[KAU] Jungtis per Nemuną Kėdainių gatvės tąsoje

[Luckeris]

Tai turbūt iš dalies paaiškina kodėl praktiškai jokių kitų rimtesnių projektų ar gatvių rekonstrukcijų nevykdo. Dar berods praeitų metų pabaigoje ar šių pradžioje kalbėjo, kad tiltas bus prioritetas.

[karolis1993]

Vis dėl to statys Kėdainių g. tiltą.

https://m.kauno.diena.lt/naujienos/k...siemet-1082728

[karolis1993]

Pritariu, pamenu konkurse buvo tiltas su lynais, tai daug graziau atrodytu negu pasirinktas gelzbetoninis tiltas. Bet manau, kad dabar Kaune ilgai nesulauksim dideliu projektu del smarkiai isaugusiu kainu…

[Litch]

Ir gerai, kad stabdo, tokioje vietoje reikia statyti landmarkini tilta, kuris butu Kauno simbolis.

[Sklansky]

Kėdainių tilto per Nemuną statybos lieka įklimpusios: savivaldybė laukia daugiau pinigų

„Mes turime statybos leidimą, galėtume pradėti ir statybas, ir konkursą, bet nežinome, už kiek mes jį pastatysime, o antras dalykas, nėra jokių garantijų, kad tai Kelių direkcija ar Vyriausybė skirtų lėšų. Miestui turbūt tas objektas yra šiek tiek per didelė našta“, – BNS sakė Kauno savivaldybės Statybos valdymo skyriaus vedėjas Vigimantas Abramavičius.

Pasak jo, projektas šiuo metu pristabdytas, kol savivaldybė sulauks papildomo finansavimo.

https://kaunas.kasvyksta.lt/2022/06/...H8hYu-Xv4wleRU

[Gator]

Kažin kas nors patį straipsnį skaitė?

Aš.
Čia apie galbūt pagerins tilto vaizdą norėjai pasakyt?
Tai tie pakeitimai minimaliai juk gal pagerins, jokios esmės kalbant apie atvirutinį tiktă, kaip pvz pateiktas aukščiau foto pvz.

[liutass]

toks labiau tiktu vietoje Aleksoto, o ten labai jau uzstotu Santakos saulelydziu horizonta imho

[Litch]

Tik gaila, kad tilto estetika nelabai. Nes gražus tiltas tą peizažą kelis kartus pagražintų ir taptų miesto atvirute.
Gaila šis punktas nebuvo aktualus, nes geriau jau pridėt 10-20proc dizainui ir turėt atvirutę 100+ metų, o ne tik į kainą žiūrėti.

Pritariu, šioje vietoje ypač tiktų tokio tipo kabantis tiltas:

[Tomas]

Kažin kas nors patį straipsnį skaitė?

„Tiltas sutrumpėjo, sumažintas eismo juostų plotis, perdarytos atramos“, – vardijo architektas. Pasak architekto V.Biekšos, išoriškai didelių pokyčių nematyti, jų galima įžvelgti tik tyrinėjant centrinę atramą, kuri atlieka tiek praktinę, tiek estetinę funkciją. Pagal atnaujintą projektą atrama bus mažesnė, tačiau ši naujovė galbūt net pagerins bendrą tilto vaizdą.

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/bustas/archite...astis-21011936

[liutass]

nes su sita vyriausybe graziu tiltu nepastatysi

[Gator]

Tik gaila, kad tilto estetika nelabai. Nes gražus tiltas tą peizažą kelis kartus pagražintų ir taptų miesto atvirute.
Gaila šis punktas nebuvo aktualus, nes geriau jau pridėt 10-20proc dizainui ir turėt atvirutę 100+ metų, o ne tik į kainą žiūrėti.

[Effka]

Manau vistik praktiškumas turi būti stipresnis argumentas, negu grožis. Šiuo metu senamiestis dūsta nuo automobilių srauto, susidaro kamščiai. Tai sukuria tris dideles problemas: triukšmą, saugumo stygių ir didelį išmetamų CO2 dujų kiekį. Pastačius šį tiltą, manyčiau bus nukrautas didelis srautas automobilių nuo senamiečio ir vis trys, aukščiau išvardintos problemos, nebebus tokios opios šioje teritorijoje. O tiems, kas burba dėl sugadinto kraštovaizdžio ar sunkiau matomo saulėlydžio, pabandykit patyrinėt Lietuvą ir atrasti kitų gražių vietų jam stebėti, na jei tingit ieškot, tada užlipkit į Aleksoto kalno apžvalgos aikštelę, vaizdas kur kas gražesnis

[Lettered]

gaila, kad greit neturesim tilto nuo kurio būtų galima grožėtis santakos ir senamiesčio peizažu...

Grožėtis galima nuo Piliamiesčio krantinės.

[Gator]

Kiekvienas kiekvieno miesto tiltas kažkokį peizažą užstoja. Kvaili pasisskymai.

[evil]

gaila, kad greit neturesim tilto nuo kurio būtų galima grožėtis santakos ir senamiesčio peizažu...

[skyrma]

Panašu, kad gražaus peizažo ir gražių saulėlydžių nuo santakos iškišulio neturėsim... Romantiniais vakarais grožėsimės užvarvolintu tiltu...

[liutass]

Paaiškėjo, kodėl Kėdainių tiltas Kaune atrodys kitaip, negu planuota: tai lėmė svarbi priežastis

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/bustas/archite...astis-21011936

[Sklansky]

Ar turite daugiau kažkokių žinių apie Kėdainių tilto "piginimą" ir kas tiksliau vyksta? Ar yra kokia nors oficiali informacija ar žinote iš kitų šaltinių?

Paulius Keras sneka apie tai pries tai pasidalindame linke (https://www.youtube.com/watch?v=ThAG8khkzOI)

[iPhone]

Kaip ir matome nuotraukoje, KM neieina i ziedu sistema. Sistemai pradejus pilnai funkcionuoti argumentas, jog KM 'tipine tranzitinio eismo arterija mieste' taps nevalidziu.

Vidiniam ziedui pabaigti is esmes truksta Kedainiu tilto finansavimo uztikrinimo (su jo statybom tikiu prasides ir Vilijampoles tilto transporto mazgo irengimas, Minkovskiu gatves tvarkymas speciau prasides anksciau). Dabar piginamas projektas ir bus ieskoma pinigu (koronos milijardas?). Neabejoju, kad KM siaurinimas taipogi yra ir valdininku galvose, tik tam reikia sulaukti tinkamu prielaidu. Todel viskas turetu uzsisukti kazkur ties Rail Balticos atsiradimu 2025-2026.

Ar turite daugiau kažkokių žinių apie Kėdainių tilto "piginimą" ir kas tiksliau vyksta? Ar yra kokia nors oficiali informacija ar žinote iš kitų šaltinių?

[PoDV]

...dar labai norėtųsi pėsčiųjų/dviračių tilto per Nerį šalia Vilijampolės tilto irgi šalia santakos.

Tai jei šitas stringa, tai anas tiltas irgi iš paskos.

Per pandemiją tuo Vilijampolės tiltu dar baisiau važiuoti, nes vos ne kūnais reikia liestis, kad prasilenkt ...arba prasilenkt taip, kad vairai vienas nuo kito liktų tik per kokį centimetrą

Dar pats Vilijampolės tiltas labai prastai surekonstruotas, norėtųsi, kad būtų 2+2 juostos, o ne kažkoks mixas tarp 1+1 ir 2+2 (plačios 1+1 juostos, kuriame eismas vyksta lyg 2+2).