Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[ejs-ejs]

Ok, sutartis sudaroma nupirkti 10 vnt. riebokšlių 80*105, bet atveža remontuoti mazgą, kur prireikia riebokšlio 80*110 ir viskas - remontas yra sustabdomas, riedmenys važiuoja su viršridomis.

Tai ir yra nesugebėjimas dirbti.
A: nebuvo išsiaiškinti poreikiai;
B: nebuvo sutarta dėl į kiekius neįtrauktų retai naudojamų pozicijų kainų ir pristatymo terminų.

[gerietis]

Ok, sutartis sudaroma nupirkti 10 vnt. riebokšlių 80*105, bet atveža remontuoti mazgą, kur prireikia riebokšlio 80*110 ir viskas - remontas yra sustabdomas, riedmenys važiuoja su viršridomis.
Kažkada taip ir buvo, bet "siekiant sumažinti korupciją", LTG buvo leista pirkti tik per viešosius pirkimus.

Nu tai normalus tiekėjas atveš kokį reikia riebokšlį, o SF išrašys tokiam koks yra sutartyje. Aišku čia jau einam į pilką zoną (kitą kartą atveš pirkimų vadui televizorių, o SF išrašys dėžei guolių), bet ką daryti?

[gerietis]

Kas išmano įstatymus, tiems VPĮ nebaisus. O kiti juo dangsto savo nesugebėjimą dirbti.

Gal atvirkščiai. Žinau valstybinę kontorą kur visi laukia kol teisės departamento vadovė išeis atostogų, kad galėtų prasukti pirkimus.
Nes ta aklai laikosi įstatymų ir nupirkti ką reikia neįmanoma.

[Perfect]

Skaitau ir neatsistebiu kokiam akmens amžiuje kai kuriose organizacijose viešieji pirkimai. Tai juk sutartis galima sudaryti ir kokretaus traukinio ar lokomotyvo, ar vagono modelio detalių tiekimui.

[Perfect]

Gal atvirkščiai. Žinau valstybinę kontorą kur visi laukia kol teisės departamento vadovė išeis atostogų, kad galėtų prasukti pirkimus.
Nes ta aklai laikosi įstatymų ir nupirkti ką reikia neįmanoma.

Kažkas nemoka pasidaryti specifikacijų.

[digital]

Gal atvirkščiai. Žinau valstybinę kontorą kur visi laukia kol teisės departamento vadovė išeis atostogų, kad galėtų prasukti pirkimus.
Nes ta aklai laikosi įstatymų ir nupirkti ką reikia neįmanoma.

Taip, yra tokių debilų. VU pirko serverius, atvežė naujesnius ir geresnius, bet pirkimų skyrius nesutiko, tai tiekėjas turėjo specialiai ieškoti ir vežė senesnius ir prastesnius modelius, kurie buvo sutartyje.

[gerietis]

Kažkas nemoka pasidaryti specifikacijų.

Ne, kažkas prirašo nesamoningų įstatymų.

[ejs-ejs]

Taip, yra tokių debilų. VU pirko serverius, atvežė naujesnius ir geresnius, bet pirkimų skyrius nesutiko, tai tiekėjas turėjo specialiai ieškoti ir vežė senesnius ir prastesnius modelius, kurie buvo sutartyje.

Įprasta formuluotė TS: 'ne blogesnių parametrų nei...'

[Aleksio]

Sutartis sudaroma visam katalogui prekių pagal sutartas kainas ir tiekimo laikotarpį ir nesvarbu kokių riebokšlių prireiks. Kokių reikės tokius ir atveš. Tik aišku atveš patį pigiausią variantą, kaip privaloma pagal VPI.

Kokiam nors garažiniame servisiuke tai yra galima, Lietuvos geležinkeliuose "prie bebrų" taip pat buvo galima, o dabar negalima, nes "viskas turi būti skaidriai, viskas turi būti surašyta sutartyje".

[ejs-ejs]

Jūs vis čia apie pinigus.
O dabar apie keleivius: Kaunas - Šiauliai atvyksta beveik tuo pat metu kaip išvyksta Klaipėda-Šiauliai-Vilnius. Pirmasis atvažiuotų bent 15 min anksčiau - būtų neblogas variantas persėdimui.

