Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus pėsčiųjų perėjos

Collapse
X
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė Creatium Rodyti pranešimą
    Nu jo... bus. Nu ok. Tarkim. Dabar kyla kitas klausimas: ar tai bus tas šūdinas projektas ar vis gi jis yra taisomas ir bus bent jau normali perėja įrengta. Nes normaliai perėjai aš tai kaip ir neprieštaraučiau. Tikrai normaliai, vakarietiškai perėjai. Bet jei bus tas š, tai tada jau....

    Dėl viaduko į Šešuolių g. irgi neaišku. Tai kas finansuos ir kada bus. Dėl kitų straipsnyje paminėtų dalykų irgi kyla daug klausimų.
    Jei verslui reikia viaduko, viasda atsiras miesto biudzetas is kurio tai pafinansuos.

    Comment


      Pastatys šitą požeminį debilizmą su stačiais laiptais, nuolat neveikiančiais liftais ir visa ta požemine perėja, kuri kaip bedugnė ryja lėšas jos palaikymui, o paskui po kokių 10 metų (geriausiu atveju) atsičiuchins, kad vakarų pasaulio miestai seniai pajudėjo nuo šito š atsakymo, o mes jau būsime nutolę kažkur nuo jų per 30 metų ir niekas nebus atsakingas, nes kita valdžia, kiti specialistai ir t.t. kaip su Perkūnkiemiu, kai dabar padūsauja visokie pakalniai ir gyvenam toliau šitoje skylėje

      Comment


        Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą
        Dar vienas irodymas, kad nuo musu pasibedavojimu forume niekas nesikeicia. Creatium , pozemine pereja visgi bus!

        Gerinamas susiekimas su Pilaite: atnaujinamos 2 svarbios gatvės



        Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...arbios-gatves/ .

        Taigi naujienos tokios: bus viadukas Pilaites pr - Sesuoliu. Bus platinamas viadukas Pilaites pr. virs Vakarinio apl. Ten dabar fiziskai nera vietos to padaryt, tai speju statys nauja tilta ar what? Nenaikins gi saligatviu..

        Na ir aisku bus pozemine pereja ta puikiuoji po Pilaites pr. Valio!
        O nuo kada pasibėdavojimai forume įtakoja miestų infrastruktūras? Reikia atakuoti atsakingas institucijas. Forume tik diskutuojame.

        Comment


          Parašė AudriusV Rodyti pranešimą

          Remiantis "mažai tikėtina" logika ir daugelį kitų ženklų reikėtų išryškinti, bet perėjos mieste yra kažkodėl ypač netikėtas dalykas.
          Nereguliuojamos perėjos tam tikros kategorijos gatvėse iš tiesų yra ypač netikėtas dalykas, visiškai nesvarbu tai miestas ar ne miestas. Kaip pvz. įžymioji perėja Žirnių g. Net ir B ar C kategorijų gatvėse perėja gali būti pakankamai netikėta, priklausomai nuo gatvės profilio, aplinkos ir kt. Čia daug faktorių. Vienintelės gatvės, kuriose nereguliuojamos perėjos turėtų būti savaime suprantamas dalykas, yra D kat.

          O dėl kitų ženklų išryškinimo, tai traukinys jau pajudėjo. Geležinio vilko g. ties M.K. Čiurliono g. viaduku yra išryškintas ženkas dėl važiuojamosios dalies susiaurėjimo, nors važiuojamuoji dalis ten kažkaip ypatingai ar pavojingai nesusiaurėja. Toje pačioje GV gatvėje, apačioje Gerosios vilties žiedo yra išryškintas nukreipiamasis ženklas dėl skiriamosios juostos apvažiavimo iš dešinės, nors poreikio tam nėra absoliučiai jokio. Kai ženklų štampuojama be proto ir nesivadovaujant logika, tuoj tikrai ženklus, kurie turi prasmę reikės paryškinti, kad jie nepasiklystų beprasmių ženklų miške.
          Čia kaip pvz. Architektų g. prikabinėta ženklų apie degalinę, plovyklą ir kažkokią kavinę su krūva papildomų lentelių, nors tą degalinę pastebėti paprasčiau ir greičiau, nei visus ją žyminčius ženklus.
          https://www.google.lt/maps/@54.68133...7i13312!8i6656

