[BY] Baltarusijos keliai

[Ignalina]

Nupaišė juostas ant smėlio ir žolės tačiau labai lygios https://charter97.org/ru/news/2025/8/30/653898/

"Mano darbas linijas paišyt, ne žoles nurinkinėt"

[Arunasx]

Nupaišė juostas ant smėlio ir žolės tačiau labai lygios https://charter97.org/ru/news/2025/8/30/653898/

[kotofeich1]

Bandau suprasti kas kada turi pirmumą tokioje sankryžoje

Nepasiruošusiam buvo baisu, bet čia kaip bažnyčioje, žiuri į kitus ir darai tą patį

[sleader]

Nežinom kaip būtų Lietuvoje įgyvendinta, bet kažkuriam dokumente skaičiau buvo užsiminta net pas mus buvo, kad reikalingas geresnis krypčių ženklinimas tokio tipo sankryžoje.

Baltarusijoj su krypčių ženklinimu tai žinoma Vakarų Europos čia tikėtis tai biškį nustebti.

BY variante problema, kad tai tiesiog paprastoje sankryžoje keičiama kryptis ir visi nukreipiami į kairę, o kad būtų aiškiau pridėliota laikinų plastikinių barjerų. Originaliame amerikietiškame variante iš salelių ir važiuojamosios dalies iškreivinimo yra (turėtų būti) suformuojamas įspūdis, kad niekur rikiuotis nereikia ir joks pervažiavimas į priešingą eismo pusę neatliekamas, o tiesiog važiuojama tiesiai per sankryžą, per kurią galima tik važiuoti tiesiai. Tinkamai įrengti tokią sankryžą reikia daugiau vietos, nei jos yra BY variante.

tai nori pasakyti, kad kai nori sukti į kairę, reikia sukti į dešinę? na OK. O kieno tada pirmumas? važiuojančių ratu? ar ten prie kiekvieno susikirtimo važiuojantys ratu turi sustoti?

Pirmumas to, kuris važiuoja per žalią signalą, nes tokios sankryžos reguliuojamos šviesfororais. O jeigu ir nebūtų šviesoforo, tai norintys pasukti ir nukreipti į šoną gaunasi statmenai pagrindiniam keliui.

[Kitas Džiugas]

Ispanijoje daug tokių sankryžų (į kairę posūkiai daromi per žiedą), pavažinėjus po tokias tada Vilniuje eismas labai paprastas ir nuobodus.

https://www.google.lt/maps/@36.69090...oASAFQAw%3D%3D

Portugalijoje irgi tokių tekę matyti.

[strongiukas]

Ispanijoje daug tokių sankryžų (į kairę posūkiai daromi per žiedą), pavažinėjus po tokias tada Vilniuje eismas labai paprastas ir nuobodus.

https://www.google.lt/maps/@36.69090...oASAFQAw%3D%3D

tai nori pasakyti, kad kai nori sukti į kairę, reikia sukti į dešinę? na OK. O kieno tada pirmumas? važiuojančių ratu? ar ten prie kiekvieno susikirtimo važiuojantys ratu turi sustoti?

[Lettered]

Pas juos ten dar tokių perlų yra https://maps.app.goo.gl/gL6oALPrrjiY4ndc7 , nors aišku naujas tai kitas lygis

Ispanijoje daug tokių sankryžų (į kairę posūkiai daromi per žiedą), pavažinėjus po tokias tada Vilniuje eismas labai paprastas ir nuobodus.

https://www.google.lt/maps/@36.69090...oASAFQAw%3D%3D

[strongiukas]

Pas juos ten dar tokių perlų yra https://maps.app.goo.gl/gL6oALPrrjiY4ndc7 , nors aišku naujas tai kitas lygis

Bandau suprasti kas kada turi pirmumą tokioje sankryžoje

[kotofeich1]

Pas juos ten dar tokių perlų yra https://maps.app.goo.gl/gL6oALPrrjiY4ndc7 , nors aišku naujas tai kitas lygis

[PoDV]

Nežinom kaip būtų Lietuvoje įgyvendinta, bet kažkuriam dokumente skaičiau buvo užsiminta net pas mus buvo, kad reikalingas geresnis krypčių ženklinimas tokio tipo sankryžoje.

Baltarusijoj su krypčių ženklinimu tai žinoma Vakarų Europos čia tikėtis tai biškį nustebti.

[Romas]

Tokios sankryžos bent mano kukliu supratimu, atrodo gana pavojingos ypač piko metu kai nesimato ant asfalto nupaišytų rodyklių, o dauguma vairuotojų juk intuityviai tokioje sankryžoje norėtų sukti dešiniau, o ne kairiau kas iš viso yra wtf, kai matai tiesiai gatvės tęsinį prieš save.
Bet ne piko metu dar pavojingiau, nes ne visi protingieji sugeba pasižiūrėti rodykles ir ženklus, gali tiesiog varyti tiesiai kaktomuša, o tuščioje gatvėje atitinkamai kiti greičiai ir kitos pasekmės.

