[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[R.D.]

Ledai pajudėjo: magistralė ties Kaunu smarkiai pasikeis

Panašu, kad kauniečiai gali pradėti džiaugtis – trečiadienį prie bendro stalo sėdę Kauno vadovai ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) atstovai pagaliau priėmė sprendimus, kurie leis pradėti magistralės A1 ties Kaunu rekonstrukciją. Paaiškėjo ir konkrečios datos, kada prasidės darbai – jų atlikimo konkursai bus skelbiami ne vėliau kaip rugpjūčio pradžioje, o realūs darbai startuos kitų metų pradžioje, kai tik leis oro sąlygos.

[myhorsegallery]

Ledai pajudėjo: magistralė ties Kaunu smarkiai pasikeis

Iš to, kas parašyta, panašu, kad tą apsisukimą ties Orlen degaline paliks, o gaila, po visos rekonstrukcijos liks didelė skylė visoje atkarpoje Vilnius-Mega.

[spirit]

Iš to, kas parašyta, panašu, kad tą apsisukimą ties Orlen degaline paliks, o gaila, po visos rekonstrukcijos liks didelė skylė visoje atkarpoje Vilnius-Mega.

Ar Tamsta skaityt nemokat ar kas?

Atlikus numatytus darbus, eilė ateitų Giraitės apsisukimui. Jo turėtų nebelikti, o netoliese bus pastatyta dviejų lygių sankryža.

EDIT. Atsiprašau. Ne apie tą apsisukimą pagalvojau. Kažkodėl iš straipsnio galima suprast kad bus tvarkomas tik tiltas ir aplinkkelio dalis į vakarus nuo jo. O dėl darbų į rytus nuo jo tai nieko neaišku. Neaišku nei dėl to apsisukimo, nei dėl Savanorių mazgo, nei dėl pačio kelio platinimo.

[PoDV]

Iš to, kas parašyta, panašu, kad tą apsisukimą ties Orlen degaline paliks, o gaila, po visos rekonstrukcijos liks didelė skylė visoje atkarpoje Vilnius-Mega.

Mačiau planus, kad čia tik 1 etapas. Rekonstruoti patį kelią. Kitu etapu lauks jungiamųjų kelių infrastruktūra ir Biruliškių ruožas. Čia dar ne visa rekonstrukcija Tikiuosi nesustos kaip su Jakų žiedo III etapu. Ta dobilo sankryža irgi nėra iš pačių saugiausių A1 kelio atžvilgiu.

Dar baisiau už apsisukimą yra stotelė, dėl kurios pėstieji kerta intensyvų kelią.

Problemą laikinai būtų galima išspręsti įrengiant aptvarus ir perkeliant stotelę į Biruliškių pusę. Kadangi nėra vietos įrengti dviejų stotelių šalia kaip Elektrėnuose, tai stotelę galima būtų įrengti prieš degalinę, ties kelio ženklu rodantį važiavimo kryptis. Patį ženklą perkelti kiek toliau. Autobusams tektų pasisukinėti. Vardan saugumo. Pėstieji, norėdami pasiekti Partizanų g., geriau tegul naudojas A6/Savanorių pr. ir miesto viešuoju transportu.

[PoDV]

Partizanų g.

Šiandien iš ryto pradėta remiksuoti/dėti viršutinį sluoksnį, atkarpoje tarp Pramonės ir Krėvės pr. Dedamas nauji apšvietimo stulpai (tamsūs) tarp Partizanų g. troleibusų žiedo ir stotelės "Parduotuvė". Neliko senų apšvietimo stulpų tarp stotelių "Parduotuvė" ir "Dvarčionių Keramika". Kituose atkarpose jau beveik visur sudėti nauji borteliai, vykdyti smulkūs asfalto darbai.

[myhorsegallery]

Mačiau planus, kad čia tik 1 etapas.

Planai tai taip, mums jau norėtųsi postūmio įgyvendinimo kryptimi. Kažkodėl man taip atrodo, kad tas 1 etapas truks min 3-4 metus, taigi to nelemto apsisukimo (kur kažkada tik laimės dėka išvengiau rimto smūgio į antron juoston išsukusį pilietį) eilė ateis po min 5 metukų.

[PoDV]

Planai tai taip, mums jau norėtųsi postūmio įgyvendinimo kryptimi. Kažkodėl man taip atrodo, kad tas 1 etapas truks min 3-4 metus, taigi to nelemto apsisukimo (kur kažkada tik laimės dėka išvengiau rimto smūgio į antron juoston išsukusį pilietį) eilė ateis po min 5 metukų.

Po pagrindinių darbų, Biruliškių ruožas, ko gero, liktų pačiu pavojingiausiu A1 kelyje. Dobilo sankryža su intensyviu keliu + neišvystyta infrastruktūra Biruliškėse . Tuo tarpu, Kaunas-Vilnius 2018 m. turėtų būtų kosmetiškai aptvarkytas pėsčiųjų/eismo saugumo prasme.

Spėčiau nesiims čia darbų I etapu, nes Savanorių pr. ir taip bus apkrauti, o pačios sankryžos apsiėmimas būtų katastrofa eismo srautams. Reiktų tikėtis, kad darbų šitoje vietoje imsis kaip tik baiginės darbus I etapo ruože. Kažkur skaičiau, kad visa rekonstrukcija turėtų trukti kažkur gal 5 metus.

