Traukinių bilietai

[Al1]

O tai ant grindų paguldys? Juk bilietų prie durų netikrina, vadinasi, negali sukontroliuoti, kas įlipa neturėdamas bilieto. Ten tos šoninės vietos neparduodamos, bet jų juk per mažai, kai kuriose stotyse būna daugiau keleivių, kurie įlipa neturėdami bilieto... Vienžo, LTG pati atbaido keleivius. Ir jei anksčiau dar buvo alternatyva važiuoti autobusu iš kai kurių miestų, tai dabar jau jos beveik nėra. Ir žmonės varomi į automobilius. Valdžios viena ranka nežino, ką daro kita. Iš vienos pusės bliauna apie žalią ekonomiką, o iš kitos pusės, skatina individualų transportą, kai turėtų būti sudaromos sąlygos naudotis VT... Bet VT tik bloginamas ar vykdoma profanacinė žaliojo transporto "plėtra", kai valdiškos įstaigos prisiperka elektromobilių...

[John]

QR kodų nuskaitymas trunka ilgiau nei RFID'o. Miestų VT, kur dideli srautai, toks būdas (QR) netinka.

Tinka QR kodai visose VT priemonėse, jei tik sistema adekvačiai įrengta.

[mantasm]

Tinka QR kodai visose VT priemonėse, jei tik sistema adekvačiai įrengta.

Jeigu. Bet RFID geriau, nes nepriklauso nuo apšvietimo, spausdinimo kokybės, lęšio nešvarumo, bilieto būklės ir pan ir t.t.

[ifl]

Jeigu. Bet RFID geriau, nes nepriklauso nuo apšvietimo, spausdinimo kokybės, lęšio nešvarumo, bilieto būklės ir pan ir t.t.

Priklauso. Perlaužus bilietą sulaužysi chipą. Bet jo, geriau.

[Al1]

Sulaužyti čipą reikia įdėti daug pastangų. O sulankstyti bilietą su QR kodu galima labai lengvai ir neįdedant pastangų. Ir to pakanka, kad iš pirmo karto nenuskaitys...

Tinka QR kodai visose VT priemonėse, jei tik sistema adekvačiai įrengta.

Deja, bet praktika rodo, kad QR kodai dažnai nuskaitomi blogai. Daug įtakos turi sulankstymas, atspaudinimo kokybę, nuskaitymo įrenginio paviršiaus švara (ir subraižymas). O Rfid visada gerai veikia ir netgi per atstumą. Ten, kur keleivių srautai dideli, QR kodai netinka, nes tai stabdis. Ir ten, kur VT rūpinasi tikri specialistai, o ne kažkokie tai bukalaurai kaip pas mus Lietuvoje, tai jokių QR kodų niekas nediegs.

[John]

Kokio dar popieriaus? Kalba eina apie nuskaitymą iš telefono ekrano.

[mantasm]

Kokio dar popieriaus? Kalba eina apie nuskaitymą iš telefono ekrano.

Iš telefono ekrano sunkiau nusiskaito nei nuo popieriaus. Purvinas ekranas, ekrano pažeidimai, atspindžiai...

[John]

Iš telefono ekrano sunkiau nusiskaito nei nuo popieriaus. Purvinas ekranas, ekrano pažeidimai, atspindžiai...

Viskas puikiai nusiskaito, nereikia kalbėti nesąmonių. Veikia tokios sistemos praktikoje su pilnai integruotu VT dešimtmilijoniniuose miestuose. Kam prisigalvoti kliedesių ir pateikti juos kaip faktą?

[mantasm]

Viskas puikiai nusiskaito, nereikia kalbėti nesąmonių. Veikia tokios sistemos praktikoje su pilnai integruotu VT dešimtmilijoniniuose miestuose. Kam prisigalvoti kliedesių ir pateikti juos kaip faktą?

Kaip naudojęs įvairiai padarytas sistemas, tai tikrai ne puikiai nusiskaito. Tiek VT, tiek kitokiuose kontekstuose.

Be to, nesulyginama kai RFID gali laikyt piniginėj, telefono dėkle ar dar bilekur, o QR kodą turi susirast ir taikyt priešais ekraną. Čia kaip lyginti moskvičių su naujausiu elektriniu poršu. Abu važiuoja ir naudojami praktikoje daugybės vartotojų.

[Al1]

Viskas puikiai nusiskaito, nereikia kalbėti nesąmonių. Veikia tokios sistemos praktikoje su pilnai integruotu VT dešimtmilijoniniuose miestuose. Kam prisigalvoti kliedesių ir pateikti juos kaip faktą?

