Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Dar įdomu, ar yra kokie realistiški planai rekonstruoti Kareivių/Ozo/Kalvarijų sankryžą? Ten milžiniškas pėsčiųjų srautas, o visa aplinka kaip 3rd world su random purvynėliais ir visiškai neadekvačia infrastruktūra bei jungtimis.

    Comment


      Parašė John Rodyti pranešimą
      Na dabar kamščiai tai jau tikrai sumažės. Ar ne? Ar ne?

      O jei rimtai, tai Kareivių/Verkių sankryža yra vienas didžiausių trukdžių ir užknisančių dalykų važiuojant pro ją dviračiu. Tai net ir po tokios rekonstrukcijos, situacija pagerės labai smarkiai, net ir su per siaurais dviračių takais. Žinoma, praleista progą viską padaryti šiek tiek geriau.
      Nieko ji nepagerės, nes plotas dviratininkams ir pėstiesiems nepadidės. Tik tiek kad dabar dviratininkai gaus teisę lėkti savo 1,5 m pločio dvirtakiu ir mažiau jaudintis dėl pėsčiųjų, einančių per dviračių taką (nes elementariai trūksta vietos).

      Comment


        Parašė Zefyras Rodyti pranešimą

        Nieko ji nepagerės, nes plotas dviratininkams ir pėstiesiems nepadidės. Tik tiek kad dabar dviratininkai gaus teisę lėkti savo 1,5 m pločio dvirtakiu ir mažiau jaudintis dėl pėsčiųjų, einančių per dviračių taką (nes elementariai trūksta vietos).
        Tai aš gana aiškiai parašiau, kad važiuojant dviračiu. Nors ir pėstiesiems bus geriau, nes nebereiks visiems dalintis tais siaurais šaligatviais, kas visvien yra pliusas. Anyway, pamatysim, nors, imho, sakyti, kad "niekas nepagerės" nėra tikslu, nes kažkiek visgi tikrai pagerės.

        Comment


          Parašė Zefyras Rodyti pranešimą

          Nieko ji nepagerės, nes plotas dviratininkams ir pėstiesiems nepadidės. Tik tiek kad dabar dviratininkai gaus teisę lėkti savo 1,5 m pločio dvirtakiu ir mažiau jaudintis dėl pėsčiųjų, einančių per dviračių taką (nes elementariai trūksta vietos).
          Šiai dienai, didžiausias stabdis važiuojant dviračiu yra laukimo laikas prie šviesoforo, beveik kasdien važiuoju ir stengiuos planuotis taip maršrutą, kad nereiktų skersai kirsti Kareivių g.

          Comment


            Parašė Kaid Rodyti pranešimą

            Šiai dienai, didžiausias stabdis važiuojant dviračiu yra laukimo laikas prie šviesoforo, beveik kasdien važiuoju ir stengiuos planuotis taip maršrutą, kad nereiktų skersai kirsti Kareivių g.
            Man laukimo laikas yra problema, bet ne lemianti tokius pasirinkimus. Imho, kur kas didesnė problema ten yra tiesiog neadekvati infrastruktūra: nenuleisti bordiūrai, netinkami šviesoforų ciklai, kai tiesiog pavojinga pažiuoti dviračiu net per žalią, pačių dviračių takų nebuvimas kai kuriomis kryptimis ir t.t.
            Pavyzdžiui, kertant dviračiu Geležiaką sankryžoje su Žalgirio g., laukimo laikas kartais būna labai ilgas (bene ilgiausias Vilniuje, kiek man žinoma), bet pati infrastruktūra visgi yra tinkama ir pro ten važiuoju labai dažnai ir visiškai nevengiu tos vietos savo maršrutuose.
            Paskutinis taisė John; 2024.03.28, 12:43.

            Comment


              Parašė Zefyras Rodyti pranešimą

              Blogos naujienos kad taškomi pinigai blogai infrastruktūrai.

              Ką jau ką, tai šaligatvius turėtų keisti paprastuoju remontu, nes čia yra elementari higiena. Bet suplanuoti gatves pagal STR prieštaraujančius sprendinius su papildomis juostomis automobiliams tai yra absoliuti nekompetencija. O nutiestus nepilnavertiškus dviračių takų kilometrus PR komanda visvien įtrauks į pasiekimų lentelę...
              Tai, kad juostų kiekis toks pat lieka, tik A juosta atsiranda į Ozo pusę nepertraukiama.
              Flickr

              Comment


                Parašė Lettered Rodyti pranešimą

                Geros naujienos, dabar Kalvarijų g. šaligatvio būklė labai prasta, galima dantis išsimušti vaikštant ar važiuojant paspirtuku.
                Čia Kareivių g., ne Kalvarijų g. Kareivių g. dangos visai geros, nes atnaujintos kelis kartus.