          Arba tie patys ženklai ir Laisvės pr., kurie net neparodo kur ta degalinė, nes ji ir taip puikiai matosi horizonte. Bet vat skardos lakštų ant stulpo prikabinti yra būtina.
          https://www.google.lt/maps/@54.68320...7i13312!8i6656

          O jeigu kalbant apie pėsčiųjų perėjas, tai pats reikšmingiausias ženklas yra šis, kuris net ir paryškintas, bei su papildomais paaiškinimais.
          https://www.google.lt/maps/@54.73505...7i13312!8i6656
          Ir visai nesvarbu, kad įvažiavus į miestą tai jau ketvirtas šviesoforas iš eilės, bet vat vis vien jis toks egzistuoja. Prisipažinkite, kurie važiuoja Ukmergės g. ar pastebite jį, ar tiesiog "nurašote" prie beprasmės vizualinės taršos?
          Paskutinis taisė sleader; 2019.04.02, 14:49.

          Comment


            Standartine Copenhagos sankryza vidury rajono:
            Click image for larger version  Name:	copenhagen.jpg Views:	1 Size:	204,1 kB ID:	1711999
            jie jau turetu buti visi iskeliave anapilin, nes vaiksciuojau street view turbut 10 minuciu kol radau pagaliau perejos zenklus kazkur. Jei pereja reguliuojama, jokiu zenklu nera. Jei nereguliuojama... dazniausiai isvis nieko nenupaisyta.
            ir tai yra fakin ziauriai teisingai! Nes vairuotojai ipranta, kad pestysis gali pereiti faktiskai visur, o didziausia tikimybe del kvartalinio uzstatymo yra butent prie sankryzu ir jie visada vaziuoja atsargiai, o ne tik tuomet kai jiems i akis sviecia zenklai.
            Pas mus gi jei nebus pazymeta, kad pereja, tai pestysis lyg vargse avele stoves panykes ir lauks malones is vodyteliu.
            Tikrai, yra visos skaitmenines priemones pasizmoneti po kitus europos miestus, pasinaudokite jais, prasipleskit akirati. Copenhaga paliko ziauriai malonu ispudi - visiskas zenklu minimalizmas palyginus su musu kaledine misraine.

            Stockholme zenklu daugiau. Cia patekau i nereguliuojama sankryza su salele. Bet kazkokiu stebuklingu nerealiu budu uzteko 3 stulpu.
            Click image for larger version  Name:	stockholm.jpg Views:	1 Size:	218,8 kB ID:	1712000
            Ne vienoje reguliuojamoje perejoje zenklu nera. Kitose rajonuose buvau rades ir nereguliuojamas be zenklu.

            Atidarau pirma pasitaikiusia sviesoforais reguliuojama pereja Vilniuje ir viskas, basta. Zenklai is visu pusiu. Nu na#era jie ten... ? Ar vairuotojai tokie durniai kad nepraleis sankryzoje ar perejoje pesciuosius kai karta per 30 metu atsijungs sviesoforas? Ar galbut reikia ieskoti kas tuos zenklus gamina ir is ju pinigus darosi - turbut tai pas mus labiausiai itakoja reglamentus?
            Paskutinis taisė SoulMulticast; 2019.04.02, 16:23.

            Comment


              Kad jus kur velniai. Kol niekas nieko nerase apie tuos zenklus nei vieno nemaciau. O dabar vaziuot pasidare nebeimanoma

              Comment


                Parašė sleader Rodyti pranešimą

                O jeigu kalbant apie pėsčiųjų perėjas, tai pats reikšmingiausias ženklas yra šis, kuris net ir paryškintas, bei su papildomais paaiškinimais.
                https://www.google.lt/maps/@54.73505...7i13312!8i6656
                Per visa gyvenima Vilniuje ir net kazkiek laiko gyvenau Perkunkiemyje, kasdien pro ten vazinejau i darba - sita zenkla matau pirma karta! Tokia nauda is tu zenklu paryskinimu.

