Eismo kultūra ir saugumas Lietuvos keliuose

[Riedis]

Mobilieji greičio matuokliai Klaipėdoje jau dirba visu pajėgumu

Klaipėdos policijos įrašo nuoroda

Per porą dienų jais jau užfiksuota daugiau kaip 100 greičio viršijimo atvejų, vidutiniškai - maždaug po 14-ka pažeidimų per valandą. Tarp pažeidėjų yra ir itin stipriai greitį viršijusių vairuotojų – miesto gatvėse skriejusių 80 km/h, ar daugiau kaip 100 km/h greičiu, kai leistinas greitis buvo 50 km/h.

Briedis panašu bus skaudi kontrolė.

Su tokia statistika per 2 dienas tokia praktika gali pereiti ir į kitus didmiesčius.

[John]

O kodėl Amerikoje ta lentelė (tiksliau sakant - lentelės "NO RIGHT TURN ON RED" nebuvimas) derinasi?

Todėl, kad Amerika tiek pagal vairavimo kultūrą, tiek pagal žuvusių keliuose skaičių, yra panašesnė į atsilikusias ("besivystančias") trečiojo pasaulio šalis, nei civilizuotą Europą.

[SoulMulticast]

Kadangi po eilinemis naujienomis kad "ne pesciuju perejoje ejusi zmogu mirtinai partrenke masina" visada atsiranda zmoniu, nebijanciu savo tikruoju vardu komentuoti "tai tegu dabar ismoksta eiti per perejas", tik parodo kad dalis lietuvos zmoniu yra moraliskai paralizuota ir degradavusi.

[SoulMulticast]

Todėl, kad Amerika tiek pagal vairavimo kultūrą, tiek pagal žuvusių keliuose skaičių, yra panašesnė į atsilikusias ("besivystančias") trečiojo pasaulio šalis, nei civilizuotą Europą.

kad JAV nekazka su keliu saugumu. Europoje zymiai maziau zmoniu zusta auto ivykiuose / tukst. gyventoju nei ten. Tai kad nereiketu ju imti kaip pavyzdzio.

[John]

kad JAV nekazka su keliu saugumu. Europoje zymiai maziau zmoniu zusta auto ivykiuose / tukst. gyventoju nei ten. Tai kad nereiketu ju imti kaip pavyzdzio.

Na aš būtent tai ir sakau.

[John]

JAV yra visiška šikna pagal vairavimo kultūrą ir eismo dalyvių saugumą. Tai matyt ties tuo reiktų ir baigti bet kokias kalbas apie JAV. Geri pavyzdžiai yra UK, Švedija ir Norvegija, nes ten eismas yra saugus ir toks, apie kokį svajoja visas likęs pasaulis.

[Diim4iik]

Saugumas pasikeitė, dabar automobiliai kerta tik išilginį pėsčiųjų srautą, o seniau ir skersai einantį.

tik

[dsanto]

tik

Ne tik, o ir.

[Diim4iik]

Ne tik, o ir.

Pvž?

[Lettered]

Pvž?

Pvz. suki per raudoną, kerti skersai einančius, kol tą padarai užsidega žalias ir kerti dar ir einančius išilgai.

[Kukumalu]

JAV yra visiška šikna pagal vairavimo kultūrą ir eismo dalyvių saugumą. Tai matyt ties tuo reiktų ir baigti bet kokias kalbas apie JAV. Geri pavyzdžiai yra UK, Švedija ir Norvegija, nes ten eismas yra saugus ir toks, apie kokį svajoja visas likęs pasaulis.

UK yra legalu gatvę pereit bet kur, pas mus stato tvoras, tuoj visą Kauną aptvers.

[MedinisStrazdas]

Tai matyt ir nepartrenks, tokios situacijos nėra labai pavojingos, jei už vairo ne žudikas. Mano gal labiau pastebėjimas, kad vairuotojai ir anksčiau tai darydavo, jokia čia ne naujiena.

Dabartinė situacija mane labiausiai liūdina dėl VT. Dėl to ir reikia A juostų ir uždrausti vairuotojams į jas rikiuotis net sukant į dešinę.

Na nežinau, bent jau iš pėsčiojo perspektyvos nepasirodė labai saugu, kai 10 cm nuo tavęs prasuka akseleruodamas. Kad ankščiau darydavo žaliose rodyklėse tai sutinku, pasitaikydavo ir tada. Nors dabar kažkaip dažniau. Šyryt išvis teko šokti atgal nes kitai būtų nutrenkę.

[themanual]

Na nežinau, bent jau iš pėsčiojo perspektyvos nepasirodė labai saugu, kai 10 cm nuo tavęs prasuka akseleruodamas. Kad ankščiau darydavo žaliose rodyklėse tai sutinku, pasitaikydavo ir tada. Nors dabar kažkaip dažniau. Šyryt išvis teko šokti atgal nes kitai būtų nutrenkę.

Gal teko susidurt su kokiu netikša. Aš tokiais atvejais, kai matau, jog naglai stumia pėsčiuosius bamperiu (pabrėžiu šitą vietą, nes tuoj išlįs pasipiktinusių, kad pažeidžiamos vairuotojų teisės) priderinu žingsnį, kad dar pasikankintų budulis.

[Sula]

Šyryt išvis teko šokti atgal nes kitai būtų nutrenkę.

Degant kokiems signalams?

[MedinisStrazdas]

Degant kokiems signalams?

Man - žalia, jam - raudona. Jis matai nespėjo per žalią pasukti tai reikia važiuoti ant pėsčiųjų.

[MedinisStrazdas]

Klausimas tik ar nebus vėl, kad iki 20 km viršijant buados vistiek negausi?

[Sula]

Man - žalia, jam - raudona. Jis matai nespėjo per žalią pasukti tai reikia važiuoti ant pėsčiųjų.

Jeigu jau įvažiavęs į sankryžą, tai vairuotojas "savo" signalo jau nebemato. Kita vertus, važiuoti ant pėsčiųjų negalima jokiais atvejais. Net jeigu eina degant raudonam.

[MedinisStrazdas]

Jeigu jau įvažiavęs į sankryžą, tai vairuotojas "savo" signalo jau nebemato. Kita vertus, važiuoti ant pėsčiųjų negalima jokiais atvejais. Net jeigu eina degant raudonam.

Nebuvo įvažiavęs. Prieš tai jau per raudoną dvi mašinos prasuko, bet pėstieji nespėjo daeiti tai problemos nebuvo. Jis nusprendė kad jam irgi reikia ir pėsčiųjų nėra reikalo praleidinėti.

[sankauskas]

Gal teko susidurt su kokiu netikša. Aš tokiais atvejais, kai matau, jog naglai stumia pėsčiuosius bamperiu (pabrėžiu šitą vietą, nes tuoj išlįs pasipiktinusių, kad pažeidžiamos vairuotojų teisės) priderinu žingsnį, kad dar pasikankintų budulis.

Mavašas į sparną irgi padeda.

[booraz]

Klausimas tik ar nebus vėl, kad iki 20 km viršijant buados vistiek negausi?

Taigi jerunda tas 20km/h viršijimas mieste prie kokios mokyklos kur greitis 30km/h leistinas.