[LT] Krypčių ženklinimas Lietuvos keliuose

[nepolitikas]

tikriausiai kartosiuosi, bet s t a n d a r t a s tikrai padėtų ir nekiltų jokių klausimų

[Gnoss]

Sutinku. Bet tik svaičiojame apie niekus - nemanau, jog kas nors pakeis šriftą.

[Kitas Džiugas]

Lenkų kažkaip tvarkingiau...

[Gnoss]

Žiūrint kaip gražiau atrodytų...
Čekiškas variantas:

Lenkiškas:

Sutinku, lietuviški užrašai tvarkos pojūčio tikrai neteikia...

[Tomas]

Tai beje pagerintų ir skaitomumą.

[digital]

Atvaizdas


Blogai čia.
Arba reikia mažinti šriftą, arba didinti tokių rodyklių plotą.

Galbūt nereikėtų rašyti vien didžiosiomis raidėmis? Užtektų pirmos didžiosios.

[oranger]

Ta prasme, kad vienas žodis skirtingo pločio raidėmis parašytas ? Tai čia akivaizdus gamybininkų brokas, tik keista, kad praėjo tokia "maklė".

Taip, "maklė" konkreti
Kitą kartą važiuosiu pro šalį, nufotografuosiu. O gal kas iš kauniečių nulėktų?

[Simex]

Matyt, tas ženklas nuo sovietmečio pabaigos laikų kabo. Dabar tokios nesąmonės nebedaromos. Kalbėjau su uošviu (jis kelininkas), tai sakė, kad darė kartą už Europos pinigus atkarpos Vilnius - Kaunas rekonstrukciją ir šlaite jų įmonė perkėlė kuoliukus su atšvaitais kokius penkis cm arčiau kelio, taip sutaupydami keliasdešimt cm kuolelio ilgio. ir ką galvojat - gavo iškast kuoliukus ir susmaigstyt naujais tiksliai toje, vietoje, kur reikia. Žodžiu - jei yra pinigų plius reikalavimai griežti, yra ir kokybė.
P.S. Reikės kitą kartą pažiūrėti į MARIJAMPOLĘ

[sleader]

Tai kad tokių vaizdelių labai daug.
Labiausiai man patinka rodyklė prie įvažiavimo į Via Baltica iš Raudondvario plento Kaune.
Ten kažkoks dailinykas pradėjo rašyti MARIJAM..., bet fontas buvo aiškiai per didelis pasirinktas.
Tai galutiniame variante atrodo taip:

MARIJAMPOLĖ

Ta prasme, kad vienas žodis skirtingo pločio raidėmis parašytas ? Tai čia akivaizdus gamybininkų brokas, tik keista, kad praėjo tokia "maklė".

[oranger]

Aš USA girdėdavau net reklamą, kurioje būdavo nurodomas "Exit" išvažiavimo numeris, kad kuo greičiau ir patogiau žmogus rastų reklamuojamą objektą. Taip, kad jų numeracija tikrai palengvina važiavimą.

Tik dar man įdomu kažin koks % žmonių nesinaudoja navigacija, kai vykstą į svetimą šalį?

Daug kas nesinaudoja. Kai vyksti tiesiog pailsėti, navigacija nereikalinga.

[oranger]

Tai kad tokių vaizdelių labai daug.
Labiausiai man patinka rodyklė prie įvažiavimo į Via Baltica iš Raudondvario plento Kaune.
Ten kažkoks dailinykas pradėjo rašyti MARIJAM..., bet fontas buvo aiškiai per didelis pasirinktas.
Tai galutiniame variante atrodo taip:

MARIJAMPOLĖ

[fredis]

Aš USA girdėdavau net reklamą, kurioje būdavo nurodomas "Exit" išvažiavimo numeris, kad kuo greičiau ir patogiau žmogus rastų reklamuojamą objektą. Taip, kad jų numeracija tikrai palengvina važiavimą.

Tik dar man įdomu kažin koks % žmonių nesinaudoja navigacija, kai vykstą į svetimą šalį?

[sleader]

John - man informacijos lietuviški kelio ženklai pateikia tikrai pakankamai, o išvažiavimų numeruoti mano asmenine nuomone nereikia, nes jų tiesiog nėra tiek daug. Lietuviškas ženklas - yra atstumas iki išvažiavimo į kitą kelią, miestas, link kurio veda kelias ir kelio numeris. Informacijos tikrai pakanka. Nemanau, kad daug aiškumo pridėtų tie mėlyni ženklai, kurie tiesiog nurodo atstumą iki išsukimo. Be to, kiek teko važinėti Vokietijoje, tie užrašai Ausfahrt man nei kiek nepadėjo, netgi šiek tiek klaidino, nes pastoviai galvodavau, ar dar neprašokau reikiamo išvažiavimo. Aišku, pavažinėjus daugiau, būtų pasidarę aiškiau, bet vis tiek man vokiška sistema nelabai patiko.

Išvažiavimų mūsų keliuose kaip tik yra daug, gal kai kuriuose ruožuose netgi per daug. Be to, numeravimas atspindi ne kiekį (koks skirtumas kiek jų, visais vistiek nesinaudoji), bet padeda susiorientuoti ar tai tas, kurio man reikia. Kadangi skyduose būna nurodyti kelių numeriai, o prie išvažiavimo, tik Miesto/gyvenvietės pavadinimas, tai kartais įvelia painiavos, ar tikrai čia reikia sukti į norimą kelią.