                Comment


                  Šiandien važiavau Naujininkuose ir vos neištiko infarktas pamačius viską aplinkui apkabinėta geltonais skydais. Topas buvo Dzūkų ir Panevėžio D kategorijos kvartalo vidaus gatvių sankryžoje 10x10m plotelyje pastatė 16 (!!!) geltonų skydų su perėjos ženklu. Dar gerai, kad nėra salelių, tai būtų 32 skydai. Aišku visi neatitinkantys ženklų įrengimo taisyklių tie aukšti, nors turėtų būti siauras kvadratinis apvadas. Jau nesikeikiant nebelaiko nervai matyti tokį miesto bjaurojimą. Apšvietimo, iškilių sankryžų bei perėjų, iškreivinimų, susiaurinimų ar salelių išgimdyti nesugeba, bet vat skydais visą miestą tuoj apsmaigstys. Žadu rašyti kreipimasį stabdyti šitą nesąmonę, kviečiu visus daryti tą patį.
                  Paskutinis taisė Ginthus; 2019.04.02, 17:10.

                  Comment


                    Gal gali kitą kartą foto padaryt?

                    Comment


                      Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                      Gal gali kitą kartą foto padaryt?
                      Būtinai padarysiu.
                      P.s. dar psmiršau paminėti, kad sankryžoj dar ir tvorelės sustatytos - viskas pagal gilias Rusijos užkampių tradicijas.
                      Paskutinis taisė Ginthus; 2019.04.02, 17:38.

                      Comment


                        Pratęsdamas pastebėjimus Naujininkuose, pateiksiu dar vieną pavyzdį – Kapsų ir Panevėžio g. sankryžėlę. Ji puikiai iliustruoja tai, kad, kaip jau aukščiau minėta, vairuotojai yra ant tiek įpratę prie skirstymo „čia perėja YRA“ ir „čia perėjos NĖRA“, kad ten, kur jokių ženklų ar žymėjimų nėra, ne tik kad nesivargina sustoti, bet jaučia visišką pirmenybę prieš pėstįjį. Jūs pabandykit kada piko metu kirsti Panevėžio g. ties Kapsų g. Aš ten vaikštau dažnai, ir kelis kartus mane užpypino ir dar pamosikavo, kad drįsau išeiti į gatvę. Aš niekada specialiai neinu artėjant mašinai, kai už jos tuščia. Kalbu apie piko metą, kai ten mašinos važiuoja nuolat ir važiuoja nestodamos.

                        Comment


                          Parašė DArnas Rodyti pranešimą
                          Pratęsdamas pastebėjimus Naujininkuose, pateiksiu dar vieną pavyzdį – Kapsų ir Panevėžio g. sankryžėlę. Ji puikiai iliustruoja tai, kad, kaip jau aukščiau minėta, vairuotojai yra ant tiek įpratę prie skirstymo „čia perėja YRA“ ir „čia perėjos NĖRA“, kad ten, kur jokių ženklų ar žymėjimų nėra, ne tik kad nesivargina sustoti, bet jaučia visišką pirmenybę prieš pėstįjį. Jūs pabandykit kada piko metu kirsti Panevėžio g. ties Kapsų g. Aš ten vaikštau dažnai, ir kelis kartus mane užpypino ir dar pamosikavo, kad drįsau išeiti į gatvę. Aš niekada specialiai neinu artėjant mašinai, kai už jos tuščia. Kalbu apie piko metą, kai ten mašinos važiuoja nuolat ir važiuoja nestodamos.
                          Jo, būtent tokioje vietoje reikėtų kažkokios mažos saugumo salėlės ir jokio ženklinimo. Visi pristabdytų ir net praleistų žmonės.

                          Comment


                            Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
                            Šiandien važiavau Naujininkuose ir vos neištiko infarktas pamačius viską aplinkui apkabinėta geltonais skydais. Topas buvo Dzūkų ir Panevėžio D kategorijos kvartalo vidaus gatvių sankryžoje 10x10m plotelyje pastatė 16 (!!!) geltonų skydų su perėjos ženklu. Dar gerai, kad nėra salelių, tai būtų 32 skydai. Aišku visi neatitinkantys ženklų įrengimo taisyklių tie aukšti, nors turėtų būti siauras kvadratinis apvadas. Jau nesikeikiant nebelaiko nervai matyti tokį miesto bjaurojimą. Apšvietimo, iškilių sankryžų bei perėjų, iškreivinimų, susiaurinimų ar salelių išgimdyti nesugeba, bet vat skydais visą miestą tuoj apsmaigstys. Žadu rašyti kreipimasį stabdyti šitą nesąmonę, kviečiu visus daryti tą patį.
                            Gera idėja! Vien burbant forume nieko nepakeisime.