Nereikia sekti pasakų. Jei ir yra kur integruota, tai QR sistema negali iš principo veikti greičiau ir be problemų, nes yra optinė dalis, kurios būsena dėl įvairių priežasčių priveda prie nenuskaitymo ar nuskaitymo užlaikymo. O didelėse sistemose stambiose stotyse su dideliu keleivių srautu tai jau užlaikymas ir papildoma problema. RFID atveju yra tik buka elektronika ir jokio tarpininko, išskyrus orą. Taip, jei kortelė su čipu bus storoje piniginėje ar pan., tai nebus nuskaityta. Bet tai neteisingo vartojimo atvejis.

[John]

Nereikia sekti pasakų. Jei ir yra kur integruota, tai QR sistema negali iš principo veikti greičiau ir be problemų, nes yra optinė dalis, kurios būsena dėl įvairių priežasčių priveda prie nenuskaitymo ar nuskaitymo užlaikymo. O didelėse sistemose stambiose stotyse su dideliu keleivių srautu tai jau užlaikymas ir papildoma problema. RFID atveju yra tik buka elektronika ir jokio tarpininko, išskyrus orą. Taip, jei kortelė su čipu bus storoje piniginėje ar pan., tai nebus nuskaityta. Bet tai neteisingo vartojimo atvejis.

Taigi sakau, veikia, bandžiau, naudojausi. Čia ne "jei", o tik konstatuoju faktą.

[Al1]

Jei ir veikia, tai bendrai su mažesniu patikimumo laipsniu. Kiek kartų kasoje kartais reikia nuskaityti brūkšninį kodą? Kiek kartų reikia tai daryti savitarnos automatuose? Kiek kartų LIDL vartelius atsidarinėjai, priglausdamas čekį? Kartais iš karto, o kartais ne. Didelių srautų VT sistemoje tai nepriimtina, nes stabdo srautą. RFID visada patikimiau ir greičiau suveikia.

[mantasm]

Taigi sakau, veikia, bandžiau, naudojausi. Čia ne "jei", o tik konstatuoju faktą.

Benkunskai, čia tu? Metrobusas irgi veikia, tik konstatuoju faktą.

[John]

Jei ir veikia, tai bendrai su mažesniu patikimumo laipsniu. Kiek kartų kasoje kartais reikia nuskaityti brūkšninį kodą? Kiek kartų reikia tai daryti savitarnos automatuose? Kiek kartų LIDL vartelius atsidarinėjai, priglausdamas čekį? Kartais iš karto, o kartais ne. Didelių srautų VT sistemoje tai nepriimtina, nes stabdo srautą. RFID visada patikimiau ir greičiau suveikia.

Jei sudėta nekokybiška ir nepatikima įranga, gal ir būna taip. Bet aš kalbu apie jau ne vienerius metus veikiančias sistemas 10+ mln. dydžio miestuose (Šanchajus, Pekinas ar bet kuris kitas didesnis Kinijos miestas su gerai išvystytu VT) su pilna qr kodų integracija ir dešimtimis milijonų vartotojų/keleivių kasdien. Suprantu, kad tai neatitinka tavo įsivaizdavimo ir teorijų, bet faktas yra toks, koks yra, ir jis yra lengvai patikrinamas.

[DSaulius]

Jei sudėta nekokybiška ir nepatikima įranga, gal ir būna taip. Bet aš kalbu apie jau ne vienerius metus veikiančias sistemas 10+ mln. dydžio miestuose (Šanchajus, Pekinas ar bet kuris kitas didesnis Kinijos miestas su gerai išvystytu VT) su pilna qr kodų integracija ir dešimtimis milijonų vartotojų/keleivių kasdien. Suprantu, kad tai neatitinka tavo įsivaizdavimo ir teorijų, bet faktas yra toks, koks yra, ir jis yra lengvai patikrinamas.

QR kodai netiks maršajobams, ir taip aniems pilna streso jog jų brangias asmenybes nori nuskaityti ir Soroš'ui parduoti dar nuo galimybių paso laikų

[Ignalina]

Kadangi už grynus dažniausiai perka pensininkai, invalidai, tai jiems dar ir stovėti reikės.

Tik visiški invalidai gali neįgaliuosius invalidais vadinti.
Juolab, negalios siejimas su mokėjimu grynais neteisingas.