                Comment


                  Parašė Zefyras Rodyti pranešimą

                  Nieko ji nepagerės, nes plotas dviratininkams ir pėstiesiems nepadidės. Tik tiek kad dabar dviratininkai gaus teisę lėkti savo 1,5 m pločio dvirtakiu ir mažiau jaudintis dėl pėsčiųjų, einančių per dviračių taką (nes elementariai trūksta vietos).
                  Kad man rodos padidės. Ten kai kuriose atkarpose pėstiems labai liūdna. O po rekonstrukcijos bus padoriai tiek pėstiesiems, tiek dviratininkams.

                  Comment


                    Parašė Creatium Rodyti pranešimą

                    Čia Kareivių g., ne Kalvarijų g. Kareivių g. dangos visai geros, nes atnaujintos kelis kartus.
                    Šitoje pusėje prasta būklė, plius bordiūrai nenuleisti ties įvažiavimais į kiemus:

                    https://www.google.com/maps/@54.7160...8192?entry=ttu
                    Flickr

                    Comment


                      Parašė Lettered Rodyti pranešimą

                      Šitoje pusėje prasta būklė, plius bordiūrai nenuleisti ties įvažiavimais į kiemus:

                      https://www.google.com/maps/@54.7160...8192?entry=ttu
                      Tai kad čia ir netvarkys nieko.

                      Comment


                        Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                        Iš stalčiaus administracija traukia 9 metų senumo projektus.

                        Ruošiamasi pirkimams Kareivių g. remontui nuo Verkių g. iki Žirmūnų g. Gatvė platinama vėl, dviračių takai 1,5 - 2 metrų pločio...
                        Bet ar tikrai ir bus daroma būtent pagal šį projektą be jokių pakeitimų?
                        1. Eismo juostos
                          1. Plotis B kategorijoje turėtų būti 3.25 m, dokumente nurodyta kažkokia A2 (sena turbūt) su 3.5 m pločiu. Gatvė 5-7 juostų, tad jau susitaupytų 1.25-1.75 m pločio. Ar tikrai galima rekonstruoti kelią pagal kategorijos parametrus, kurie neatitinka kelio kategorijos?
                          2. Ar pralaidumui pagerinti yra reikalinga 70 m ilgio atskira juosta plovyklai (nuotraukoje 2) ir 100 m ilgio atskira juosta įsukti į daugiabučių ir poros sandėlių kiemą (nuotraukoje 2)?
                        2. Dviračių takas
                          1. Kodėl tiesiog neprojektuojamas 3.5 m (ar bent 3 m) dviračių takas šiaurinėje pusėje, kur jis susijungtų su su jau įrengtomis atkarpomis rytinėje ir vakarinėje dalyse.
                          2. Šitoje schemoje išvis nieko nesimato, kaip takas turi jungtis su esamomis Kareivių g. jungtimis, esamu taku Verkių g. pietinėje dalyje, projektuojamu taku pietinėje Žirmūnų g. pusėje, neaišku kokia tako perspektyva į šiaurinę Žirmūnų g. pusę. Šiaurinėje Verkių g. dalyje jau suprojektuotas 3.5 m dviračių takas, čia rodoma, kad takas į tą pusę eis 2(?) metrų. Atvažiuojant nuo Verkių g. šiaurinės pusės ir norint toliau važiuoti į pietus pagal schemą reikės kirsti gatvę 4 kartus?
                          3. Dviračių tako danga nutrūksta ties kiekvienu įvažiavimu į kiemus.
                          4. Atrodo, kad ties dviračių tako susikirtimu su įvažiavimais į kiemus, visur planuojami skersiniai bortai.
                          5. Pietinėje pusėje lyg ir įvažiavimai į kiemus turėtų būti tako lygyje, bet šiaurinėje pusėje viskas numatoma važiuojamosios dalies lygyje (4 ir 5 nuotraukoje).
                        3. Pėstieji
                          1. Važiuojamoji dalis 25 metrų pločio ir daugiau, o pėstieji išvis stumiami į visiškus pakraščius, takai numatomi 1.5 m pločio, kur ten lieka tarpas praeiti ties pietine Verkių stotele?
                        4. Želdiniai
                          1. Apie apželdinimą, kokius nors medžius, krūmus negalvojama visiškai.
                          2. Projektuojamos išasfaltuoti zonos, kurios iškart bus užbrūkšniuotos ir niekada nenaudojamos, kai jos net nėra posūkių spinduliuose (3, 6, 7 nuotraukoje).
                        Dalis sprendinių važiuojamojoje dalyje jau įgyvendinta, bet būtų neblogai, jei būtų susiimta ir bent jau toliau nedaroma pagal tą patį projektą. Dalyje, kur jau įgyvendinta, bent jau būtų galima juostas perdaryti į 3.25 m pločio skiriant vietos normalesniam pėsčiųjų takaui, perteklinius posūkių juostų ilgius, nenaudojamo asfalto zonas perdaryti į žalias zonas.

