[CZ, SK, HU] Čekijos, Slovakijos, Vengrijos keliai

[Romas]

Čekijos mokami keliai

Visose keturiose šalyse autostrados ir greitkeliai yra mokami.
Slovėnijoje anksčiau buvo mokama už nuvažiuotą atstumą (dabar turbūt įvestos vinjetės), o kitose trijose šalyse perkamos vinjetės.


Mokamų kelių schemos

Čekijos autostrados (dalnice) ir greitkeliai (rychlostní silnice)

Žemėlapiai iš http://www.mifin.cz/znamky.html

[Romas]

Slovakijos mokami keliai

Slovakijos autostrados (diaľnice) ir greitkeliai (rýchlostné cesty)


Žemėlapiai iš http://www.mifin.cz/znamky.html

[Romas]

Vengrijos mokami keliai

Vengrijos autostrados (autópálya)


Žemėlapiai iš http://www.mifin.cz/znamky.html

[Romas]

Pora archyvinių nuotraukų iš Slovakijos

Foto 2004.06
Poprado apylinkės. Kelias į Aukštuosius Tatrus


Kaip pas mus sovietmečiu žiguliukai, o Lenkijoje maliūchai, Čekijoje ir Slovakijoje buvo populiarios Škoda 105 ir Škoda 120. Paskui kasmet jų mažėjo, bet dar pernai jų teko matyti

Popradas (Poprad)

[Romas]

Čekijos autostrados ir greitkeliai

Čekijoje kelių taisoma mažiau nei Lenkijoje, bet kartais pasikrapštoma lietuvių tarpe populiariame kelyje E462 (vietiniai numeriai 48, 46, D1) Český Těšín - Olomouc - Brno.

Apie Čekijos autostradas ir kelius yra tinklapiai
Pagrindinsi puslapis Vikipedijoje Dálnice v Česku
Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) http://www.rsd.cz/ (oficialus)
Dalnice - silnice http://www.dalnice-silnice.cz/
České dálnice http://www.ceskedalnice.cz/
Remontuojami ruožai - nuorodos Úseky ve výstavbě, Dopravní info

Kelių numeracija paveldėta iš Čekoslovakijos, bet daug pagrindinių kelių numerių buvo pakeista apie 1998-1999 metus.
Prie autostradų (dálnice) pridedama raidė D
Prie greitkelių (rychlostní silnice) numerių pridedama raidė R, pvz 48 virsta į R48

Už greitkelius ir autostradas imamas kelių mokestis (dálniční poplatek) ir klijuojama vinjetė (nálepka).

Čekijos greitkelių vinječių (nálepka) kainos

http://cs.wikipedia.org/wiki/D%C3%A1...C3%AD_poplatek

Vinjetės nuolat brangsta:
- savaitinė iki 3,5 tonų kainuoja 390 CZK (pernai - 250 CZK)
- mėnesinė - 440 CZK (pernai - 350 CZK)
- metinė - 1500 CZK (pernai - 1200 CZK)
1 Čekijos krona ~ 0,145 LTL

[Romas]

Čekijos autostrados ir greitkeliai

Esamas Čekijos autostradų ir greitkelių tinklas



Perspektyvinis Čekijos autostradų ir greitkelių tinklas

http://cs.wikipedia.org/wiki/D%C3%A1lnice_v_%C4%8Cesku

[Romas]

Tomas Labžentis, www.cargonews.lt
2012 m. rugpjūčio 21 d. 11:09
Čekijoje greitkeliai per naktį taps automagistralėmis

Siekdami įgyvendinti sumanytą planą, Transporto ministerijos pareigūnai Prahoje ketina imtis triuko. Keičiantis metams, pirmos kategorijos keliai jų dokumentuose taps automagistralėmis, o eismo dalyviai pamatys nurodytuose keliuose naujai sumontuotus žaliai paženklintus skydus su užrašais „Dalnice“ („Automagistralė“).

http://auto.delfi.lt/soft/cekijoje-g....d?id=59352921
http://www.cargonews.lt/autotranspor...magistralemis/

[Romas]

PL. A1 / CZ. D1 Naujas kelias į Čekiją

Kaip orientuotis Lenkijoje važiuojant naująja Lenkijos autostrada A1 link Chałupki / Bohumín į čekišką autostradą D1, žr. temoje [PL] Lenkijos keliai. Eismas, maršrutai ir kelių būklė
Katowice - Chałupki http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=206
A4/A1 mazgas Gliwice http://www.miestai.net/forumas/showt...t=5025&page=11

Įsukus į autostradą A1ties Glivicais (Gliwice), Lenkijos pasienyje orientuotis gana paprasta, o Čekijoje pasiklysti labai lengva.


