[KAU] Jungtis per Nemuną Kėdainių gatvės tąsoje

[lukass]

Tilto statybos Kaune atidedamos, priežastis – erzinanti

Prieš dvejus metus vadinamojo Kėdainių tilto projekto konkursą laimėję architektai baigia rengti statinio techninį projektą. Kauno valdžia jau dėlioja planus pradėti statybas, tačiau tai įvyks gerokai vėliau, negu planuota.

Kauno savivaldybės vadovai mano, kad Vilijampolės ir Marvelės krantus sujungsiančio 430 metrų ilgio tilto statyba galėtų prasidėti 2021-ųjų pavasarį – dvejais metais vėliau, negu norėta iš pradžių. Darbams ketinama išleisti iki 35 mln. eurų...

[PoDV]

Ar siūlei savivaldybei?

Buvau tam Kauno judumo plano pristatyme, tai nesugebėjau prie tų mikrofonų prieit ir pasakyti savo minties, nes dar ir minčių nebuvau aiškiai susidėliojęs, kad "CO2 zonai pritariu, tik reikia numatyti apylankas ir siaurint Centro tranzitines gatves", nes jau buvo piktinimasi, kad CO2 zoną įves, o apylankų nenumatys. Tai gavos, kad daug kas jautė nepritarimą CO2 zonai, turbūt nujausdami, kad taip absurdiškai apsunkins judėjimą tarp skirtingų miesto dalių. Kitas iš vis siūlė nestatyt Kėdainių tilto, kad čia iš vis nesąmonės ir gryna politika, o geriau statyt per Nerį ir kaip suprantu palikt Birštono g. tą patį tranzitą, tik dar tunelį pridėt. Kur turėtų eiti tiltas per Nerį nekonkretizavo, bet turbūt turėjo omeny Islandijos pl. apylankos tiltą, o Birštono g. tranzitas eitų, nes atsirastų tunelis po Benediktinių gatve.

[dsanto]

Aš Kėdainių gatvės tiltą kartu su keletu sutvarkytų jungčių matau kaip galimybę nukrauti tranzitą nuo Centro, tuo pačiu apribojant eismą miesto centre. Siūlyčiau esamas labai plačias gatves miesto Centre (Birštono, KM pr.) siaurinti, paversti ramiomis gatvėmis su želdynais. Pvz. Birštono gatvėje per vidurį suformuoti parkelį su dviračių takais, nes šonai jau sutvarkyti Šv. Gertrūdos g. atimti po vieną juostą, taip pat daugiau vietos atiduodant pėstiesiems. KM pr. irgi paversti tokiu kaip ir parkeliu, Santakos parko tęsiniu, visiškai nenaikinant čia eismo. Reiktų truputį praplatinti H. ir O. Minkovskių g. Dar turbūt nutiesti jungtį tarp Kėdainių gatvės tilto ir Varnių g.

Ar siūlei savivaldybei?

[PoDV]

Kaune planuojamos dar vienos statybos – Kėdainių gatvės tiltas Kaune turėtų būti pradėtas statyti kitais metais. https://kaunas.kasvyksta.lt/2019/05/...muna-statybos/

Aš Kėdainių gatvės tiltą kartu su keletu sutvarkytų jungčių matau kaip galimybę nukrauti tranzitą nuo Centro, tuo pačiu apribojant eismą miesto centre. Siūlyčiau esamas labai plačias gatves miesto Centre (Birštono, KM pr.) siaurinti, paversti ramiomis gatvėmis su želdynais. Pvz. Birštono gatvėje per vidurį suformuoti parkelį su dviračių takais, nes šonai jau sutvarkyti Šv. Gertrūdos g. atimti po vieną juostą, taip pat daugiau vietos atiduodant pėstiesiems. KM pr. irgi paversti tokiu kaip ir parkeliu, Santakos parko tęsiniu, visiškai nenaikinant čia eismo. Reiktų truputį praplatinti H. ir O. Minkovskių g. Dar turbūt nutiesti jungtį tarp Kėdainių gatvės tilto ir Varnių g.

[Jopapa]

Kaune planuojamos dar vienos statybos – Kėdainių gatvės tiltas Kaune turėtų būti pradėtas statyti kitais metais. https://kaunas.kasvyksta.lt/2019/05/...muna-statybos/

[paprastas_zmogus]

Šiaip daugiausia pliusai piliamiesčiui dėl šito tilto: atsiranda greitesnis privažiavimas iš kairiojo Nemuno kranto, tobulėja aplinkinė infrastruktūra, daugiau paskatų vystytis kokybiškai kaimynystei. Aišku prisidės šiek tiek tranzito į Varnių ar Šilainių kryptis.

