Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[LT] Kaip nuvykti iš ... į ...

Collapse
X
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Maršrutas iš Vilniaus į Alytų
    KK220 (Trakai ) - Rūdiškės - Onuškis - Pivašiūnai - Alytus

    Foto 2019.07
    Rūdiškės. Jos ypatingos tuo, kad yra daug greičio ribojimo kalnelių (gal 7 ar 8)


    Kelias tarp Rūdiškių ir Onuškio yra labai prastas

    Antakalnyje yra gražiausia viso kelio vieta




    Onuškis


    Graži bažnyčia, toliau pravažiuojama miestelio aikštė


    Po medžiais pasilėpusi KK 220 kryptie nuoroda į Pivašiūnus - Alytų
    Tiesiai nuvažiavus irgi galima patekti į Alytų kleiu RK 4706-KK129 per Butrimonis - Punios kryžkelę




    Kelias tarp Onuškio ir Dusmenų buvo išsfaltuotas paskutinis, apie 2000 metus. Dabar kelio danga kelraščiiusoe jau aptrupėjusi

    Trakų ir Alytaus rajonų riba


    Pivašiūnai




    Kelias KK 220 suka kairėn.
    Jei iš pietų būtų aplenkti Pivašiūnai, kelias sutrumpėtų pora kilometrų. Tačiau to niekada nebus dėl mažo eismo intensyvumo


    Jau matosi Alytus


    Sankryža su keliu KK 129 Antakalnis-Jieznas-Alytus-Merkinė




    Alytus

    Comment


      Įspėjimas apie darbus ir potencialius kamščius T.Narbuto g. iki rudens.

      Ženklas truputį apgaulingas, bet gal esmę ir parodo (tik kad atvažiavus Konstitucijos pr. 10km lankstą siūlo)

      Comment


        Šioje vietoje galima grįžti į Vilnių pro Trakų A16. Vaizdingiau nei A4 pro Valkininkus ir ženkliai saugiau nei Onuškio kelias (matau, Romai, Jums patiko "Kreivakojo" miškas tarp Grendavės ir Bičiūnų - ten ir Velnias sprandą nusisuktų).

        Užvažiavus ant tilto, sukti dešinę (kaip autobusas nuotraukoje) - kelio ženkluose nurodyta tik Kauno kryptis. Už ~30km yra nuoroda į Vilnių.



        Visi 3 keliai Vilnius-Alytus yra ~100-110km

        Comment


          image_91042.jpg
          Parašė Sula Rodyti pranešimą

          Tai ir buvo planai pradėti rekonstrukciją, tačiau kažkodėl viskas sustojo. Tarp Maximos ir Gariūnų suplanuotas tuneliukas. Manau, kad būtų apkrautas keleriopai labiau nei kai kurie pėsčiųjų perėjimai vidury laukų.
          Na, ir šiaip atėjo laikas kažką daryti su posūkiu į Lazdynus. Iš principo ten jau reikia 2 juostų estakados nuo A1 link Gariūnų.
          Taip pat reikia platinti iki 2 juostų posūkį nuo Gariūnų į Kauną.


          A1 GARIUNAI.jpg
          Paskutinis taisė Romas; 2019.09.14, 20:44. Priežastis: Nuotraukos dydis

          Comment


            Pritarčiau. Man važiavimas pro Savanorių pr. atvažiuojant nuo Kauno atrodo toks nelogiškas...

            Comment


              Parašė oranger Rodyti pranešimą

              Na, ir šiaip atėjo laikas kažką daryti su posūkiu į Lazdynus. Iš principo ten jau reikia estakados nuo A1 link Gariūnų.
              Kažką reikės daryti, Kryptimi iš Vilniaus į Kauną irgi kemšasi. Bet mūsų strategai "stručiai" teigs, kad nieko ten blogo, o 2030 kelionių sumažės 30-40% .

              Išsukant nuo Kauno yra labai pavojinga "A" juosta, ja mėgsta nemenku greičiu prasinešti fūros ar kiti eismo dalyviai, o matomumas 30-50m.