                            Comment


                              Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
                              Šiandien važiavau Naujininkuose ir vos neištiko infarktas pamačius viską aplinkui apkabinėta geltonais skydais. Topas buvo Dzūkų ir Panevėžio D kategorijos kvartalo vidaus gatvių sankryžoje 10x10m plotelyje pastatė 16 (!!!) geltonų skydų su perėjos ženklu. Dar gerai, kad nėra salelių, tai būtų 32 skydai. Aišku visi neatitinkantys ženklų įrengimo taisyklių tie aukšti, nors turėtų būti siauras kvadratinis apvadas. Jau nesikeikiant nebelaiko nervai matyti tokį miesto bjaurojimą. Apšvietimo, iškilių sankryžų bei perėjų, iškreivinimų, susiaurinimų ar salelių išgimdyti nesugeba, bet vat skydais visą miestą tuoj apsmaigstys. Žadu rašyti kreipimasį stabdyti šitą nesąmonę, kviečiu visus daryti tą patį.
                              Greitosiomis sukurpiau tokį tekstuką. Aišku reikės prikabinti ir foto. Gal kas turite dar kokių pastebėjimų?

                              Laba diena.
                              Pastebėjau, kad Dzūkų ir Panevėžio gatvių sankryžoje Naujininkuose pakabinta net šešiolika geltonų skydų su pėsčiųjų perėjos ženklu, tad turiu pastabų.
                              1. Kelio ženklai neatitinka Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. sausio 31 d. įsakymu Nr. 3-83 patvirtintų KELIO ŽENKLŲ ĮRENGIMO IR VERTIKALIOJO ŽENKLINIMO TAISYKLĖS 9 priedas Schema Nr. 2 nurodyto skydo išmatavimų. Sustatyti perteklinai didesni skydai didina vizualinį triukšmą, bei neracionaliai naudoja mokesčių mokėtojų pinigus.

                              2. Tų pačių taisyklių 179.5 punktas tik leidžia, o ne rekomenduoja ar reikalauja pavojingose vietose naudoti ryškiaspalvius skydus. Tad toks metodas turėtų būti pasirenkamas tik nesant galimybių taikyti kitas eismo saugos priemones arba kai jos yra nepakankamos.

                              3. PĖSČIŲJŲ PERĖJIMO PER KELIUS IR GATVES ORGANIZAVIMO TAISYKLĖS PPOT 16 43 punktas nurodo naudoti didelio atspindžio plėveles, jei matomumo negalima užtikrinti esamu apšvietimus. Kaip žinia apšviestose gatvėse kelio ženklų matomumas yra užtikrinamas pakankamai.

                              4. INŽINERINIŲ SAUGAUS EISMO PRIEMONIŲ PROJEKTAVIMO IR NAUDOJIMO REKOMENDACIJOS R ISEP 10 saugiam eismui organizuoti gyvenviečių gatvėse nurodo 16 taikomų priemonių, kaip važiuojamosios kelio dalies siaurinimas, iškreivinimas, iškilios sankryžos ir t.t. Kadangi pavojaus priežastimi dažniausiai yra viršyjamas greitis, o ne perėjos matomumas, tai pirmumoje reiktų taikyti tas priemones, kurios fiziškai verčia mažinti greitį pavojingoje vietoje.

                              Atsižvelgiant į šias pastabas, siūlau nedelsiant imtis priemonių, kad:
                              1. ne pagal taisykles sustatyti ženklai būtų nedelsiant pakeisti į atitinkančius taisykles;
                              2. būtų peržiūrėtos vietos, kur jau sustatyti ar planuojama statyti geltonus skydus, ar galima juos pakeisti kitomis nesudarančiomis vizualinio triukšmo eismo saugos priemonėmis.

                              Comment


                                Parašė Ginthus Rodyti pranešimą

                                Greitosiomis sukurpiau tokį tekstuką. Aišku reikės prikabinti ir foto. Gal kas turite dar kokių pastebėjimų?

