[221] Vievis - Semeliškės - Aukštadvaris

[Romas]

Tęsiame kelionę link Semeliškių
Foto 2025.01
Už Pastrėvio - neįprastai tiesus ruožas

[Romas]

Anksčiau iš 4 - 5 šviesoforų (neskaitant ruožo Pastrėvys - Semeliškės) būtent šitas buvo su rodomu laiku.


Turbūt išvežė į kitą objektą, ar nutarė, kad žiemoti bus saugiau kur nors kitur..

[sleader]

Man teko laukti 5 minutes, o anam žmogui turėjo nusibosti.

Ten bestovėdamas labai pasigedau lentelės, kurioje būtų nurodyta kiek dega raudonas signalas. Nepamenu Lenkijoje, Latvijoje ar dar kažkur kitur tokias kabina prie šviesoforų.

[Romas]

Ten absurdiškai ilgai reikia laukti.
Nors praktiškai matosi ruožo pabaiga, bet aš irgi esu prastovėjęs 10+ minučių.

Man teko laukti 5 minutes, o anam žmogui turėjo nusibosti.
Vienintelis šviesoforinis ruožas (o spalį buvo 4-as)






Tiesioji


Prie kito šviesoforo kažkas laukia


Vėl platus kelias, tik neilgam




Pastrėvio kryžkelė


Pirmą kartą rekonstrukcijos metu važiuosime tiesiai nuo Pastrėvio link Semliškių.
Puiku, toje atkarpoje nebėra jokių šviesoforų

[gerietis]

Šiaip sutvarkytose atkarpose eilinį kartą persistengta su greičio ribojimo ženklais. Yra vingių, kur susmaigstyti 30 km/h ribojimai, nors faktiškai ant 50 tuos posūkius galima įveikti be jokio diskomforto su visiškai ne sportišku "parketniku". Analogiškai, ten kur ženklas rodo 50 km/h, galima visiškai lengvai važiuoti 70.

O jei palis?
O jei padangos made in China?
O jei vairuoja licencijuota autovairuotoja pensininkė Angelė su žaliu lapu ant užpakalio?

[sleader]

Galima važiuoti ir dabar - yra darbų pertrauka (panašu, kad taip yra), todėl yra mažiau šviesoforų (patikrintas faktas)

Truputį šaltoka ir ne visi moto turi žiemines padangas nebent nuo kovo mėn.

Anos mašino vairuotojas sakė, kad laukdamas žalios šviesos stovėjo 15 ar 20 minučių

Ten absurdiškai ilgai reikia laukti. Nors praktiškai matosi ruožo pabaiga, bet aš irgi esu prastovėjęs 10+ minučių.

[mantasm]

Nusileidimas link marių ir seniau būdavo labai smagus su dviračiu. Tik viduryje nusileidimo ant 70km/h sutikus iš priešais stambesnį transportą buvo galima ir pilnu pampersu nusileist...

[Romas]

Trumputis autentiškas ruožas palei Elektrėnų marias


Anos mašino vairuotojas sakė, kad laukdamas žalios šviesos stovėjo 15 ar 20 minučių


Kažkas atvažiuoja iš priešingos pusės


Yra laiko apsidairyti. Žvilgsnis atgal.
Autentika iš arti

[Romas]

Dabar gavosi labai smagus nusileidimas link Elektrėnų marių lygio - ir automobiliu, ir dviračiu
Foto 2025.01








Į ženklą "kelio susiaurėjimas" šioje vietoje reikia žiūrėtį rimtai ir pagarbiai


Ten išties yra kelio susiaurėjimas

[Romas]

Buvęs trečias šviesoforinis ruožas vasarą buvo gana ilgas.
Rudenį arčiau Vievio liko trumputis šviesoforinis ruoželis.

Sunku atpažinti, kaip viskas pasikeitė
Foto 2024.08, vaizdas link Vievio


Foto 2024.10, vaizdas į priešingą - Semeliškių pusę


Foto 2025.01

[Romas]

Foto 2021.01
Nusileidus į slėnį prasideda pats smagumas


Pirmas zigzagas
Šone įrengiamos akmenų sienelės


Dar vienas zigzagas


Staigus posūkis į dešinę


Nedidelis pavingiavimas


Ten kažkur ant kalniuko baigėsi buvęs antras šviesoforinis ruožas


Šioje vietoje baigėsi buvęs antras šviesoforinis ruožas ir netrukus prasidėjo trečias (pats trumpiausias) šviesoforinsi rurožas

[Romas]

Bus puikus kelias motociklu ratuką prasukti.