[digital]

Įprasta formuluotė TS: 'ne blogesnių parametrų nei...'

Tai taip ir buvo, bet lamėjusiame pasiūlyme jau buvo įrašytas konkretus modelis, o atvežė naujesnį. Reikalavo, kad būtų taip kaip buvo laimėjusiame pasiūlyme.

[digital]

Jūs vis čia apie pinigus.
O dabar apie keleivius: Kaunas - Šiauliai atvyksta beveik tuo pat metu kaip išvyksta Klaipėda-Šiauliai-Vilnius. Pirmasis atvažiuotų bent 15 min anksčiau - būtų neblogas variantas persėdimui.

O koks tikslas važiuoti su persėdimu Kaunas - Šiauliai - Vilnius?

[ejs-ejs]

O koks tikslas važiuoti su persėdimu Kaunas - Šiauliai - Vilnius?

Baisiogala - Šiauliai - Vilnius.

[ejs-ejs]

Tai taip ir buvo, bet lamėjusiame pasiūlyme jau buvo įrašytas konkretus modelis, o atvežė naujesnį.

Sutartyje irgi, 'ne blogesnių parametrų nei...'. Nes paprastai IT sutartys gal ilgos ir perkopia įrangos išleidimo ciklų ribas.

[dtb]

Baisiogala - Šiauliai - Vilnius.

O tai nebūtų logiškiau, pigiau ir greičiau važiuoti Baisogala - Kaunas - Vilnius? Tvarkaraščiai gerai suderinti, Kaune persėdimas 20 min.

Kitas klausimas, kodėl nebestoja Vilnius-Šiauliai traukiniai Baisogaloje, pernai dar stodavo. Turbūt keleivių per mažai.

[angelswing]

Jūs vis čia apie pinigus.
O dabar apie keleivius: Kaunas - Šiauliai atvyksta beveik tuo pat metu kaip išvyksta Klaipėda-Šiauliai-Vilnius. Pirmasis atvažiuotų bent 15 min anksčiau - būtų neblogas variantas persėdimui.

yra dar viena labai nelogiška vieta:

Turmantas - Vilnius atvyksta 07:31
Vilnius - Klaipėda išvyksta 07:30

Žiemos sezone buvo 5 min tarpas, per kurį, turėdamas noro spėdavau "nusiteleportuoti" iš trečio perono į pirmą Dabar gi - be šansų

[neoplan]

yra dar viena labai nelogiška vieta:

Turmantas - Vilnius atvyksta 07:31
Vilnius - Klaipėda išvyksta 07:30

Žiemos sezone buvo 5 min tarpas, per kurį, turėdamas noro spėdavau "nusiteleportuoti" iš trečio perono į pirmą Dabar gi - be šansų

Absurdas. Toks jausmas, jog kažkas piktybiškai tvarkaraščius dėlioja))

[ejs-ejs]

O tai nebūtų logiškiau, pigiau ir greičiau važiuoti Baisogala - Kaunas - Vilnius? Tvarkaraščiai gerai suderinti, Kaune persėdimas 20 min.
Kitas klausimas, kodėl nebestoja Vilnius-Šiauliai traukiniai Baisogaloje, pernai dar stodavo. Turbūt keleivių per mažai.

Tik studentai paprastai uogienes ilgai krauna, tad jiems vakarinis būtų patogiau.

Bet, 44/43 traukiniai nestoja Baisiogaloje, lieka 55/56 pora 14:41 iš Baisiogalos į Kauną. Liūdnas gavosi trolinimas.

[Gator]

Absurdas. Toks jausmas, jog kažkas piktybiškai tvarkaraščius dėlioja))

Gal neišeina padaryt, kad kiekvienas traukinys turėtų gerą persėdimą, ta prasme pakeitus šitą traukinį, gal griūna koks kitas persėdimas, ar yra jažkoks realus techninis ar laiko dalykas ir panašiai.

[Ignalina]

Visiems gaunasi, tik vat LTG visokios kliūtys... Vienintelis realus dalykas yra pxizmas ant keleivių, nes persėdimas suderintas tik vienas - į Varšuvą. Toliau jau kaip grafikai sukrenta.