[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[myhorsegallery]

Taigi, nuo kada ta prevencija pradės veikti?

[alvarito]

kiek girdėjau jie jau veikia bet neišrašinėja baudų, nes nėra ženklų sustatytų prieš juos. Ženklai užsakyti, kai tik bus pastatyti, tada jau turėtų pradėti išrašinėti. Ar jau dabar yra ženklai nežinau, nevažiavau.

[liutass]

Zenklu nera, bet Nuokalnes gatve vidi jau vaziuoja kaip per laidotuves. Ir uz matuoklio taip pat, nes matuoja visomis kryptimis

[Vilius]

Ar tikrai visomis? Is galo radaras tik paprasta dezute.

[liutass]

Ar tikrai visomis? Is galo radaras tik paprasta dezute.

Tiksliai nieks nezino, tai ir vaziuoja letai visom kryptim

[dinux]

Bent Europos pr. kalne ženklų nėra. Aparatas jei ir matuoja tai be blico. Ir dėl matavimo abiem kryptimis abejoju, nes iš kitos pusės aparato baltas korpusas.

[booraz]

Kurioje vietoje stovi radaras Europos pr.? Ant skiriamosios juostos ar šaligatvyje? Matuojama į abi puses, jeigu radaro matomumo zonoje matosi visos keturios juostos žiūrint į vieną pusę.

[myhorsegallery]

Kurioje vietoje stovi radaras Europos pr.? Ant skiriamosios juostos ar šaligatvyje? Matuojama į abi puses, jeigu radaro matomumo zonoje matosi visos keturios juostos žiūrint į vieną pusę.

Ten jis ant skiriamosios juostos, taigi teoriškai galėtų į abi imti. Manau jį gali ir sukioti, kad imtų abi puses kita kryptimi, taigi bus svarbu kur galva nukreipta. Aišku, tikėtina, kad policininkai pavargs juos sukioti po kiek laiko, lygiai kaip pavargo sukioti esančius A1 Kaunas-Vilnius, jau nebepamenu kada jie ten buvo kita kryptimi.

[alvarito]

kaip visur skelbiama, tai jie gali fiksuoti ir nuvažiuojančias transporto priemones, vadinasi sukioti nereikia. Jei matomumas apima visas juostas (net ir 6 nuokalnės g.) tai ir atsuktas į vieną pusę fiksuos visomis kryptimis važiuojančias, o ar tikrai jie taip veiks ir pilnai padengs visas juostas turbūt matysis kai pradės baudos kristi. ar bus nuotraukų su automobilio galu.

Edit: fb jau visi komentuoja jog visame mieste prieš radarus kabinami ženklai.

[liutass]

Naujas viadukas i Sargenus:

Prie „Megos“ bręsta eismo pokyčiai

Skaityti daugiau: http://kauno.diena.lt/naujienos/kaun...okyciai-895611

[PoDV]

Jei nieko nepakeitė, tai taip turėtų atrodyti baigta Sargėnų sankryža. Turbožiedas nuotraukos viršuje užtikrintų sklandų patekimą į Via Baltica/Klaipėdą nuo Megos.

4. Sargėnų (IX forto) mazgo rekonstrukcija
Važiuojant VIA Baltica iš Varšuvos-Marijampolės į Panevėžį-Rygą nereikės kilpinėti ir painiotis su kitu srautu kelyje Klaipėda - Vilnius


http://www.lakd.lt/files/skelbimai/s...brezinys_1.pdf

[wrm]

O kokia tų radarų tolerancijos riba?

[myhorsegallery]

Edit: fb jau visi komentuoja jog visame mieste prieš radarus kabinami ženklai.

Įspėjamieji jau sudėti prieš radarus (mačiau Kalantos, Jonavos, Savanorių įkalnėje), matyt jau yra ir kitur, taigi atsargaus važinėjimosi

[R.D.]

Baksnoja į darbų kokybę: byra tik ką suremontuotos gatvės Kaune kelkraščiai
https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...ai-221-1088288

Prabėgo vos pusmetis nuo Palemono gatvės Kaune remonto darbų, o jau aižėja asfaltas, trupa kelkraščiai. Šiuo metu ruošiamasi vėl tvarkyti tai, kas buvo neseniai sutvarkyta.
„Darbai buvo atlikti pagal galiojančius normatyvinius reikalavimus ir pilnai užbaigti. Asfalto dangai garantinis laikas – treji metai. Nuotraukose užfiksuoti defektai galėjo susidaryti dėl keleto priežasčių. Viena jų, tai suintensyvėjęs stambiagabaričių sunkaus transporto priemonių eismas šioje gatvės atkarpoje, atsiradęs dėl vykdomų statybos darbų Marių gatvėje, uždaryto pravažiavimo kita Palemono gatvės dalimi bei buvusios apylankos dėl Ateities plento rekonstrukcijos. Tokios transporto priemonės prasilenkdamos arba darydamos dešinį mažo spindulio posūkį (kaip nuotraukoje) užvažiuoja ant dangos krašto bei kelkraščio. Dėl to deformuojami ir ištaškomi kelkraščiai, atsiranda asfalto įtrūkimai ir nutrupėjimai, ypač tose vietose, kur galimai buvo silpni pagrindai, kurių sustiprinimo šis projektas neapėmė“, – paaiškino A.Pakalniškis.

