Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Kauno ir Vilniaus dvimiestis

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė Lettered Rodyti pranešimą

    Visuose Lietuvos miestuose gali.
    Žvėryne prie Vingio parko daug galinčių gyventi?

    Comment


      Parašė andyour Rodyti pranešimą

      Žvėryne prie Vingio parko daug galinčių gyventi?
      Vingio parkas vienintelis gamtos objektas? Antakalnyje sapieginės parkas, karoliniškėse, lazdynuose - pasakų parkas, karoliniškių draustinis, baltupiuose - verkių parkas, žirmūnuose - Neries pakrantė. Net senamiestyje gyvenantys turi šalia Bernardinų sodą ir kalnų parką. Vilnius labai žalias miestas ir gamta beveik visiems šalia pasiekiama.
      Flickr

      Comment


        Parašė mantasm Rodyti pranešimą

        Nebuvimas prioritetu nereiškia, kad jie to nedaro.
        Jeigu Vilniuje įrengtų metro, kaip mažiukui miestui būtų labai greitas susisiekimas. Tuomet būtų įmanoma ir Vilniuje gyventi ir gamtoje ir mieste. Tik tektų atsisakyti automobilio.

        Comment


          Parašė Lettered Rodyti pranešimą

          Vingio parkas vienintelis gamtos objektas? Antakalnyje sapieginės parkas, karoliniškėse, lazdynuose - pasakų parkas, karoliniškių draustinis, baltupiuose - verkių parkas, žirmūnuose - Neries pakrantė. Net senamiestyje gyvenantys turi šalia Bernardinų sodą ir kalnų parką. Vilnius labai žalias miestas ir gamta beveik visiems šalia pasiekiama.
          Tai pasiekiama gamta bet kur pasaulyje, nuvažiuojant iki jos su mašina. Kalba ėjo apie gyvenimą arčiau gamtos, kai už lango gamta ir iki jos keli žingsniai. Visoje Pilaitėje taip yra, nes ten kaip kaimas visas rajonas.

          Comment


            Parašė Lettered Rodyti pranešimą

            Vingio parkas vienintelis gamtos objektas? Antakalnyje sapieginės parkas, karoliniškėse, lazdynuose - pasakų parkas, karoliniškių draustinis, baltupiuose - verkių parkas, žirmūnuose - Neries pakrantė. Net senamiestyje gyvenantys turi šalia Bernardinų sodą ir kalnų parką. Vilnius labai žalias miestas ir gamta beveik visiems šalia pasiekiama.
            O tu tik pusę sakinio perskaitei ? Nes kitoje pusėje buvo rašoma “...ir turėti gerą susisiekimą”. Iš kur Karoliniškese, Lazdynuose ar Baltupiuose geras susisiekimas ?

            Comment


              Parašė 10.000 Rodyti pranešimą

              O tu tik pusę sakinio perskaitei ? Nes kitoje pusėje buvo rašoma “...ir turėti gerą susisiekimą”. Iš kur Karoliniškese, Lazdynuose ar Baltupiuose geras susisiekimas ?
              Kuom blogas susisiekimas? Arba kuom jis blogesnis nei gyvenant Šiaulių pietiniame? Tą ir norėjau pasakyti, kad norint šalia gamtos, nereikia gyventi kur nors 30 km nuo miesto centro, pilna jos pačiame mieste.
              Flickr

              Comment


                Parašė 10.000 Rodyti pranešimą

                O tu tik pusę sakinio perskaitei ? Nes kitoje pusėje buvo rašoma “...ir turėti gerą susisiekimą”. Iš kur Karoliniškese, Lazdynuose ar Baltupiuose geras susisiekimas ?
                O kuo blogas tų rajonų susisiekimas? Neužtenka dažnai kursuojančio VT?
                Svarbiausia reikia suprasti, kad nieko nesupranti...

                Comment


                  Parašė andyour Rodyti pranešimą

                  Jeigu Vilniuje įrengtų metro, kaip mažiukui miestui būtų labai greitas susisiekimas. Tuomet būtų įmanoma ir Vilniuje gyventi ir gamtoje ir mieste. Tik tektų atsisakyti automobilio.
                  Vilniuje toks koks jis dabar yra metro visiškai nereikštų automobilio atsisakymo. Autobusai persikeltų ant bėgių, dalis žmonių persėstų į juos, didžioji dalis gatvių liktų kaip dabar, parkavimas būtų toks pat. Kas norėtų važinėti nuosavu transportu - ir toliau turėtų tam visas galimybes. Gal net dar geresnes

                  "Tektų atsisakyti automobilio" tik tada, jei per naktį Vilnius susispaustų į tankius ir aukštus daugiabučius Neries slėnyje. Neliktų parkavimo ir gatvėse būtų nuolatinis kamštis - visiems tektų važinėt metro. Bet to niekada nebus. Miegamieji rajonai niekur nedings. Perkūnkaimis ar Pilaitė stovės dar ilgai ir nuobodžiai.

