Toks 825 ir 21 dubliavimasis, žinoma, labai „įdomus“, bet lėtuoju padarius 825, tektų daryti lėtuoju ir 822 (tas pats 825, grįžtantis atgal). O šiaip tai LG tvarkaraščius visada yra kur tobulinti.
							
						
					Skelbimas
				
					Collapse
				
			
		
	
		
			
				No announcement yet.
				
			
				
	
[LT] Geležinkelių fotografavimas
				
					Collapse
				
			
		
	X
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
09.05 šalia Jiesios stotelės. Užvakar "nušoviau" tą patį TEP išvažiuojantį iš tunelio link Vilniaus, bet įvyko kvailas atsitikimas- numirė SD kortelė, kai grįžau į namus ( nei kompas, nei fotoaparatas jos nebeatpažino). Po formatavimo jos talpa pasidarė apie 0,5Gb. Pasinaudodamas programa atkūriau tai, kas buvo tame likutyje, tačiau tos dienos nuotraukų joje nebuvo, jos, matyt, yra likusioje kortelės dalyje. Gaila
							
						Skrydis- lyg amžinybės blyksnis
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
imetu keleta nuotraukų. klausimas toks kiek lokomotyvų dirba Mažeikių naftai?
2M62U-0382, važiuoja į gamyklą, stovėjom ant Varduvos tilto tai jausmas eina namas
 atrodo tuoj sugrius viskas nuo vibracijos.
ER20-006 išlekia link Šiaulių pusės.
kam šitas skirtas. (atsiprašau už kokybę, neturėjau fotiko normalaus)
							
						
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Tuo 2m62mu Bugeniu depas naudajasi (LTB-4), nors kaip ir pats depas priklausoParašė ronkele Rodyti pranešimątas apatinis tai praleke greitai tai nelabai supratau kas per aparatas. tiesiog pirma karta toki uzmaciau. o naftai tai betkoks vaziuoja tempt sastata ar yra keletas paskirta kurie pastoviai vaziuoja, nes pagrinde tenka matyt ER ir 2M62U. dar maciau panasu i 2M62U tik raudona kabina
Radviliskiui. Veza sastatus is Bugeniu stoties ir ER ir 2M62M (raudoni pasikapstyk forume viskas surasyta) Uske jiems duoda nes jie tingi TP-2 daryt ir kura
bugeniuose piltis tai 60val vazineja ,kol TP-2 baigiasi ir Vaziuoja i
radviliski pabinbinet
							
						Drąsa, išdidumas, kova už savo teises – pagrindiniai girtumo požymiai.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
Mandras motovežis visokiausiems darbams prižiūrint geležinkelio kelią atlikti. Padidinta kabina (gali darbininkai joje važiuoti), fiskaras („ranka“) pabėgiams, bėgiams sugriebti ir pakelti, virš kabinos – lifteris kontaktinių tinklų pakabinimo vietoms pasiekti (kyla į viršų išsilankstydamas), o kitame pakraštyje, panašu, įrenginys dirbti su kontaktinio tinklo stulpais (bet gal ir klystu). Tas motovežis, pagal viską, labiau skirtas dirbti elektrifikuotuose geležinkelio ruožuose.Parašė ronkele Rodyti pranešimąkam šitas skirtas. (atsiprašau už kokybę, neturėjau fotiko normalaus)
Atvaizdas
Kapitalizmas – sistema atgyvenusi, vedanti į niekur.
Comment
 - 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
tai gal elektrifikuos nu naftos iki mazeikiu ir toliauParašė Combat Rodyti pranešimąTas motovežis, pagal viską, labiau skirtas dirbti elektrifikuotuose geležinkelio ruožuose.
							
						
Comment
 



							
						












							
						



							
						
							
						
Comment