Taip supratau, kad keliai pas mus nedaromi su mintimi, kad jais važinės stambiagabaritė technika, todėl viskas yra ok.

[PoDV]

Matosi, kad kelias buvo rekonstruotas tik dėl estetikos. Esu kartą pravažiavęs tą atkarpą. Nepatiko, kad nebuvo atliktas normalus kelio kapitalinis remontas, įrengiant šaligatvius. Manau, kad įrengus šaligatvius, tokių problemų nebūtų atsiradę. Žiūrint iš teigiamos pusės, kadangi darbai atlikti papigiai, tai ir prižiūrėti galima papigiai Sutvarkys tą Marių g. geležinkelio pravažiavimą gal taip kelias nesidėvės. Uždraus stambiagabaričių eismą ir problemos neliks. Aišku, jei savivaldybė tikrai jau nebebus 2000s lygio, tai galėtų dar paplanuoti šaligatvių įrengimą tokio tipo gatvėse.

[zero]

2019 planai. Man įdomiausas - rekonstrukcija ties Vileišio tiltu:

https://kaunas.kasvyksta.lt/2019/01/...konstrukcijos/

[PoDV]

2019 planai. Man įdomiausas - rekonstrukcija ties Vileišio tiltu:

https://kaunas.kasvyksta.lt/2019/01/...konstrukcijos/

Patiko:

• Tvarkomos pagrindinės priemiesčių gatvelės iki Kauno pabaigos ženklo (jei konkrečiai: iki Domeikavos, Vaišvydavos, Romainių, Kazliškių-Via Balticos jungtis). Pagrindinė tokių gatvelių problema yra neestetiški žvyruoti kelkraščiai ir šaligatvių nebuvimas.
• Aklųjų ir silpnaregių sankryžoje Taikos pr. bus naikinama salelė posūkiui į Žaliakalnį, Savanorių pr.
• Vandžiogalos pl., kaip supratau, numatyta lenkiško tipo 1+1 kelias, kur vidurinė juosta išskirta kairiesiems posūkiams. Norėta net uždaryti kai kurias įvažas, bet gyventojai nepritarė. Turbūt norėta sukurti magistralę.

Nepatiko:

• Taikos pr. Truputį neramina platinimų prieš žiedus (Pramonės ir Kovo 11-osios g.) darbai. Didelė tikimybė, kad ties žiedais esančiose pėsčiųjų perėjose padarys 3 juostas vietoj dviejų.
• Labai trūksta Kęstučio g. sąraše.

Po P. Vileišio tiltu Vilijampolės pusėje numatytas transporto mazgas. Susitvarkys eismas su Neries krantinės šviesoforu, nes liks tik pėsčiųjų šviesoforas. Tikriausiai bus galima ir eismą pačiame P. Vileišio tile organizuoti truputį civilizuočiau, padarant 2+1 (link pilies 2 juostos, o link Vilijampolės - 1 juosta, su išplatėjimu ties Neries kr.).
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=H18qoigA8N0

Beje, jei laikytis būsimo eismo organizavimo logikos, dalyje Brastos g. bus įrengiami troleibusų laidai

[myhorsegallery]

ir man Kęstučio g. labai trūksta. Ten tokia nęsamonė su parkingu padaryta, kad ruošiuosi nufilmuoti ir nusiųsti kur nors. Kai pasninga ir kraštas darosi neprivažiuojamas, antra juosta važiuodamas vos ne brauki stovinčių dureles... Čia jau iš didelio noro sutvarkyti teks dar kartą pertvarkyti....

[PoDV]

ir man Kęstučio g. labai trūksta. Ten tokia nęsamonė su parkingu padaryta, kad ruošiuosi nufilmuoti ir nusiųsti kur nors. Kai pasninga ir kraštas darosi neprivažiuojamas, antra juosta važiuodamas vos ne brauki stovinčių dureles... Čia jau iš didelio noro sutvarkyti teks dar kartą pertvarkyti....

Ten pagrinde reikia sutvarkyti parkingo infrastruktūrą ir galutinai panaikinti A juostas.

[Missoni]

Arba tam plane ne viską parašė, arba kai ką užmiršo. Jau kada parengtas projektas tvarkyti Radvilėnų plentą nuo Vydūno alėjos iki Tunelio gatvės. Ir nė bum bum apie tai...