Drezinos, kranai, kelio mašinos ir kita spec. technika

[Vitas]

Nelabai kelio technika, nors gali būti ir tokia. Nauidojamas kaip manevrinis šilumvežis UAB "Mestilla", Klaipėdos LEZ, biokuro gamykla.

Atvaizdas

Panašios technikos buvo naudojama tiesiant 1435 mm bėgius iš Šeštokų į Kauną ir ten pat rekonstruojant esamus 1520 mm bėgius. Tiesa, daugiau buvo bėgiais važiuoti taip pritaikytų traktorių ir ekskavatorių.

[Al1]

Nelabai kelio technika, nors gali būti ir tokia. Nauidojamas kaip manevrinis šilumvežis UAB "Mestilla", Klaipėdos LEZ, biokuro gamykla.

[Al1]

Plasser & Theurer USP 2000 SW. Stovi Kauno geležinkelio stotyje 1435mm kelyje. Kito forumiečio skaičiau parašyta , kad nuomojami iš lenkijos RB vėžei , bet ant šio buvo parašyta "Geležinkelio tiesimo centras". Tai LG savo turi , arba nusipirko tokį.

Atvaizdas

Geležinkelio tiesimo centras turi. Tikriausiai pirko vežimėlius ir 1435 mm vėžei. Bet lygtai iš tiesų tiesiant RB buvo ir išnuomotas Lenkijoje panašus aparatas.

[Aleksio]

Vakar teko matyt defektoskopuotojus ant Hes'o, per tokį šaltį įmanoma nustatyt bėgių defektus?

Taip, įmanoma.

[Mantukas05]

Vakar teko matyt defektoskopuotojus ant Hes'o , per tokį šaltį įmanoma nustatyt bėgių defektus?

[ead]

Vienos iš Lietuvoje veikiančių geležinkelių tiesimo įmonių statybos projektuose naudota ir naudojama specializuota technika bei technologijos:

[Eimantas]

Žibintų dydžiai gali nusakyti tik senos technikos priklausomybę, dabar visokių yra, ir naujai didelių (unifikuotų su garvežių) nebededa.

[Vitas]

Plasser & Theurer USP 2000 SW. Stovi Kauno geležinkelio stotyje 1435mm kelyje. Kito forumiečio skaičiau parašyta , kad nuomojami iš lenkijos RB vėžei , bet ant šio buvo parašyta "Geležinkelio tiesimo centras". Tai LG savo turi , arba nusipirko tokį.

Atvaizdas

Būtų Lenkijos geležinkelių, tai būtų lyg su tokiais dideliais žibintais apačioje (iš tikrųjų - ten ne vieni žibintai po tais dideliais stiklais). Kiek įžiūriu (o nuotraukoje šioje temoje anksčiau matyti geriau, matyt - fotografuota gersniu oru) sukabinimas rusiškas. Tai tur būt čia ta kelio mašina tikrai priklauso Geležinkelių tiesimo centrui, tik ratai pakeisti 1435 mm vėžei, nes "Rali_Baltica" ruožui nuo Lenkijos apsienio iki Kauno kelio mašinų reikės.
O gal aš klystu????????

[Mantukas05]

Plasser & Theurer USP 2000 SW. Stovi Kauno geležinkelio stotyje 1435mm kelyje. Kito forumiečio skaičiau parašyta , kad nuomojami iš lenkijos RB vėžei , bet ant šio buvo parašyta "Geležinkelio tiesimo centras". Tai LG savo turi , arba nusipirko tokį.

[Vitas]

Kokia "duslerka". Kaip supratau šis agregatas stovi ant 1435mm vėžės.

Atvaizdas

Taip, 1435 mm aklikelyje.

[Mantukas05]

Kokia "duslerka". Kaip supratau šis agregatas stovi ant 1435mm vėžės.

[laimutis]

Drezina ties Šiauliais


ebay.de

[Al1]

Klaipėdoje - unikalus lokomobilis

Šiandien mačiau Vilniuje, muziejuje. Buvo prikabintas prie 2M62. Ant tvoros kabėjo MB plakatas. Nesupratau, kas vyksta. Dabar aišku.

[Mantukas05]

AGRc-1200

[Tylus]

Klaipėdoje - unikalus lokomobilis

Trečiadienį uostamiestyje apsilankė išskirtinė transporto priemonė - geležinkelio bėgiais važiuoti galintis sunkvežimis.

"Mercedes-Benz" priklausančios "Unimog" markės, pagarsėjusios specializuota didelio pravažumo technika, modelis U423, pritaikytas važiuoti ne tik keliais, bet ir bėgiais, į uostamiestį atkeliavo tiesiai iš logistikos parodos Miunchene.

Vakar su jo panaudojimo galimybėmis buvo supažindinti uostamiesčio geležinkelininkai, uosto bei pramonės įmonių atstovai.

...

[Al1]

Jašiūnai. Kranas KŽ561. Koks numeris, neaišku.

[Al1]

ELB - elektrinė balastavimo mašina.

[DDoncys1]

Pirmose trejose nuotraukose esantys kranai prieš gerą mėnesį dirbo aplink Telšius. Ne kartą juos mačiau Telšių stotyje statant naujus iešmus , bei demontuojant senus. Beje kam skirtas ELB1-20/29 ?

[Al1]

Kretingoje.







ZT250-119.



ELB1-20/29.

[Al1]

Kupiškio stotyje.
Geismar LFT-3028, MRT2-463 ir MRT2-461