Amerikoniškame pavyzdyje pasistengta kad būtų matoma, kur važiuoti,
O gudiškoje "divirgentnoje razviazkoje" vairuotojams bus klausimų kaip važiuoti

https://telegraf.news/auto/v-minske-...hto-eto-takoe/

[Romas]

Gudų PiaRščikai šiek tiek prigrybavo.
Įdėjo nuotrauką - galima suprasti kad ta sankryža yra daryta Minske:
Развязка алмазной формы. Фото: t.me/gaiminsk
Читать полностью: https://news.zerkalo.io/cellar/106925.html?c

O labai panaši sankryža iš Amerikos buvo 2016 m. diskusijoje:

Va kaip realybėje tai atrodo:

Žemėlapyje: https://www.google.lt/maps/place/Spr...fd6cb31e690da0

[Romas]

Minske atidarė gan keistą gatvių mazgą

Straipsnyje yra nuotrauka ir video kadras (nuorodos į video nepavyko padaryti)

Zerkalo.io 2023.08.23
В Минске появилась перекрестная алмазная развязка.
Minske atsirado deimanto formos sankryža.

Minske, žiedinio kelio (MKAD), Igumeno trakto ir Babuškino gatvių sankryžoje, atsirado išsišakojanti deimanto formos sankryža (dar vadinama dvigubo persikirtimo deimanto (rombo) formos sankryža), praneša Minsko Valstybinė eismo inspekcija (VAI).

Su šio tipo sankryža „apvirsta“ įprastas kelias (ne automagistralė). Kairioji ir dešinioji eismo juostos abiejose sankryžos su automagistrale pusėse apsikeičia vietomis.
Pasak VAI , naudojant šią schemą, išvengiama eismo konfliktų sukant į kairę, o tai teigiamai paveiks eismo saugumą ir padidins viso transporto mazgo pralaidumą iki 30 %.

Video

https://news.zerkalo.io/cellar/106925.html?c

[Tomizmas]

Tokios sankryžos bent mano kukliu supratimu, atrodo gana pavojingos ypač piko metu kai nesimato ant asfalto nupaišytų rodyklių, o dauguma vairuotojų juk intuityviai tokioje sankryžoje norėtų sukti dešiniau, o ne kairiau kas iš viso yra wtf, kai matai tiesiai gatvės tęsinį prieš save. Bet ne piko metu dar pavojingiau, nes ne visi protingieji sugeba pasižiūrėti rodykles ir ženklus, gali tiesiog varyti tiesiai kaktomuša, o tuščioje gatvėje atitinkamai kiti greičiai ir kitos pasekmės.

[PoDV]

Baltarusija ne pirma pasaulyje taiko šį sprendimą, tai yra DDI tipo sankryža, kurių nemažai yra JAV. Tokių turi ir Danija ir Prancūzija.
Planavo pas mus Lietuvoje irgi tokią sankryžą daryt prie Kauno (A1/A6 sankryža), bet spėju atsisakė, išliks dobilo tipo sankryža tik sutvarkys susikertančius srautus, pakeis dobilo lapų formas.

https://en.wikipedia.org/wiki/Diverg...nd_interchange

A1 rekonstrukcija nuo 94 iki 107 km

Numatomi sprendiniai ir reikalingi sklypai

1. Biruliškių sankryža su E262/ A6 Kaunas-Utena-Zarasai-Daugpilis

[Ignalina]

Čia visiškai net analogov v mire.

[Tomizmas]

Vietoj to, kad srautas abiem kryptimis važiuotų tiesiai ir dešiniau, kas yra logiška - reikia varyti kairiau, o tada vėl sugrįžti? Priešpriešiniu? Wow, va čia tai inovatyvūs sprendimai. Ir visiškai prieštarauja intuityvumui. Čia iš serijos "lengvi būdai - ne mums".

[Arunasx]

Minske atidarė gan keistą gatvių mazgą https://charter97.org/ru/news/2025/8/23/653099/
Man 2 žiedai suprantamiau

[Romas]

Vis dėlto glumina BNS agentūroje dirbantys beraščiai.
Nuo kada Ašmena tapo "Ošmianais"....

BNS / VZ.LT 2021.04.01
EIB sustabdė Minską su Vilniumi jungiančios automagistralės finansavimą

Europos investicijų bankas (EIB) sustabdė Baltarusijos automagistralės M7 Minskas-Ošmianai-Lietuvos pasienis rekonstrukcijos projekto finansavimą.
Apie tai pranešė Gardino srities gubernatorius Vladimiras Karanikas.
„Šio projekto finansavimas EIB lėšomis sustabdytas. Baltarusijos vyriausybė ieško papildomų finansavimo šaltinių“, – portalas „grodnonews.by“ cituoja Gardino srities gubernatorių.

2019-ųjų liepą EIB ir Baltarusijos vyriausybė pasirašė 110 mln. Eur vertės, 29 metų trukmės paskolos sutartį greitkelio M7 pertvarkymui ir pasienio su Lietuva kontrolės punkto pralaidumo didinimui.
Planuota, kad įgyvendinus projektą padidės Baltarusijos tranzito galimybės, o pasienio ties Medininkais su Lietuva kontrolės punkto Kamennij Loge pralaidumas išaugs keturis kartus, iki 2.000 automobilių per parą.

Anksčiau Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas (ERPB) taip pat skelbė įšaldantis bendradarbiavimą Baltarusija

https://www.vz.lt/transportas-logist...es-finansavima

[Riedis]

Antras pavyzdys chronologine seka (pėstiesiems užsidega žalias kartu su pagrindiniu žaliu, tačiau sekcija ir prieš ir po to dega):