[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[vygandazz]

O tai kas per problema?

Po vakarinio aplinkelio 3 etapo atidarymo kamsčiai senajame ukmergės plente (ties Orange office) piko metu ryte ir po darbo kasdien būna po 1-3 km. Beje, šią problemą ruošiasi spręsti ir Avižienių seniūnija, kuri planuoja išasfaltuoti kelio ruožą nuo Mažosios riešės iki Galinės km (transekspedicijos) taip padarydami papildomą apvažiavimą. Šis esfaltavimas kiek supratau numatomas taipogi kitąmet.

[spirit]

Sveiki. Kadangi po 3 etapo vakarinio aplinkelio įrengimo senajame Ukmergės plente (šalia Bukiškio) kamsčiai tapo įprasta problema, neapsikenčiau ir aš ir š.m. liepos mėn. gale parašiau oficialų paklausimą Susisiekimo ministerijai, nes jai mano žiniomis priklauso Vilniaus raj. keliai, ir užklausiau dėl problemos sprendimo, bei tuo pačiu pateikiau problemos sprendimo būdą, papildomos juostos įrengimą, pagal prisegtą schemą žemiau. Šių metų rugpjūčio mėn. pradžioje gavau oficialų atsakymą iš Susisiekimo min., kad problema žinoma, rengiami projektiniai sprendiniai problemai šalinti, bei kad metų gale planuojamas skelbti konkursas ir tiek.. oficialiai atrašė vakar užklausiau dar sykį ar šiuo klausimu kas nors pasistūmėta, atrašė, kad projektiniai sprendiniai suderinti, netrukus skelbs konkursą darbams, bei sankryžos Ukmergės senojo kelio su mokyklos gatve rekonstrukciją atliks per 2018 metus.

Įdomu kiek ta juota turės įtakos jei dabar atvažiavę tiek nuo miesto, tiek nuo Bendorių dauguma toj sankryžoj suka link Avižienių žiedo?

[bička]

Sveiki. Kadangi po 3 etapo vakarinio aplinkelio įrengimo senajame Ukmergės plente (šalia Bukiškio) kamsčiai tapo įprasta problema, neapsikenčiau ir aš ir š.m. liepos mėn. gale parašiau oficialų paklausimą Susisiekimo ministerijai, nes jai mano žiniomis priklauso Vilniaus raj. keliai, ir užklausiau dėl problemos sprendimo, bei tuo pačiu pateikiau problemos sprendimo būdą, papildomos juostos įrengimą, pagal prisegtą schemą žemiau. Šių metų rugpjūčio mėn. pradžioje gavau oficialų atsakymą iš Susisiekimo min., kad problema žinoma, rengiami projektiniai sprendiniai problemai šalinti, bei kad metų gale planuojamas skelbti konkursas ir tiek.. oficialiai atrašė vakar užklausiau dar sykį ar šiuo klausimu kas nors pasistūmėta, atrašė, kad projektiniai sprendiniai suderinti, netrukus skelbs konkursą darbams, bei sankryžos Ukmergės senojo kelio su mokyklos gatve rekonstrukciją atliks per 2018 metus.

Ne ką mažesnė problema yra apsisukimas į Tarandę. Ten būtinas viadukas, nes apsisukinėjantys, sugeba užkimšti išvažiavimą iš vakarinio aplinkkelio.

[zitron]

Ne ką mažesnė problema yra apsisukimas į Tarandę. Ten būtinas viadukas, nes apsisukinėjantys, sugeba užkimšti išvažiavimą iš vakarinio aplinkkelio.

Teko kažkurgirdėti, kad APRANGA yra įpareigota įrengti tunelį ties savo nauju administraciniu/sandėliavimo pastatu.

[Lettered]

Įdomu kiek ta juota turės įtakos jei dabar atvažiavę tiek nuo miesto, tiek nuo Bendorių dauguma toj sankryžoj suka link Avižienių žiedo?

Kamštis susidaro dabar dėl to, kad nemažai suka į Bukiškes, atidarius aplinkkelį ir nesant dar M. Lietuvio gatvės, dabar per čia vyksta tranzitas tarp vakarinio aplinkelio bei santariškių ir visų kitų aplinkinių rajonų.

[zitron]

Manau, kad M. Lietuvio gatvė tikrai pagerintų esamą situaciją. Nes ryte kamštis nuo Bendorių pusės pradeda formuotis nuo 07:00 ir kaip ir minėjo ankstesnis komentatorius sieka iki 2-3km. Vakare lygiai tas pats darosi nuo 17:00. Liepos mėn. teko bendrauti ir su Vilniaus raj. savivaldybės atstovais ir su Kelių Direkcija. Tuo metu konkrečių atsakymų jie dar nepateikinėjo. Džiugu, kad yra kažkoks postūmis į priekį. Lieka sulaukti realių darbų.

[Robyla]

Ne ką mažesnė problema yra apsisukimas į Tarandę. Ten būtinas viadukas, nes apsisukinėjantys, sugeba užkimšti išvažiavimą iš vakarinio aplinkkelio.

Kol nebus padaryta raudonai pažymėta kelio atkarpa, problema liks, ir joks papildomos juostelės įrengimas problemos neišspręs.

[vėkas]

Kol nebus padaryta raudonai pažymėta kelio atkarpa, problema liks, ir joks papildomos juostelės įrengimas problemos neišspręs.

Pažymėta linija kerta daugiau nei dešimt sklypų - nėra tokios kelio atkarpos.

[mantasm]

Kol nebus padaryta raudonai pažymėta kelio atkarpa, problema liks, ir joks papildomos juostelės įrengimas problemos neišspręs.