              Comment


                Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                Pritarčiau. Man važiavimas pro Savanorių pr. atvažiuojant nuo Kauno atrodo toks nelogiškas...
                Absoliučiai nelogiškas. O be to, ta vieta gėdinga dar ir tuo, kad ten meluojama nevietiniams, kad CENTRAS yra tiesiai (nors 80 procentų transporto suka link Lazdynų ). Tai - necivilizuotas elgesys.

                Comment


                  Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                  Pritarčiau. Man važiavimas pro Savanorių pr. atvažiuojant nuo Kauno atrodo toks nelogiškas...
                  Priklauso nuo to į kur reikia. Jei taikoma link GV (Baltupiai, Jeruzalė, Antakalnis, Žirmūnai), tada pro Savanorius geriau. Po Savanorių ir Pedagoginio žiedais šauni tiesiai. Daug patogiau nei įvažinėt į žiedą atvažiavus iš Oslo g arba Narbuto. arba rangytis nuo VA per Ukmergės g. ir Ozo g.

                  Comment


                    Savanorių pr išties gaunasi greičiau ir arčiau, netgi google maps per ten greičiausiai ir arčiausiai rodo. Minusas tik vienas, kad pats Savanorių pr gan banguotas, lopytas, ne toks komfortiškas važiavimas netgi su hidropneumatinę važiuokle

                    Comment


                      Parašė Garbanius Rodyti pranešimą
                      Savanorių pr išties gaunasi greičiau ir arčiau, netgi google maps per ten greičiausiai ir arčiausiai rodo. Minusas tik vienas, kad pats Savanorių pr gan banguotas, lopytas, ne toks komfortiškas važiavimas netgi su hidropneumatinę važiuokle
                      Netiesa, kad arčiau. Gyvenu Žirmūnuose, man nuo įvažiavimo į Vilnių iki namų trumpiausias kelias yra per Oslo g. - 21,2 km. Per aplinkkelį ir Narbuto g. - 21,5, per Savanorių pr. - 22,3.
                      Net jei būtų ir trumpiau, niekada ten nevažiuočiau dėl kelio kokybės ir, apskritai, bendro įspūdžio per langus.

                      Comment


                        Parašė oranger Rodyti pranešimą

                        Netiesa, kad arčiau. Gyvenu Žirmūnuose, man nuo įvažiavimo į Vilnių iki namų trumpiausias kelias yra per Oslo g. - 21,2 km. Per aplinkkelį ir Narbuto g. - 21,5, per Savanorių pr. - 22,3.
                        Net jei būtų ir trumpiau, niekada ten nevažiuočiau dėl kelio kokybės ir, apskritai, bendro įspūdžio per langus.
                        Mieste atstumą teisingiau skaičiuoti ne kilometrais, o minutėmis. Važiuojant Oslo gatvę labai daug laiko atima Savanorių žiedas. Kurį atvažiavus per Savanorių pr pravažiuoji pro apačią. Nusukimas į Gariūnus irgi gan lėtas ir jame dažnai susidaro kamštis. Per Narbutą apsimoka nebent jei gyveni pačioje Žirmūnų pradžioje ir patogiausia tiesiai konstitucijos prospektu. Jei važiuoji per Žalgirio ar Kareivių gatvę, Pedagoginio žiedas atima daug laiko.

                        Comment


                          Parašė mantasm Rodyti pranešimą

                          Mieste atstumą teisingiau skaičiuoti ne kilometrais, o minutėmis. Važiuojant Oslo gatvę labai daug laiko atima Savanorių žiedas. Kurį atvažiavus per Savanorių pr pravažiuoji pro apačią. Nusukimas į Gariūnus irgi gan lėtas ir jame dažnai susidaro kamštis. Per Narbutą apsimoka nebent jei gyveni pačioje Žirmūnų pradžioje ir patogiausia tiesiai konstitucijos prospektu. Jei važiuoji per Žalgirio ar Kareivių gatvę, Pedagoginio žiedas atima daug laiko.
                          Šis dėsnis galioja tiems, kurie nuolat skuba ir dėl to amžinai stresuoja. Aš dažniausiai niekur neskubu ir kamščių metu iš viso niekur nevažiuoju
                          Greičiau kartais galima ir žvyrkeliu pravažiuoti, bet ar verta?

