Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[_Valdas_]

Gerb. Aleksio - nebūkite naivus. Darbą ir pareigą galima atlikti įvairiais būdais - ir ji bus atlikta. Sakysite, kad turi būti konduktorė maloni. Turi. Bet gali ir nebūti. Sakysite, kad į jos vietą laukia tuntai? Čia ir bus klaida, nes iš LG bėga kas kur.

Na čia jau kažkur pėdinam į šoną nuo temos..

[Aleksio]

Darbą ir pareigą galima atlikti įvairiais būdais - ir ji bus atlikta. Sakysite, kad turi būti konduktorė maloni. Turi. Bet gali ir nebūti. Sakysite, kad į jos vietą laukia tuntai? Čia ir bus klaida

Tikrai nebus klaida.

Na čia jau kažkur pėdinam į šoną nuo temos..

Visai nesukam į šoną: keleivių vežimas - tai ne tik patogūs riedmenys, protingai surašyti traukinių grafikai ir vanduo keleiviams, bet ir malonus aptarnavimas.

[_Valdas_]

Visai nesukam į šoną: keleivių vežimas - tai ne tik patogūs riedmenys, protingai surašyti traukinių grafikai ir vanduo keleiviams, bet ir malonus aptarnavimas.

Tas tiesa. Bet. Kai šiek tiek žinoma LG politika darbuotojų atžvilgiu - man visai nenuostabu būtų pamatyti ir surauktą veidą. Tai nėra pateisinama ir taip neturėtų, ir negalėtų būti, o bet tačiau..Aš juos suprasčiau. Ne pateisinčiau, bet suprasčiau..

Va su vidine darbuotojų politika ir klystame į šoną

[Aleksio]

Tas tiesa. Bet. Kai šiek tiek žinoma LG politika darbuotojų atžvilgiu - man visai nenuostabu būtų pamatyti ir surauktą veidą.

Apie tai nieko negaliu pasakyti - traukiniais nevažinėjau jau 7 metus.

[Al1]

Ką galiu pasakyti. Paskutinį kartą Rygoje buvau 2009 metais ir atvažiavau į ją traukiniu iš Ventspilio (to traukinio dabar jau nebėra). Ir daviau sau žodį sekantį kartą atvažiuoti iš Vilniaus, kaip sakant laukiu galimybės.

Kol kas traukinys važiuos tik kartą per savaitę. Kaina tikriausiai bus neadekvati.

[lukass]

Į Rygą bus galima keliauti ir iš Šiaulių:

...Lietuvoje šis traukinys sustos Vilniuje ir Šiauliuose, o Latvijoje – Jelgavoje ir Rygoje...

Taip pat:

Rugsėjo 28 d. planuojama paleisti traukinį Kijevas – Ryga, kuris stos ir Šiauliuose.

Šaltinis

[Al1]

Galės tai galės, bet kokios kainos bus? Štai kai kurios kainos:
Kijevas - Minskas 1887,41 grivnų už kupė, t.y. apie 60 eurų, o SV vagone 3582,82 grivnos, arba apie 115 eurų. Čia aišku, Baltarusijos geležinkeliai užkelė kainą, kad nebūtų konkurencijos su jų traukiniais Minskas - Kijevas.

Minskas - Ryga 1371,67 gr. kupė ir 2736,45 gr. SV vagone.
Taigi, Minskas - Ryga 43,4 euro už kupė ir 86,7 euro už SV. - Čia jau BČ ir LG kartu užkelė kainas kad nebūtų konkurencijos su jų traukiniais šiame ruože.
Tuo tarpu Kijevas - Vilnius kainuos 1257,39 grivnos už kupė., t.y. ~40 eurų.

O dabar paskaičiuokite, kiek gali kainuoti Vilnius - Ryga. Įtariu, kad bus 30-35 eurai.

Dar latvius žaba dusina. Jie neleido LG šilumvežiui važiuoti su traukiniu iki pat Rygos ir lokomotyvai bus keičiami Jelgavoje, kas visiška nesąmonė. BČ/LG lokomotyvų keitimas vyks Kenoje, Vilniuje bus tik 5 minučių sustojimas.
Ukrainoje pasienio patikrinimas vyks Kijevo stotyje, sulipus į traukinį. Todėl įlaipinimas baigsis likus 35 minutėms iki išvykimo pagal tvarkaraštį.

Traukinys važiuos iš Kijevo į Rygą

28/09, 4, 12, 18, 26/10, 2, 8, 16, 22, 30/11, 6/12/2018;

Iš Rygos į Kijevą :

29/09, 5, 13, 19, 27/10, 3, 9, 17, 23/11, 1, 7/12/2018.


