Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[KAU] Jungtis per Nemuną Kėdainių gatvės tąsoje

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Tomas
    replied
    Tai pusę tilto visgi ledonešis nuplovė ...

    Komentuoti:


  • Draarvys
    replied
    Kėdainių tilto statybos
    Attached Files

    Komentuoti:


  • Gator
    replied
    Parašė karolis1993 Rodyti pranešimą
    Kokia nauda is ju,jei transporto priemones vistiek normaliai neprivaziuoja prie borto.
    Tau geriau nedaryt tokių bortų tada?

    Kai kurie dalykai lėtesniu tempu ateis.

    Komentuoti:


  • karolis1993
    replied
    Kokia nauda is ju,jei transporto priemones vistiek normaliai neprivaziuoja prie borto.

    Komentuoti:


  • Vinecko
    replied
    Parašė Kirstukas Rodyti pranešimą
    Planuojami pakeitimai Raudondvario pl.-Brastos g. sankryžoje.
    Atskirtas dešinys posūkis nuo Kaniūkų link tilto be šviesoforo, dvi juostos posūkiui į kairę nuo tilto link Kaniūkų.
    Norisi pagirti už tai, kad visose stotelėse numatoma naudoti spec. bortus VT.

    Komentuoti:


  • Kirstukas
    replied
    Planuojami pakeitimai Raudondvario pl.-Brastos g. sankryžoje.
    Atskirtas dešinys posūkis nuo Kaniūkų link tilto be šviesoforo, dvi juostos posūkiui į kairę nuo tilto link Kaniūkų.
    Click image for larger version

Name:	2026-03-18_12-24-36.png
Views:	994
Size:	781,2 kB
ID:	2246003
    Šaltinis
    Šaltinis 2

    Komentuoti:


  • m1ndas
    replied
    Dar kartą debiliukai paneigti. Viskas grius, tuoj viską nuneš.

    Engineers - 1, Debiliukai - 0.

    Komentuoti:


  • CloudmakerLT
    replied
    Jokio ledo neliko ties statomu tiltu. O kiek dramos buvo

    Komentuoti:


  • skyrma
    replied


    http://www.facebook.com/reel/1460352165441027

    Kažkoks tinklas uždėtas
    Paskutinis taisė skyrma; 2026.03.14, 10:34.

    Komentuoti:


  • Savitarnos kasa
    replied
    Parašė Gruodas Rodyti pranešimą
    Taip, tilto konstrukcija jau užstumta ant vidurinės atramos. Chebra dirba ir sekmadieniais, panašu, kad ruošiasi dujas virinimui.
    Su tokia optika galėjai ir Piliamiestį pafotkinti, įdomu kokius televizijos kanalus ten žmonės žiūri

    Komentuoti:


  • Tomas
    replied
    Galėjo nebeužstūminėti, vis mažiau potvynis nuneštų.

    Komentuoti:


  • Gruodas
    replied
    Taip, tilto konstrukcija jau užstumta ant vidurinės atramos. Chebra dirba ir sekmadieniais, panašu, kad ruošiasi dujas virinimui.
    Attached Files

    Komentuoti:


  • 4iUX&ap7B@qh2*HZCTKo
    replied
    Šiandien tiltas jau užstumtas ant vidurinės kojos.

    Komentuoti:


  • RokasLT
    replied
    https://www.facebook.com/photo?fbid=...80481586773131
    Click image for larger version

Name:	642758378_1480481720106451_5727792530701324395_n.jpg
Views:	2289
Size:	690,1 kB
ID:	2243703 Click image for larger version

Name:	643316391_1480481700106453_8242521548838429849_n.jpg
Views:	2320
Size:	613,7 kB
ID:	2243702

    Komentuoti:


  • skyrma
    replied
    Nobody:
    Autokausta:

    Komentuoti:


  • iPhone
    replied
    Parašė Romas Rodyti pranešimą
    LRT.lt 2026.02.23
    Dėl tilto statybų Kaunui gresia potvynis?
    Bendrovė "Autokausta" ramina – situacija perdedama
    Po tokio arogantiško Auto kaustos atsakymo rikia skaičiuot laiką iki potvynio.
    Jie visus durnais laiko su tokiais atsakymais ar kaip? Mieste ir daugiau tiltų su atramom yra. Jo, bet nei prie vieno tilto nėra užtvenkta du trekždaliai upės. Neries ledai jiems matai ne problema. Pažiūrėsim.

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    LRT.lt 2026.02.23
    Dėl tilto statybų Kaunui gresia potvynis?
    Bendrovė "Autokausta" ramina – situacija perdedama
    Vytauto didžiojo universiteto (VDU) Žemės ūkio akademijos hidrotechnikos inžinieriaus prof. Petro Punio žvilgsnis šiomis dienomis krypsta į Kaune vykdomas tiltų statybas.
    Pašnekovo teigimu, dėl milžiniško ledų slėgio tiltų konstrukcijos gali būti pažeidžiamos. Negana to, upės tėkmėje vykstančios statybos ir įrengtos konstrukcijos gali pasitarnauti kaip ledo luitų stabdžiai, lemiantys sangrūdų susidarymą ir vandens lygio kilimą.