                        Click image for larger version  Name:	Screenshot 2024-03-28 at 12.42.39.png Views:	0 Size:	1,18 MB ID:	2120482
                        Click image for larger version  Name:	Screenshot 2024-03-28 at 13.30.39.png Views:	0 Size:	938,9 kB ID:	2120483
                        Click image for larger version  Name:	Screenshot 2024-03-28 at 13.45.04.png Views:	0 Size:	1,95 MB ID:	2120484
                        Paskutinis taisė Bluefox; 2024.03.28, 13:50.

                        Comment


                          Na, paskelbtas pirkimas (konsultacija kol kas) su tokiais brėžiniais pridėtais Tai nebent koreguos darbo projekte, kas yra labai abejotina, nes čia reikia didesnių pakeitimų (daryt naują laidą leidimui).

                          Comment


                            Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                            Na, paskelbtas pirkimas (konsultacija kol kas) su tokiais brėžiniais pridėtais Tai nebent koreguos darbo projekte, kas yra labai abejotina, nes čia reikia didesnių pakeitimų (daryt naują laidą leidimui).
                            Ech, kad "nereikšmingi pakeitimai" būtų daromi tokiose situacijose pėsčiųjų ir dviratininkų naudai. Bet čia jau krypstu į fantastikos žanrą.

                            Comment


                              Aš nesutinku, kad reiktų džiaugtis, kad pagerės situacija 10 procentų (nuleis bortus). Čia yra tik trupiniai. Pats gatvės projektas kiauras, parengtas pagal senas paniatkes "daugiau juostų", o kitiems - kaip liks. Reikia reikalauti normalių sprendinių. Jie net neplanuoja padaryti perėjos ties dabartine sankryža su įsukimu į Rimi.
                              Pridėsiu, jog kalbame apie teritoriją, kurioje 10 metų perspektyvoje nusimato totali konversija iš pramoninių zonų į gyvenamuosius projektus (kaip kad Nūnai).

                              Comment


                                Parašė Kaid Rodyti pranešimą
                                Paskelbtos remontuojamos gatvės 2024 metais

                                Žemėlapis: https://maps.vilnius.lt/miesto-tvark...7UIfCxY#layers

                                Mero pranešimas: https://www.facebook.com/v.benkunska...23558909777427
                                Stoties žiedą jau išskuto.

                                Click image for larger version  Name:	stoties.jpg Views:	36 Size:	235,6 kB ID:	2120514
                                Plotą, kurį atitverdavo plastikiniais kuoleliais irgi perasfaltuos.
                                Click image for larger version

Name:	image_141520.jpg
Views:	1149
Size:	199,1 kB
ID:	2120515
                                Paskutinis taisė Julius.ste; 2024.03.28, 15:10.

                                Comment


                                  Parašė Julius.ste Rodyti pranešimą

                                  Stoties žiedą jau išskuto.
                                  O tai kam ten dabar keist asfaltą, jei planuoja visą teritorijos pertvarkymą?...

                                  Comment


                                    Parašė Myliu miestus Rodyti pranešimą

                                    O tai kam ten dabar keist asfaltą, jei planuoja visą teritorijos pertvarkymą?...
                                    Realiai matyt niekas nieko neplanuoja, bent ne artimiausiems ~10 metų.

                                    Comment


                                      Parašė Myliu miestus Rodyti pranešimą

                                      O tai kam ten dabar keist asfaltą, jei planuoja visą teritorijos pertvarkymą?...
                                      Nes ten buvo tik piarinė akcija sklypų vertei užkelti.
                                      Man čia bus savotiškas lakmuso popierėlis, kaip išspręs su pertekliniais asfalto kvadratais perėjoje: a) sutrumpins perėją fiziškai; b) susuks stulpelius; c) paliks asfalto laukymę, kaip vaikystėje be cirkų

                                      Comment


                                        Parašė Myliu miestus Rodyti pranešimą

                                        O tai kam ten dabar keist asfaltą, jei planuoja visą teritorijos pertvarkymą?...
                                        Kai Kalvarijų g. tai visi verkia kaip čia nesugebama pakeist trinkelių šaligatvyje, net jeigu po kelių metų bus visa gatvė tvarkoma. Čia, kai keičia asfaltą, dabar vėl visi verkia kaip čia negalima palaukti kelių metų iki projekto.

                                        Vaikų darželis, ne kitaip.

                                        Comment


                                          Parašė Creatium Rodyti pranešimą

                                          Kai Kalvarijų g. tai visi verkia kaip čia nesugebama pakeist trinkelių šaligatvyje, net jeigu po kelių metų bus visa gatvė tvarkoma. Čia, kai keičia asfaltą, dabar vėl visi verkia kaip čia negalima palaukti kelių metų iki projekto.

                                          Vaikų darželis, ne kitaip.
                                          Visi? Kad tik vienas toks kol kas.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X