                                Laba diena.
                                Pastebėjau, kad Dzūkų ir Panevėžio gatvių sankryžoje Naujininkuose pakabinta net šešiolika geltonų skydų su pėsčiųjų perėjos ženklu, tad turiu pastabų.
                                1. Kelio ženklai neatitinka Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. sausio 31 d. įsakymu Nr. 3-83 patvirtintų KELIO ŽENKLŲ ĮRENGIMO IR VERTIKALIOJO ŽENKLINIMO TAISYKLĖS 9 priedas Schema Nr. 2 nurodyto skydo išmatavimų. Sustatyti perteklinai didesni skydai didina vizualinį triukšmą, bei neracionaliai naudoja mokesčių mokėtojų pinigus.

                                2. Tų pačių taisyklių 179.5 punktas tik leidžia, o ne rekomenduoja ar reikalauja pavojingose vietose naudoti ryškiaspalvius skydus. Tad toks metodas turėtų būti pasirenkamas tik nesant galimybių taikyti kitas eismo saugos priemones arba kai jos yra nepakankamos.

                                3. PĖSČIŲJŲ PERĖJIMO PER KELIUS IR GATVES ORGANIZAVIMO TAISYKLĖS PPOT 16 43 punktas nurodo naudoti didelio atspindžio plėveles, jei matomumo negalima užtikrinti esamu apšvietimus. Kaip žinia apšviestose gatvėse kelio ženklų matomumas yra užtikrinamas pakankamai.

                                4. INŽINERINIŲ SAUGAUS EISMO PRIEMONIŲ PROJEKTAVIMO IR NAUDOJIMO REKOMENDACIJOS R ISEP 10 saugiam eismui organizuoti gyvenviečių gatvėse nurodo 16 taikomų priemonių, kaip važiuojamosios kelio dalies siaurinimas, iškreivinimas, iškilios sankryžos ir t.t. Kadangi pavojaus priežastimi dažniausiai yra viršyjamas greitis, o ne perėjos matomumas, tai pirmumoje reiktų taikyti tas priemones, kurios fiziškai verčia mažinti greitį pavojingoje vietoje.

                                Atsižvelgiant į šias pastabas, siūlau nedelsiant imtis priemonių, kad:
                                1. ne pagal taisykles sustatyti ženklai būtų nedelsiant pakeisti į atitinkančius taisykles;
                                2. būtų peržiūrėtos vietos, kur jau sustatyti ar planuojama statyti geltonus skydus, ar galima juos pakeisti kitomis nesudarančiomis vizualinio triukšmo eismo saugos priemonėmis.
                                Kur sita siust? Kas konkreciai atsakingas uz geltonu zenklu kabinima?
                                Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos? Gal konkretu pasta zinot, o ne bendra?

                                Comment


                                  Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą

                                  Kur sita siust? Kas konkreciai atsakingas uz geltonu zenklu kabinima?
                                  Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos? Gal konkretu pasta zinot, o ne bendra?
                                  Vakar naršiau internete šiuo klausimu. Teisingiausia tai ,matyt, būtų pateikti , kaip prašymą ar klausimą per https://www.epaslaugos.lt ( toliau jau per https://epristatymas.post.lt/ ) , kodėl nėra kontroliuojamas naudojamų patvirtintas kelio ženklų standarto naudojimas ir panašiai.

                                  Gal užtektų ir per paprastą paštą, tik reikia žinoti, kuris skyrius už ką atsakingas:
                                  http://lakd.lrv.lt/lt/kontaktai
                                  http://lakd.lrv.lt/lt/strukturos-schema
                                  P.S. Būtų įdomu sužinoti , kaip jie paaiškintų , kur reglamentuotas yra mirksiančių šviesų naudojimas virš pėsčiųjų perėjos ženklo.
                                  Paskutinis taisė AudriusV; 2019.04.03, 10:47.

                                  Comment


                                    Parašė dondc Rodyti pranešimą
                                    Turi praleisti, jeigu daro posūkį sankryžose:
                                    Jeigu daro posūkį tai taip, bet iš to pranešimo nėra galimybės suprasti kada nepraleidžia, ar kai atliko posūkį, ar kitokioje situacijoje.

                                    Parašė AudriusV Rodyti pranešimą

                                    Vakar naršiau internete šiuo klausimu. Teisingiausia tai ,matyt, būtų pateikti , kaip prašymą ar klausimą per https://www.epaslaugos.lt ( toliau jau per https://epristatymas.post.lt/ ) , kodėl nėra kontroliuojamas naudojamų patvirtintas kelio ženklų standarto naudojimas ir panašiai.