                  Comment


                    Parašė 10.000 Rodyti pranešimą

                    O tu tik pusę sakinio perskaitei ? Nes kitoje pusėje buvo rašoma “...ir turėti gerą susisiekimą”. Iš kur Karoliniškese, Lazdynuose ar Baltupiuose geras susisiekimas ?
                    Jei važiuoja ne į Konstitucijos prospektą ar senamiestį ir po to atgal - labai pusė velnio susisiekimas. Nebent norisi visur visada nuvažiuot per 10min...

                    Comment


                      Parašė mantasm Rodyti pranešimą

                      Jei važiuoja ne į Konstitucijos prospektą ar senamiestį ir po to atgal - labai pusė velnio susisiekimas. Nebent norisi visur visada nuvažiuot per 10min...
                      Per piką?

                      Comment


                        Parašė andyour Rodyti pranešimą

                        Per piką?
                        Būtent per piką ir sakau - jei nereikia važiuoti į žinomus karštuosius taškus, nuvažiuoji per visai padorų laiko tarpą. Ar norisi visur visada nuvažiuot per 10min? Nes tada ir centre gyvenant susisiekimas prastas...

                        Comment


                          Turėjau omenyje susisiekimą su Centru/Senamiesčiu. Tai jeigu Centre ir taip gyveni, susisiekimo problemos nelieka

                          Comment


                            Jeigu Jeigu gyveni ir dirbi Pilaitėj, susisiekimo problemos irgi nelieka

                            Comment


                              Šioje temoje tiktų diskutuot apie susisiekimą su dvimiesčio centru – Žiežmariais/Kaišiadorimis.
                              Svarbiausia reikia suprasti, kad nieko nesupranti...

                              Comment


                                Gyvenu Vilniuje(Pilaitėje), o dirbu Kaune, kartais aš greičiau nuvykstų ir grįžtu namo nei mano kaimynas dirbantis Vilniuje. Aš sveikinu idėjas kuriomis norima sujungti šiuos miestus. Mes juk norime tapti pasaulietiški(vakarietiški), tad atstumas manau ateityje neturi sukelti bėdų žmonėms. Kaip pavyzdys Vokietijoje, UK, USA žmonės iki darbų važiuoja dar ne tokius atstumus, o ten žmonės renkasi gyvenama vietą, pvz nori daugiau gamtos keliesi į Vievį ir pan. O dabar gyvenantys Vilniuje nori miestą paversti regioniniu parku, ko pasekoje Vilniaus dydis neadekvatus gyvenančių žmonių kiekiui, dėl ko tiek VVT nėra optimaliai išnaudojamas, o gatvių nebuvimas, kai kuriuose rajonuose užkemša miestą.

                                Patogus susisiekimas mašina/autobusu ar traukiniu (tarp abiejų miestų) skatins regionų plėtrą ir žmonių požiūri. Nes mes dar daugelis esame įstrige visko nepasitenkinimo ir "šviesaus rytojaus" laukimu patiems nieko nedarant.
                                Paskutinis taisė Martin Van; 2018.03.21, 08:19.

                                Comment


                                  Tai eilinė metro sąjūdžio sapalionė. Nepavyko su metro, stumia kitas briedovas idėjas.

                                  Comment


                                    Na čia toks ir "sajūdis" :-) Tiesiog eilinis Rentinio bandymas pasidaryti sau užsakymų daug, daug metų į priekį. Nepavyko prakišti metro tiesiog kaip metro, tai pastatykime tada pagrindinę stotį, kažkur už miesto. Tada tai jau tikrai prireiks metro ir Rentinio paslaugų, kad nugabenti visus į centrą :-)

                                    Comment


                                      Parašė Zorro Rodyti pranešimą
                                      O gyvenantiems prie senos linijos?
                                      man atrodo, kol orientuosimės į vietinį susisiekimą, tol geležinkelis neišlips iš mikriukų kategorijos. Manau,kad reikėtų orientuotis į didmiesčių centrų sujungimą. Tada galėtų atsirasti visai kitokios naujos tendencijos ir srautai.

                                      Comment


                                        Parašė Rimas_OK Rodyti pranešimą

                                        man atrodo, kol orientuosimės į vietinį susisiekimą, tol geležinkelis neišlips iš mikriukų kategorijos. Manau,kad reikėtų orientuotis į didmiesčių centrų sujungimą. Tada galėtų atsirasti visai kitokios naujos tendencijos ir srautai.
                                        O po to verkt dėl didėjančios automobilizacijos

                                        Comment


                                          Parašė mantasm Rodyti pranešimą

                                          O po to verkt dėl didėjančios automobilizacijos
                                          Reikėtų atsižvelgti į esamą greitkelio automobilizaciją. Čia kur kas daugiau potencialo, nei iš kelių miestelių. Tuo labiau kad miestelių žmonėms kelionės atstumas išeina mažesnis ir šiaip ar taip labiau apsimoka judėti nuosavu transportu.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X