[139] Kauno pietrytinis aplinkkelis. Palemonas - Kauno HE - Rokai - Garliava

[PredatorGTR]

Dar ne visiems įjungta. Tiems kam pasisekė matys 3D mygtuką.



O tiems kam nera sako, kad veikia per Google Earth.

WEB 3D mygtuko nematysi, jei nebūsi prisijungęs prie savo google paskyros.

[thomcius]

Pravažiavau nuo petrašiūnų iki palemono applinkeliu, nes atidaryti bortai dėl darbų, na pasaka, vienas du ir tu jau prie palemono g. žiedų, bet šiaip kelias siauras, virš intako g. požeminės perėjos išvis kaip tiltelis jaučiasi. Jausis labai skirtumas nuo dabartinio ateities pl. erdvumo.

o plytos ženklo nėra? tik spalvoti blokai?
erdvumo nėra, nes kažkada tai bus 2+2 kelias, o dabar statoma tik viena pusė.

[Tomas321]

o plytos ženklo nėra? tik spalvoti blokai?
erdvumo nėra, nes kažkada tai bus 2+2 kelias, o dabar statoma tik viena pusė.

Jokiu ženklų nėra, dažnai tiesiog tarpas tarp blokų paliktas tiesiai į aplinkelį. Toliau irgi nieko draudžiančio nėra.

[m1ndas]

erdvumo nėra, nes kažkada tai bus 2+2 kelias, o dabar statoma tik viena pusė.

Čia spėjimas/viltis, kad taip bus, ar yra informacija apie tokius planus.

[m1ndas]

Pravažiavau nuo petrašiūnų iki palemono applinkeliu, nes atidaryti bortai dėl darbų, na pasaka, vienas du ir tu jau prie palemono g. žiedų, bet šiaip kelias siauras, virš intako g. požeminės perėjos išvis kaip tiltelis jaučiasi. Jausis labai skirtumas nuo dabartinio ateities pl. erdvumo.

2+2 tai mersedesas, 1+1 tai honda, prieš padarant aplinkelį - ėjimas pėškom su klumpėm.
Pagerėjimas nuo klumpių iki hondos yra kur kas didesnis nei nuo hondos iki mersedeso.

Įdomus faktas, jog nuvažiuoti iki Marijampolės iš Vilniaus greičiausias kelias yra A1.
Padarius aplinkelį srautas iš Vilniaus į Marijampolę/Lenkus tikriausiai eis per aplinkelį, Klebonfestą žlugdydamas kartus su 4-turių tiltų sistema.

[thomcius]

Čia spėjimas/viltis, kad taip bus, ar yra informacija apie tokius planus.

o tu iš medžio iškritęs ar aukščiau, neseki temos? Jau ne kartą apie tai kalbėta. #311
Kam galvoji tie net 4 tuneliai po geležinkeliu?

https://citify.eu/lt/kauno-pietrytin...elis-1-etapas/

[thomcius]

2+2 tai mersedesas, 1+1 tai honda, prieš padarant aplinkelį - ėjimas pėškom su klumpėm.
Pagerėjimas nuo klumpių iki hondos yra kur kas didesnis nei nuo hondos iki mersedeso.

Įdomus faktas, jog nuvažiuoti iki Marijampolės iš Vilniaus greičiausias kelias yra A1.
Padarius aplinkelį srautas iš Vilniaus į Marijampolę/Lenkus tikriausiai eis per aplinkelį, Klebonfestą žlugdydamas kartus su 4-turių tiltų sistema.

Kol bus padaryta 2+2 pietrytinis aplinkkelis, tai 4-turių tiltų klebonfesto sistema spės susidėvėti.
Manau, kad daug greičiau vakarinį aplinkkelį perdarys į autostradą su jungiamaisiais keliais.

[m1ndas]

o tu iš medžio iškritęs ar aukščiau, neseki temos? Jau ne kartą apie tai kalbėta. #311
Kam galvoji tie net 4 tuneliai po geležinkeliu?

https://citify.eu/lt/kauno-pietrytin...elis-1-etapas/

Būtent todė, kad seku temą ir susiklaidinau - kažkada žiūrėjau citify ir galvojau, "labai gerai, bus 2+2, nors ir 1+1 labai gerai".
Tada kažkas nusivylimo kupinų žinučių prirašė šioj temom, kad tik 1+1 ir galvojau, tikriausiai pasikeitė projektas - netikrinau ar taip buvo.
Šiaip ir dabar reiktų patikrinti (nes nežinau kiek citify patikimas), bet aj, tingiu mokytis, kur ten ieškoti tų dokumentų dabar - yra kitų darbų daug.

Man labai džiugu, kad bus bent 1+1.

