Avarijų skaičius ir girtuoklystė

[Andrewass]

Nesenai su kolega pradejom ginca del ko Lietuvoje ivyksta sitiek avariju ir mirciu.
Mano nuomone, kad avarijos daugiausiai sukeliamos girtu arba isgerusiu vairuotoju ir baisiausios avarijos yra sukeliamos girtu vairuotoju.

Kolegos nuomone, kad girtumas nera pagrindine priazastis sukeliamu avariju, daugiau tai tiesiog Lietuvos gyventoju nemokejimas vairuoti.

ok statistika rodo, kad mirciu keliuose, kuriuos sukelia girti yra 15%, bet man tas skaicius nelabai tinka, nes zinant Lietuvoje korupcijos paplitima, manau, kad dauguma atveju girtumas nusliapiamas. Juolabiau kasdien stebint zinias, tai avarija, ypac skaudi = girtas vairuotojas.

Taigi, kaip manot Jus?

[Valiukas]

Manyti galima kaip tik nori, tačiau norint kam nors ką nors įrodyti teks remtis oficialia statistika, kuri visgi teigia, kad girtuoklystė nėra pagrindinė avarijų priežastis.

Na o mano nuomone, kur kas svarbesnė priežastis yra leistino greičio viršijimas. Manau, netgi jei ir girtas būdamas neviršytum greičio, avarijos arba nepadarytum, arba padarytum ne ypatingai skaudžią.

[Andriux46]

Manyti galima kaip tik nori, tačiau norint kam nors ką nors įrodyti teks remtis oficialia statistika, kuri visgi teigia, kad girtuoklystė nėra pagrindinė avarijų priežastis.

Na o mano nuomone, kur kas svarbesnė priežastis yra leistino greičio viršijimas. Manau, netgi jei ir girtas būdamas neviršytum greičio, avarijos arba nepadarytum, arba padarytum ne ypatingai skaudžią.

Iš dalies taip.
Tačiau...
Visai neseniai netoli Utenos buvo avarija, kur girtuokliai važiavo negreitai, tačiau įsiveržė į priešingą eismo pusę ir sudaužė mano pažystamų mašiną...

[c2h5oh]

Kolegos nuomone, kad girtumas nera pagrindine priazastis sukeliamu avariju, daugiau tai tiesiog Lietuvos gyventoju nemokejimas vairuoti.

Nebaudžiamumas ir "džigito garbės kodeksas"

[Mantas]

kažkur Latvių spaudoj skaičiau, kad greičio viršijamas Lietuvoje yra taip pat apie 15% avarijų priežastis, kai Latvijoje ir Estijoje šis skaičius artimas 25%.

[Valiukas]

Apskritai, tai avarijos atsitinka dėl KET nesilaikymo, o į tai įeina ir vairavimas neblaiviam ir greičio viršijimas ir saugos diržų neprisisegimas ir visa kita. Jei visi nuolat laikytųsi nustatytų kelių eismo taisyklių, keliuose būtų ideali tvarka, o avarijos būtų tik smulkios ir labai retos. Neskaitant "netyčinių" nelaimių, pvz., sprogusios padangos ar netikėtos kliūties ant kelio. Bet iš esmės tai, kolegos, laikykitės taisyklių, visiems nuo to bus tik geriau

[John]

Manyti galima kaip tik nori, tačiau norint kam nors ką nors įrodyti teks remtis oficialia statistika, kuri visgi teigia, kad girtuoklystė nėra pagrindinė avarijų priežastis.

Na o mano nuomone, kur kas svarbesnė priežastis yra leistino greičio viršijimas. Manau, netgi jei ir girtas būdamas neviršytum greičio, avarijos arba nepadarytum, arba padarytum ne ypatingai skaudžią.

Valiuk, drisciau su tuo nesutikti. As pats isgeres pasijuntu labai zvalus ir stiprus. Jeigu buciau budulis, ko gero sokciau prie vairo ir imciau spausti greicio pedala ir demonstruoti, kaip gerai moku vairuoti. O kad isgerus net ir viena buteli alaus (na bent jau "ant tuscio") reakcija suleteja, tai irgi akivaizdu ir ta jauciu pats. As pats budamas isgeres sugebu save kontroliuoti ir nedaryti to, ko netureciau, taciau tai sugeba tikrai ne visi ir jeigu toks "keliu erelis" isgeres seda prie vairo, tai avarijos tikimybe iskart isauga kelis kartus. Nesieti girtumo su avarijomis tiesiog neimanoma, nes tai dugiau, nei akivaizdu. Aisku tai ne vien girtumas, bet ir kiti dalykai (visuomenes kultura apskritai), bet girtumas visvien yra viena pagrindiniu priezasciu ir jeigu valdzia ir kitos organizacijos sugebetu ikalti i galva visuomenei, kad isgerus vairuoti NEGALIMA, mirciu skaicius musu keliuose tikrai sumazetu.

[Tomasl]

nulis promilių ir tukstantčiais baudos, už greičio viršyjimą.

O šiaip, kol potencialūs dėbilai neišsižudys, avarijų skaičius nesumažės.

Gaila nekaltųjų.

Iš tikro bėda yra rimtesnė, patys sergėtojai yra buduliai...

