[VLN] Ukmergės - Geležinio Vilko - Žalgirio gatvių transporto mazgas

[Romas]

Geležinio Vilko - Ukmergės g. - Žalgirio g. mazgas prisimintas Vilniaus miesto savivaldybės teritorijos A, B ir C kategorijų gatvių ribų susisiekimo komunikacijų inžinerinės infrastruktūros vystymo specialiajame plane


https://vilnius.lt/rest/assets/d745b66f-da2b-425e-b080-78b60a9fd3ed
https://www.tv3.lt/naujiena/verslas/nauji-uzmojai-vilniuje-pagrindinese-gatvese-nori-irengti-2-tunelius-ir-estakadas-automobiliu-eismui-n1453404#gallery-114707-2556249

[Skeptikas]

Kažkokie durnei miestą sugalvojo pastatyti viduryje sankryžos. Tik kelia kamščius. Ar KaS p[aga;vpojo, kad BUS KAMSCEI?!?

[bato_usai]

Reikia tikėtis estakada virš GV žiedo bus iš karto paskaičiuota ne tiktai BRT sistemai (nes nejaugi kam kitam, nedidinsi juk dar labiau automatizacijos būdamas EU žaliąja sostine), bet konversijai į tramvajaus sprendimą.

Kiti sprendimai atrodo kaip iš JAV, išeinant iš tos daubos iš Žalgirio g. daryti vos ne aplinkelį surinkti eismui.. tuo pačiu darant humanizaciją Šeškinės kalno patogiam miesto susisiekimui... Nebūtų ten likusios geomorfologinio draustinio teritorijos, tai turbūt būtų tiesiamas tunelis per pusę kalno užbaigimu padarant bendrą Žalgirio–Paribio g. junginį, nes tegu eina visi urbanistai kažkur, o transporto srautų analizė įrodys pastovų auto srauto augimą, šlovė transporto srautų analizei.

[liudasbar]

2018 metais kažką braižiau taip sau



Bet dokumente idėja padaryti izoliuotas greitąsias juostas iš toliau nuo žiedo (nuo Konstitucijos pr. vidurio iki už PC "Panorama") atrodo geresnė nei mano braižinys

[liootas]

Bet net kaip utopinė idėja keista. Tarkime, kad nuo GV bus galima važiuoti tik centro kryptimi, o ant žiedo bus draudžiama. Tipo per šitą siaurą ruoželį visas Ukmergės g srautas centro link persirinkiuos? Neįmanoma...

[abruo]

Siūlomi sprendimai visiškai orientuoti į automobilius. Ir, kaip matosi, vietomis netgi neapgalvoti. Kadangi jie pakankamai stambūs, reikia viltis, kad nebus pradėti įgyvendinti, išskyrus patobulinimus žemesnės kategorijos gatvėse. Gal su kita kadencija turėsim merą, kuris planuos estakadas ne automobiliams, o viešajam transportui...

Per pedagoginio žiedą reikia tramvajaus viaduko (gal ir pėsčiųjų - dviračių viaduko kartu), o visa kita jau ir taip gerai. Nusiėmus keliems VT maršrutams, kuriuos pakeistų tramvajus, vietos automobiliams visiškai pakaks.