Tvarkaraštis:
Nr. 31

Київ-Пас.		14:07
Словечно	18:02	18:37
Калинковичі	19:29	19:43
Жлобин-Пас.	20:49	20:53
Мінськ-Пас.	23:35	00:02
Молодечно	01:05	01:07
Сморгонь	01:36	01:38
Гудогай	02:06	02:46
Кяна	03:05	03:55
Вільнюс-Пас.	04:25	04:30
Шяуляй	06:48	06:51
Єлгава	08:08	08:28
Рига-Пасажиєру	09:05

Nr. 32

Рига-Пасажиєру		11:10
Єлгава	11:50	12:10
Шяуляй	13:24	13:27
Вільнюс-Пас.	15:48	15:53
Кяна	16:20	17:04
Гудогай	17:25	18:05
Сморгонь	18:36	18:38
Молодечно	19:08	19:14
Мінськ-Пас.	20:17	20:47
Жлобин-Пас.	23:32	23:39
Калинковичі	00:51	01:06
Словечно	01:57	02:33
Київ-Пас.	06:42

Iš uz.gov.ua puslapio.

[lukass]

„Lietuvos geležinkeliai“ popiežiaus vizito metu perveš daugiau nei 20 tūkst. žmonių

Valstybės valdomi „Lietuvos geležinkeliai“ per rugsėjį vyksiantį popiežiaus Pranciškaus vizitą numato pervežti daugiau kaip 20 tūkst. žmonių.

„Siekiame, kad kuo daugiau žmonių į susitikimus su Šventuoju tėvu galėtų vykti viešuoju transportu, išvengdami automobilių parkavimo problemų, tad šiuo laikotarpiu į Kauną ir Vilnių važiuos didžiausio sąstato traukiniai, intensyvus eismas vyks ir naktį“, - įmonės pranešime cituojamas „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Mantas Bartuška.

Įmonė priderino traukinių tvarkaraščius tiek prie rugsėjo 22-ąją vyksiančio popiežiaus susitikimo su jaunimu Vilniuje, tiek prie rugsėjo 23 dienos Šv. Mišių Kauno Santakoje.

„Traukiniai važiuos ir naktimis, ir ankstyvą rytą, kad norintieji galėtų suspėti į svarbiausias susitikimo su popiežiumi akimirkas“, - nurodo įmonė.

Informacija apie bilietų į traukinius prekybos pradžią bus paskelbta vėliau...

[lukass]

Nemaloni kelionė traukiniu: karštą vasaros dieną teko ieškoti šiltų rūbų

DELFI skaitytojas Kostas pasakoja, kad karštą vasaros dieną važiuodamas traukiniu sušalo, o paprašęs traukinio darbuotojų šiek tiek pareguliuoti temperatūrą vagone, nieko nepešė...

Atvažiavęs į stotį negaliu nepastebėti žmonių ilgomis kelnėmis. Atrodo, kad vasara jau baigėsi, nes keleiviai rankose laiko įvairius drabužius ilgomis rankovėmis. Tik aš su šortais ir marškinėliais.

Atvažiavus traukiniui, įlipu, susirandu savo vietą ir sėdu pasiruošęs tolimai kelionei į sostinę. Atrodo, lyg ir nėra taip blogai. Važiuoju, naršau po internetą. Tačiau netrukus virš galvos pradedu jausti šalto oro srovę. Aplinkiniai keleiviai maunasi savo atsineštus ilgomis rankovėmus rūbus, o kas jų neturi, susineria rankas ant krūtinės...

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/pilietis/naujie....d?id=78796189

[Al1]

Ajajai. Tai nekondicionuoja, tai per daug kondicionuoja. Visoe V. Europoje tas pats. Pačiam tuo teko įsitikinti. Šaldo, kad nors tu ką. O ir lėktuvuose neretai pašaldo kaip reikiant.

[Perfect]

Ankstyvi traukiniai tarp Klaipėdos ir Vilniaus – jau rugsėjį

Nuo rugsėjo 3 dienos traukiniai iš Klaipėdos į Vilnių ir iš Vilniaus į Klaipėdą išvyks darbo dienomis 5 val. 10 min. Taip pat išliks ir kiti rytiniai reisai – 6 val. 40 min. (iš Klaipėdos) ir 6 val. 50 min. (Iš Vilniaus).


