Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[SE] Geležinkeliai Švedijoje

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Silber418
    replied
    Pirmosios tunelio atkarpos po Stokholmo Riddarfjärden sąsiauriu panardinimas, įmažintas trumpame filmuke:

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Taigi, šiomis dienomis pirmoji "Citybanan" tunelio atkarpos po Riddarfjärden sąsiauriu dalis bus sujungiama su kristaliniame pamate įrengta tunelio atkarpa:





    Nuotraukų šaltinis (oficialus projektui 'Citybanan' skirtas Facebook puslapis).
    Pirmoji tunelio atkrapos dalis, būsiati po Riddarfjärden sąsiauriu, buvo panardinta po vandeniu balandžio 30 dieną.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Parašė Salvijus Rodyti pranešimą
    toj vietoj tekantis vanduo iš Melaro ežero (srovė dieną aiškiai matyti), vadinas pavojaus apsėmimui nėra
    Įdomu, kad ties Slussen šliuzu ežero vandens lygis didesnis negu kitoje pusėje esančios Baltijos jūros. Dėl to tėkmė iš ežero į jūrą gana įspūdinga.
    Na, dabar diskutuojame kaip hidrologai.

    Komentuoti:


  • Salvijus
    replied
    toj vietoj tekantis vanduo iš Melaro ežero (srovė dieną aiškiai matyti), vadinas pavojaus apsėmimui nėra

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Parašė Zorro Rodyti pranešimą
    ... centimetrą per metus.
    Centimetrą arba du. Išorinėje šcherų salyno dalyje kilimas spartensis.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Parašė Al1 Rodyti pranešimą
    Jei kyla, tai kaip tuneliai po žeme?
    Reljefo kilimas nėra toks žymus, kad dėl to kiltų problemų infrastruktūrai.

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Parašė Al1 Rodyti pranešimą
    Jei kyla,
    ... centimetrą per metus.

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Jei kyla, tai kaip tuneliai po žeme?

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Parašė Al1 Rodyti pranešimą
    Bet kaip viska žemai, t.y. arti vandens. Negi ten vandens lygis labai mažose ribose kinta?
    Vandens lygio svyravimai nežymūs. Be to, reljefas kyla ir jūra tampa labiau sekli. Tiesa, prie Stokholmo reljerfo kilimas netoks žymus kaip šiaurės regionuose, tačiaus šis reiškinys aktualus.

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Parašė Al1 Rodyti pranešimą
    Bet kaip viska žemai, t.y. arti vandens. Negi ten vandens lygis labai mažose ribose kinta?
    Jūs apie potvynius ir atoslūgius?
    Faktiškai atviroje jūroje potvynis būna iki vieno metro, o uždarose jūrose – gerokai silpnesnis. Pavyzdžiui, Viduržemio jūroje potvynis siekia iki 30 cm, o Botnijos įlankoje tik keliolika centimetrų.
    http://lt.wikipedia.org/wiki/Potvynis_ir_atoslūgis

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Bet kaip viska žemai, t.y. arti vandens. Negi ten vandens lygis labai mažose ribose kinta?

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Šiandien buvo panardinta pirmoji 'Citybanan' tunelio sekcija po Riddarfjärden sąsiauriu Stokholme centre. Ši tunelio atkarpa ypatinga, nes bus įrengiama ne kristalinio pamato sluoksnyje, o ant tvirto nuosėdų pagrindo.






















    Darbų eiga šioje atkarpoje:



    Nuotraukų šaltinis (oficialus projektui 'Citybanan' skirtas Facebook puslapis).
    Naujesnes kitose atkrapose atliekamų darbų nuotraukos galite pamatyti čia.
    Būsimo tunelio atkarpos po Riddarfjärden sąsiauriu schema.
    Paskutinis taisė Silber418; 2013.04.30, 22:07.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Kelios projekto "Citybanan" vizualizacijos:

    1. Būsimo tunelio atkarpos po Riddarfjärden sąsiauriu schema. Ši tunelio atkarpa ypatinga, nes bus įrengiama ne kristalinio pamato lsuoksnyje, o ant tvirto nuosėdų pagrindo.


    http://www.trafikverket.se/Privat/Pr...nkningen-till/

    Daugiau informacijos apie šį projetkto etapą galite rasti čia.

    2. Taip atrodys nauja požeminė priemiestinių traukinių stotis "Station Stockholm City". Pats pastatas bus mišrios paskirties komepleksu (patvirtintas projektas; statybų pradžia šiemet). Žemiau pateiktame paveikslėlyje matoma būsimo komplekso vietą bei požeminę infrastruktūrą:



    Verta prisiminti, kad projekte numatyta požeminė jungtis su Centrine Geležinkelio stotimi.
    Naujausias projekto darbų nuotraukas galite pamatyti čia.
    Paskutinis taisė Silber418; 2013.04.23, 20:36.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Kelios naujos, šių metų balandžios mėnesio, projekto "Citybanan" (Stokholme) vykdomų darbų nuotraukos:

    darbai Odenplan



    darbai Norrmalm rajone



    darbai po žeme









    Daugiau informacijos: Citybanan (oficialus "Facebook" puslapis).