                          Comment


                            Galima atrasti daugiau kriterijų, pvz. potenciali kuro ekonomika (šviesoforų ir kitų potencialių stabdžių skaičius), leistinas greitis (ir jo nesilaikymas), eismo intensyvumas (pikas, pošventinis savaitgalis). Jeigu tikslas yra Geležinio vilko gatvė:

                            Oslo gatvė tokiais kriterijais naudinga dėl 70-90 km/h, vienintelio šviesoforo ties gariūnais, tačiau gali sukelti problemų esant dideliam eismo intensyvumui ties viaduku ir žiedu.

                            Tuo tarpu Savanorių pr. yra 50-60km/h (pasibaigus A1), 4 šviesoforinės sankryžos (berods nėra įvesta "žalia banga"), 2 šviesoforinės pėsčiųjų perėjos, tačiau nėra nei viadukų nei žiedų.

                            Comment


                              Parašė oranger Rodyti pranešimą

                              Šis dėsnis galioja tiems, kurie nuolat skuba ir dėl to amžinai stresuoja. Aš dažniausiai niekur neskubu ir kamščių metu iš viso niekur nevažiuoju
                              Greičiau kartais galima ir žvyrkeliu pravažiuoti, bet ar verta?
                              Atvirkščiai. Dažnai provincijoje (pvz sodų kvartaluose) žvirkeliu arčiau nukirtus kampą. Bet imant laiku asfaltu greičiau. Nebent lakstai su rėminiu džipu.

                              Dėl važiavimo psichologinio komforto prašaut žiedą tiesiai irgi smagiau nei važiuot per viršų. Nebent jauti malonumą iš nardymo tarp juostų, tarpų ieškojimo ir t.t.

                              Comment


                                Molėtai - Vilnius (sekmadienį)
                                Šia tema gal reikėjo diskutuoti, kai pavasarį buvo pradėta A14 kelio rekonstrukcija nuo Raudondvario (172 kelio pradžia) iki 108 kelio Maišiagala-Nemenčinė
                                Na, bet artėja ilgasis Vėlinių savaitgalis, gal kam nors pravers pasidalinimas šia informacija.

                                Važiuojant link Molėtų jokių problemų nesudaro 3 ar 4 papildomi kilometrai.
                                Tuo tarpu grįžtant sekmadienį į Vilnių problema yra Pikeliškių posūkis 108 kelyje link Vilniaus senuoju 172 keliu. pagrindinis kelias - senasis Molėtų plenktas KK172.172
                                Sprendimas prie milijoninės A14 sąmatos būtų beveik nieko nekainavęs
                                1) Pikeliškėse padaryti nedidelę žiedinę sankryžą. kur ir vilkikai galėtų pasukti į kairę.
                                2) Dar pigiau būtų buvę laikinai pakeisti kelių eiliškumą

                                Aš visą vasarą važiuodamas iš Molėtų vengiu to KK108-1KK72 aplinkkelio per Pikeliškes, dažniausiai važiuoju senuoju 172 keliu per Giedraičius- Paberžę. Kelio danga prastesnė keliose vietose tarp Molėtų ir Kazokų ir ypač tarp Giedraičių ir Paberžės (prie Molėtų ir Vilniaus rajonų ribos).