Pradžiai galėtų išasfaltuoti žvirkelius nuo Transkekspedicijos viaduko iki Mažosios riešės ir Markiškių. Minimaliai investicijų (sklypų išpirkinėt nereika, viadukas yra), o šiek tiek eismo nuimtų.

[Lettered]

Kol nebus padaryta raudonai pažymėta kelio atkarpa, problema liks, ir joks papildomos juostelės įrengimas problemos neišspręs.

Kol nebuvo atidarytas aplinkkelis, tol problemos nebuvo. Neliks ir dabar nutiesus M. Lietuvio - Mokslininkų gatves.

[Sula]

Niekas tokios atkarpos nestatys. Kažkada gal iškils šiaurinio aplinkkelio klausimas, bet jis ko gero būtų šiauriau, prie Galinės.

[Robyla]

Pažymėta linija kerta daugiau nei dešimt sklypų - nėra tokios kelio atkarpos.

Pusė kelio žvirkelio pavidalu ten jau yra, berods Pavakario g., trūksta nedidelės atkarpos palei Riešės upelį. Nežinau, kaip ten yra su sklypais, gal ir išpirkta, bet tarp sklypų vistiek eis gatvė. Blogiausiu atveju šalia yra ir Vidurio g., kuri įsilieja į Pavakario.
Jokia Mykolo Lietuvio g. nenuims srautų nuo Užubalių, Bendorėlių, Klevynės, Mažosios Riešės ir t.t. Dabar apie porą km. eilė, o kai baigs užstatymą, bus 5 km.
Aišku, galima daryti ir per Galinės gyvenvietę, būtų pigiau. Esmė ta, kad ten kelių km. spinduliu privalomai turi būti išvažiavimas į greitkelį.

[vėkas]

Pusė kelio žvirkelio pavidalu ten jau yra, berods Pavakario g., trūksta nedidelės atkarpos palei Riešės upelį. Nežinau, kaip ten yra su sklypais, gal ir išpirkta, bet tarp sklypų vistiek eis gatvė. Blogiausiu atveju šalia yra ir Vidurio g., kuri įsilieja į Pavakario.
Jokia Mykolo Lietuvio g. nenuims srautų nuo Užubalių, Bendorėlių, Klevynės, Mažosios Riešės ir t.t. Dabar apie porą km. eilė, o kai baigs užstatymą, bus 5 km.
Aišku, galima daryti ir per Galinės gyvenvietę, būtų pigiau. Esmė ta, kad ten kelių km. spinduliu privalomai turi būti išvažiavimas į greitkelį.

Sklypus visuomet galima pasižiūrėti regia.lt

[tomtom]

Naujos gatvės praktiškai niekur nenutiesi neišpirkinėdamas sklypų. Kol neapstatyti reiktų imtis veiksmų, kad būtų galima čia tiesti šiaurinį aplinkkelį po 30 metų panašioje trasoje (bandau prikabinti paveiksliuką). Dar po 20 metų būtų galima pratęsti į rytus beveik tiesa linija iki Nemenčinės plento šiauriau Miškonių.

[Knope]

Sutvarkyta gatvelė prie Novotelio. Darbininkai kaip tik plauna plyteles.

[Robyla]

Sklypus visuomet galima pasižiūrėti regia.lt

Super, naudinga informacija, ačiū.

[Fulgur]

Dar du žiedai. Šilo-Viršupio g. ir soduose, Šatrijos Raganos.

Šilo g. galėjo padaryti pravažiavimus "ne per žiedą" iki pirmo išvažiavimo. Deja.

[vėkas]

Dar du žiedai. Šilo-Viršupio g. ir soduose, Šatrijos Raganos.

Šilo g. galėjo padaryti pravažiavimus "ne per žiedą" iki pirmo išvažiavimo. Deja.

Vieną vertus - neatrodytų, kad tam (išskyrus piko metą) būtų poreikio. Matyt eismo intensyvumo duomenų analizė galėtų tokią prielaidą patvirtinti arba paneigti.
Antrą vertus - panašu, kad nėra pakankamai vietos tokiam sprendimui (raudonos punktyrinės linijos žymi sklypų kraštines).

Įdomu kodėl nuspręsta nepratęsti šaligatvio link greta esančių stotelių Viršupio gatvėje

[Fulgur]

Vieną vertus - neatrodytų, kad tam (išskyrus piko metą) būtų poreikio. Matyt eismo intensyvumo duomenų analizė galėtų tokią prielaidą patvirtinti arba paneigti.
Antrą vertus - panašu, kad nėra pakankamai vietos tokiam sprendimui (raudonos punktyrinės linijos žymi sklypų kraštines).

Įdomu kodėl nuspręsta nepratęsti šaligatvio link greta esančių stotelių Viršupio gatvėje

Žiedą galima pastumti dešinėn. Dabar jis daromas ašyje - nepristabdant galima iš apačios į viršų lėkti ir dar išimti posūkį.
Tada būtų vietos Šilo-Viršupio kairiniam, taip pat tiesiniam Viršupio-Viršupio.

[vėkas]

Žiedą galima pastumti dešinėn. Dabar jis daromas ašyje - nepristabdant galima iš apačios į viršų lėkti ir dar išimti posūkį.
Tada būtų vietos Šilo-Viršupio kairiniam, taip pat tiesiniam Viršupio-Viršupio.

Spėju į dešinę pastumti būtų sudėtinga - sankryža regioniniame parke ir miškas turi "rekreacinio" statusą. Turbūt nėra neįmanoma, bet projekto apimtis veikiausiai gerokai išsiplėstų.