Tvarkau miestą. Parkavimas

[Ignalina]

Įdomu, kas trukdo Vilniuje tokią tvarką įvesti? Dabar visur kiemuose pilna autobusiukų ir kitokių komercinių mašinų, kurios ten amžinai priparkuotos.

o ką tai pakeis, kai kontrolės vis tiek nebus?

[John]

Įdomu, kas trukdo Vilniuje tokią tvarką įvesti? Dabar visur kiemuose pilna autobusiukų ir kitokių komercinių mašinų, kurios ten amžinai priparkuotos.

[digital]

Nauja tvarka Alytuje: daugiabučių kiemuose draudžiami mikroautobusai, komerciniai automobiliai

Alytaus mieste nustatyta nauja transporto priemonių statymo tvarka. Bendro naudojimo keliuose ir aikštelėse, daugiabučių kiemuose draudžiama laikyti mikroautobusus, komercinius automobilius. Kai kurie krovininiai automobiliai iki 3,5 tonos kiemuose taip pat negali būti paliekami nakčiai. Už tai vairuotojai baudžiami.

[dondc]

Patvirtinu, kad tikrai klydau. Susivaideno kažkas, kai kartą gyvenime mane vežė neįgalusis ir numetė mašiną prie Europos durų...

LZNS 2021 Rgs 15

Deja, net ir turint parkavimo kortelę parkuoti automobilio ant šaligatvio negalima.
https://www.negalia.lt/naudinga-info...atymo-kortele/

[digital]

Ar tikrai? Žinau, kad kai kurie ženklai jiems negalioja, bet kad ant šaligatvio - kažkaip abejoju. Ne visada fotografuodavau stovinčius ant šaligatvio iš abiejų pusių, ir visada Tvarkau Vilnių priimdavo.

[dondc]

Ar neįgalieji gali statyti ant žolės arba šaligatvio?

Dėl vejos nežinau, bet ant šaligatvio atrodo bent anksčiau galėjo. Gi net "Tvarkau miestą" instrukcijoje būdavo nurodyta / atsakymuose pateikdavo reikalavimą, fotografuoti taip, kad matytųsi yra ta kortelė / lipdukai ar ne.

[digital]

Na mano pranešimas:

Gal kada pritaikys ir kitiems pažeidimams.

ir buvo skirtas tam, kad galbūt kada pritaikys ir statantiems ant vejos bausti.

[Nikas]

Neįgalieji gali nemokėti rinkliavos. Dėl rinkliavos šią sistemą ir įdiegę, o ne dėl vėjos ar kt. Ten kaip buvo trečiojo pasaulios šikna, taip ir liks.

[digital]

Ar neįgalieji gali statyti ant žolės arba šaligatvio? O jei kokio statybininko automobilį ant šaligatvio nufotkins, manau jam nebus didelių problemų įrodyti, kad jis turėjo leidimą.
Aišku, čia su sąlyga, kad iš viso tokius pažeidimus fiksuos, kuo kol kas abejoju, bet teoriškai galėtų.

[Nikas]

Gal kada pritaikys ir kitiems pažeidimams.

LOL

O kaip skenuos neįgaliųjų korteles ir leidimus turinčius automobilius? Jie juk niekaip nesusiję su reg. numeriu.

[digital]

Gal kada pritaikys ir kitiems pažeidimams.

[Zygis]

Fiksuos, kas nesumokejo rinkliavos, bet ignoruos, kas pastate ant vejos. Is esmes tas pats kaip dabar.

[digital]

Vairuotojams nuo šio mėnesio išsisukti jau nepavyks: tikrins po 1 tūkst. numerių per dieną

Veikiausiai daugeliui miesto vairuotojų yra pasitaikę sustoti, kur tai nelabai galima daryti, taip pat pastatyti automobilį ir dėl vienokių ar kitokių priežasčių nesumokėti už stovėjimą.

Vilniuje tokius pažeidėjus iki šiol paprastai „gaudė“ pažymėtais automobiliais važinėjantys ir specialią uniformą vilkintys sostinės savivaldybės pareigūnai.

Tačiau dar šį mėnesį pradės važinėti ir nežymėtas automobilis, kuris fiksuos pažeidimus niekam net nematant.

Tai bus daroma automatiškai, nuskaitant net po 1 tūkst. automobilių numerių kiekvieną dieną.

[Riedutis]

Vilkovalanda

Skamba kaip nesusipratusio asmens atsakymas. Registruok dar kartą.

[Vilkovalanda]

Sveiki,

Pirma mano žinutė čia, nes įprastai tik užmetu akį į kitų diskusijas.