Bendras PL-CZ pasienio žemėlapis



Smulkus PL-CZ pasienio žemėlapis Bohumino apylinkėse.
Pravažiavus sieną Čekijoje nėra jokių nuorodų į autostradą D1.
Reikia sukti į kairę ir patenkame į autostradą D1. Po to porą kilometrų reikia važiuoti iki "Shell" degalinės, kur perkamos vinjetės (10 d .- pernai 250 kČ, o 2012 metais - jau 390 CZK)


Žemėlapiai iš www.mapy.cz

Besidomintiems istorija (tokių bus nemažai) ir turintiems laiko (tokių turbūt ten neatsiras). Hlučino apylinkės kairėje Odros upės pusėje (vad. Hlučínsko) atiteko Čekoslovakijai iš Vokietijos imperijos 1918 metais. Apie 1935-1937 m. ten buvo pristatyta įtvirtinimų, kurių po 1938 ir neprireikė. Liko daug įtvirtinimų palei autostradą D1.
Pažymėjau vietą (Šilheřovice), kur PL/CZ siena eina kaimo gatvės viduriu.

[Romas]

Išbandėm autostradą D1 nuo Ostravos (tiksliau Bohumíno) iki Brno
Grįžome D1 apendiksu per Kromiežižą - Pšerovą ((Kroměříž -Přerov) ir toliau senuoju 48 keliu iki Čekų Tiešino (Český Těšín).
Net nepaisant dar nepastatytos atkarpos Lenkijoje visi argumentai už naują kelią.
- Nuo Shell pasienyje iki Brno nuvažiavome per 1:40 (nors prie Olomouco buvom pasiklydę ir sugaišom apie 15-20 minučių).
- Grįždami nuo Brno iki pasienio Tiešine sugaišom 2½ val. - daugiausia dėl remontų prie Pšyboro (Příbor) ir Frydek Mysteko (Frýdek-Místek).


Žemėlapis iš www.mapy.cz

[Romas]

D1. Bohumín - Hranice - (Olomouc - Brno)

Pirmoje dalyje (nuo taško A iki B ) - nuotraukos iš čekiškos autostrados D1 - nuo Lenkijos sienos Bohumíne iki D1 atkarpos pabaigos.
Čekijoje išvažiavimai iš autostradų žymimi kilometrais (šiuo atveju - mažėjančia tvarka, nuo Prahos) - nuo 370 iki 296 km.
Nuo sienos iki Olomouco mazgo (~ 100 km) nuvažiavom per 45 minutes



Žemėlapis iš www.mapy.cz

[Romas]

D1. Bohumín - Hranice - (Olomouc - Brno)

Foto 2011.09

Autostrada D1 iš pradžių visiškai tuščia, nors kelias eina šalia trečio pagal dydį Čekijos miesto - Ostravos.














Nuorodos į išvažiavimai iš autostrados dubliuojamos

[Romas]

D1. Bohumín - Hranice - (Olomouc - Brno)







Autostradoje D1 yra ir vienas tunelis (~1080 m ilgio)
Tunel Klimkovice pastatytas 2004-2008 metais




Tunel Klimkovice pastatytas 2004-2008 metais

[Romas]

D1. Bohumín - Hranice - (Olomouc - Brno)

Važiuoti autostrada Ostrava - Olomouc - Brno yra vienas malonumas


Naujoje atkarpoje yra kelios degalinės, bet "Motorestų" teks palaukti iki Olomouco ar Brno prieigų








Pralaida laukiniams žvėrims


311 exit'as. Sankryža su E462 / 48 keliu ties Hranice.
Čia įsilieja mašinų srautas nuo Čekų Tiešino (Český Těšín) link Brno.


Automobilių dabar jau europiniame kelyje E462 pastebimai pagausėja




Dar viena žvėrių pralaida


298 exit'as. Sankryža su E442 / 35 keliu ties Lipniku




Dar likusi nenutiesta autostrados D1 atkarpa Lipník nad Bečvou - Přerov (15-20 km).
Toliau važiuosime jau R35 / E442 greitkeliu link Olomouco.