                                    Gal užtektų ir per paprastą paštą, tik reikia žinoti, kuris skyrius už ką atsakingas:
                                    http://lakd.lrv.lt/lt/kontaktai
                                    http://lakd.lrv.lt/lt/strukturos-schema
                                    P.S. Būtų įdomu sužinoti , kaip jie paaiškintų , kur reglamentuotas yra mirksiančių šviesų naudojimas virš pėsčiųjų perėjos ženklo.
                                    LAKD atsakinga už valstybinės reikšmės kelius, jų priežiūrą. Miesto gatvės yra vietinės reikšmės keliai, už kuriuos atsakingos savivaldybės. Bent jau Vilniaus mieste yra patvirtintas toks "Techninių eismo reguliavimo priemonių įrengimo ir jų priežiūros Vilniaus mieste tvarkos aprašas".
                                    Kreipiantis į LAKD dėl miesto gatvių, tikėtina, kad bus gautas formalus atsakymas, kad už vietinės reikšmės kelius/gatves atsakingos savivaldybės ir prašoma kreiptis į jas.

                                    Comment


                                      Parašė sleader Rodyti pranešimą
                                      Jeigu daro posūkį tai taip, bet iš to pranešimo nėra galimybės suprasti kada nepraleidžia, ar kai atliko posūkį, ar kitokioje situacijoje.



                                      LAKD atsakinga už valstybinės reikšmės kelius, jų priežiūrą. Miesto gatvės yra vietinės reikšmės keliai, už kuriuos atsakingos savivaldybės. Bent jau Vilniaus mieste yra patvirtintas toks "Techninių eismo reguliavimo priemonių įrengimo ir jų priežiūros Vilniaus mieste tvarkos aprašas".
                                      Kreipiantis į LAKD dėl miesto gatvių, tikėtina, kad bus gautas formalus atsakymas, kad už vietinės reikšmės kelius/gatves atsakingos savivaldybės ir prašoma kreiptis į jas.
                                      Kaip eksperimentą esų rašęs savivaldybėi dėl to, tai atsakymas buvo maždaug toks visada "padaryta viskas pagal suderintus planus".

                                      Comment


                                        Parašė sleader Rodyti pranešimą
                                        Jeigu daro posūkį tai taip, bet iš to pranešimo nėra galimybės suprasti kada nepraleidžia, ar kai atliko posūkį, ar kitokioje situacijoje.



                                        LAKD atsakinga už valstybinės reikšmės kelius, jų priežiūrą. Miesto gatvės yra vietinės reikšmės keliai, už kuriuos atsakingos savivaldybės. Bent jau Vilniaus mieste yra patvirtintas toks "Techninių eismo reguliavimo priemonių įrengimo ir jų priežiūros Vilniaus mieste tvarkos aprašas".
                                        Kreipiantis į LAKD dėl miesto gatvių, tikėtina, kad bus gautas formalus atsakymas, kad už vietinės reikšmės kelius/gatves atsakingos savivaldybės ir prašoma kreiptis į jas.
                                        Nežinau, gal būt, struktūroje ir kontaktuose yra vietinės reikšmės kelių administravimo skyrius
                                        Click image for larger version  Name:	Struktūros schema _ Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.png Views:	2 Size:	153,4 kB ID:	1712220
                                        Paskutinis taisė AudriusV; 2019.04.03, 11:34.

                                        Comment


                                          Parašė Horn Rodyti pranešimą
                                          Bet jūs ir įdomūs. Dar prieš 5-15 metų nebuvo tvarkomas nei vienas šaligatvis, tad jeigu ir reiktų kam suversti kaltę, tai to meto miesto valdžiai. Dabar per vieną naktį tikitės, jog visas miestas bus išciuckintas. Aišku jog jiems baisus toks šaligatvis ir vieta šiek tiek matoma, bet tiesiog elementariai nėra tam pinigų. Jog didžioji dalis Vilniaus būtų normaliam stovyje reiks kokių 25-30 metų, nes dauguma šaligatvių tiesiog tragiškam stovyje.
                                          Žinau iš kur galima nurėžti pinigų: nebestatyti visur 1,35m x 0,9m dydžio geltonų skydų po 8 vnt ant kiekvienos perėjos. Pinigus galima panaudoti ir racionaliau, pvz. šaligatviams.

                                          Comment

                                          Unconfigured Ad Widget

                                          Collapse
                                          Working...
                                          X