Sankcijos Rusijai pradėjus karą Ukrainoje (nuo 2022.02)

[Arunasx]

Skyrius kažkodėl vis dar veikia. Nors rodikliai santykinai kuklūs, bet nemažėjantys:
https://www.finmarket.ru/database/or...tion/?fid=7067

Nu jo. Jei 2023m gavo 1'3 mljrd medinių kas yra ~13 mln € pelno, tai tikrai not so bad. Aktyvai 17 mljrd.
Teisybės dėlei aktyvai mažinami. 2021m buvo 57 mljrd medinių

[Sula]

Nors buvo pareiškęs SEB iškart 2022.03 kad traukiasi, bet kažkokie galai liko, ne šiaip sau pateko į sąrašą straipsnyje
https://www.delfi.lt/verslas/verslas...sijos-89760387

Skyrius kažkodėl vis dar veikia. Nors rodikliai santykinai kuklūs, bet nemažėjantys:

https://www.finmarket.ru/database/or...tion/?fid=7067

[Arunasx]

Naujausia info 20.12.2023 https://news.err.ee/1609200517/seb-b...tive-in-russia

Swedish SEB bank still has a branch in Saint Petersburg and an active website aimed at the Russian market. The bank, which is also active in Estonia, says it is "wrapping up" its Russia operations.
SEB Group's website still lists a Russian branch. "We provide our home market corporate banking and financial institution clients with a range of services," the "SEB in Russia" section of the group's site still reads.
But additional information on the site suggests: "Under the current conditions it is not viable for SEB to maintain operations in Russia, and SEB has therefore started scaling these down. This will be done in a responsible and orderly manner and in accordance with regulatory and legal obligations."
SEB also manages a website in Russian, while it does not hold any information to suggest the bank is wrapping up its activities.

[Arunasx]

Raiffeisen Bank gavo rimtą įspėjimą iš JAV finansų departamento kad bus nukirstas nuo JAV bankinės istemos, bet kas įdomiau tai pasirodo dar ir SEB tebetęsia veiklą su keletų kitų

США пригрозили крупнейшему банку Австрии Raiffeisen Bank санкциями за ведение бизнеса в россии
Об этом сообщает EUOberver со ссылкой на документ Минфина США.
Как следует из него, ведомство предупредило, что Raiffeisen Bank International, рискует "быть отрезанным от финансовой системы США", если тот продолжит обслуживать торговые сделки, связанные с российским военно-промышленным комплексом.
По данным Минобороны Украины, что в 2022 Райффайзен Банк всего заплатил в российскую казну €559 млн налога.
Как пишет ресурс, RBI — один из восьми ведущих банков ЕС, все еще работающих в россии. Остальные: голландский ING, немецкие Commerzbank и Deutsche Bank, венгерский OTP Bank, итальянские Intesa SanPaolo и Unicerdit и шведский SEB.
Для Украины это может быть интересно в ключе возможных и непредсказуемых последствий для украинского Райффайзен Банк.

The SEB Group is represented in Russia by JSC SEB Bank, which operate in St. Petersburg.

https://seb.ru/en/services/private/
Nors buvo pareiškęs SEB iškart 2022.03 kad traukiasi, bet kažkokie galai liko, ne šiaip sau pateko į sąrašą straipsnyje
https://www.delfi.lt/verslas/verslas...sijos-89760387

[Arunasx]

Kovo 7-8 į Austriją vyksta JAV delegacija dėl sankcijų vykdymo, pirmiausia dėl Raiffeisen Bank veiklos chuilostane, kuris lieka paskutinis iš stambesnių užsienio bankų
https://charter97.org/ru/news/2024/3/6/586502/

[suoliuojantis]

Jeigu anksčiau vokiečiai tiesogiai veždavo mersus į RF, dabar veža per Lietuvą ir Kazachstaną, tai skaitosi, kad vokiečiai sankcijų neapeina, tik mes?