Galima važiuoti ir dabar - yra darbų pertrauka (panašu, kad taip yra), todėl yra mažiau šviesoforų (patikrintas faktas).
Tik reikia palaukti porą dienų (ar porą mėnesių), kol cepelininis dangus pragiedrės.

Nedidelis palyginimas prie buvusio antrojo šviesoforo (važiuojant nuo Vievio).
Pažanga vos per porą mėnesių akivaizdi
Foto 2024.10


Foto 2025.01

[Romas]

Nuo šios vietos už Pakalniškių asfaltas buvo paklotas dar pernai spalį




Ten kur yra kitokios spalvos asfaltas, rudenį stovėjo šviesoforas

[Romas]

Buvęs pirmasis šviesoforinis ruožas Pakalniškėse
Foto 2025.01


Čia asfaltas buvo jau ir 2024 m. spalio mėnesį


Kelio vingiuotumas. Dešinėje pusėje galima įžiūrėti dar vieną posūkio apsauginę rodyklę


Dar vienas posūkis


Ties šiuo įsimintinu namu rudenį asfaltas ir baigėsi.


Neilgas autentiškas ruoželis. Rudenį jis buvo užneštas žvyru ar statybinėmis atliekomis.
Įdomus namas prie posūkio




Pakalniškių kaimo ir buvusio šviesoforinio ruožo pabaiga.

[mantasm]

Tiesiog greituoju būdu rastas atsakymas į tavo prasivardžiavimą.
Gražus ritmas gavosi - "Mantas - autoMANTAS", ane?

Lauksiu visos poemos forumiečių kūrybos temoje. Bet mano prasivardžiavimas bent pataikė į temą. Atitvaras tarp užmiesčio-priemiesčio kelio ir pėsčiųjų-dviračių tako įprasta praktika. Ir būdamas pėsčiojo ar dviratininko pusėje tuo atitvaru visai džiaugiuosi.

[sleader]

Ten radarams nėra ką veikti - tiesiame ruože (ten jų nedaug) yra saugu važiuoti 70-80 km/h, o kur vingiuota, tai ir greitis atitinkamas.
Bet kokiu atveju geriau nei tas buvęs siauras asfaltas su nudulkėjusiais kelkraščiais ir aštriais kraštais, kur buvo galima pradurti iškart dvi padangas.
Tuo gražiu keliu rekomenduoju visiems nuvažiuoti. Jau galima išbandyti.

Bus puikus kelias motociklu ratuką prasukti.

Šiaip sutvarkytose atkarpose eilinį kartą persistengta su greičio ribojimo ženklais. Yra vingių, kur susmaigstyti 30 km/h ribojimai, nors faktiškai ant 50 tuos posūkius galima įveikti be jokio diskomforto su visiškai ne sportišku "parketniku". Analogiškai, ten kur ženklas rodo 50 km/h, galima visiškai lengvai važiuoti 70.

[Romas]

Autentiiškas 197* metų ruožas tarp Lapiakalnio ir Pakalniškių
Foto 2025.01


XXI amžius kažkur Europos Sąjungoje


Čia bus nukertamas vingis




Šviesoforo nėra, nes yra kur prasilenkti - kaip ir iki rekonstrukcijos


Linksmasis kalnelis su prastu matomumu ir Pakalniškių riboženklis
Kalniukas turbūt bus nukastas






Spalį čia stovėjo pirmasis šviesoforas

[Romas]

Kokios bėdos su radaru? Ar labai apribotas greitis?

Tiesiog greituoju būdu rastas atsakymas į tavo prasivardžiavimą.
Gražus ritmas gavosi - "Mantas - autoMANTAS", ane?

Ten radarams nėra ką veikti - tiesiame ruože (ten jų nedaug) yra saugu važiuoti 70-80 km/h, o kur vingiuota, tai ir greitis atitinkamas.
Bet kokiu atveju geriau nei tas buvęs siauras asfaltas su nudulkėjusiais kelkraščiais ir aštriais kraštais, kur buvo galima pradurti iškart dvi padangas.
Tuo gražiu keliu rekomenduoju visiems nuvažiuoti. Jau galima išbandyti.

[mantasm]

Gerai dar, kad ten nestovi autoMANTAS autoradaras.

Verčiame kitą puslapį

Kokios bėdos su radaru? Ar labai apribotas greitis?

[Ignalina]

Gerai dar, kad ten nestovi autoMANTAS autoradaras.

Bachūrams nelygis važiuot leistinu greičiu.