Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Geležinkelių istorija

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Zorro
    replied
    Gal kam Vengrija 1949 metais ir buvo tarybinė...
    http://ru.wikipedia.org/wiki/Дизель-поезд_ДП

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Iš tarybinių gamyklų... Tose tarybinėse gamyklose tik pritaikyti rusiškai vėžei.

    Komentuoti:


  • AutoLiet
    replied
    Žurnalas "Švyturys " 1949m.



    Komentuoti:


  • AutoLiet
    replied
    1935m.





    http://www.epaveldas.lt/

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Parašė robertas Rodyti pranešimą
    O gal nespalvotoje nuotraukoje ER9M?
    ER9M buvo 378 - 400, 501 - 589.
    Atskirai buvo tarpinės sekcijos (motorinis ir prikabinamas vagonai 02-03) 645 - 662.
    Ir askiros galvos 4006-4021, 5004 - 5037.

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Ne. Nes visų ER9 numeracija ištisinė, nepriklausanti nuo raidės po 9.

    Komentuoti:


  • vectron
    replied
    O gal nespalvotoje nuotraukoje ER9M?

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Parašė AutoLiet Rodyti pranešimą
    Žurnalas "Švyturys" 1975m.

    Atvaizdas


    Atvaizdas
    Dabar šis ER9P-375 Čitoje.


    http://pfoto-rzd.com/details.php?ima...rolc8gtrsjhja1

    Komentuoti:


  • AutoLiet
    replied
    Žurnalas "Švyturys" 1975m.







    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Lyginant su garvežiais, kelio apžvelgimo kampas nepalyginamai didesnis.

    Atnaujintas puslapis su DP traukiniais.
    http://rt200.narod.ru/dp.html

    Nuotraukos

    http://rt200.narod.ru/dpphoto.html

    Interjeras

    http://rt200.narod.ru/dpphoto2.html

    Komentuoti:


  • disident
    replied
    Parašė AutoLiet Rodyti pranešimą
    Nesuprantu, kodėl mašinisto kabinos langai tokie nedideli ir su "grotom"? Atrodo kaip šarvuotis

    Komentuoti:


  • AutoLiet
    replied
    Parašė Taut. Rodyti pranešimą
    Čia "trofėjinis"?
    Daugiau apie ДП traukinius: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...4_%D0%94%D0%9F

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Trofėjinis.

    Komentuoti:


  • Taut.
    replied
    Čia "trofėjinis"?

    Komentuoti:


  • AutoLiet
    replied
    Žurnalas "Švyturys" 1956m.



    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Vilkaviškis tikriausiai. Bet kad Mažeikiai, tai mažai tikėtina.

    Komentuoti:


  • udrius
    replied
    Ghmmm, netikėtai užtikau dvi fotografijas, susijusęs su geležinkeliu. Viena iš jų :

    http://www.flickr.com/photos/6581730...in/set-486575/

    Rašo, kad tai Mežeikių stotis... Ar taip gali būti ?

    O čia Vilkaviškis, na bet galima gal patikėti tuom...

    http://www.flickr.com/photos/6581730...in/set-486575/

    Komentuoti:


  • Čikupakas
    replied
    Senas sovietinis traukinio talonėlis.

    Komentuoti:


  • udrius
    replied
    Daug ten smulkmenų, pagrindinis autorės šaltinis - Stasiukaitienės knyga, kurioje kas antrame puslapyje yra klaida. Iš principo - reikėtų paskaityti bent išvadas, ir klausimų daugiau nekils.

    Komentuoti:


  • Mazgelis
    replied
    Parašė udrius Rodyti pranešimą
    Matę, mergaitė bando laužti geležinkelio istorijos specialistę, tačiau nusigrybavimas į pievas totalus
    tiesa sakant norejau isgirsti nuomone, nes man visuma nelabai nepatiko. O kame nusigrybavimas?

    Komentuoti:

Working...
X