Taip pat ir vėlyvesnis grįžimas nuo rugsėjo 3 dienos bus atnaujintas, iš Klaipėdos išvykimas apie 6 valandą atgal į Vilnių. Jie (traukiniai – BNS) būtent pritaikyti daugiausia verslo klientams, kuriems reikia važiuoti darbo dienomis, tvarkyti reikalus Vilniuje“, – pridūrė M. Dubauskas.

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/verslas/transpo....d?id=78827199

[dtb]

Na ką, vėl bus ta pati nesąmonė ir oro vežiojimas

Iš 6:40 reiso bus nuimti 3 vagonai ir permesti į 5:10 reisą, t.y. abiejais reisais važiuos po 3 vagonus. Visą pavasarį 5:10 val. reisas važiuodavo apytuštis, o 6:40 val. - perpildytas, su galybe stotyse paliktų keleivių ir pan..

Norima padaryti kaip geriau, o išėjo kaip visada

[Perfect]

Na ką, vėl bus ta pati nesąmonė ir oro vežiojimas

Iš 6:40 reiso bus nuimti 3 vagonai ir permesti į 5:10 reisą, t.y. abiejais reisais važiuos po 3 vagonus. Visą pavasarį 5:10 val. reisas važiuodavo apytuštis, o 6:40 val. - perpildytas, su galybe stotyse paliktų keleivių ir pan..

Norima padaryti kaip geriau, o išėjo kaip visada

O kiek laiko anksčiau buvo leidžiamas toks ankstyvas reisas. Sutikčiau, kad 5:10 išvykimas yra aktualus tik nedidelei grupei žmonių Klaipėdoje, o bet sakykime Šiaulius toks traukinys pasiekia apie 7 val., kas yra labai normalu norint anksčiau nuvykti į Vilnių.

[statyba]

bent jau vakarinis paskutinis bus vėliau, nei 16h. iš Klaipėdos, kas buvo VISIŠKAS ABSURDAS vasaros metu...

[dtb]

Kiek esu važiavęs 5:10 reisu - iš Klaipėdos pajuda 20 žmonių (pirmadieniais daugiau), Plungėje, Telšiuose įlipa gal 10-15 žmonių, tad iki Šiaulių traukinys atvažiuoja su menku užpildymu. Taip, Šiauliuose žmonių jau daugiau ir jiems laikas gana patogus, tačiau iš Klaipėdos praktiškai vežamas oras.

bent jau vakarinis paskutinis bus vėliau, nei 16h. iš Klaipėdos, kas buvo VISIŠKAS ABSURDAS vasaros metu...

Visą vasarą paskutinis 17:55 važiuoja. Dėl kelio remonto darbų rugsėjį kurį laiką bus pavėlintas 16:05 reisas iki 17:49. Manau, tai visai logiška ir teisinga.

[Al1]

Iš Vilniaus į Klaipėdą 5.10 yra nereikalingas visiškai. Iš Klaipėdos į Vilnių ankstyvas traukinys reikalingesnis, bet vėlgi, net ir išvykus 5 val ryto, į Vilnių atvykstama per vėlai... Kažin, ar būtų naudingas traukinys, išvykstantis 2.30 nakties? Atvyktų į Vilnių 7 val. Ir tai per vėlu. Reikėtų išvykimo 2 nakties ir atvykimo į Vilnių 6.30.

[statyba]

Iš Vilniaus į Klaipėdą 5.10 yra nereikalingas visiškai. Iš Klaipėdos į Vilnių ankstyvas traukinys reikalingesnis, bet vėlgi, net ir išvykus 5 val ryto, į Vilnių atvykstama per vėlai... Kažin, ar būtų naudingas traukinys, išvykstantis 2.30 nakties? Atvyktų į Vilnių 7 val. Ir tai per vėlu. Reikėtų išvykimo 2 nakties ir atvykimo į Vilnių 6.30.

tada jau geriau vagonas su kupe ir neskubant isvykt tarkim 23:59h, ir būti 6:00 Vilniuje neskubant.

[Al1]

Žinoma, kad geriau. Bet negi LG tai padarys? Naktinį traukinį... Nuostolinga gi...

[Aleksio]

tada jau geriau vagonas su kupe ir neskubant isvykt tarkim 23:59h, ir būti 6:00 Vilniuje neskubant.

Buvo toks traukinys - keleivių buvo labai mažai (2 vagonai ir tie pustušti), todėl ir panaikino jį prieš kelis metus.

[Al1]

Ne prieš kelis metus, o jau gal prieš daugiau nei 10 metų.