Pasaulio tiltai ir tuneliai

[Silber418]

Ta kelionė buvo tikrai puiki, kraštovaizdis tose vietose tiesiog nepakartojamas. Labai norėtųsi ten apsilankyti dar kartą, žiemos metu.

Džiugu, kad patiko. Sudėjus Skandinaviją, Islandiją ir Suomiją kartu būtų visas gamtos miksas - nuo lygumų, uolų, salų iki kalnų. Be to, ir palmės auga.

[Vaidas]

Puiku! Taip, tokie keliai dominuoja šiaurėje. Ar smagu buvo jais vingiuoti tarp kalnų?

Ta kelionė buvo tikrai puiki, kraštovaizdis tose vietose tiesiog nepakartojamas. Labai norėtųsi ten apsilankyti dar kartą, žiemos metu.

[Vaidas]

Forth tiltai Škotijoje, netoli Edinburgo.

Geležinkelio tiltas (mano nuomone, tai vienas įspūdingiausių statinių pasaulye) atidarytas 1890 metais. Ilgis - 2589 metrai. Ilgiausias atstumas tarp atramų - 521,3 m. Didžiausias arkos aukštis virš vandens - 46 m.
Tilto statybai prireikė beveik 65 000 tonų plieno. Iki 1917 metų tai buvo ilgiausias kronšteininės konstrukcijos tiltas pasaulyje ir iki dabar išliko II-oje vietoje.







Forto automobilių tiltas atidarytas 1964 m. Ilgis - 2512 m. Ilgiausias tarpas tarp atramų - 1006 m. Aukštis virš vandens - 44 m.




Abiejų tiltų panorama:

[Silber418]

Pora įdomesnių tiltų, kuriuos man teko matyti:

Hadsel tiltas šiaurės Norvegijoje tarp Hadseløya ir Langøya salų. (Visas reportažas čia)

Tilto ilgis - 1011 m; pagrindinė arka - 150 m pločio; aukštis - 30 m. Panašaus dizaino tiltai dominuoja daugelyje Norvegijos fjordų.

Atvaizdas



Atvaizdas



Atvaizdas

Puiku! Taip, tokie keliai dominuoja šiaurėje. Ar smagu buvo jais vingiuoti tarp kalnų?

[Vaidas]

Pora įdomesnių tiltų, kuriuos man teko matyti:

Hadsel tiltas šiaurės Norvegijoje tarp Hadseløya ir Langøya salų. (Visas reportažas čia)

Tilto ilgis - 1011 m; pagrindinė arka - 150 m pločio; aukštis - 30 m. Panašaus dizaino tiltai dominuoja daugelyje Norvegijos fjordų.

[Silber418]

Ačiū už nuotraukas! Tikrai įdomius statinius stato žmonės, o ypač kinai.

[Mørtã]

Pakeliamas tiltas mieste (Ljouwert (liet. Leuvardenas, oland. Leeuwarden), provincija Fryslân, Nederland):







Nyderlanduose tokie vaizdai taip pat įprasti, kaip pas mus geležinkelio pervažos.

[ead]

Ilgiausias pasaulio tiltas:


Danyang–Kunshan Grand bridge yra ilgiausias tiltas pasaulyje. 164,8 km tiltas statyti baigtas buvo 2010 metais, atidaryti planuojamas 2011 metais. Tiltas yra Kinijoje, skirtas bus greitiesiems traukiniams. Tarpatramio ilgis - 80m.
7 iš 10 šiuo metu ilgiausių pasaulio tiltų yra Kinijoje.