Atvaizdas


Blogai čia.
Arba reikia mažinti šriftą, arba didinti tokių rodyklių plotą.
Labai jau prigrūsta pavadinimų. Na, Šiauliai aišku tiesiai, o Riga kur? Tada jau reikia rašyti Ryga / Riga ir palikti laisvą eilutė tarp šio užrašo ir Kauno.

Čia matomai prigrūsta, nes projektuojant nebuvo užrašyta Riga. Tai poto taisant jau esantį (pagamintą) skydą, tekstas šalia netilpo, todėl įgrūdo apačioje. Galutinis vaizdas tai tikrai apgailėtinas.

[oranger]

Blogai čia.
Arba reikia mažinti šriftą, arba didinti tokių rodyklių plotą.
Labai jau prigrūsta pavadinimų. Na, Šiauliai aišku tiesiai, o Riga kur? Tada jau reikia rašyti Ryga / Riga ir palikti laisvą eilutė tarp šio užrašo ir Kauno.

[MikasRidikas]

John - man informacijos lietuviški kelio ženklai pateikia tikrai pakankamai, o išvažiavimų numeruoti mano asmenine nuomone nereikia, nes jų tiesiog nėra tiek daug.

Būtent. Tau informacijos pateikia pakankamai, o kitiems nebūtinai. Be abejo, susigaudyti galima ir niekas iš to nedaro problemos, tiesiog tai yra patogumo ir paprastumo reikalas. Kiek pats esu važinėjęs po Europą ir Ameriką - išvažiavimo iš autostrados numeriai - labai patogus dalykas visais atžvilgiais. Ir žemėlapyje paprasčiau susigaudyti ir lengviau nupasakoti kitam kelią. Pasižiūri žemėlapyje (ar kas nors nurodo), kad reikia išsukti tarkime 25 išvažiavime ir važiuoji iki išvažiavimo nesukdamas sau galvos apie pavadinimus, ar kelio numerius.

[Simex]

John - man informacijos lietuviški kelio ženklai pateikia tikrai pakankamai, o išvažiavimų numeruoti mano asmenine nuomone nereikia, nes jų tiesiog nėra tiek daug. Lietuviškas ženklas - yra atstumas iki išvažiavimo į kitą kelią, miestas, link kurio veda kelias ir kelio numeris. Informacijos tikrai pakanka. Nemanau, kad daug aiškumo pridėtų tie mėlyni ženklai, kurie tiesiog nurodo atstumą iki išsukimo. Be to, kiek teko važinėti Vokietijoje, tie užrašai Ausfahrt man nei kiek nepadėjo, netgi šiek tiek klaidino, nes pastoviai galvodavau, ar dar neprašokau reikiamo išvažiavimo. Aišku, pavažinėjus daugiau, būtų pasidarę aiškiau, bet vis tiek man vokiška sistema nelabai patiko.

[Tomas]

Truputį OT - "fontas" naudojamas lietuviškuose kelių ženkluose iš tiesų kiek nevykęs.
Va amerikiečiai nesenai nusprendė atsinaujinti sukūrę specialiai kelių ženklams skirtą "fontą":


http://clearviewhwy.com/TypefaceDisplay/

[Simex]

Visų pirma, tai trūksta išsukimų numeracijos. Nes pvz. važiuojant A2, tai nuovažų su užrašu Ukmergė yra 3 ar net 4. Taigi rečiau važinėjantis gali nepataikyti į tą kelią, kurio jam reikia (čia priklauso ar reikia į centrą, ar Ukmergę tik apvažiuoti).
Kitas dalykas, tai ženklai žymintys atstumą iki nuvažiavimo. Pas mus nesimato didelio poreikio, nes magistralėse nėra tokio intensyvaus eismo, kad atsirastu būtinybe iš anksto persirikiuoti. Tačiau jų atsiradimas taptu ženkliu pliusu mūsų kelių ženklinimo sistemai.

Ženkluose, žyminčiuose nuvažiavimą, nurodomas atstumas nuo ženklo iki nuvažiavimo. Bent jau kelyje Vilnius-Kaunas tai tikrai yra. Dažniausiai šis atstumas yra 0,5 km. To visiškai pakanka persirikiuoti.

[sleader]

Visų pirma, tai trūksta išsukimų numeracijos. Nes pvz. važiuojant A2, tai nuovažų su užrašu Ukmergė yra 3 ar net 4. Taigi rečiau važinėjantis gali nepataikyti į tą kelią, kurio jam reikia (čia priklauso ar reikia į centrą, ar Ukmergę tik apvažiuoti).
Kitas dalykas, tai ženklai žymintys atstumą iki nuvažiavimo. Pas mus nesimato didelio poreikio, nes magistralėse nėra tokio intensyvaus eismo, kad atsirastu būtinybe iš anksto persirikiuoti. Tačiau jų atsiradimas taptu ženkliu pliusu mūsų kelių ženklinimo sistemai.

[Simex]

Oranger - paaiškink, prašau. Aš visai rimtai. Rimtas žmogus esi, tai rimtai ir pasisakyk.