Jeigu kalbėt apie Mersus, tai deja taip - greičiausiai tik mes. Nes jokia statistika nerodo naujų Mersų (kaip ir visų kitų naujų automobilių) anomalaus pardavimų padidėjimo Lietuvoje. Užtat rodo second hand prabangesnių automobilių anomaliai išaugusius pardavimus Lietuvoje. O čia yra ratas "vokiečių turginis" (kuris beje dažniausiai yra turkas, oj atsiprašau turkų kilmės vokietis) - "lietuvių turginis" - "kazachų turginis" - "rusų pirkėjas". Ir įtariu lietuvių turginis, tvarkydamas reikalus su pažįstamu iš Kostanajaus Nurali, beveik visada ir žino, kad iš tikro automobilis keliaus geram žmogui Seriogai iš pamaskvio, o kartais visą ratą ir suka to Seriogos prašymu. Selimas iš Štutgarto tiesiog vykdo eilinį Raimio užsakymą: juk Raimį pažįsta jau 20 metų ir pardavė tam apsukriam Raimiui jau virš 350 automobilių.

[Lettered]

Economist publikuoja lenteles, kurios rodo, kad didžiausios pagalbininkės rusams apeiti sankcijas Europoje yra Lenkija , Lietuva, Latvija ir Estija. Ne kokia Vokietija ar dar kas nors. Nugi bet mes valiutą išsiurbiam ...

Jeigu anksčiau vokiečiai tiesogiai veždavo mersus į RF, dabar veža per Lietuvą ir Kazachstaną, tai skaitosi, kad vokiečiai sankcijų neapeina, tik mes?

[suoliuojantis]

Economist publikuoja lenteles, kurios rodo, kad didžiausios pagalbininkės rusams apeiti sankcijas Europoje yra Lenkija , Lietuva, Latvija ir Estija. Ne kokia Vokietija ar dar kas nors. Nugi bet mes valiutą išsiurbiam ...

[Sula]

O, beje, čia yra sankcijų, kurios įvestos dar 2015 m. šiokia tokia įtaka.

[gerietis]

Nors pas juos tokia situacija su civiline aviacija tokia nuo pat sssr žlugimo. Kai kurie konstruktorių biurai per 32 metus nesukūrė nei vieno naujo lėktuvo, kiti po 1 - 2.

[gerietis]

Dar gruodį Tatarstano pramonės ir prekybos ministras kliedėjo kad galėtų gaminti po 100 Ту-214 į metus, nors pagal Kompleksinę vystymo programą numatyta pagaminti tik 115 Ту-214 iki 2030 m.

[Romas]

Dar vienas straipsnis apie Rusijos "aviapromo" problemas

Moscow Times 2023.03.01
В России провалили начало выпуска импортозамещенных SSJ-100 и МС-21 из-за «технических сложностей»
Rusija sužlugdė importuojamus lėktuvus pakeisiančių SSJ-100 ir MS-21 gamybos pradžią dėl „techninių sunkumų“.
https://www.moscowtimes.ru/2024/03/0...nostei-a123163
ENG - gal bus vėliau

[Romas]

Tikėsimės, kad su panašiomis problemomis susiduria ir karinių orlaivių gamyba.

Deja ne, Rusijos resursai pirmiau skiriami karui. Viena iš vėlavimo priežasčių įvardijamas ir specialistų trūkumas - jie dirba karo pramonei.

Dar tame straipsnyje yra svajuko dramblionės, kad po "SVO" (karo Ukrainoje) užbaigimo bus nematytas Rusijos aviacijos pramonės proveržis. Daugiau plėstis neverta - ši tema apie sankcijas, o ne apie šlapius rusų aviatorių sapnus.

[Sula]

Tikėsimės, kad su panašiomis problemomis susiduria ir karinių orlaivių gamyba.

[Romas]

Rusai pripažino, kad Boeing ir Airbus lektuvų pakeitimo rusiškais analogais (vad. "importozamieščėnijos") programa užstrigo bent dviem metams.

Ir kaip tie apsunkę nuo "tėvyninės gamybos" detalių rusiški lėktuvai primena anų laikų anekdotus apie didžiausias pasaulyje sovietines mikroschemas.

Kommersant 2024.03.01
Rusijai savo lėktuvus sunku pakelti
Visų naujų civilinių orlaivių pristatymo datos buvo atidėtos porai metų.