[Smauglys]

Geriau nelauk. Girdėsi puikiai, tiek statybų metu, tiek poto
Galiu pridurti, kad Žalgirio arenos ventiliatoriai renginių metu Žaliakalnyje (Vaižganto g.) girdisi puikiai, o atstumas tai >1km

Gyvenu daug arčiau arenos, ir jokie ventiliatoriai nesigirdi , nebent ne iš tos pusės jie įrengti.

[iPhone]

Geriau nelauk. Girdėsi puikiai, tiek statybų metu, tiek poto
Galiu pridurti, kad Žalgirio arenos ventiliatoriai renginių metu Žaliakalnyje (Vaižganto g.) girdisi puikiai, o atstumas tai >1km

Jei gu ką tai Vileišio tiltas yra tokiu pat atstumu kaip ir projektuojamas Kėdainių tiltas. Ir nuo jo nieko nesigrdi. Taip pat tokiu pat atstumu yra Marvelės gatvė, nuo kurios taip pogi nesigirdi jokio triukšmo. Taip pat nereikia neužmiršti kad gyvenant mieste visiškai atsiriboti nuo triukšmo nepavyks,

[myhorsegallery]

Nesamonė. Pakankamai didelis atstumas iki planuojamo tilto. Aš gyvenu Piliamiestyje ir labai jo laukiu.

Geriau nelauk. Girdėsi puikiai, tiek statybų metu, tiek poto
Galiu pridurti, kad Žalgirio arenos ventiliatoriai renginių metu Žaliakalnyje (Vaižganto g.) girdisi puikiai, o atstumas tai >1km

[iPhone]

Triuksmas

Nesamonė. Pakankamai didelis atstumas iki planuojamo tilto. Aš gyvenu Piliamiestyje ir labai jo laukiu.

[liutass]

Triuksmas

[thomcius]

Piliamiesciui ne kazka Atsidurs tarp dvieju dideliu tiltiu....

kas piliamiesčiui negerai? Patogesnis susisiekimas? Sutvarkyta Brastos g.? Pagrindinis mašinų srautas eis link Raudondvario g. ne per Brastos g.

[liutass]

Piliamiesciui ne kazka Atsidurs tarp dvieju dideliu tiltiu....

[myhorsegallery]

Man tas amfiteatras turbūt geriausia tilto vieta, bet kaip ten reiks pėsčiomis nusigauti tai matyt reiks specialiai tam paskirt pusdienį. Senamiestis turėtų gerai iš ten atrodyti.

[liutass]

Idomiai tas amfiteatras i Santakos puse.

[evil]

Jau yra tilto projektas - brėžiniai, vizualizacijos: http://www.kaunas.lt/wp-content/uplo...2018-09-24.pdf

Viešas susirinkimas vyks 2018-10-18 18:00 A. Mapu g. 20, Kaune

[Mexas]

Ir kur jis nueis?

http://www.kaunas.lt/wp-content/uplo...pas10000-1.jpg

[Fulgur]

Sis tiltas kol kas kelia didziausia kontroversija ne tik forume bet ir tarp ekspertu. Sutikit, nelabai pamenu kad butu statoma kazkas naujo Kaune ir butu tiek sakanciu kad to is viso nereikia.....

Skvernelis stato tilrą per tokį pažemėjimą į Rusnę, kur būna vanduo mėnesį du. Skubos tvarka, pinigų ten neskaičiuoja. Pradžioje 7 mln, po to 10, bus gerai jei į 14 tilps.

Matijošaitis stato tiltą per Nemuną. Nesvarbu kur, svarbu tiltą, didesnį už premjero tiltą, ir dar už premjero pinigus

Kvailos lenktynės ir tiek. Noras įsiamžinti "pastačiau tiltą"? Galbūt.

Pastatytų tiltą prie Pilaitės Vilniuje, bet ten daug darbo - žemės paėmimas, kelio nutiesti reikia nemažai.

[Missoni]

Kažkur mačiau planą,kad į kalną turėtų eiti kelias.

Ir kur jis nueis?

[Mexas]

Aš tai nesuprantu vieno mažučio dalyko - kodėl Kaune tiltai statomi taip, kad būtinai turi atsiremti į statų šlaitą. Aleksoto tiltas: vienas galas į senamiestį, kitas - į Aleksoto kalną. Na, jokio pratęsimo. Panemunės, tai gal šiek tiek geriau, nors Panemunės pusėje tiltas irgi atsiremia į kalną. Dabar tas Kėdainių - vėl remiamasi į kalną, keliai tik du - kairėn ir dešinėn. Į priekį šansų nedaug, nebent kastųsi per šlaitus į I-mą fortą, per jį į Europos pr.
Nesuprantu to Kėdainių tilto reikalingumo... Nebent dabar reikia tilto, kad būt galima jį pavadinti garbiuoju tiltų aso H.Kebeikio vardu...

Kažkur mačiau planą,kad į kalną turėtų eiti kelias.