[Tomasl]

Kai buvo greitis 60 visi lakiojo ant 70.
Kiek rėkė kai sumažino iki 50 kiek diskusijos netilo.
O daba patenkinti lekioja ant 60.(čia apie miestų greitį)
Nes, net pareigūnas nestabdo , nieko čia daug nenulupsi.

Tai realiai buvo atliktas žinksnis nuo 70 km iki 60 km.
Ir nieko apsipratom.ir visai teisingai. manau pesčiųjų traumos tikrai sumažėjo ant 10 km

Na o kai yra leistina 0,4 promilės, tai tūlas pilietis nusprendžia pats kiek gali išgert, nes kažkiek tai jam visdelto leidžiama.
Vat čia ir padaroma didžiausia klaida.
Nes jai smegėninėn būtų inkalta NIEKO NEGALIU GERT, tai svečiuose jis atsirastu su visuomeniniu transportu, arba tesiog negertu.
O ne tai ai pora taurelių, o pakum po 7 ar daugiau:
"nejau mašina gausiu palikti, na jau ne ,juk gerai jaučiuosi...."

[Andrewass]

Na o kai yra leistina 0,4 promilės, tai tūlas pilietis nusprendžia pats kiek gali išgert, nes kažkiek tai jam visdelto leidžiama.
Vat čia ir padaroma didžiausia klaida.

Vat su situo tikrai sutinku, daug tikrai daug, taip masto, vienas pazystamas kazkada gyresi. "isgerem carlsbergo 5, bet jautemes neblogai, taigi tikrai nebuvom 0.4 virsija, na tai ir vaziavom, juk nieko cia tokio..."

O kas del statiskos, tai TIKRAI LABAI daug atveju yra nutylima. Prisiminkim, kad ir Pauliuko atveji skuode, alkocholio nerado kiek pamenu, tik paskiau kai zurnalistai pakele vaju , tai tik tada pateike kaltinimus del girtumo, taigi jauciu, kad nemazai atveju del gresianciu baudu musu lietuvelej yra uzglaistoma kysiais...

[Tomas]

Kažkas savo laiku delfyje protingai pakomentavo: ~40% šauktinių į Lietuvos kariuomenę atkrenta dėl psichikos sutrikimų. Tuo tarpu teisę vairuot gauna visi.
Tai ir turim rezultatą.

[Svecias]

Ęia su alkoholizmu ar vairavimo kultūra nieko bendro, bet kai kurias personas manau užrūstinsiu

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=15504933

[Memelenderis]

Ęia su alkoholizmu ar vairavimo kultūra nieko bendro, bet kai kurias personas manau užrūstinsiu

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=15504933

Tuoj atsilieps ''tolerantiški''veikejai .Manau, su ''karu keliuose'' reikia kovoti kaip galima griežčiau.Ši kova yra neatsiejama nuo kovos su alkoholizmu, nes dauguma sukėlusių avarijas būna girti.

[Darius_]

Taip. Delfi visiškai "nusivažiavo" su tokio lygio straipsniais... Na, jei tokį kratinį galima staipsniu vadinti.

[kaunaz]

Geriausias budas gerinti padeti keliuose, yra ne vien tik aklai ir neapgalvotai grieztinti KET bausmes, bet bendrai kovoti su nusikalstamumu ir visiems nusikaltimams grieztinti bausmes. Tai tikrai padetu. O kolkas tai labai maza nauda is tokiu kovos metodu, nes dabar daugiau zalos tiems kurie vazineja pagal taisykles, o tie kas vazineja girti ir t.t. vazines toliau, nepriklausomai nuo KET taisykliu grieztinimo. Negi jus manot, kad dauguma tu avariju padaro koks nors "moksliukas" su akinukais?

[kaunaz]

Apskritai, tai avarijos atsitinka dėl KET nesilaikymo, o į tai įeina ir vairavimas neblaiviam ir greičio viršijimas ir saugos diržų neprisisegimas ir visa kita.

Kokia itaka vairavimui turi saugos dirzo neprisisegimas ir kaip tai sukelia avarijas?

[Memelenderis]

Kokia itaka vairavimui turi saugos dirzo neprisisegimas ir kaip tai sukelia avarijas?

Tokia įtaką, jog jeigu neprisisegsi saugos diržą atsitrenkęs į kažką, tuojau išleksi per priekinį stiklą.O toliau tau jau bus nebeįdomu .

[kaunaz]

Tokia įtaką, jog jeigu neprisisegsi saugos diržą atsitrenkęs į kažką, tuojau išleksi per priekinį stiklą.O toliau tau jau bus nebeįdomu .

Galbut, cia jau kalba apie tais kas atsitiks jeigu atsitiks avarija, bet jis rase, kad avarijos atsitinka del saugos dirzu neprisisegimo, tai man idomu kaip tai sukelia avarijas?

[Valiukas]

Galbut, cia jau kalba apie tais kas atsitiks jeigu atsitiks avarija, bet jis rase, kad avarijos atsitinka del saugos dirzu neprisisegimo, tai man idomu kaip tai sukelia avarijas?

Tik neapsimesk, kad nesupratai, ką norėjau pasakyti ir nesikabinėk prie žodžių, ok? Ne apie tai kalba.

[Tomasl]

O nuo kokio greičio diržas užmuša žmogų ?