Susidūriau su man asmeniškai naujiena. Nežinau ar dėl mano nuotraukos padaryto kampo ar ko, bet gavau tokį atsakymą iš Tvarkau miestą.

Atsakymas:
Neteisingas žymėjimas, vietų, kur uždrausta sustoti (stovėti) žymėjimas dažomas palei važiuojamosios dalies kraštą arba gatvės bortelio viršuje.

Fun fact, lyg šiol visos kitu rakursu darytos nuotraukos praėjo be jokių problemų ir būdavo pradėtos administracinės teisenos.
Kitaip tariant, tokios, kur matosi tik viršus bortelio ir aišku mašinos valst. nr. ir t.t.

Gal turit kokių minčių? Bandžiau guglinti, bet ten nuotraukose irgi pilnai nudažyti borteliai kaip informacinės nuotraukos.

[dondc]

Viskas čia aišku. Tiek čia, tiek Algirdo g. padaryti užvažiavimo bortai, tam, kad "prireikus" automobiliui, pvz. apvažiuoti sugedusį Algirdo g. arba čia trumpam sustojusį ir nesant laisvų parkavimo vietų – būtų galima mašinai apvažiuoti mašiną. Tiek čia, tiek Algirdo g. yra tech. apsaugantis šaligatvis atskiriantis dviračių eismą nuo mašinų, bet bortai įstrižiniai. Būtų galima pagalvot, kad dėl dviratininkų stengėsi, kad galėtų išsukti / įsukti patogioje vietoje dviračių take, bet pvz. Balsių g. tokių bortų nėra, nes mašinoms lieka dvikryptė gatvė, nors tech. šaligatvio ten jokio nėra – teoriškai gaunasi, jog vos ne priešpriešinis eismas vyksta dviračiams važiuojant priešais atvažiuojančias mašinas nesant apsaugos zonos. Taip darė ir Lazdynėlių g., bet ten projektuotojai, atrodo lietuviai gyenantys Vokietijoje, tai sutiko atskirti per atstumą. Tuo tarpu Balsių g. pasakė, net baltą liniją palei bortą nupiešti yra resursų švaistymas, tad to nedarys. Pagal KET draudžiama važiuoti priešpriešiniu eismu, o nesant apsaugos zonai, ten taip ir gausis, nors ir dvirtakis bus aukščiau.

Taigi, Algirdo g. nors ir gerai įstrižiniai bortai dvirtakio viduje – galima prie pat borto varyt ir pedalais nekabint jo, bet nebe reikalo nesodino jokių medžių, kur net labai stipriai (beveik iki 2 m) išplatėja tas tech. šaligatvis, kur visi parkuojasi.

Keista, kai Helsinkio g. nenutiesė dvirtakio, kadangi nors ir labai gerbiamas, bet leptelėjo vienas Lietuvos dviratininkų bendrijos narys ko nereikėjo, nes ten traktavo, kaip D kat. gatvę (nors teisiškai ir realybėje ten tikra C), o čia Žalgirio g. atskiras takas, kai turėjo būti "dviračių gatvės" atkarpa, nes čia "šalia kelio esanti teritorija / kiemų teritorija / gyvenamoji zona". Viskas ko reikėjo, tai tik traktuoti šią aikštelę lyg dviračių taką, kad jį valytų, kaip dvirtakį, bet relaybėje būtų, kaip daugiabučio kiemo asfaltas.

Visi šie projektai daryti, kai VMS turėjo dviračiams dedikuotą žmogų.

Žalgirio g. atkaprą reiktų rekonsruoti, kad neliktų tako, tada nebus galimybių blokuoti pravažiavimo nei dviračiams, nei mašinoms, nei ant šaligatvio užšokt, kai bus medžių antra eilė.

[John]

Gal John gali paaiškinti ką ten veikia nuožulnus bordiūras link dviračių tako? Kokia to nuožulnumo paskirtis?

Paaiškinti negaliu, nes nežinau, bet pabandysiu sužinoti.

[Riedutis]

KEdas nėra kokio reikalavimo dėl gaisro saugos?

[KEdas]

Romai, sorry, nelabai supratau. Kas tiksliai blogai suprojektuota ties Žalgirio 112A (Autobravia salonas)? Va šitoje vietoje būtent:

Gal John gali paaiškinti ką ten veikia nuožulnus bordiūras link dviračių tako? Kokia to nuožulnumo paskirtis?

[MantasMa]

Viešoji tvarka buvo užsukusi, bet Sluškų akligatvio šurmuliuotojų nelietė. Ta proga išvažiuojantys šurmuliuotojai stuma veidrodėliais dviratininkus link akmeninio grindinio, nes nu jiem gi pirmenybė priešpriešinėj juostoj.