[VLN] Vilniaus vakarinio aplinkkelio III etapas. Šešuolių (Ozo) g. - Ukmergės pl.

[Arunasx]

Vakarinį aplinkkelį jau atsidarė patys vairuotojai

Vilniaus Vakarinis aplinkkelis oficialiai turėtų būti atidarytas gruodžio mėnesį, tačiau nekantrūs vairuotojai juo jau važinėja. Nors savivaldybė ir kelininkai sako, kad tai nelegalu, tačiau policija, regis, į galimus pažeidimus žiūri ne taip kategoriškai.

Patarėjas liūdnai apgailestavo dėl blogo kai kurių tarybos narių pavyzdžio. „Socialiniuose tinkluose jis publikavo įrašą, kad štai kaip smagu, kad aplinkkelis atidarytas. Tačiau tai buvo klaidinanti informacija, kelias dar neatidarytas. Ir jei tarybos narys gali važinėti, kodėl kiti negali? Manau, policija galėjo pasidomėti šiuo atveju, bet gal rangovai nenorėjo konflikto su tarybos nariu“, – DELFI sakė A. Zubriakovas.

http://www.delfi.lt/verslas/verslas/....d?id=72935720

[Griunvaldas]

Svarbiausia, kad bus tas aplinkelis ir atliks savo funkciją

[Arunasx]

Biški skamba kaip bullshitas, nes GV ar Ukmergės g. dalyse leidžiama po 80 važiuoti.

Gal raukiam kažkokią neaiškią diskusiją, nes VA I-II leidžiama 80 km/h irgi.

[Creatium]

Pastarosiomis dienomis orai superiniai - net šilta kaip pavasarį, tai darbai turėtų judėt labai gerai
O dėl greičio, kaip supratau, galioja miesto taisyklė, kad ir koks gražus bei tiesus kelias

Biški skamba kaip bullshitas, nes GV ar Ukmergės g. dalyse leidžiama po 80 važiuoti.

[dr-rox]

Pastarosiomis dienomis orai superiniai - net šilta kaip pavasarį, tai darbai turėtų judėt labai gerai
O dėl greičio, kaip supratau, galioja miesto taisyklė, kad ir koks gražus bei tiesus kelias

[Ginthus]

O kam reikalinga prie kiekvieno viaduko mažint iki 60... Nei kas lėtins nei saugumo duos. Magistralės ar greitkeliuose niekas nemažina greičiu prie kiekvieno įvažiavimo/išvažiavimo....

Projektuojant kelius didžioji dauguma reikalavimų kelio parametrams (plotis, nuolydis, posūkio kreivė, matomumas ir pan.) priklauso nuo užsiduoto projektinio greičio. Čia greičiau pasipiginimas, nei rūpestis dėl kažkieno saugumo.

[Fulgur]

Na tai čia jau ne kartą buvo apkalbėta kad pastačius ženklus 100, didžioji dauguma lėks 120.

Pavažiuokite į Kauną 120 km/h ir pamatysite, kad jūs daugiau aplenksite, nei jus aplenks.
Tikrai nėra taip, kad uždėjus 180 kmh ribojimą, didžioji dauguma lėks 200.

Vieni pavyzdingai ženklų laikosi, kiti nepasitiki savo įgūdžiais, treti taupo kurą, ketvirtų technika neleidžia. Tikrai negalima absoliutinti iki "didžiosios daugumos".

[ArtisLT]

Na tai čia jau ne kartą buvo apkalbėta kad pastačius ženklus 100, didžioji dauguma lėks 120.

O kam reikalinga prie kiekvieno viaduko mažint iki 60... Nei kas lėtins nei saugumo duos. Magistralės ar greitkeliuose niekas nemažina greičiu prie kiekvieno įvažiavimo/išvažiavimo....

[spirit]

Greičio apribojimai 3x3 kelyje tiesiog puikūs

Na tai čia jau ne kartą buvo apkalbėta kad pastačius ženklus 100, didžioji dauguma lėks 120.

[Romas]

Greičio apribojimai 3x3 kelyje tiesiog puikūs

Kažkoks marazmas išleisti krūvą pinigų keliui ir eismo saugumo priemonėms, ir tuo pat metu prikurti eismo apribojimų ir dar prismaigstyti radarų.

Apie greitkelio pabaigoje ties Ukmergės g. stovintį šviesoforą geriau patylėti. Apie tą sankryžą netrukus kalbės tie, kuriems aplinkkelis pablogins patekimą į miestą rytais (ar vakarais iš miesto)

[ArtisLT]

Greičio apribojimai 3x3 kelyje tiesiog puikūs

[Creatium]

kada bus atidaryta atkarpa iki Justiniskiu/Pasilaiciu?

Bus atidaryta visas etapas, o žada tą padaryti gruodžio mėnesį.

[Muzungus]

kada bus atidaryta atkarpa iki Justiniskiu/Pasilaiciu?

[Xedos]

[Xedos]

Pro šį tarpą skverbiasi "nelegalai".

[Xedos]

[Xedos]

Pėsčiųjų ir dviratininkų taip pat netrūksta.



Aukštesnio standarto atitvarrai

[Xedos]

Artėjančio "nelegalo" šviesos. Tokių buvo nemažai.

[Xedos]

[Xedos]