Dyzeliniai traukiniai ir automotrisės Lietuvoje

[Kitas Džiugas]

Ir dar: švieslentė nerodė LT raidžių, rašė: KAZLU RUDA ir kažką rusiškai.

[Furbo]

Ir dar: švieslentė nerodė LT raidžių, rašė: KAZLU RUDA ir kažką rusiškai.

Čia... apie kokį? RA2 ar DR1A.
Kelis kartus (Vilnius-Šeštokai) DR1Am traukinio šviestlenės nerodė nei miesto pavadinimų kur turi stot...

[Kitas Džiugas]

čia... Apie kokį? Ra2 ar dr1a.
Kelis kartus (vilnius-šeštokai) dr1am traukinio šviestlenės nerodė nei miesto pavadinimų kur turi stot...

ra2

[Furbo]

Ir dar: švieslentė nerodė LT raidžių, rašė: KAZLU RUDA ir kažką rusiškai.

Turbut Lietuvoj nėra traukinio kurio šviestlentės rašytų lietuviškai.Ir elektriniai ir dyzeliniai rašo kažaką rusiškai kažką lietuviškai arba nieko...
O taisyklingiausiai rašo senesni kurie turi tik lentelę su užrašu į kuri galą...

[Kitas Džiugas]

Reikės parašyt mano pažįstamiem kovotojam už lietuvių kalbą IT...

[Brutalas]

Pesa raso lietuviškai Šiauliai - Rokiškis

[Kitas Džiugas]

Nežinojau, kad į Rokiškį PESA važiuoja...

[Vitas]

Nežinojau, kad į Rokiškį PESA važiuoja...

Radviliškyje bazuojasi, tai kurgi važiuotim jei ne į Mažeikius ar Rokiškį? Į Klaipėdą tur būt per maža, į Pagėgius, Joniškį, Pakruojį keleivinio eismo nėra.

[Kitas Džiugas]

Galvojau, kad Panevėžin važiuoja daugiau keleivių...

[Kitas Džiugas]

Ir dar nežinojau, kad į Joniškį nėra keleivinio susisiekimo...

[copper]

Nėra jau taip neįmanomai sunku nueiti į LG puslapį ir nuėjus į Keleivių vežimo sritį pasidomėti kokie maršrutai egzistuoja šiai dienai.
Be to du sakinius galima sutalpinti ir į vieną pranešimą.

[r08n]

Kokiu maršrutu dabar važinėja AR-2, kuri dabar bazuojasi Kaune?

[Furbo]

Kokiu maršrutu dabar važinėja AR-2, kuri dabar bazuojasi Kaune?

Kaunas-Marijampolė,o penktadieniais ir sekmadieniais Kaunas-Šiauliai-Kaunas

[Nas]

Gal kažkiek ne į temą, bet ar traukiniuose Klaipėda - Vilnius ir Vilnius - Klaipėda yra kondicionieriai? Ir ar iš Vilniaus traukinys dažniausiai išvyksta iš to pačio kelio, jei taip koks jis?

[Wycka]

Gal kažkiek ne į temą, bet ar traukiniuose Klaipėda - Vilnius ir Vilnius - Klaipėda yra kondicionieriai? Ir ar iš Vilniaus traukinys dažniausiai išvyksta iš to pačio kelio, jei taip koks jis?

Taip jau nutiko, kad vakar ryte nespėjau į električką, todėl išvažiavau Vilnius-Klaipėda 6:45 iki Kaišiadorių. Buvo ankstyvas rytas, todėl nesupratau kodėl yra vėsu — dėl ryto ar dėl kondicionieriaus. Beje, vagone langai nedarinėjami, vadinasi, turi būti kondicionierius.
Šis traukinys paprastai Vilniuje išvyksta iš pirmojo arba trečiojo kelio.

[Al1]

Labai retai vakrinis į Klaipėdą iš Vilniaus išvyksta ir iš 5 kelio. Kondicionieriai tikriausiai tik modernizuotuose. Senuose tik kosmetiškai (nauji langai, dalis apdailos) modernizuotuose nėra jokių kondicionierių.

[Al1]

Modernizuoti yra Lenkijoje. Naujas sėdimas salonas, po dvi kupe galuose, plastinkinė apdaila, naujos kėdės. Dalinai modernizuoti yra tik su pakeistais langais, pakeista sienų apdaila į analogišką senajai, naujais WC. Neskaitant naujos grindų dangos, kuri keičiama palyginti dažnai, nes nusinešioja, visa kita sena.

[Al1]

Lenkijoje modernizuotų vagonų vidus atrodo taip:

http://www.miestai.net/forumas/showp...1&postcount=35

Čia nemodernizuoto vidus (nuotrauka iš Rusijos, bet pas mus nesiskiria).



Lietuvoje dar likę ir tokių vagonų, bet jie žiemos metu praktiškai tarp Vilniaus ir Klaipėdos nevažinėja, o yra naudojami dabar, vasarą, kai daug keleivių.

Kosmetiškai modernizuojant, kaip minėjau, pakeičiami šių vagonų langai ir sienų apdaila, įrengiamas naujas tualetas, atliekami kiti smulkūs kosmetiniai patvarkymai.

[sknts]

O tai tie modernizuojami Lenkijoje? Kad Lenkijoje modernizavo kupė tipo vagonus, tai žinau. Tada, kiek girdėjau, lietuviai išmoko patys ir ėmė perdarinėti kupė tipo vagonus į atviro tipo. Tą darbą atliko Vilniaus keleivinių vagonų depas.

[Al1]

Taip, šiek tiek dezinformavau. Amendorfo ir H. Cegelskio gamyklų vagonai yra kapitališkai modernizuoti į sėdimus Vilniaus vagonų depe, o kupė vagonai Lenkijoje, taip pat ir restoranas (vienas ar du).