[ejs-ejs]

Jei ir veikia, tai bendrai su mažesniu patikimumo laipsniu. Kiek kartų kasoje kartais reikia nuskaityti brūkšninį kodą? Kiek kartų reikia tai daryti savitarnos automatuose? Kiek kartų LIDL vartelius atsidarinėjai, priglausdamas čekį? Kartais iš karto, o kartais ne. Didelių srautų VT sistemoje tai nepriimtina, nes stabdo srautą. RFID visada patikimiau ir greičiau suveikia.

Nereiktų lyginti 1D kodų su 2D kodais, kurie ir patikimesni, ir daugiau talpina, ir nuskaitomi kitais principais.
Bet taip, RFID/NFC patikimesni ir atsparesni trikdžiams.

[Al1]

Jei sudėta nekokybiška ir nepatikima įranga, gal ir būna taip. Bet aš kalbu apie jau ne vienerius metus veikiančias sistemas 10+ mln. dydžio miestuose (Šanchajus, Pekinas ar bet kuris kitas didesnis Kinijos miestas su gerai išvystytu VT) su pilna qr kodų integracija ir dešimtimis milijonų vartotojų/keleivių kasdien. Suprantu, kad tai neatitinka tavo įsivaizdavimo ir teorijų, bet faktas yra toks, koks yra, ir jis yra lengvai patikrinamas.

Geriausiai išvystytas VT Šveicarijoje iš viso daugumoje miestų netaiko jokio bilietų aktyvavimo ar nuskaitymo. Va čia tai lygis, o ne totalus sekimas Kinijoje, kur dar tie kodai susieti su asmeniu, o ne anoniminiai... Kinija - globalistų flagmanas, diegiant ir šlifuojant naujas masinės kontrolės technologijas, kurios paskui perkeliamos ir kitur.

Tik visiški invalidai gali neįgaliuosius invalidais vadinti.
Juolab, negalios siejimas su mokėjimu grynais neteisingas.

Invalidas ir reiškia neįgalus. Beje, žodis prancūziškas. Užtat kiti proto invalidai sugalvojo užsienietišką žodį pensininkas pakeisti senjoru. Kaip patyčiai... Nes senjoras yra PONAS. Ta prasme, kad turtingas. O kokie ponai yra mūsų pensininkai? Dalis pensininkų ir invalidų gauna pensijas grynais - arba pasiima patys, arba atneša į namus. Kai kurie, kurie gauna į korteles, nenaudoja kaip bekontaklės, o visada kiša į terminalą ir suveda pin kodą.

[ejs-ejs]

Iš telefono ekrano sunkiau nusiskaito nei nuo popieriaus. Purvinas ekranas, ekrano pažeidimai, atspindžiai...

Paskaičiuokim protingieji kurmiai.
QR Level1 kodas, kurį naudoja LTG bilietomatuose; 'numeric' duomenys; 12 skaitmenų. Maksimali L1 talpa šiame režime yra 17 skaitmenų.
Tad galima naudoti 'H' ECC lygmenį, kuris leidžia atstatyti ik 30% trūkstamos informacijos. Fiziškai pažeistame QR kode turi linkti bent 2 matomi 'target'ai.

Dabar QR vs NFC / RFID: skaitant vieną sektorių, belaidis sprendimas yra greitesnis. Bet jei norime kažkiek saugumo ir kalbamės su čipu, rašome sektorius ir pan - darbo greitis gerokai sulėtėja. ir sulėtėja taip, kad įrašant 16 sektorių ne kiekvienas naudotojas sulaukia sesijos pabaigos.Taip pat NFC skaitytuvas nedirba pastoviai į eterį, jis poll'ina. Tegu ir 0,5 sek, bet užlaikymas yra.

Sudėjus visas aplinkybes, QR kodo patikrinimas užims maždaug tiek pat laiko, kiek pokalbis su NFC / RFID.

[gerietis]

Nereikia sekti pasakų. Jei ir yra kur integruota, tai QR sistema negali iš principo veikti greičiau ir be problemų, nes yra optinė dalis, kurios būsena dėl įvairių priežasčių priveda prie nenuskaitymo ar nuskaitymo užlaikymo. .

Nereikia sekti pasakų. Pabandykite Maximos savitarnos kasas - QR kodą telefonas nuskaito net nesitaikius. Kokia turi būti "optinės dalies būsena" kad nenuskaityrų barkodo?

Dar keista kad niekas nekliedi kad "išsigimėlių valdžia verčia paprastus žmones ^(TM) pirkti smartfonus".