[Rimas_OK]

Šiuo metu asfaltuojamos ir Žaliakalnio gatvelės (Vaisių, Braškių, Mackevičiaus, Kauko, Aguonų, Tulpių). Gatvių vaizdas geras, bet bortai ir šaligatviai seni ir komunikacijos nekeičiamos.
Prieš keletą metų buvo kalba, kad kažkoks fondas skyrė lėšų Žaliakalnio (ir dar kelių kitų objektų) sutvarkymui. Tai įdomu gal čia patyliukais jau iš to fondo naudojama, ar savivaldybės biudžetas? Kur išgaravo tas grandiozinis projektas?
(Taisyta)

[myhorsegallery]

Šiuo metu asfaltuojamos ir Žaliakalnio gatvelės (Vaisių, Braškių, Mackevičiaus, Kauno, Aguonų). Gatvių vaizdas geras, bet bortai ir šaligatviai seni ir komunikacijos nekeičiamos.
Prieš keletą metų buvo kalba, kad kažkoks fondas skyrė lėšų Žaliakalnio (ir dar kelių kitų objektų) sutvarkymui. Tai įdomu gal čia patyliukais jau iš to fondo naudojama, ar savivaldybės biudžetas? Kur išgaravo tas grandiozinis projektas?

Geras, net nežinojau, kad Kaune yra Kauno gatvė... Negirdėjau apie tą fondą, gal tiesiog kelių remonto fondas (biudžetinė eilutė) Kauno savivaldybės biudžete? Kaip suprast Žaliakalnio ir dar kelių objektų sutvarkymui? Nieko sau objektas - Žaliakalnis

[evil]

Šiuo metu asfaltuojamos ir Žaliakalnio gatvelės (Vaisių, Braškių, Mackevičiaus, Kauno, Aguonų). Gatvių vaizdas geras, bet bortai ir šaligatviai seni ir komunikacijos nekeičiamos.
Prieš keletą metų buvo kalba, kad kažkoks fondas skyrė lėšų Žaliakalnio (ir dar kelių kitų objektų) sutvarkymui. Tai įdomu gal čia patyliukais jau iš to fondo naudojama, ar savivaldybės biudžetas? Kur išgaravo tas grandiozinis projektas?

Įtariu turima omenyje ES lėšas integruotų teritorijų vystymui iš kurių liūto dalis skirta Žaliakalniui ir Aleksotui (http://kauno.diena.lt/naujienos/kaun...itu-es-paramos).
Tai nėra kažkoks stebuklingas fondas su maišais pinigų kurios gali taškyti kaip nori. Yra tikslinės programos ir reikia jų laikytis.

Jei ką domina detaliai kam tos lėšos turėtų būti skiriamos, tai ilgą ir nuobodų dokumentą galima rasti čia: https://www.e-tar.lt/portal/lt/legal...588fb85a3cc84b

[myhorsegallery]

Įtariu turima omenyje ES lėšas integruotų teritorijų vystymui iš kurių liūto dalis skirta Žaliakalniui ir Aleksotui (http://kauno.diena.lt/naujienos/kaun...itu-es-paramos)

Straipsnyje parašyta, kad gali tikėtis, ir tai buvo 2013 metais, spėju jau nebėra savivaldybėje tų, kurie tikėjosi, o naujieji galimas daiktas nieko net nežino Tikėtina tai buvo eilinis piaras ir tiek, neparemtas jokiais parašais ar įsipareigojimais.

[Mexas]

Savaitgali važiavau pro Aleksotą, atrodo prie Dariaus ir Girėno aerodromo gatvę platina?

[Litch]

Savaitgali važiavau pro Aleksotą, atrodo prie Dariaus ir Girėno aerodromo gatvę platina?

Tiesiamas dviračių takas:

http://www.statybunaujienos.lt/nauji...kas-Kaune/9220

[kriapst]

Nuskusta, bus asfaltuojama ir Aukštaičių gatvė!

[Smauglys]

Nuskusta, bus asfaltuojama ir Aukštaičių gatvė!

Visa?

[Malach]

Pribraižyta visokių ženklų prie Taikos pr. - Birželio 23-osios g. sankryžos. Panašu, kad keis šviesoforus ten.

[edvvis]

Pagaliau, po žiemos atostogų, užbaiginėja Taikos pr. platinimą ir subraižymą važiuojant į centro pusę, ties Kovo 11-osios žiedu.

[kriapst]

Visa?

Nuo Savanorių iki Petrausko

[PukiS]

Nuo Savanorių iki Petrausko

Vileisio irgi nuskuto pilnai, baisu budavo kad liks karteris jau ja vaziuojant

[PoDV]

Partizanų g.

Pilnai išremiksuota atkarpa tarp Krėvės pr. ir Pramonės pr. Šioje atkarpoje taip pat neliko senų apšvietimo stulpų, toliau įrengiami nauji apšvietimo stulpai.

Taip pat buvo išremiksuota atkarpa tarp Pramonės pr. ir Urbšio mokyklos pėsčiųjų perėjos.

Atkarpa tarp Urbšio mokyklos ir Kovo 11-osios g. buvo jau prieš kelis metus kapitaliai sutvarkyta - sudėti šaligatviai, atnaujinta danga ir borteliai, dabar liks tik pakeisti apšvietimo stulpus