                                Čia tokia optimistinė maps.google variantų suvestinė.
                                5-10 minučių kamščiai paišomi tik po 16 valandos.
                                Beje, greičiausio maršruto 172 keliu per Kazokus - Giedraičius Maps Google navigacija nerodo - reikėjo taškus užduoti rankomis. ,


                                Realybėje stovėjimas 108 kelio kamštyje sekmadienį yra loterija, o važiavimas senuoju 172 keliu per Giedraičius yra vienas malonumas. Šiandien popiet 108 kelyje Pileliškėse link Vilniaus bandė pasukti "fūra" , tai važiuojant pagrindiniu 172 keliu matėsi 108 kelyje nutįsusi labai ilga eilė.

                                Gal kas nors turi kitų sekmadieninio grįžimo iš Molėtų variantų.
                                Paskutinis taisė Romas; 2019.11.01, 21:51.

                                Comment


                                  Parašė Romas Rodyti pranešimą
                                  Molėtai - Vilnius (sekmadienį)
                                  Šia tema gal reikėjo diskutuoti, kai pavasarį buvo pradėta A14 kelio rekonstrukcija nuo Raudondvario (172 kelio pradžia) iki 108 kelio Maišiagala-Nemenčinė
                                  Na, bet artėja ilgasis Vėlinių savaitgalis, gal kam nors pravers pasidalinimas šia informacija.
                                  (..)

                                  Čia tokia optimistinė maps.google variantų suvestinė.
                                  (...)
                                  http://foto.terpe.lt/inkelti/2019102...ai%20Utena.jpg


                                  Realybėje stovėjimas 108 kelio kamštyje sekmadienį yra loterija, o važiavimas senuoju 172 keliu per Giedraičius yra vienas malonumas. Šiandien popiet 108 kelyje Pileliškėse link Vilniaus bandė pasukti "fūra" , tai važiuojant pagrindiniu 172 keliu matėsi 108 kelyje nutįsusi labai ilga eilė.

                                  Gal kas nors turi kitų sekmadieninio grįžimo iš Molėtų variantų.
                                  O jei važiuoti pro Nemenčinę, 108, 102?
                                  Paskutinis taisė Romas; 2019.11.01, 21:55. Priežastis: Nebūtina ištisai cituoti prieš tai buvyusio pranešimo

                                  Comment


                                    Parašė Ignalina Rodyti pranešimą

                                    O jei važiuoti pro Nemenčinę, 108, 102?
                                    Geras variantas tik pasukt reikia pora kilometrų anksčiau į rodos #5207 pagal ženklą "Nemenčinė". Prieš pasukant į #108 tektų atstovėti nemenką eilę prie šviesoforo.

                                    Comment


                                      Ir vėl kelininkai visiškai negalvoja srautų dydį ir apie eiliškumą.

                                      Šiandien jau paleistas eismas A14 tarp Raudondvario (senojo Molėtų plento 172 kelio pradžia) ir sankryžos su keliu KK108 Maišiagala-Nemenčinė .
                                      Važiuojant link Vilniaus A14 ir eklio sankryžoje nėra įrengta žiedinė sankryža. Pirmenybę link Vilniaus turi važiuojantys KK 172 senuoju Molėtų keliu .
                                      Kamštis link Vilniaus persikėlė iš Pikeliškių (108 ir 172 kelių sankryža) į Raudondvarį, kur įsiliek(prie Žaldokynės / HBH)

                                      Todėl grįžtant į Vilnių po ilgojo savaitgalio iš Molėtų rekomenduojama važiuoti taip, tartum naujas kelias nebūtų nutiestas - važiuojant KK108 ir KK 172 pro Pikeliškes turėtų pavykti išvengti stovėjimo kamštyje ties Raudondvariu.

                                      Comment


                                        Google Maps kelio atkarpa Kaunas Marijampolė nerodoma kaip autostrada, gal žinot kaip tai pakeisti?

                                        Comment


                                          Parašė narushnikas Rodyti pranešimą
                                          Google Maps kelio atkarpa Kaunas Marijampolė nerodoma kaip autostrada, gal žinot kaip tai pakeisti?
                                          Pranešti kaip klaidą žemėlapyje, jeigu ten tikrai yra autostrada. Yra linkas žemėlapių dešinėje apačioje.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X