Šimtų milijardų rublių vertės programa vietiniams orlaiviams tiekti atidedama dvejiems metams. Kalbame apie visus civilinius projektus – MS-21, SJ-100, Tu-214, Il-114 ir Baikal.
Aviacijos pramonė neturi laiko išbandyti orlaivių per 2022 m. nustatytus terminus, o jų charakteristikos neatitinka iš pradžių planuotų. Taip flagmanas MS-21 tapo beveik 6 tonomis sunkesnis, todėl jo skrydžio nuotolis ir aukštis gerokai sumažėjo. Rusojos pramonės ir prekybos ministerija tikisi, kad atsilikimas nuo tiekimo planų bus kompensuotas ateityje.
Nemažai Kommersant šaltinių mano, kad šie lūkesčiai SVO ["spec. karinės operacijos] sąlygomis yra neįmanomi

https://www.kommersant.ru/doc/6536154
.

[Arunasx]

Private company nematė reikalo prarasti biznį dėl vieno šūdino lėktuvo

[Romas]

Tie brazilai yra Rusijos pusiau draugai iš BRICS, bet žibalo į lėktuvą neįpylė.

Delfi. lt 2024.02.23
Lavrovui – akibrokštas Brazilijoje

Didžiojo dvidešimtuko viršūnių susitikime Rio de Žaneire dalyvavęs Rusijos užsienio reikalų ministras negalėjo iš karto skristi į šalies sostinę susitikti su Brazilijos prezidentu Lula da Silva. Valstybiniam Il-96, kurio atvyko S. Lavrovas, reikėjo pasipildyti degalų, tačiau viena iš lėktuvus degalais aprūpinančių įmonių atsisakė papildyti Il-96 degalų atsargas, kad jai nebūtų įvesta antrinių Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) sankcijų.
Remiantis žiniasklaida, brazilai galiausiai S. Lavrovui pasiūlė į susitikimą su Brazilijos prezidentu skristi kaip „eiliniam keliautojui“ Brazilijos užsienio reikalų ministro Mauro Vieira orlaiviu.

Manoma, kad po susitikimo S. Lavrovas išskris jau savo lėktuvu, kuris pasipildys degalų atsargas kur nors kitur. S. Lavrovas šią savaitę lankosi Lotynų Amerikos šalyse. Prieš tai jis viešėjo Kuboje bei Venesueloje, o vėliau nuvyko į G20 susitikimą Brazilijoje

https://www.delfi.lt/news/daily/worl...ijoje-95952235

[suoliuojantis]

Grafikai iliustruojantys UK eksportą kai kurių jautrių prekių ir jo dinamiką. Pradėkime - UK eksporto į Rusiją dinamika:



Palyginkime kaip pakito UK eksporto į tokias šiknaskyles kaip Kyrgyzstanas ar Armėnija:




Ir apibendrinimas kaip kito eksportas sankcijinių prekių į visą šudyną kaip Uzbekistanas, Sakartvelas, Kyrgyzstanas, Armėnija ir pan:

[DJ+]

Ką Rusija nori kad tu žinotum:
Rusijos ekonomika stripri ir labai gerai laikosi prieš visas sankcijas.

• Russia's economy is going strong despite sanctions from the U.S. and its allies
• The surprising resilience of the Russian economy
• IMF raises Russia growth outlook as war boosts economy

Ko Rusija nenori kad tu žinotum:
Stipri Rusijos ekonomika yra fake news & fake numbers.

• How the IMF naively parroted Putin’s fake statistics–and botched its economic forecast for Russia (via Yale University School of Management)
• New Study Shines Light — Literally — On China's And Russia's Fake GDP Data
• Russia's economic stats are 'pure invention from Putin's imagination,' and its economy is actually imploding, Yale researchers say
• Why Is the IMF Pushing Putin’s Economic Propaganda?

[CWave]

Nafta yra gyvybinė prekė, visi jos nori kuo daugiau, tuo pigiau. Sankcijos sunkiai jai sueis, nebent norime visiškos rusijos blokados ir naftos kainų skrydžio į kosmosą (o ten jau garantija, kad visur putinistus-populistus išrinks). Vat jei rusija pardavinėtų masiškai kokius "Hands-bags", "Perfumes", "iphone" ir t.t. - brandines prekes, tada sankcijos veiktų. Žmonės nenorėtų pirkti ir sankcijos lengviau susektų iš kur prekės ateina.

Kalbant apie "brand'us" - dar kartą įrodo, kad BVP skaičiai kuriuos matome pvz Europoje yra labiau "oriniai" jei eina kalba apie tai, kas gyvybiškai svarbu - karinė pramonė. Už Hermes hand-bags iš pabūklų nepašaudysi.