[miraged]

Sveiki, gal kas netoli gyvenate ir galite įkelti foto atnaujinimą iš 4 + 4 tunelių mazgo asfaltavimo? pernai uždarė eismą šviesoforu kad greičiau baigti, bet nieko tas nepadėjo, toks jausmas kad šiemet nebaigs. iš kitos pusės mažai naudos iš to atidarymo jei eismas kryžiuosis. O kiek suprantu pušyno be rail balticos statybų irgi nekirs daugiau tai gavom ne aplinkelį o apendicitą kažkokį

[Ginthus]

Sveiki, gal kas netoli gyvenate ir galite įkelti foto atnaujinimą iš 4 + 4 tunelių mazgo asfaltavimo? pernai uždarė eismą šviesoforu kad greičiau baigti, bet nieko tas nepadėjo, toks jausmas kad šiemet nebaigs. iš kitos pusės mažai naudos iš to atidarymo jei eismas kryžiuosis. O kiek suprantu pušyno be rail balticos statybų irgi nekirs daugiau tai gavom ne aplinkelį o apendicitą kažkokį

Tai kad už savaitės jau žada eismą paleisti. Nesikryžiuos, tik teks kilpomis sukiotis

[miraged]

Tai kad už savaitės jau žada eismą paleisti. Nesikryžiuos, tik teks kilpomis sukiotis

O kur rasti tokia informaciją? jei važiuo srautas link A1 iš petrašiūnų (važiuos virš aplinkkelio į kitą pusę), turės susikirsti su srautu kuris važiuoja į petrašiūnus. Ar susigrizbo ir link A1 važiuos nuo petrašiūnų visada laikydamiesi dešinės?

[Ginthus]

O kur rasti tokia informaciją? jei važiuo srautas link A1 iš petrašiūnų (važiuos virš aplinkkelio į kitą pusę), turės susikirsti su srautu kuris važiuoja į petrašiūnus. Ar susigrizbo ir link A1 važiuos nuo petrašiūnų visada laikydamiesi dešinės?

Niekad nesuprantu, kai kas nurodo kryptį nuo Petrašiūnų, kai jie tęsiasi nuo A1 iki pat užtvankos. Kirsis tik tiems, kas nusukinės senu keliu link Chemijos g., Pagrindiniam srautui naujam kelyje nesikirs.

[Gator]

Niekad nesuprantu, kai kas nurodo kryptį nuo Petrašiūnų, kai jie tęsiasi nuo A1 iki pat užtvankos..

Manau absoliuti dauguma tai supranta kaip kryptį nuo tikrųjų Petrašiūnų - Kalantos/Masiulio g, nuo pagrindinio mikrorajono pusės.
Ten prie A1 tai niekas Petrašiūnais Kaune nevadina, tik oficialiai gal ir vadinasi, bet net ne visi tą žino.

[miraged]

pridedu schema kas kertasi, papaisykite nauja jei nesikerta.
kalba eina apie sekancius du tris metus kaip vaziuosime kol nepabaigs.

[Ginthus]

pridedu schema kas kertasi, papaisykite nauja jei nesikerta.
kalba eina apie sekancius du tris metus kaip vaziuosime kol nepabaigs.

Raudonai krypčiai panaikins dešinį posūkį ir teks užsukinėt kairėn per viršų, lygiagrečiai su mėlynu

[miraged]

Raudonai krypčiai panaikins dešinį posūkį ir teks užsukinėt kairėn per viršų, lygiagrečiai su mėlynu

Super, lauksim!

[miraged]

Tai pridedu sekančios savaitės aplinkkelio schemą būsimą, dar pirmadienį manau nepaleis, bet kai užasfaltuos poroje vietų paskutini sluoksnį - jau manau važiuosim per aplinkelio pirmą etapą.

[Kirstukas]

Kauno savivaldybė (facebook.com)

Dėmesio! Pietrytinio aplinkkelio statybos sulaukė pirmųjų darbų finišo!

Šiandien paleistas eismas naujoje 1,5 km ilgio Ateities plento tęsinio atkarpoje iki pat Amalių pervažos.

Čia įrengti nuotekų, elektros tinklai ir kitos požeminės komunikacijos, visi asfalto sluoksniai, pėsčiųjų bei dviračių takai. Šį etapą iš viso sudarys 3 atkarpos – toliau darbai vyksta nuo M. Gimbutienės g. iki pat T. Masiulio g.

Kauno pietrytinį aplinkkelį iš viso sudarys 4 etapai. 11 kilometrų kelias sujungs magistralę A1 su „Via Baltica“ trasa Varšuvos kryptimi. Ateityje tai neabejotinai nukraus dalį tranzito nuo vietinio transporto srautų.

[Krokas]

Važiuoju kasdien po atidarymo, iš pradžių matėsi kai kurių blaškymasis bet šiaip viskas liuks, gal biški gaila kad kelias ne 2x2 bet kaip suprantu plačiau netelpa jiem ten. Ir tie nusukimai ganėtinai statūs su puspriekabe reikia stipriai susilėtinti ir imti nuo krašto iki krašto kad neliptum ant bordiūrų, nors kai kurie bortai jau matosi išvaryti per pirmą dieną

[Kirstukas]

(...) gal biški gaila kad kelias ne 2x2 bet kaip suprantu plačiau netelpa jiem ten.

Abejoju, jog netelpa, o labiau tikėtina, jog šiuo metu negali skirti pinigų pilnam 2x2 (įvertinant objektus kaip Kėdainių tiltas, įvairių svarbių gatvių rekonstrukcijos). Be to, raktažolių gatvėje reikia išpirkti du sklypus ir nugriauti 1 arba 2 namus, spėju dėl panašių aplinkybių strigo 3 atkarpa (kur dar nevyksta statybos).