[Romas]

E462 Lipník - Olomouc - Brno

Kelias E462 nuo Lipniko per Olomoucą iki Brno formaliai eina trimis keliais
- greitkeliu R35/ E442 iki Olopmouco
- greitkeliu R46 iki Vyškovo
- vėl autostrada D1 iki Brno

Žemėlapis iš http://mapy.cz

[Romas]

E462 / R35. Lipník - Olomouc

Greitkelio ženklas.
Mokėti už kelius (pirkti "naliepką") vis tiek reikia


Iš pradžių skirtumas nuo autostrados nelabai jaučiasi - čia gal staigesni posūkiai ir siauresni kelkraščiai




Čekijos keliuose kylant į kalną daug kur įrengiama papildoma juosta


Nedidelis tunelis








Nors kelio numeris pasikeitė, kilometražas (ir "exit'ų" numeriai) išliko.
35 kelias skaičiuoja kilometražą nuo Libereco
Pasirodo, nuo Prahos keliais D1- R46 - R35 atstumas beveik tas pats
Kai bus nutiesta trūkstama D1 atkarpa nuo Pšerovo (Přerov - Lipnik), atstumas nuo Brno iki Ostravos sumažės nežymiai.


Čekijos keliuose irgi yra išlikę "dranadlietų"

[Romas]

E462 / R35. Lipník - Olomouc

Artėjame prie Olomouco

Lietuvos futbolo megėjams šis skambus pavadinimas ilgai kels malonius prisiminimus, leidžiančius primiršti tokius nemalonius žodžius, kaip Farerai ar Lichtenšteinas.
Būtent Olomouce lietuviai kažkada laimėjo prieš čekus.

Na, bet tema apie kelius






Nuoroda į nákupní zóna

Ten gali praversti pora čekiškų žodžių:
sleva - nuolaida (o ne kairė)
levný - pigus (ne visada "lievas).
Na, bet tema apie Čekijos kelius

Įspėjimas, kad už 30 km dėl bus remonto ribojamas eismas




267 "exitas"

Šitoje vietoje verta įdėmiau paskaityti, kas ten užrašyta

[Romas]

E462. R35/R46 Olomouc

Tas kelias tiesiai nuves ne į Brno, o į Hradec Králové ar į Liberecą
Vienu žodžiu, šitoje vietoje reikia sukti į dešinę

Žemėlapis www.mapy.cz

[Romas]

E462. R35/R46 Olomouc

Vienu žodžiu, jei šoninė nuoroda yra žalia, o ne mėlyna, ji gali būti aktuali ir tau.

Toje vietoje pasiklydęs yra ne vienas lietuvis, net jei žino, kad kažkur reikia sukti

Kadangi nuvažiavom tiesiai, teko ieškoti apsisukimo apvažiavus pusę Olomouco
Grįžtame į E462 iš kitos pusės
Abu posūkiai - ir į dešinę, ir į kairę - atskirti iš anksto.




E462 / 46 į Brno. Atrodo, dabar viskas tvarkoje

[Romas]

Čekiški registracijos numeriai

Pralenkia slovakas iš Čadcos


Ankstesni Čekoslovakijos (po 1993 - Čekijos ir Slovakijos) automobilių registracijos numeriai buvo labai aiškūs
Pirmos dvi raidės reiškė apskritį (okres),
Pvz., OL - Olomouc, OS - Ostrava, HK - Hradec Králové;
A raidė buvo skirta Prahai - pasirodo, Čekijoje ir Slovakijoje nėra rimtų vietovardžių, prasidedančių A raide.

Slovakai irgi pakeitė numerius, bet "okresų" pavadinimus numeriuose išsaugojo

Nuo 2001 metų pagal numerius iškart atpažinsi čeką; bet nesuprasi, iš kur jis atvažiavo:




Pasirodo, antras ženklas (raidė) reiškia regioną / kraštą (kraj). Anksčiau Čekoslovakijoje buvo 10 kraštų (Čekijoje 7 kraštai + Praha, Slovakijoje - 3). Po 2001.01.11 administracinės reformos Čekijoje atsirado 14 kraštų (įskaitant Prahą)

Dabar A raidė reiškia Prahą, B-Brno, C - Čekų Budiejovicus, T- Ostravą, M -Olomoucą...

http://cs.wikipedia.org/wiki/St%C3%A...y_v_%C4%8Cesku

[Romas]

E462 / R46 Olomouc - Vyškov - Brno

Čekijoje reklamos neįkyrios, o nuorodų į objektus mažiau nei Vokietijoje


Kelraščio išvis nelieka. Lietuvoje tokiame kelyje garantuotai būtų apribojimas iki kokių 80 km/h, o Čekijoje maksimalus greitis - 130 km/h (kaip ir autostradose)


Pavojinga vieta - ribojimas iki 100 km/h








Moravijos kalneliai


Remontuojamas ruožas.

Nuotraukų nėra, bet čekų kelininkai visada atsiprašo už eismo nepatogumus