    "Citybanan" yra didžiausias šiuo metu įgyvendinamas geležinkelių projektas Stokholme. Taip pat tai vienas stambiausių šiuo metu įgyvendinamų geležinkelio projektų Europoje.
    Paskutinis taisė Silber418; 2013.04.21, 18:56.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Parašė Al1 Rodyti pranešimą
    Turistinis reguliarus bus?
    Kaip supantu, taip. Nežinau, kaip dažnai reisai vyks.

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Turistinis reguliarus bus?

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Parašė Silber418 Rodyti pranešimą
    Luxury Train Travel: Venice Simplon-Orient-Express Journeys to Scandinavia



    Jau kitų metų pavasarį legendinio ekspreso maršrutų geografiją papildys Skandinavija.
    2013 m. balandžio 8 d. iš Venecijos išvyks pirmasis autentiškas Venice Simplon-Orient-Express traukinys į Stokholmą. Kelionės, kurios trukmė trys paros, metu bus aplankytos Italija, Austrija, Vokietija, Danija bei Švedija. Nakčiai bus sustojama Kopenhagoje, o Stokholme traukinys bus dvi dienas.
    Pirmosios kelionės nauju maršrutu metu bus pažymėtas pirmasis apsilankymas Stokholme.
    Kaip ir buvo planuojama, iš Venecijos į Stokholmą atvyko pirmasis legendinio ekspreso "Venice Simplon-Orient-Express" sąstatas. Nuo šiandien ekspreso maršrutų geografiją papildė Skandinavijos regionas.

    Paskutinis taisė Silber418; 2013.04.11, 17:39.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Daugiau informacijos apie projektą "Stockholm City Station" galite rasti čia. Naujos priemiestinių traukinių stoties statybos bus pradėtos šiemet.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Paskelbtos naujos, šių metų žiemos-pavasario Stokholme įgyvendinamo stambaus projekto "Citybanan" darbų nuotraukos:

    darbai Söder Mälarstrand-Riddarfjärden-Riddarholmen - šioje vietoje po sujungiamos kelios po vandeniu panardintos tunelio sekcijos (daugiau informacijos)


    Söder M - Riddarholmen panorama130128 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    Citybanan söder 130305 1381 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    Citybanan söder 130305 1141 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    Citybanan söder 130305 0871 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    Citybanan söder 130226 0301 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    Citybanan söder 130219 0401 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr

    naujos geležinkelio estakados-tilto statybos ties Årsta


    Citybanan söder 130129 0901 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    Citybanan söder 130129 0061 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr

    tunelis po Södermalm sala


    5925-134328 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    Citybanan söder 130128 1331 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    Citybanan söder 130128 1281 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr

    tunelis ties Tomteboda transporto mazgu


    5925-136690 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    5925-136640 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    5925-136668 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr

    darbai Norrmalm rajone


    5925-134305 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    5925-134182 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr

    tunelis netoli Centrinės geležinkelio stoties - ties šia vieta bus statomas multifunkcinis kompleksas su priemiestinių traukinių stotimi Stockholm Station City (daugiau informacijos), po kuriuo bus sujungti "Citybanan" bei metro tuneliai


    5925-135708 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    5925-135695 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    5925-135679 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    5925-135635 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    5925-135364 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr

    darbai Odenplan - po šia aikšte bus įrengta požeminė stotis Odenplan, kuris bus susieta su metro


    5925-135280 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


    5925-135229 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr

    Nuotraukos iš oficialios projekto 'Citybanan' nuotraukų galerijos.

    Prašau nepykti dėl svetimų nuotraukų talpinimo. Šiuo atveju fotografuoja projekto vykdytojai, kurie kas keli mėnesiai papildo viešą galeriją.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Parašė Silber418 Rodyti pranešimą
    Stokholmo 'Scandic Continental' viešbutyje, esančiame Vasagatan, priešais Centrinę Geležinkelio Stotį, išsiregistruoja paskutiniai svečiai. Jau neužilgo bus pradėti 1962 m. funkcionalistinio stiliaus pastato demontavimo darbai. Iki 2016 metų vietoje senojo viešbučio pastato bus pastatyta nauja priemiestinių traukinių stotis Station Stockholm City, o taip pat greta iškils ir keli pastatai su butais bei naujas, didesnis, viešbutis 'Scandichotell'.

    Šaltinis

    Būsimosios Station Stockholm City/Orgelpipan pastatas turėtų atrodyti taip:

    (c) jernhusen.se


    (c) jernhusen.se


    (c) jernhusen.se


    (c) jernhusen.se

    Šaltinis

    Naujoji stotis bus multifunkcinio pastato dalis, o po žeme - metro (tunnelbana, T) ir 'Citybanan' (J) bėgiai. Naujoji stotis požemiu bus sujungta su Centrine Geležinkelio stotimi ir metro.
    Patvirtintas aukščiau pateiktame paveikslėlyje matomas variantas ir belieka laukti statybų pradžios.
    Paskutinis taisė Silber418; 2013.04.04, 23:26.

    Komentuoti:

Working...
X