https://lost-vilnius.livejournal.com/

Viena iš nedaugelio nuotraukų, kur galimai tikros mašinos suvarytos, o ne suklijuotos iš iškarpų

[aRa]

Viena iš nedaugelio nuotraukų, kur galimai tikros mašinos suvarytos, o ne suklijuotos iš iškarpų

Kodėl manote, kad tai negali būti natūralaus eismo akimirka, o "mašinos suvarytos"?

Ir gal galite nurodyti kokį pavyzdį, kur mašinos galimai "suklijuotos iš iškarpų"?

[Ginthus]

Kodėl manote, kad tai negali būti natūralaus eismo akimirka, o "mašinos suvarytos"?

Ir gal galite nurodyti kokį pavyzdį, kur mašinos galimai "suklijuotos iš iškarpų"?

Gali būti ir natūrali. O klijavimo pavyzdį prašom. Tik nerandu dabar grynai žaliojo tilto tai prašom netoliese

Žurnalas "Švyturys" 1949m.