Aukščiausias pasaulio tiltas:
(c)weirdlyodd.com

Millau Viaduct yra aukščiausias tiltas-viadukas pasaulyje. 343 metrų vantinės konstrukcijos tiltas Tarn'o upės slėnį pietų Prancūzijoje. Tilto statybos kainavo 400 milijonus eurų ir automobilių eismui buvo atidarytas 2004 gruodžio 14.
Viadukas yra lengvai pasviręs tiek horizontalioje, tiek vertikalioje plokštumoje. Vertikalusis pasvirimas yra 3 proc. iš šiaurės į pietus. Horizontalus skirtas išvengti vairuotojus klaidinančio susidaromo optinio vaizdo, t. y. atramos lygiuojamos taip, kad nebūtų matomas kolonų miškas. Dėl to statinys yra lengvai pasviręs į rytus Beziers kryptimi.
Viaduko statyba buvo vykdoma su specialiais, iš kosmoso valdomais kranais.

[Silber418]

Lietuviškai turėtų būti ne billijonai, o milijardai.

Buvau pamiršęs.

[digital]

Projekto kaina: 7.9 billijonai SEK (apie 800-900 million JAV dolerių; apie 3 mlrd. litų (2003 - 2004 kursu)).

Lietuviškai turėtų būti ne billijonai, o milijardai.

[zanaz]

Portugalijos - Ispanijos siena pačiuose pietuose, E1 kelias





Iš Panoramio

[Mørtã]

Gaila, kad neturi nuotruakos su garlaiviu, O šiaip .

Greitis 100 kmh, nespejau sureaguoti, ištraukti fotoaparata, bet ir sustoti nera kur. Gal kada kita karta pasiseks.
Tokiu akveduku Nyderladuose dvidešimt, kokius 3-4 pravažiavau. Du laivus tikrai mačiau savo akim. Atrodo įspudingai, kai virš galvos tokie gabaritai praplaukia.
Pastarasis pastatytas 2006 m.

[Silber418]

Temoje jau buvo vandens tiltas, todel manau kad ir akvedukai tiktu čia. Pražiavau po jo vasara, tuo metu ant jo praplauke burlaivis.

Akwadukt Langdeel (provincija Fryslân, Nyderlandai):

Atvaizdas


fotke ne mano, paimta iš Google, Street view

Gaila, kad neturi nuotruakos su garlaiviu, O šiaip .

[Mørtã]

Temoje jau buvo vandens tiltas, todel manau kad ir akvedukai tiktu čia. Pražiavau po jo vasara, tuo metu ant jo praplauke burlaivis.

Akwadukt Langdeel (provincija Fryslân, Nyderlandai):



fotke ne mano, paimta iš Google, Street view

[Mørtã]

Gražu. O kuriame regione jis yra?

Provincija Fryslân (liet. Fryzija). Nufotkinta nuo šito taško. Jei pastatysi geltona žmogeliuka į jį, pamatysi ta patį vaizdą.

[Silber418]

Pakeltas tiltas Nyderlandų greitkelyje:

Atvaizdas


tokio tipo ten šimtai...

Gražu. O kuriame regione jis yra?

[Mørtã]

Pakeltas tiltas Nyderlandų greitkelyje:



tokio tipo ten šimtai...

[Silber418]

/\ Taip, taip, supratau kad Stockholme nera jokiu vartu, aš čia apie Pensilvanija. Ten taip mokamos autostrados įrengtos. Bet esme ta pati - transponder'io darbas.

Taip, tiesiog Stokholme patobulinta ta pati sistema, bet be vartelių.

[Mørtã]

/\ Taip, taip, supratau kad Stockholme nera jokiu vartu, aš čia apie Pensilvanija. Ten taip mokamos autostrados įrengtos. Bet esme ta pati - transponder'io darbas.

[Silber418]

Dekui. Man tokia sistema nenaujiena. Su transponder'iu teko važineti Pensilvanijoje... maždaug prieš 10 metų. Privažiuoji prie mokamo kelio vartu ne didesniu kaip 15mph greičiu transponderis atsako i vartu užklausa ir atidaro slakbauma... nuo viaruotojo saskaitos nurašamas mokestis.

Nėra jokių vartų. Viskas nuskaitoma automatiškai išk ortelės, tik ekrane pamatai kainą už pravažiavią. Štai sistemos schema (pavaizduotispinduliai/detektoriai):






P.S. jokių mygtukų ir aparčiukų vežioti nereikia.