    „Yra didelė tikimybė, kad Nemuno, Neries ir kitose upėse bus ledonešis ir jų sangrūdos papildomai sukels vandens lygį. <…> Iš visų Kaune statomų tiltų didžiausia ledonešio potvynio rizika tenka vadinamajam Kėdainių gatvės tiltui Nemune. (...) "– portalui pasakojo VDU profesorius.
    Kaip aiškino hidrotechnikos inžinierius, Kėdainių tilto statybvietėje dėl laikinai pačioje upės vagoje įrengto tarnybinio privažiavimo vandens tėkmė yra suspausta. Čia, pašnekovo teigimu, palikta tik trečdalis natūralios upės vagos.
    „Tai tarsi butelio kakliukas, čia tėkmės greitis yra padidėjęs ir todėl šis ruožas neužšąla. Čia yra dvi laikinos, pagalbinės atramos, kurios laiko nebaigtą tilto perdangą iki statomos kolonos. Šioje vietoje kyla didžiausias pavojus ledų grūsčiai iš Neries, kuri užlietų santaką ir pasiektų senamiesčio prieigas“, – apie pavojų įspėjo P. Punys.
    Pašnekovas kėlė abejonę, ar minėtos pagalbinės atramos gali atlaikyti ledonešio jėgą, kurios aukštis siektų daugiau kaip du–tris metrus. (...) Jis teigė manantis, kad pagalbinių atramų pašalinimas iš upės vagos iki ledonešio pradžios būtų panaikinęs dabar kylančią didžiausią riziką tiltui ir galimam užliejimui. Tačiau tai, anot P. Punio, padaryta nebuvo. (...)

    T.Biliūno nuotr.




    Kėdainių tilto Kaune statybas vykdo „Autokausta“. Bendrovė LRT.lt skirtame komentare pažymėjo, kad, jos vertinimu, situacija dėl galimo ledonešio ir potvynio šiuo metu yra „labai hiperbolizuojama“.
    „Iš esmės įprastas pavasarinis reiškinys šiuo metu yra labai eskaluojamas, atsiranda ekspertų, kurie remiasi prielaidomis, kas būtų, jeigu būtų. Primename, kad Kėdainių tilto statybos vyksta jau 2,5 metų, per ta laiką nesudarė jokių prielaidų potvyniams ir šiuo metu galimam potvyniui neturės jokios reikšmingos įtakos“, – dėstoma bendrovės atsakyme.
    Ji taip pat nurodė nematanti grėsmių tilto statybai dėl to, kad prasidės ledonešis. Anot „Autokaustos“, visos tilto atramos yra jau įrengtos ir jos suprojektuotos atlaikyti ledonešio bei potvynio poveikius.
    „Autokausta“ komentare pažymėjo, kad šiuo metu Kaune, Nemuno upėje, iki statomo tilto iš esmės nėra ledo, todėl visas ledonešis gali būti tik iš Neries upės.
    „Ji ženkliai mažesnio pločio nei Nemunas, o iki Neries įtekėjimo į Nemuną vien Kauno mieste, Neries upėje, yra trys tiltai su atramomis vandenyje ir dar kelios salos. Vien dėl šių aplinkybių ledonešis negali daryti jokio ženklaus poveikio būtent ties Kėdainių tiltu“, – argumentavo bendrovė.

    Ji pridūrė, kad šiuo metu nuolatos stebimas Nemuno ir Neries vandens lygis bei situacija dėl ledonešio. Tuo atveju, jei ties tiltu formuosis ledo lyčių sangrūdos, „Autokausta“ tikina esanti paruošusi ilgastrėlę sunkiąją techniką ledų sangrūdoms ardyti.

    https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...cija-perdedama

    Komentuoti:


  • iPhone
    replied
    Na turbūt nelabai kai kurie supranta kur yra statomas tiltas kur yra santaka ir kiek ledų Neryje.
    Kol kas Neries lygis stipriai dar nekyla.

    Komentuoti:


  • ojojoj
    replied
    Parašė goolfietis Rodyti pranešimą

    O iš Neries ledai aukštyn upe išplauks, link Jonavos?
    Aha. Uztvenks santaka ir viskas pajudes aukstyn????

    Komentuoti:


  • goolfietis
    replied
    Parašė ojojoj Rodyti pranešimą

    Tiesiog norejau pasakyt, kad ledo nera pries tilta ir jo niekas nenunes t.y. ledai jokie nepajudejo ir nera ko baimintis bent siam laikotarpiui.
    O iš Neries ledai aukštyn upe išplauks, link Jonavos?

    Komentuoti:

Working...
X